Katanya MENDING KARIMUN Tapi SPRESSO LAKU! Kok Bs? Kita Buktikan S PRESSO VS WAGON R Mana Yg TERBAIK 

Karko dulu dihujat,stelah di discontiue & diganti karimun wagon r lalu di cari2 di puja2,gantian wagon r yg di bully. Skrg wagon r udh di stop baru di buru secondnya & spresso sbg gantinya giliran di hujat. Emng gila netijen kita.

Infonya mau ada update S-Presso ini. Mesin baru K10C+idling stop system, ESP+HHC, isofix, spion elektrik, steering switch, sama head unit layar 7”.

Saya pengguna karimun sjak 2014, untk pemakaian harian jujur saya sngat puas dan tidak ada keluhan, klo untk Desain karimun skrang sudah mulai diterima msyarakat, sdngkan desain esspreso hanya menunggu waktu untk di sukai.. Good job suzuki..👍👍

Market S-Pressonya langsung hajar 2 titik yg berbeda, yaitu first buyer yg ingin beli mobil ditambah tinggal dikampung yg pnya jalan sempit dan lahan parkir terbatas Lalu market kedua adalah orkay yg ingin pnya mobil sebagai "mainan" doang, mungkin cm buat antar jemput anak, ke pasar, atau nongki² bentaran gtu doang.. Makanya "si kopi" laku bgt yg tak terduga.. CMIIW🙏😄

Coba koh bikin komparasi S-Presso vs Ayla 1000cc. - Sesama 1000cc, - sesama 3 silinder - komparasi harga - komparasi fitur - komparasi design - dll.

Suzuki cari pluang dengan tidak ikut2an geng LCGC ala2 city car, tapi menghadirkan LCGC ala cross over (ala raise/rocky versi lite)... Dan akhirnya sukses di pasaran... Ingat jalanan indo masih banyak jalan jelek, jadi pilihan tepat memilih mobil ini, selain tinggi, bemper shibo patern bikin ga takut baret...

S-Presso better daripada Karimun Wagon-R sih kalo buat jadi mobil tempur. Dari sisi logika sekarang target pasar kedua mobil ini sama: first buyer car yang beralih dari sepeda motor ke mobil dan orang yang cari mobil harian buat tempur. Improvement yang ada di S-Presso jelas menambah value for money bagi orang-orang yang berada di target pasar ini karena melihat kebutuhan dan kondisi jalan di Indonesia saat ini, spesifikasi teknis S-Presso jauh lebih baik daripada Karimun Wagon R semisal ground clearance yang lebih tinggi dan rem ABS plus dual airbag. Yang agak disayangkan sih kapasitas tangki turun 8 liter dari punya Karimun Wagon R plus gak ada tachometer aja sih si S-Presso. Kalo boleh jujur sih S-Presso lebih baik CKD di Indonesia, tapi kalau berkaca kepada hampir seluruh ATPM di Indonesia suka sunat-sunat fitur waktu CKD jadi rasanya pesimis. Bisa aja itu AC S-Presso yang udah bagus fiturnya jadi mirip Karimun Wagon-R doang yang cuma ada level kedinginan AC sama speed fan doang. 😂

