Karavan elektrik tesisatı değerlendirmesi. 

i know Im asking the wrong place but does someone know a trick to get back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I love any help you can offer me!

Çok teşekkür ederim kardeşim. Bilgilerimizin birilerinin işine yaradığını bilmek gurur veriyor. Bilgi paylaşıldıkça çoğalır. Bol karavanlı mutlu günler diliyorum.

Teşekkürler 👍

Güzel yorumunuz için Teşekkür ederim Anlaşılır ve faydalı olduğuna sevindim.

Değerli yorumunuz için Teşekkür ederim. 👍

Nazım bey Selamlar Kafanıza takılanları yazın elimizden geldiğince destek olurum. Adım adım proje video serisi yapıcam ama pekde motivasyonum kalmadı. Ama videoların devamı gelecek.

Pazartesi saat 18:00 da örnek KARAVAN ELEKTRİK PROJESİ yayına girecek. İzlemenizi tavsiye ediyorum. Faydalı olacaktır. Selamlar.

Merhaba gökçe kardeşim Şemayı sizden teğemin ede bilirmiyim.. Saygı ve hürmetlerimi sunuyorum Coşkun Bitis

Akü kurulumu aslında 12v luk cihaz bulmak daha kolay olduğu için 12v kurulması idealdir. Fakat 2000w ve üzeri inverter kullanacaksanız bu cihazlar genelde 24v ile çalışıyor. ozaman mecburen aküleri 24v kurmak zorunda kalırsınız. Bu seferde 24v luk civaz bulmanız zorlaşacağından 24v u 12v a çevirmek için ek masraf çıkacaktır. En iyisi mümkün olan tüm cihazları (Tv, buzdolabı, aydınlatma vs.) 12v kullanmak. İnverteride (belki ihtiyaç olursa diye yedekde dursun diye) 1000w lık seçmekdir.

Değerli yorumunuz için Teşekkür ederim.

220 V sigorta kutusunda 2 li kesen sigortanın amper değeri önemli mi öyleyse bu şemada kaç amper olmalı üstadım?

@@burakozbek5120 tüm sigortalar da amper değeri önemlidir. Kablo üzerinden cihaza gitmesini istediğiniz max akıma göre seçim yapılır. Cihaz etiketinde akım değeri yazar. Bu değerin yaklaşık %50 üzerinde sigorta kullanabilirsiniz. 2li sigortalar faz ve nötr beraber kesen sigortalardır. Sigortanın biri atarsa yapışık olduğu için diğer sigortayıda beraber attırır. Tek sigortaymış gibi düşünün.

Hakan bey teşekkürler. Evet 24volt ile ilgili örnek proje faydalı olacaktır. Projenizi gönderin. Üzerinde yorum videosu yapalım. karavan6177@gmail.com Saygılar hayırlı günler.

Pazartesi saat 18:00 da örnek KARAVAN ELEKTRİK PROJESİ yayına girecek. İzlemenizi tavsiye ediyorum. Faydalı olacaktır. Selamlar.

Dikkatiniz için Teşekkürler. Fakat 3. Panel takılabilir diye ileriye dönük 40A. Tavsiye ettiğimi video da söyledim.

@@ahmetmemis6177 Doğru ileriye yönelik ilave panel için 40A tercih edilebilir. Tekrar emeğinize sağlık. Selamlar..

@@furkanok2818 O zaman panel gücünü 12 ye değil 18 değerine bölerek mi mppt akım sınırını belirleyeceğiz? Peki sigortayı da bu şekilde? O zaman bu videodaki sigorta 30A olsa yeterli değil mi?

Yabancı bir forumda MPPT giriş değil çıkışa yani 12V göre hesaplanır diyor.

Selamlar Elektrik tesisatında birşeyler ters gittiğinde elektrik akımını durduracak bir sigorta olmalıdır. Olmazsa ne olur? Kablolarınız çıra gibi yanar. Kablolarınız eriyip sigorta gibi kopamazsa aküleriniz zarar görmeye başlar aşırı ısınma ve patlamalara sebep olabilir. Akü kapasitenize göre bu olayların şiddeti farklılık gösterir. Maceraya gerek yok. Akü inverter arasına, İnverter den priz arasına, Şarj cihazı akü arasına sigorta koyun. Bu sigortaların değerleri tabiki önemlidir. Video larımda anlattım. Bahsettiğiniz sistem için akü şarj cihazıyla aküleri şarj edebilirsiniz. Size tavsiyen ev için bilgisayar UPS (kesintisiz güç kaynağı) var. Onlardan alabilirsiniz. Elektrik kesildiğinde anında bilgisayarda elektrik kesilmeden aküden devam eder. Şarj ünitesi kendi içindedir. 12-24v akü sistemli olanları var. Tek akülü 12v sistemlerden alın. Araç aküsü takviye ederek çalışma süresini uzatabilirsiniz. Bilgisayarcılarda veya internetde bulabilirsiniz. UPS olarak aratın.

Mert Selamlar. Güzel yorumun ve dikkatin için teşekkürler. Bahsettiğin demeraj akımı konusunda haklısın. Aslında olması gereken; buzdolabı vs gibi demeraj akımını, normal çalışma sınırı içinde rahatlıkla karşılayacak bir inverter edinmektir. Vermiş olduğunuz örnekdeki gibi 1000watt lık bir inverter alıp anlık 1500-2000watt yüklemek inverter i riske sokmaktır. Sigortanın görevi bu riskleri ortadan kaldırmaktır. Burada hataya ve yükleme toleransına yer verilmemeli. Sonuçları arıza veya yangın riski getirebilir. İnverter i zorlamadan sigortayı attırmak en doğrusu. Anlık 1500-2000watt lık bir talebimiz varsa 2000wattlık bir inverter alıp tesisatımızı ona göre dizayn etmeliyiz. Güvenlik için İnverter i %100 yüklememeliyiz. Güzel çalışmalar yapıyorsun. Çokda başarılısınız. Sizi severek takip ediyorum. Saygılar Selamlar.

