Kapal basarnas docking di galangan yang para pekerjanya ga pake safety, ini gila sih..!!! saya orang Batam ,disini sangat banyak galangan kapal, tapi baru kali ini liat orang kerja galangan kapal gaya tradisional gini
Wah kren banget pekerjaan ngedot kapal luar biasah sahabatku baru pertama kali melihat cara pekerjaannya mantap semoga anda selalu sukses dan berlimpah rezekinya amin
Kapal SAR yang diperuntukkan untuk usaha pencarian dan pertolongan apabila ada musibah tapi kenapa pekerjaannya terkesan serampangan, tidak memperhatikan faktor keselamatan sama sekali dalam pengerjaannya.
Seneng lihat water jet nya, mungkin barunya tekanan sampai 1000bar, tp itu mungkin tinggal 200 bar, dulu sempat nyoba 2500 bar rasanya luar biasa, trus ngecatnya pakai alat cat type Airless gun
ada bagusnya kalau kedepan Kapal SAR pakai desain X Bow biar bisa menerjang ombak lebih baik dan effisien bahan bakar. trus apa itu sudah pakai cat anti Fouling ?
Dulu pas masih kerja digalangan kapal tanjung uncang,paling males tu kalai dapet kerjaan repair kapal seperti ini (aroma besi campur air laut,kerak kerang ) bikin kepala pusing
Saran aja om...klo ad pekerjaan polish propeller ada baiknya , Setelahnya di balancing juga om... Krena pasti ada masa daun propeller yg tergerinda ....salam sehat
Pekerja docking tidak memakai APD dengan lengkap... Pasti di docking tersebut tidak mengutamakan keselamatan dan HSE minom kopi tidor.... Maaf.. Itu lambung kenapa main dabling flat.. Seperti yang punya kapal perusahaan abal abal aja...
Beautiful boat. Not good to see all the plastic rubbish in the water under the boat... Indonesian people you must do more to stop all the pollution it’s not acceptable!