Gw owner karimun, Gw pake Karimun tipe GL Dilago 2014 MT, untuk karimun sendiri itu tipe mobil yang mudah dan gampang untuk di modif, bahkan terkadang karimun setelah dilakukan modifikasi walaupun hanya modifikasi ringan, bisa merubah looks dan taste dari mobil itu sendiri, dari segi posisi berkendara lebih nyaman dibandingkan espresso "Menurut gw" kenapa? karna posisi duduk untuk suzuki espresso sedikit lebih tinggi dibandingkan karimun, untuk taste karimun sendiri yg gw rasain berasa kaya bawa mobil sedan, sedangkan untuk espresso serasa naek mobil FWD namun dengan bentuk dan fitur LCGC. ---- Dari segi fitur interior jelas Karimun kalah, karena Espresso sudah menggunakan beberapa part yang modern, Head Unit, Dasboard, kemudian alat ukur BBM dan Airbag yg double, sedangkan karimun single airbag hanya pada bagian pengemudi saja, kemudian dari segi kaki2 Espresso sudah lebih baik ketimbang karimun, karena memang untuk karimun sendiri yg jadi sering permasalahan itu adalah kaki-kakinya. Kemudian untuk penumpang jok belakang itu terasa lebih sempit ketimbang Wagon R yg menurut gw jauh2 sangat lebih lega ketimbang espresso. --- Dari segi Eksterior jujur gw lebih suka karimun daripada Espresso, selain mudah untuk di modif, tampilan nya lebih maskulin ketimbang Espresso yg mencoba menjadi gagah namun dengan keterbatasan fisik "Menurut GW", kalo untuk masalah velg tergantung selera ya, mungkin untuk velg bawaan Espresso lebih terlihat gagah ketimbang bawaan Karimun, namun untuk Espresso tidak bnyak pilihan Velg Custom yg mungkin cocok untuk di aplikasikan pada mobilnya ketimbang karimun, untuk karimun sendiri bisa menggunakan beberapa jenis Velg macam gaya OEM, Classic, bahkan Sporty Kalo disuruh milih, Selera gw pribadi masih pada karimun, karena untuk mesinnya sendiri karimun dan esspresso masih menggunakan mesin yg sama, ibarat manusia cuma ganti baju doang, kalo karimun itu masih menggunakan baju lama, kalo espresso sudah menggunakan baju yg baru dengan isian yang sama namun dengan tampilan yang lebih modern. "PENDAPAT PRIBADI YA GENGS "

segmen kek gini boleh d lanjutin .. secara ntuk battle kek gini yg fun masih jarang.. dan untuk pilihan masih milih mumun stingray.. pling biar keliatan update d gnti stir pke punya R3 yg flat buttom.. 😅

pertm kluar aq org yg ikut membuly, tp makin ksni knp mobil ini menarik sekali, apa lagi klo di modif alto tipis, siap buat jd mobil harian yg irit dan bs diandalkan nih

Karimun cocok buat harian, spresso juga. Namanya improve, pasti dibikin lebih baik, meskipun ada beberapa yg sudah baik di unit sebelumnya malah jadi berkurang seperti ruang bagasi, ruang toolkit. Sempat kemarin mau milih karimun, tapi lagi2 saya melihat fitur abs, dan dual air bagnya lebih lengkap di spresso, dan transmisi AGS yg katanya juga sudah improve, jadi milihnya Spresso

Bang rockford request dong S-presso vs karimun wagon R Dari segi : - Di isi 5 Penumpang ("Amblas / tidak ") - Bagasi - Fitur - Kenyaman berkendara - Cup folder - Tes nanjak - Test drive - Irit-iritan - desain - harga baru s-presso vs seken karimun ("Peminatnya di siapa")

desain karimun yg nungging berguna utk menambah daya cengkram/down force ban ke aspal ,,, jd lebih baik drpd versi jepang ,,, dan versi jepang itu cuma 800cc klo gak salah ,,, jd versi indo lebih kencang, itulah kenapa dibuat nungging biar gak terbang 😅

yg saya tau yg membully itu adalah reviewer mobil, netizen ikut2an aja, andai suzuki membuat mobil penumpang seperti ini dengan mesin yg sama dengan suzuky carry bisa jadi akan lebih laris lagi karna carry secara overall sekarang rajanya mini pikap

Menurut saya Spresso laku karena desainnya yang gagah, keren, macam compact SUV, macam Jimny. Dilihat dari depan cakep, dari belakang juga cakep. Gak culun macam Karimun. Bikin bangga, gak malu-maluin penggunanya. Di Indo faktor desain sangat penting. Desain jelek gak akan laku. Mungkin sudah saatnya Spresso CKD di Indo.

Spresso dah sy pakai slm bbrp bulan,ini mobil ckp enak dipakai daily use .irit yg pastinya

Si kopi ini mobil untuk bahan modif, karena sudah banyak yang udah modif advanture pas sekali

BAIK SPRESO ATAUPUN KARIMUN SAMA2 BARANG MEWAH DAN BAGI YG SDH PUNYA WAJIB KITA SUKURI........MANTAP LUGHNUT....

Dari Narasinya Tersirat sudah terlanjur Cinta banget sama Karimun. Padahal Dari POV orang netral espresso jauh lebih Fresh Dan keren.

Sejak 2014 sudah memakai karimun. Sampai sekarang masih terawat dengan baik.