@@ahmetmemis6177 selam Ahmet bey Mert kardeşin sorusuna ilaveten yapmış olduğunuz şemayı bir farkla uygulayacağım .fakat invertor üm 3000 w akü ile invertor arasına kaçlık otomatik sigorta takmam gerekiyor?

@@basaran3434 3000w inverter için kablo ve sigorta hesaplama videom var ordan izleyin. inverter kayıplarıyla beraber toplam watt (etiketinde yazar). /12v = inverter 12v giriş sigortasını verir. Hesabınız Yaklaşık 250-300A civarı çıkacaktır.

@@ahmetmemis6177 teşekkürler

Selamlar seri bağlı panellerde panelle mppt arasına 10A akım oluşur. Mppt voltajı 12volta kalibre ettiğinde bu kez mppt ile akü arasında panel sayısına göre 30-40A gibi bir akım oluşur. Hesaplamalarda bundan bahsettim.

Hocam selamlar! Gerçekten vermiş olduğunuz değerli bilgiler için teşekkür ederiz. Ben 3x230 Half cut Güneş paneli Max işletme akımı 10.85 Kısa devre akımı 11.42 seri bağlantı yapacağım. panel ile Mppt arasına 10A mi 15A sigorta kullanmalıyım. Bide Hocam akülerim 2x200 Lityum Akü 12Volt paralel bağlantı Yapacağım. MPPT cihazım 60Amper Mppt ile Akü arasına 690w/14v=49Amper çıkıyor. 50Amper sigorta mı bağlamalıyım. Saygılar! @@ahmetmemis6177

Selamlar panelleri seri bağlamamızın bir amacıda zaten budur. Voltaj yükseldikce akım azalır. Kablo kesitimiz incelir. Tabi ki sistem 24v kuruluysa mppt akım taşıma durumu biraz daha rahatlar. Bir not: paneller yaklaşık 20v dur. Seri bağlandığında yaklaşık 40v mppt ye giriş yapmış oluyoruz. Mppt bu voltajı düzenleyip akımıda katlayarak en ideal şekilde aküleri şarj eder.

Akü voltajının olduğu tüm sigortalar DC sigorta olmalıdır. Evde kullandığımız AC v otomat sigortalar Akü devresinde kullanılmamalı. Devre kesiciler sigortalı anahtarsa olur. Üzerinde kestiği Amper değeri yazıyorsa sigortalı anahtar olabilir. Devre kesicinin sigorta özelliği yoksa sadece aç kapat anahtar olarak çalışır.

Aldığınız ürünün kullanma klavuzunda bağlantı şeması vardır. Buradan ezbere söylemek doğru olmaz.

Selamlar güzel bir konuya değindiniz Teşekkürler. DC akü voltajında ev tipi sigorta kullanılmaz. Akü devresinde DCtermik veya telli sigorta kullanılmalı. BIÇAKLI tip sigorta uygundur. Heryerde bolca satılıyor. Bıçaklı sigorta soketi yapma videom var tekli yerlerde kullanılabilir.

Tabi ki Gönder bakalım.

Pazartesi saat 18:00 da örnek KARAVAN ELEKTRİK PROJESİ yayına girecek. İzlemenizi tavsiye ediyorum. Faydalı olacaktır. Selamlar.

Selamlar ben en son kullandığım kabloyu N11 den aldım. Yorumlarda birçok yerde linkini attım. Firma Dede elektrik diye hatırlıyorum. Benim kablo test videom altında linki vardır. Piyasada elektrikçiler bakır üzeri kalay kaplı marin kablo pek kullanılmaz. Bu kabloyuda herkes bilmez. Videolarımda anlattığım şekilde kalınlık hesabı yapıp ihtiyacınız kadar metre ölçüsüyle sipariş verebilirsiniz. 2- Burada işin püf noktası dış İzolasyon dayanıklı, nemden etkilenmeyen, alev yürümeyen, sürekli titreşime dayanıklı olma özelliğini istiyoruz. Marin kablo bu özellikleri barındırıyor. 3- Bu ölçüler kablo kesit ismidir. Piyasanın standart kullandığı rakamlardır. Kablonun üzerindede bu bilgiler yazar. Evde seyyar kablonuz varsa üzerine bakın 3x2,5mm2 veya 3x1,5mm2 yazıyordur. Ütü buzdolabı vs tüm kabloların üzerinde bu bilgiler mevcuttur. Şöyle bir ayrıntıya dikkat edelim. Tekli kablolar (akü, inverter vs için kullanılan) 1x35mm2, 1x16mm2 olarak söylenir. Piyasa ağzıyla 35lik kablo, 16lık kablo olarak anılır. Dc Tesisatda kullanılan ikili kablolar 2x1,5mm2, 2x0,75mm2 gibi isteyeceksiniz. 220ac topraklı kablolar 3x2,5mm2, 3x1,5mm2 olarak istersiniz. İlk rakam izoleli kablo sayısını ikinci rakam kablo kalınlığını verir. Kablo test videom da yorumlarda link vermiştim. Kablolar aynı bu şekilde satılıyor. 35mm2 kablonun karşılığı 35lik kablodur. 6lık dediğiniz kabloda 6mm2 kablodur. 2,5mm2 kablo ikibuçuk luk kablo diye satılır. Kablolar tek damar değil çok telli yumuşak kablo olmalı. Tüm elektrik kablosu satan firmalar bu şekilde isimlendirir. Sorunuzla kablo kesit konusuna açıklık getirdiğimizi düşünüyorum. Faydalanan tüm arkadaşlar adına teşekkür ediyorum. 👍

Evet güzel bir noktaya değindiniz. Bu video bir takipçimin deneme projesidir. Ona hitaben sesli anlatım yapmıştım. Panellerin seri veya paralel olduğu net değildi. Bu kısım tam anlaşılır olmamış. Tam doğru anlatım benim örnek 12v proje videomda mevcut. Yeri gelmişken buradan özet anlatım yapayım: 200watt lık 2 panel seri bağlıysa panel çıkışında 10A akım üretilir. Panel sigortası 10A olmalıdır. Mppt cihaz çıkışında üretilen akım: 400watt/14v(şarj voltajı) =28A le Mppt den akülere şarj akımı gider. Söylediğiniz gibi Mppt şarj cihazları Pwm şarj cihazlarına kıyasla çok düşük kayıpla voltaj regülasyonu yaparlar. Pwm ler fazla voltajı traşlar. (Fazlasını kullanmaz. Kayıp fazladır) Mppt ler tüm voltajı regüle eder. (daha verimlidir, kayıp azdır) 👍 Katkı ve yorumun için tekrar teşekkür ederim. Diğer videolarımıda izleyip fikir ve yorum yazarsan sevinirim.

