Тёмный
No video :(

Karłowice, Brzeska 39 (na mapach ulica Olszak) i KLD-4013, przejazd kolejowy, railway crossing [4K] 

przejazdowo
Подписаться 2 тыс.
Просмотров 375
50% 1

Witajcie,
Zainspirowany filmem kolegi @MichuTrains , postanowiłem z rodzinką osobiście nawiedzić to miejsce i dokładnie je obejrzeć z ciekawym i dość obfitym rezultatem...
Miejscówka podobna do tej z Biskupic Oławskich ( • Biskupice Oławskie, pr... ) z tym, że ten przejazd nie jest otwierany na żądanie. Natomiast dość szybko jest zamykany bez względu na kierunek nadciągającego pociągu a jeszcze wolniej otwierany (średni czas otwarcie to jakieś 3 minuty).
Trochę danych technicznych:
Kategoria przejazdu: A
Model dzwona: KLD-4013 (1 sztuka)
Automatyka przejazdowa: SPR-1 ZWUS
Model napędu rogatek: JEGD-50
Wystąpili:
0:12 SPR-1 ZWUS i dzwon KLD-4103 wraz z drugim kamerzystą Synkiem i jego asystentem ;)
0:29 Prezentacja działania KLD-4103
2:05 RP1 Captarin-a
2:35 Captrain EU07E-160
6:55 Kolprem Sp. z o.o. EU07-186 i EU07-185
9:10 Rail Capital Partners Gama 111Eo-009
11:42 Freightliner Dragon E6ACT-104
14:30 PKP Cargo ET22-242
Jak zawsze przy tej okazji dziękuję za odwiedziny, komentarze i uwagi oraz nowe Subskrypcje. Do usłyszenia !!
English:
Hello,
Inspired by the video of my colleague @MichuTrains , I decided with my family to personally visit this place and inspect it carefully with interesting and quite abundant results....
The place is similar to the one in Biskupice Olawskie ( • Biskupice Oławskie, pr... ) except that this crossing is not opened on demand. On the other hand, it is closed quite quickly regardless of the direction of the approaching train and opened even more slowly (average opening time is about 3 minutes).
Some technical data:
Crossing category: A
Bell model: KLD-4013 (1 piece)
Crossing automation: SPR-1 ZWUS
Horn drive model: JEGD-50
Featured:
0:12 SPR-1 ZWUS and the KLD-4103 bell, together with the second cameraman Son and his assistant ;)
0:29 Presentation of the operation of KLD-4103
2:05 RP1 Captarin-a
2:35 Captrain EU07E-160
6:55 Kolprem Ltd. EU07-186 and EU07-185
9:10 Rail Capital Partners Gama 111Eo-009
11:42 Freightliner Dragon E6ACT-104
14:30 PKP Cargo ET22-242
As always on this occasion, thank you for your visits, comments and feedback and new Subscriptions. Until we hear from you !
German:
Hallo,
Inspiriert durch das Video meines Kollegen @MichuTrains , habe ich mit meiner Familie beschlossen, diesen Ort persönlich zu besuchen und ihn sorgfältig zu inspizieren mit interessanten und recht reichlichen Ergebnissen....
Die Stelle ist ähnlich wie die in Biskupice Oławskie ( • Biskupice Oławskie, pr... ), nur dass dieser Übergang nicht auf Abruf geöffnet wird. Stattdessen wird er unabhängig von der Richtung des herannahenden Zuges recht schnell geschlossen und noch langsamer geöffnet (die durchschnittliche Öffnungszeit beträgt etwa 3 Minuten).
Ein paar technische Daten:
Kategorie des Bahnübergangs: A
Glockenmodell: KLD-4013 (1 Stück)
Automatisierung der Kreuzung: SPR-1 ZWUS
Hornantrieb Modell: JEGD-50
Gezeigt:
0:12 SPR-1 ZWUS und Klingel KLD-4103 zusammen mit dem zweiten Kameramann Son und seinem Assistenten ;)
0:29 Präsentation der Bedienung des KLD-4103
2:05 RP1 Captarin-a
2:35 Captrain EU07E-160
6:55 Kolprem Ltd. EU07-186 und EU07-185
9:10 Rail Capital Partners Gama 111Eo-009
11:42 Freightliner Dragon E6ACT-104
14:30 PKP Fracht ET22-242
Wie immer danken wir Ihnen für Ihre Besuche, Kommentare und Rückmeldungen sowie für Ihre neuen Abonnements. Bis wir von Ihnen hören !!!
Spanish:
Hola,
Inspirado por el video de mi colega @MichuTrains , decidí con mi familia para visitar este lugar en persona e inspeccionar cuidadosamente con resultados interesantes y bastante abundantes....
El lugar es similar a la de Biskupice Oławskie ( • Biskupice Oławskie, pr... ) excepto que este cruce no se abre a petición. En su lugar, se cierra con bastante rapidez independientemente de la dirección del tren que se aproxima y se abre aún más lentamente (el tiempo medio de apertura es de unos 3 minutos).
Algunos datos técnicos:
Categoría de cruce: A
Modelo de campana: KLD-4013 (1 unidad)
Automatización del cruce: SPR-1 ZWUS
Modelo de accionamiento de la bocina: JEGD-50
Destacado:
0:12 SPR-1 ZWUS y campana KLD-4103 junto con el segundo cámara Son y su ayudante ;)
0:29 Presentación del funcionamiento de KLD-4103
2:05 RP1 Captarin-a
2:35 Captrain EU07E-160
6:55 Kolprem Ltd. EU07-186 y EU07-185
9:10 Rail Capital Partners Gama 111Eo-009
11:42 Freightliner Dragon E6ACT-104
14:30 PKP Cargo ET22-242
Como siempre en esta ocasión, gracias por vuestras visitas, comentarios y opiniones y nuevas Suscripciones. ¡¡¡Hasta pronto !!!

Опубликовано:

 

9 мар 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 4   
@pawe273pl3
@pawe273pl3 4 месяца назад
Świetne pociągi towarowe, duży plus. P.S.: Z jakiego dnia jest nagranie i czy obok stacji wciąż zachowała się wieża ciśnień?
@przejazdowo
@przejazdowo 4 месяца назад
Hej, zgodnie z tym co napisałem nagranie jest z wczoraj. Rządnej wiedzy ciśnień przy przejeździe nie widziałem. Tylko dom druznika, ktorego dach, będzie wymagał korekty jeśli cały obiekt ma nie popaść w ruinę za jakiś czas.
@pawe273pl3
@pawe273pl3 4 месяца назад
Ok, dzięki za informacje. W opisie nie zauważyłem nic o dacie, ani ile dni temu zostało zrobione to nagranie. A wieża ciśnień jest przy stacji kolejowej, obok torów dodatkowych.
@przejazdowo
@przejazdowo 4 месяца назад
Nie ma problemu. Planuje za tydzień chyba wpaść też na te linie do Mąkoszyc to może przy okazji zerknę jak będę przejeżdżał 😉 Stacja jest oczywiście na następnym przejeździe po tym.
Далее
БАТЯ И ТЁЩА😂#shorts
00:58
Просмотров 2,4 млн
2DROTS vs RISENHAHA! КУБОК ФИФЕРОВ 2 ТУР
11:31
Kolejkowo - Wrocław maj 2022
9:35
Просмотров 12 тыс.
TGV speed record 574,8 km/h
9:20
Просмотров 50 млн