6 tipe/orientasi orang membeli mobil ini (s preso): 1. Orng yg liat harganya dg kebutuhan dn anggarannya yg sesuai/sesuai badget 2. Orng yg ga suka neko", ga suka gengsian 3. Orng yg baru belajar ngendarain mobil/sbgai mobil pertama 4. Orng yg gunakan mobil ini sbgai oprasional kantor/op usaha/bisnis sperti op mobil kursus mengemudi,dll 5. Orang yg suka karya modifikasi mobil 6. Orng yg ga suka dg penilain buruk trhadap mobil ini dn membuktikan klw mobil ini masih pantas di milikin dn dinikmatin di jln

mungkin mulut2 nyinyir soal spresso itu cm kumpulan sales sebelah yg takut rezekiny berkurang...

Saya setuju espresso dibuat dengan mesin 4 silinder 1300 CC.

Bang bahas kaki2 donk. Kalau karimun wagon r suspensi belakang masih 3 link, kalau s presso sudah pakai torsion beam. Buatin videonya donk intip kolong mobilnya

espresso Kalau 4wd lucu kecil lincah bisa off-road kaya FIAT Panda

kalau di suruh milih di antara keduanya, anggap aja sama2 baru dan harganya sama, secara design saya pilih karimun sih

DP: 18jt cicilan 3.5jt free: 2x diskon 30jt jadi total: 18+(3.5x72)-(3.5*2)-30=18+252-7-30 =233jt (dari harga 165) = 68jt untuk bayar bunganya silakan diperhitungkan besarnya bunga untuk yg mau beli

ga ada masalah dgn keduanya, irit, simple, pemeliharaan gampang/murah

Komparasi utk bbrp hal tdk mendasar. Bentuk velg (tergantung selera). Lebar tapak ban (bisa ditukar).

Mungkin bisa juga dibandingkan juga dengan new karimun estilo 3 silinder yang konon pakai mesin yang sama dengan kedua mobil itu, namun estilo full electric mirror dan electric window....ulasannya mantap 👍

Butuh waktu tapi skrg desain S Presso mulai masuk selera saya. Tapi tetap saya lebih baik nabung lagi dan ambil Ignis. Btw, ga sabar nunggu kehadiran Grand Vitara, semoga Suzuki bawa yang unit mild hybrid dengan harga super kompetitif dibandingkan Creta, HRV, dan Seltos. Serta versi strong hybrid yang lebih murah ketimbang Innova Zenix G Hybrid. Sayangnya versi hybrid manapun, Grand Vitara ga bakal dapat subsidi karena cbu India.

Spresso klo di tinggiin, kasi ban lebar dikit keren juga kali ya

Mungkin kalo suzuki berani, spresso kaca belakangnya bisa lebih tegak, jadi lebih roomy buat bagasi belakang. Jadi seperti KIA SOUL.

Sebenarnya yang paling beda dari s presso itu driving qualitynya. Bener2 beda dari karimun. S presso lebih enak dibawa.

S Presso Mobil teman saya agak Sombong dikit sih dia ngeledekin Mobil saya, ya saya udh tau, Mobil saya Mobil Sedan lama, tp Beli Cahs + Modifikasi Pintu Gunting, Mobil udh Punya Ayang Bebynya blm Punya😁😁. Rencana sih mau cari Pacar ke Pulau sebelah sama Mobil Sedan saya itu, tp saya gak diKasik pergi jauh" Kayak waktu ini Ke Kab. Buleleng aja udh Marah Besar Babak Saya, sampai Ke Kampus gak diKasik bawak Mobil lagi selama Seminggu.

Yah skrg kan jamannya SUV lg ngetrend & ngehip bgt gitu.. Nah yg budget ny cm city car, lcgc, ama first buyer tp msh ngidam pengen naik SUV gimana..? Ya nembak spresso yg ala2 aja plg gampang. Toh itu ground clearance ditambah angle approach ama departure sdh lbh baik bahkan dr beberapa model SUV "sungguhan"

Modelnya keren dan ground clearance tinggi, jadi gak takut masuk pedalaman desa dengan jalan yang jelek

bos Bang klo komen gaya bahasanya,,sangat suka..suksess

S presso kalau di modif roda besar , tambah talang air sudah ganteng auranya. Kecil unik dan kesan kekar. Akan menjadi mobil yang dicari 20 tahun ke depan, seperti katana jadul .