Kaçak akım sigortası Ana sigorta gibidir. Tüm akım Kaçak akım sigortasından geçer. Devrenin toplam akımı ne olacaksa kaçak akım sigorta akımı bu toplam akıma göre sigorta değeri seçilmelidir. Sizin tesisatınıza göre sigorta değeri seçilmelidir. Tahminim 16A lik işinizi görecektir. Sigorta akım birimi Amper dir. A ile gösterilir. 16A, 25A gibi Can güvenliği için 30miliAmper seçilmelidir. 30mA ile gösterilir. Örneğin: 16Amperlik kaçak akım sigortasında; 16A ve 30mA iki değerde beraber yazmalıdır. Diğer videomda var orda kaçak akım sigortasını görebilirsiniz.

@@ahmetmemis6177 Çok teşekkür ederim Ahmet Bey sağ olun 👍🏼 var olun 😊

Hasan bey Selamlar. Bara konusu çok şart olan birşey değil. Projede karmaşıklığı ortadan kaldırıyor. Baraya gelen kablolar akü üstündede toplanabilir. Veya kablolara yuvarlak pabuç bağlayıp somunlu vida ile birşeştirip bara oluşturabilirsiniz. (Bantla sarmayı unutmayın.)

Selamlar videonun başındada söylediğim gibi bu proje bir takipçimin projesi. Kontrol amaçlı bana gönderdi. Bende videoyu herkese açık yayınladım ki: Bir proje nasıl kontrol ediliyor? netür hatalar yapılıyor? Canlı olarak ilgili arkadaşlar izlesin. Bu amatör ve hataları olan bir projedir. Yorumlardada bu konuyu sıkça vurguladım. Diğer videolarım içinde örnek 12v karavan projesi videom var. bir proje nasıl yapılır? Hesaplamalar nasıl yapılır Gibi bilgiler içeriyor. Eğer proje hazırlık aşamasındaysanız siz o videoyu izleyin. Sorularınıza cevaben: Paneller seri bağlıysa 1 panel etiketinde yazan işletme akımı ve kısa devre akımı arasındaki Amper değerine denk gelen sigortayı, seri bağlı tüm panellerle şarj kontrol arasına bağlamalıyız. Kablo kalınlığı çekilen akım ve kablo metresiyle direk ilgilidir. Bunun basit formülü var. Bu formülle bulduğunuz değerden daha ince kablo risk üretir. Daha kalın kablo maliyeti fazla ve işçiliği zordur. Tesisata zararı olmaz.

Karavan Elektriği video listem. ru-vid.com/group/PLw5Las2ZskS5WblNWmuqP7euAKR_12drf

@@ahmetmemis6177 İlginiz için çok teşekkürler bu videonuzuda izleyip uygun projemi oluşturacağım yardımlarınız ve bilgileriniz için tekrar sağolun.

@@erolekinci9971 Rica ederim. Faydalı olursa sevinirim. Bu arada projenin son halini mail olarak atarsan bu video gibi yorumlama videosu yapabilirim.

@@ahmetmemis6177 Tabiki de memnuniyetle bir sorum daha olacak affınıza sığınarak negatif ve pozitif bara yerine iki ayrı onlu klemensi şönt yaparak bara gibi kullanmamda sıkıntı olurmu

Selamlar. Yaklaşık bir rakam belirlemek zor. Şöyleki bir karavan dostumuz yatak başına okuma lambası, gece lambası, şarj prizi, yatak altı depo aydınlatma vs vs isteyebilir. Bunlar eklendikçe kablo miktarı değişecektir. Bir arkadaşımız sade olsun der diğerinde 50-100m daha az kablo kullanabilir. Fakat şöyle bir fikir üretebiliriz. Önce araç resmi üzerinde taslak proje çizin. Her elektrik hattı için araç boyu ile oranlayarak yaklaşık hat uzunluklarını ayrı ayrı çıkarabilirsiniz. Sonra bunları toplayarak yaklaşık kablo uzunluğu bulunabilir. Veya Her hat için yaklaşık 5-10m arası kablo kullanılabilir. (Ortalama 7m.) İnşallah bir fikir oluşturabilmişizdir.

Teşekkür ederim sağolun iyi fikir,,,👍👍👍

Selamlar bilgiler eksik oldu. Kaç paneliniz var? Her panel kaç amper ve seri mi bağlı? Mppt şarj sistemlerinde paneller seri(tren gibi arka arkaya) bağlanmalı. Seri bağlı panellerden sadece 1 panel bağlıymış gibi akım geçer. Bu yüzden 1 panel akımı dikkate alınarak sigortası bağlanır. (Seri bağlantıda değişen voltajdır.) Mppt seri bağlı panellerden gelen gücü en ideal şarj akımına çevirip aküleri şarj eder. Mppt de Girişdeki akımla çıkışdaki akım aynı olmaz. Mppt nin ileri teknoloji akım katlama sistemi vardır. Güneş panellerinin toplam watt gücüne göre mppt nin akü şarj akımı ayrıca hesaplanır. Diğer videolarımı izlerseniz nasıl hesaplandığınıda anlattım. Yada bana bilgileri yazın hesaplayalım.

Akıllı inverter otomatik seçme özelliği olan inverterdir. Bahsettiğiniz sizin inverter DC12v akü enerjisini AC220V ev elektriğine çevirme işini yapar. (genel olarak klasik inverterler böyledir). Bu durumda akü şarj etmek için ayrı bir şarj cihazınız olmalı. Güneş paneliyle şarj için pwm veya mppt şarj cihazınız olmalı. (Tercihimiz mppt) Şebekeden şarj için redresör olarak bildiğimiz girişi AC220V, çıkışı DC12V olan akü şarj cihazı almanız gerekir. Bunlar basitce cep telefonu şarj aletleriyle aynı mantıkla çalışır. Ama daha büyük ve güçlüdür. Seçici (envrsör) Pako şalter konusunu diğer videomda anlattım. Anlaşılmayan kısımda tekrar görüşelim. Kolay gelsin.

@@ahmetmemis6177 Çok teşekkür ederim Ahmet hocam emeğinize sağlık, o zaman akü şarj cihazını aldığımızda şebekeden de 220 V alırsak direk karavandaki 220 prize takıp aküyü şarj edebiliyoruz galiba yani pako şalterle sistemi şebekeden 220 V a aldığımızda bunu yapabiliyoruz di mi hocam

Yasin bey Selamlar. Tüm enerji kaynaklarına limitleri sınırlamak maksatlı sigorta kullanılması şarttır. Sigorta seçim mantığı: 1. Çalıştıracağımız cihazı korumak için cihaz etiketinde belirtilen değerin %10 fazlası olmalıdır. 2. Enerji verecek cihazı korumak için çıkış akımını aşmayacak çıkış ana sigorta. 3. Kablo akım kapasitesini aşmayacak şekilde sigorta dağılımı Yapılmalıdır. Gelelim sorunuza: 1. Panel kısa devre akımı ile panel max akımı arasında değerde sigorta olmalıdır. (paneli kısa devreden korur) 2. İnverter çıkışına inv. max çıkış akımını geçmeyecek sigorta olmalıdır. (inverteri aşırı yükden korumak için) 3. Akıllı inv 220v çıkış kısımdan bahsediyorsanız. Ana sigorta kaçak akım sigortası olmalıdır. 2.maddede bahsedilen sigorta budur. 220v elektriğin ilk girdiği yer Kaçak akım sigortası olmalıdır. Daha sonra dağıtım yapılabilir.

@@ahmetmemis6177 Yardımınız için çok teşekkür ederim. İyi ki varsınız:)

Yaşam aküsü için Araç şase bağlantısını kullanmanız gerekli değil. Tüm prizlere + ve - kabloları ayrı ayrı çekeceksiniz. Bu durumda şase bağlantısı bir işe yaramaz. Bazen elektrik projelerinde çizimde kalabalık olmasın diye - kablo çizilmez ve şase olarak gösterilir. Bu tür projelerde tüm şase olarak gördüğünüz kablolar akünün eksisine bağlanır. Veya akü - ucu şaseye bağlıysa projede şase görülen uçlar araç şasesine bağlanabilir. Siz karavan tesisatında şaseyi kullanmayın. Tüm kablolar aküyle buluşsun. En sağlıklısı budur.

@@ahmetmemis6177 çok teşekkür ederim hocam iyi ki varsınız 🙏😇

Malesef sigortaların seri bağladığınızda değeri değişmez. Paralel yani yanyana bağlarsanız x2 olur. Ama özdeş olmalılar.

Selamlar yol tarifi gibi olmuş. ☺️. Dc Sigortanın yönü yok. Konum olarak tüm sigortalar akü ve cihaz arasında olmalı. Videoda gösteriliyor.

İnverter in etiketinden toplam wattı okuyun bu değeri 12v a bölün. Çıkan sonuç inverter in max yük altında 12v aküden çekeceği Amper dir. İnverter in 12v girişine Bu değerin üzerinde sigorta takmayın.

@@ahmetmemis6177 Çok teşekkür ederim.

900TL mi 🤔 Araç tipi u şeklinde bıçaklı sigortalar var, müzik anfilerinde kullanılan sigortalar var. Onlardan kullanılabilir. N11de veya karavan marketlerde, Aliexpres de var. Bu kadar pahalıda değil. Sigorta cihazı ve tesisatı korumak için önemlidir. Arıza olana kadar sigortanın önemi yoktur. Arıza veya bir kısa devre durumunda canınızı ve malınızı koruyacak ilk malzeme sigortadır. Elektrik işini su tesisatı gibi düşünün. Sigortada bu tesisatdaki muslukdur. Musluk olmazsa suyun kontrolünü yapamazsınız. Etrafı su basar. Allak korusun Elektriğin etkisi su basmasına benzemez. Akü tesisatını yaparken illa kabloları kazayla değdireceksin. (kaynak makinası gibi kıvılcım atar) Ne demek istediğimi anlayacaksın. Karavanı kullanmadığın zamanda tek koruyucu sigortalardır.

@@ahmetmemis6177 bey bilgi için teşekkürler

Yasin bey Selamlar. Pako şalter 2 kutuplu faz nötr kesebilen pako şalter olmalı. Pako şalter akımı karavan içinde kullanacağınız tüm cihazlar açıkken çekilen toplam akım kadar olmalıdır. Kolay gelsin.

Mail adresimi atmıştım. Mesajlarda vardı. karavan6177@gmail.com

@@ahmetmemis6177 Ahmet Bey gönderdim. 🤚

@@h.u8501 Aldım ilkyorumu meilinize gönderdim. Saygılar.

@@ahmetmemis6177 Henüz gelmedi Ahmet abi 😀

@@h.u8501 Hakan bey özür dilerim. Bir karışıklık olmuş. Aynı gün Mustafa Şimşek arkadaşımız da şema göndermişti. Ona cevap göndermiştim. Karışıklık oldu. Siz gelmedi diyince kontrol ettim. Sizin mailde şema gelmemiş. Şemayı ek olarak tekrar gönderebilirmisiniz.

Selamlar etiket bilgileri esas kabul edilir. Yazdıklarınız doğrudur. Bağlantı sıralaması: Paneller şarj kontrol cihazında pv yazan yere bağlanır. Şarj kontrol cihazının çıkışında akü simgesiyle çıkışlar vardır. Ordanda aküye bağlanır. Diğer videolarımıda izlerseniz daha ayrıntılı ileri safha konularıda görebilirsiniz. Tekrar görüşmek üzere.

@@ahmetmemis6177 soruyu tamamen yanlış anlamışsınız sitemde kaç adet sigorta olması gerek akü ile inverter arasına 1 adet paneller ve şarj kontol arasina 1 adet olacak sekildemi yoksa akü ile şarj kontrol arasinada bir adst koymak gerekirmi toplam iki üçmü 2 adet yeterlimi

@@nurtekinkarakoyun9133 kusura bakmayın. 20den fazla soru cevapladım. Zaman kazanmak için hızlı okuyup cevaplamaya çalışıyorum. Sigorta konusu prensipte her cihazın kendine özel sigortası olmalı. Bu şekilde yola çıkarsak (dc de sadece + uca sigorta bağlanır) ; Panellerden şarj kontrol arasına 1 sigorta (paneller seri bağlıysa 1panel akımı kadar sizin örneğe göre 10A) Paralel bağlıysa 20A olmalı. Şarj kontrolden akü arasına 1 sigorta. Konulmalıdır. Buraya kadar aküyü besleme kısmıydı. Bu yüzden sigortalar akü yönüne doğru cihaz çıkışına takıldı. Enerji harcama kısmında akü sigorta ve cihaz olarak sıralanacak. Aküden enerji alan her cihazada ayrı sigorta kullanılmalıdır. İnverter de aküden enerji çektiğinden akü ile inverter arasınada 1 sigorta konulmalıdır.

@@ahmetmemis6177 abi mükemmel bir insansiz sağol Varol anlatımın harika ve çok anlaşılır lütfen sonuna kadar okuyup cevam verirmisiniz üstadım şimdi sistem akü inverter panel ve şarj kontrolden oluşuyor Hesaplar yapılarak doğru sigortayi bulup akü inverter arasına 125amper DC kaideli yani kartuşlu sigorta kullandım panellerden şarj kontol arasına yine aynı sigortadan 25 amper kullandım aklıma takılan şu sormak istediğim hatta beynimi kemiren üc soru var birincisi akü ile şarj kontol arasinada sigorta gerekirmi aldığım yer gerek yok dedi ikincisi ise sigortalari mesela panel ile şarj konrol arasına sigortayı panele yakınmi koymak gerek yoksa şarj kontrole yakınmi inverter içinde Aküye yakınmi yoksa invertere yakınmi koymak gerek üçüncü soru ise şarj konrol ile akü arasına sigorta koymak gerekirse burada aküyümü şarj cihazınımi korumuş oluruz ona göre sigortayi koyucam çünkü aldığım yer sigorta farketmez ister alttan gir üstten çok istersen üstten gir alttan çık dedi pek mantıklı gelmedi bana açıkçası

Selamlar Mppt çıkışındaki sigorta sadece panelden gelen şarj akımında Mppt nin aşırı yüklenmesini engellemek içindir. Panel ve Mppt ile ilişkilidir. Akü konusundan tamamen bağımsızdır. Akü ile inverter arasında ki sigorta inverter watt ı ile direk ilişkilidir. Sizinde yazdığınız gibi Sigorta Hesabı şöyledir: inverter wattı/12v(12v inverteriçin) = inverter akü arasındaki sigortadır. (Amper) Kafanızda eksik konuları tekrar yazarsınız. Adım adım ilerleriz. Saygılar Kolay gelsin.

@@ahmetmemis6177 Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Dc otomatik sigorta alırken sadece amperine bakmak yeterli mi? Ben karvanımda 2 tane 200w güneş paneli kullanıcam. Birtanesi 22v ikisi 44v üretiyor. Dc sigortada satış yapan arkadaş12-36V yazmış. Panel ve mppt arasında ve diğer kullanacağım dc sigortaları alırken Voltajına da bakmalı mıyım.

@@ragipbayindir3371 Dc sigortalarda 12v yazan veya 100v a kadar sigortalar birbiriyle uyumludur. 12-36v yazan sigortayı Kullanabilirsiniz. Bizim karavan voltajlarımız 100v altında olduğundan sorun olmaz. (1000V üstü tesisatlar özel sigorta ister.)

Yılmaz bey Selamlar 30mA sigorta Kaçak Akım sigortası dır. İki çeşidi var. Biri 30mAmper insan güvenliği için Diğeri 300mAmper sanayide yangın güvenliği için (insan güvenliğini kapsamaz.) Kaçak akım sigortaları tıpkı ev sigortası gibi 6-10-16-20-25-32-40-50 Amperlikleri vardır. Bu değerler cihaz koruma amaçlıdır. Özetle karavanda 20Amperlik 220v tesisatınız varsa 20Amperlik KaçakAkım sigortası alacaksınız. İnsan güvenliği (30mA lık) olandan. Bu sigorta ikili sigortadır. Üzerinde 20A ve 30mA yazıları vardır.

Sigortalar videomda görselleri var.

Pwm şarj cihazınız 24v ise akü ve panel bağlantıları seri olacak. Panel kablosu 20-30mm2 arası işini görecektir. İnverter in max akımı üzerinde yazıyorsa bu akımın altında bir sigorta ile 24v enerji verirsin. Max akım yazmıyorsa max watt/24v = 24v dan çekilecek max akımdır. İnverter girişine Bu değerin üzerinde sigorta bağlanmamalı. Kablo kalınlığı için yukarıda bulduğun (max Akım x kablo boyu) çıkan sonucu 10 a böl = akü ile inverter arası kablo kalınlığını verir. 220v tarafına 3x2,5mm2 marin tip kablo kullanabilirsin.

@@ahmetmemis6177 cizdigim şemayi size danisabir miyim?

Mppt gücü panel gücüyle orantılıdır. 3 x 200watt = 600watt 600/14v = 42,8A Mppt den geçecek akımdır. 3 adet 200watt panel ve 40A mppt uygundur.

Panelleri seri bağlayın. Panel sigortası 10A olacak. Örnek elektrik projesi videomu izleyin. Orda detaylar var.

@@ahmetmemis6177 teşekkürler

@@ahmetmemis6177 hepsini defalarca izledim👍🙏👏

@@sancarserdengecti2255 Teşekkürler takıldığınız yerde yazarsınız. Kolay gelsin.

Selamlar burada izlediğiniz video bir takipçimin gönderdiği projesini ona hitaben yayınlamıştım. Siz örnek 12v ve 220v proje videolarımı örnek alırsanız daha uygun olur. Hatta sizin göndereceğiniz projeyide anlatımlı video yorumlama yapabilirim. Mppt kullanıyorsanız Güneş panellerini seri bağlamak herzaman daha verimlidir. Örnek videolarımda ve yorumlarda seri bağlantıyı tavsiye ediyorum. Mppt akımı için yazdıklarınız doğru. Küçük bir ekleme yapayım: 2 ad 200watt güneş paneli miz olsun. Seri bağlıyken: 40v ve 10A güç verir. > 40v x 10A =400watt max gücümüz olur. Kablo kalınlığını voltaj değil akım belirler. Panellerden Mppt ye 10A akımla iletildiği için Paralel bağlantıya göre daha ince kablo kullanabiliyoruz. Ve kablo üzerindeki voltaj kayıpları az olacaktır. 10A ve 40v (400w) ile Mppt ye girdik. Mppt üzerinde güç dönüşümü yapılıyor. Burada dönüşüme göre yeni bir hesaplama gerekiyor: Mppt çıkışında: 12v akü sistemi için 14v şarj voltajı üretir. 24v sistem için 28v şarj voltajı üretir. Şarj akımı bu voltajlara göre hesaplanacak. Formülümüz Akım=watt/volt 12v akü sistemi için: Akım =400W/14v =28A > (30A lik Mppt gerektirir) 24v akü sistemi için: Akım=400w/28v = 14A > (20A Mppt gerektirir)

Yani Mppt çıkış şarj akımı Mppt akım gücünü belirler.

Akıllı inverter videomda bahsetmiştim. Bence Akıllı inverter cihaz olarak ekonomik, bağlantısı pratik. Tek eksi yanı arıza durumunda tüm elektrik sistemi çalışmaz duruma gelebilir. Ben Akıllı inverteri tavsiye ederim.

Şarj kontrol cihazları pwn ve mppt olarak iki çeşittir. Mppt pwn den daha verimli çalışmaktadır. Fiyat açısından uygun cihaz ararken pwn almayın.

Hüseyin bey Selamlar. Haklısınız. 👍 Bu Proje bir takipçi arkadaşımızın gönderdiği projedir. Kendisine hitaben projesini yorumlamıştım. Diğer videolarımı izlerseniz; MPPT şarj cihazlarına bağlanacaksa Güneş panellerinin seri bağlanmasının daha verimli olacağını anlattım. Sizinde söylediğiniz gibi SERİ bağlantıda daha az enerji kaybı yaşanır. Daha ince kablo ve daha küçük akımlı sigorta yeterli olmaktadır. İzlemediyseniz diğer videolarımı izlemenizi tavsiye ederim. Elektrik konusuna ilginiz var sanıyorum. Videoları ve altlarında geçen yorumları takip edin. Faydalı olacaktır. Saygılar.

@@ahmetmemis6177 teşekkürler ben de emin olmak için sormuştum. emeğinize sağlık...diğer videolarınızı da izledim hepsi gayet iyi hazırlanmış..

Selamlar elektrik tesisatı konusunda hertürlü sorunu çözerim. Karavan Elektriği; oto elektriği ve ev tesisatı karışımı olduğu için, yeterli elektrik TEKNİK bilgisi olan ustaların (sanatkar) projelendirmesi gereken bir imalattır. Teknik bilgide eksiklik olduğunda, etkisi imalata hatalar zinciri olarak yansıyor. Öncelikle güvenlik diyelim: Acil olarak karavan yangınları nasıl önlenir videomu izleyin. Sıkıntılı tesisatlarda elektrik yangın riski yüksektir. Videom tesisatınızı gözden geçirmenize yardımcı olacaktır. Ben Yalova da oturuyorum. Yakınsanız işçilik ve onarım konusunda yardımcı olurum.

@@ahmetmemis6177 teşekkür ederim ben İstanbul ‘dayım. Şu an biri ilgileniyor , sorun çözülmez ise sizi arayacağım.

@@nusretgurdal5029 Yakın bölgenizden usta bulduğunuz iyi oldu. Burdan yardım edebileceğim veya kafanıza takılan bir konu olursa yazarsınız. Elimden geldiğince destek olurum. Kolay gelsin iyi çalışmalar. 👍

@@ahmetmemis6177 tekrar teşekkür ederim

Diğer videomda kablo kesit formülü paylaştım. Panel, inverter ve akü arasındaki kablo kesiti için şu formülü kullanabilirsiniz: Akım x metre(tekkablo için) sonucu 10a bölün = kablo kesitini verir. İnverter kayıplarını eklemeyi unutmayın. Örneğin 2000w inverter 2000w üzerinde güç çeker. 166A üzerinde akım çekecektir. İnverter Etikerinde yazar.

@@ahmetmemis6177 Ahmet Bey verdiğiniz tüm bilgiler için teşekkürler. Bende bir karavan yapacağım. Elektrik projesini hazırladım. Güneş Paneli, araç aküsü ve dışardan enerji alarak yaşam akülerini doldurmayı planlıyorum. Size göndersem yorumlama şansınız olur mu?

@Göktuğ Çelik Gönderin bakalım. Gönderdiğinizde burdan bana yazın. Maili kontrol edeyim. karavan6177@gmail.com

@@ahmetmemis6177 gönderdim projeyi teşekkürler.

@@goktugcelik3124 mailinizi aldım. 👍 Teşekkürler

Formülü videolarım ve alt yorumlarda paylaşmıştım. Yorumlarda geçen konulara göz atın faydalı bilgiler bulacaksınız. 400w/14v şarj voltajı =28Amper şarj akımı yapar. 30Amperlik şarj cihazı işinizi görecektir. Fiyat farkı fazla değilse 40A lik şarj cihazı alın. İleride belki 1 panel daha eklenebilir.

30A lik işinizi görüyor. 40A lik olmasının bir sakıncası yoktur. Daha rahat çalışır.

Göğüs Teki anahtar lar boşa çıkmayacak

Olabilir sorun olmaz. Araç aküsünü bitirmemeye dikkat edin yeterli.

Büyük olasılık aküleriniz bitti. Aküler kritik seviye altına indiği için akıllı inverteri açıp şarja başlayamıyordur. Harici şarj cihazınız varsa dışardan enerji vererek şarj edebilirsiniz. Aküler 11v a ulaştığında akıllı inverter çalışmaya başlayacaktır.

Araç aküsünden şarj özelliğiniz varsa ordanda şarjı başlatabilirsiniz.

Teşekkürler sağolun

Hesaplamanız Doğrudur. 👍 Bu değerler panelden Mppt giriş Akım değerleridir. Mppt den aküye şarj akımını bulmak için Toplam Panel watı /Akü voltajınız = Mppt çıkışından aküyü şarj akımı bulursunuz. 👍

Selamlar yanlış videodasınız. Bu video takimcimin projesi yorumlamam için göndermişti. Kendisine özel yayınladım. İzleyen dostlarada örnek olsun istedim. Siz karavan 12v ve 220v örnek proje videolarımı izleyin. Anlaşılmayan yerlerde tekrar görüşelim.

5500w÷48v=114a yapıyor. Yani 48v luk aküden o inverter max 114 a ceker . İnverterle akü arasına 100 a sigorta koysanız 48v×100a=4800w max cekersiniz ki bu bence iyi bi değer hem inverteride limitlerde zorlamamış olursunuz. Mppt ile akü arasına mppt nin max üretim amperine yakın sigorta koyabilirsiniz. Bendede lifepo4 var da meraktan soruyorum lifepo4 akülerin seri bağlanmasında sıkıntı çıktığını okumuştum. Lifepo4 aküleriniz bunu destekliyormu araştırdınızmı? Bu arada panel gücünüz 1600w 1600w÷48v=34 amper üretirsiniz . Akü grbunuzun toplam gücü 48v×200a=9600w arada baya bi eksiğiniz var gibi çünkü hem yüksek eleltrik tüketirken bir yandanda 200a aküyü dolu tutamazsınız diye düşünüyorum .yada depolama amaçlı mı yüksek tuttunuz aküyü.

@@deathstalker2994 sizin Whatsapp biniz var mi ordan daha iyi konuda bilirim ister seniz tabiki daha 4 tanede günes paneli baglicam aküleride ilerde cuvaltacam bu yuzden sizlen daha görüsmek istiyorum

Levent bey Selamlar. Kaçak akım sigortası için topraklama şart değildir. Montajda dikkat etmeniz gereken 220volt enerji faz ve nötr olarak ilk kaçak akım sigortasına direk girilecek. Kaç Akm sigortası çıkışından dağıtım yapılabilir. (çok önemli: kamp yerinden seyyar kabloyla enerji aldığınızda faz ucu mutlaka sigortaya gelmeli. Kontrol kalemiyle sigorta girişinden kontrol edilmeli. Faz ucu nötr hattına geliyorsa sigortalar işlevsiz kalır. Böyle bir durumda enerji aldığınız fişi ters çevirerek tekrar takın.) Bol karavanlı günler diliyorum.

@@ahmetmemis6177 cok tesekkur ederim, cevabiniz sorumu cozdu. Faz hattinin sigortaya gelebilmesi icin ikili sigorta kullanmayi planliyorum, sanirim problemi cozecektir(mi?). Cok tesekkurler.

Kaçak akım sigortası çalışma şekli fazdan gelen elektrik le nötr den dönen elektrik enerjisini ölçmektir. Fark 30miliAmperi geçerse sigorta atar. Bu ölçülen fark enerji kaçak kabul edilir. İnsan vücudu 50miliAmper den sonra zarar görmeye başlar. Yani çarpılma sınırı 50miliAmperdir. Bu eşik değerine ulaşmadan 30miliAmperde kaçakAkm sigortası atar.

Tüm sigortalar ikili olmalı. Tabiki Ters bağlantıya Kesin çözümdür. 👍👍👍

Pazartesi saat 18:00 da örnek KARAVAN ELEKTRİK PROJESİ yayına girecek. İzlemenizi tavsiye ediyorum. Faydalı olacaktır. Selamlar.

Tabiki gönderin karavan6177@gmail.com Gönderdiğinizde burdan yazın bakayım.

Maili aldım. Arkadaki bıcaklı sigorta tablosu. Önde düğmeli olanda fuse yazan yerlerde cam sigortalar var. Yani anahtarlı ve sigortası üzerinde.

Mppt çıkışında şarj amperini bulmak için 12v a böldüm. Bu video bir takipcimin projesi ona hitaben yayınlamıştım. Siz bu videoyu izleyin: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZP5K6yRZ-GA.html

190watt ı 20v a bölerseniz mppt ye giren akımı bulursunuz. 190watt ı akü şarj voltajına bölerseniz. Mpptnin akü şarj akımını bulursunuz. Bu değerlere göre ilgili hattın sigortası hesaplanmış olur. Kablo kalınlığı için (Amper x metre) /10 =mm2 olarak ilgili yerin kablo kalınlığını bulmuş olursunuz.

Selamlar takıldığınız yerde yazın tabiki elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. Öncelikle mesafeleri hesaplayıp taslak proje çizin. Bu proje üzerinde cihaz yerleşimine göre kablo kalınlığı hesaplaması yapın. Banada mesafeleri gönderin doğruluğunu teyit edelim.

@@ahmetmemis6177 mrb resim yaptim

Email yada WhatsApp varmi

karavan6177@gmail.com a mail atabilirsiniz.

Sorunuzu anlamadım.

Cengiz bey Selamlar. Video dada belirttiğim gibi bir takipcimin çizdiği taslak proje. Kendisine hitaben yayınladığım video dur. İzleyen diğer arkadaşlarada belki fayda sağlayabilir düşüncesiyle video yu herkese açık yayınladım. Saygılar.

Oktay bey Selamlar Destek için burdayız. Nerede takıldık?

@@ahmetmemis6177 bey nerelerdesin özlettin kendini hayırdır yaramaz yok inşaallah

@@ahmetmemis6177 selam Ahmet bey Benim sistem değişti Söyleki. 190x3 monkristal panel 3 x95 amper akü 40 AMP mppt şarj kontrol cihazı 3000 watt invertör akülerin seri olacak 12 volt. Panelleri seri bağladım. 1, panel ile mptt arasına 10 amper bir otomatik sigorta mı takmalıyım yoksa 30 amperlik mi? 2 , mppt ile 3 adet 95 amperlik akü arasına takacağım sigorta mptt cihazın kapasıtesi kkadar mı yani 40 AMP mi olacak? 3. 3 adet 95 AMP aküm ile 3000 vaatlık invertor arasına koymam gereken sigorta kaç AMP olmalı teşekkürler.

@@basaran3434 Teşekkürler iyiyim bir sıkıntı yok. Farklı bir sektörde yoğunluğum var. Fazla vakit ayıramıyorum. Yinede Mesajları düzenli takipdeyim. 🙏👍

@@basaran3434 Tekrar Selamlar 1. Paneller seri bağlandığında akım artmaz. Tek panel akımına denk kalır. Bu durumda panel etiketinden bakın kısadevre akımı ile max çalışma akımı arasında bir sigorta takmalısınız. 2. Buradaki sigortanın görevi mppt nin aşırı şarja yüklenerek yanmasını engellemektir. Mppt kataloğundan bakarak koruma sigortası değerine göre (prensipde 40A) sigorta takılmalıdır. 3x190w panel ful güneşde 40A üzerine çıkacaktır. Ful güneşde sigortan atabilir. 3. İnverter kayıpları ile beraber toplam wattı etiketden bakın. Toplam watt/12v = sigorta değerini verir. Bu sigortanın inverter kataloğunda kaç Amper olması gerektiği yazar.

Hangi şema anlattığım şema bir takipcimin yorumlamam için gönderdiği şemadır. Fakat ben adım adım video yayınlıyorum. Kendi şemanızı oluşturabilirsiniz.

@@ahmetmemis6177 tesekķur ederim Hayırlı günler kardeşim

@@coskunbitis6729 yarın sigorta ve kablo kalınlığı nasıl hesaplanır konulu iki video yayınlayacağım. Kendi projenizde Faydalı olacağını düşünüyorum. Saygılar.

@@ahmetmemis6177 Çok teşekkür ederim

Değerlendirmeniz için teşekkürler. Amacım RU-vidr olmak değil. Konuşmam cansız olduğu doğrudur. Gündüz çalışıyorum. Bu videoları genelde gece 1 civarı çekmişimdir. Uykulu yorgun vs. Başkasının projesi dediğiniz bir arkadaş izlediği video ma istinaden kendi projesini attı. Onun projesi üzerinden kendisine cevap olarak çekdiğim videoydu. Başkalarınada örnek olabilir diye açık yayınladım. Ama söylediğiniz gibi o projenin toparlanmış halini video sonuna ekleseydik daha iyi olurdu. Ama zaman ve ekipman sıkıntım var. Pratikden tablet üzerinden çizerek video kaydı yapıyorum. Amacım birilerine ihtiyacı olacak bilgileri ulaştırabilmek. Videodaki ses benimde pek hoşuma gitmedi. Kayıtları gündüz yapıcam. Daha enerjik olacaktır. Yazdıklarınızı saklayıp dikkate alacağım. Tekrar teşekkürler.

@@ahmetmemis6177 Eleştirilerimi olumlu yorumlayıp pozitif cevabınız için ben de size teşekkür ederim. İlerleyen günlerde öncelikle sizde isterseniz, sizi bu karavan elektrik sistemi konusunda farklı bir çalışmaya yönlendirebilirim, hem karavanını kendi yapmak isteyenlere arayıp ta bulamayacakları bir katkıda bulunmuş, hem de bu işten gelir sağlamış olursunuz. Şimdilik iyi akşamlar, işiniz gücünüz rast gitsin.

@@osmanbostanc8099 Tekrar teşekkürler. Kalite Yorum ve eleştirilerle gelir. Siz değer vererek yazmışsınız. Benim içinde yazdıklarınız değerlidir. Bahsettiğiniz harekete katılmak isterim. Maddi kazanç beklentim yok. Benim için maddi kazanç insanların yüzündeki başarabilme mutluluğudur.

@@ahmetmemis6177 Öncelikle her şey gönlünüze göre olsun da, netice de emek ve zaman harcayacaksınız, bence karşılığını da almalısınız. Bu bir sosyal hareket değil, aslında ticari iş fikri; kendi karavanını yapan kişilere bu solar sistem kurulumunda teknik destek işi.. Kişi hangi araçta, ne cihazlar kullanacak, karavanı hangi zaman dilimlerinde kullanacak, bütçe vs. vs.. kriterlere göre o kişiye özel solar sistem proje çizim işi. Örneğin; siz sistemi kağıt üzerinde ( tıpkı bu videoda ki gibi) ; nerede ne malzeme konulacak şekilde çizip bana gönderiyorsunuz, ben malzemelerimi alıp kendi evimin önünde projeye uygun sistemi aracımda kuruyorum. Kurarken de yine sizden bazı takıldığım yerlerde görüntülü bağlantıyla uzaktan teknik destek yardımı alıyorum Artı; aşama aşama her bağlantıyı / montajı fotoğraflayıp ara ara size gönderiyorum ve siz yaptığım bağlantıyı fotoğraftan inceleyip, onaylıyorsunuz. Ya da söktürüp yeniden yapmamı istiyorsunuz. Ve bu emeğiniz karşılığında ben de size bir ücret ödüyorum. Olayımız kabataslak bu...Ben dahil, kendi karavanını yapmak isteyenler aslında tam da bunu istiyoruz. Konu hakkında teknik bilgi birikiminiz bir yana, gördüğüm kadarı ile her şeyden önce en çok güvenliğe önem veriyorsunuz. Yani bu iş tam sizin yapabileceğiniz bir iş. İşten artan boş zamanlarda evinizden bu işi yapabilirsiniz..

@@osmanbostanc8099 👍 Anladım. Benim için uygundur. Uygun zamanda bilgilendirin. İrtibata geçelim.

Çok Teşekkür ederim. 🙏🙂