Saya suka dengan ukuran Karimun karena jln di gang kami sempit...kira2 kapan pabrik memproduksi Karimun yg dilengkapi spion pakek tombol begitu juga pembuka kaca belakang juga pakek tombol...

Team S Presso... 👍.... Om Lugnutz... Sering dong bikin komparasi mobil yg secara harga affordable... 😁🙏🙏

Mang cocok sih jadi mobil ke-2 buat lewatin gage jkt. Bodi kecil, kalo di parkiran masih bisa dipaksain 😅

S presso jarang liat d jalan.hampir ga pernah. Yg sering wuling air ev.eye catching

Teman papi aku beli Karimun Wagon R bekas tahun 2018 warna putih cakep , masih ada rasa Jepang bukan indie, iritnya tetap bertenaga bukan irit asal-asalan

Karna yg bully belum tentu mampu beli

Allahumma Sholli ala Muhammad wa ala Ali Muhammad

Kalau ekspresso lebih enak segala medan, khususnya di Indonesia yang jalannya masih banyak lubang dan di desa yg masih banyak belum aspal

Tw enggak ka kenapa dia laku, klo menurut saya sih kami di daerah kampung itu ka menghadapi masalah jalan yang rusak dan berbatu. Nah dengan adanya mobil seperti ini kecil murah tapi tinggi, itu lah yg membuatnya laku... Klo kay agya dan yg lainnya, bemper pasti pada pecah

Spresso kl putih lumayan acceptable desainnya yak. Menurutku

Ingat? yang 5 bulan lalu pada nyinyir ngehujat si kopi, eh gak taunya laku sampai inden. Buat mobil CBU, laku hampir 3rb sejak rilis itu cukup bagus

Spresso dong, dri segi tampilan lbh macho, ground clearance tinggi jadi diajak ke jalanan jelek pun ok

Bro Opod n Alex...Happy New Year dlu yah..Good luck n makin Success di taon ini.. Suzuki Celerio yg all new bakal masuk Indo gag yah? Soalnya Celerio yg nowdays sdh keren tampilannya dripda model terdahulunya.. Trims..

Terima kasih lugnutz gara gara video mengenai karimun wagon r saya jadi beli wagon r bekas km rendah beut..

sekarang pasang spion elektrik mudah dan murah, apalagi merk suzuki

Alhamdulillah mobil pertama saya si karimun wagon R GS

akhirnya ada komparasinya, sering2 dong bikin video komparasi gini, btw gua juga user karimun baru oktober lalu dan akhirnya ngambil persis kek punya lugnutz karena racun dari lugnutz wkwk dan emang lebih cakep yg bentuk stingray daripada tipe bawahnya, untuk espresso depan sih ganteng tapi belakang perlu di modif biar gak aneh, dan untuk fitur menang espresso sih tapi gak bikin nyesel ambil karimun karena harga secondnya termurah di kelasnya dan kualitasnya juga ga malu2in

Banyak didaerah saya yang punya, Pernah ngobrol dengan salah 1 pemiliknya, Katanya Apik mas aku kelingan Escudo, Sidekick, Rodo rodo Jeep uae🙏

Q lebih tertarik Ignis 2023 😊

Sya team Spresso bro Opod.. coz modelnya fresh kekinian..dri segi eksterior dn interior..😊

Menurut saya kalau di lihat. Espresso laku karena down clearance nya lumayan tinggi. Bisa di bawa ke jalan kurang bagus

Untuk mobil sekecil itu ruang dalam karimun ngga ada yg ngalahin. Praktis banget bisa bawa2 barang banyak dan mudah, kayak semi2 kargo. Puas dulu punya karimun wagon R ini.

Naik mobil ini serasa di cafe trus...hehe....orng tampan naik Suzuki

Spresso diberi ban lebar, ganteng cuyy

Saya mungkin berpendapat kalau mobil lebih banyak bergerak maju daripada mundur. Jadi, lampu mundur penting cukup meskipun tidak 2 buah seperti mobil lainnya, mengingatkan pemiliknya, jangan banyak gerakan mundur, kalau bisa maju k napa mesti mundur 😃😃😃, gitu kali ya

Ketika lo pengin RAIZE&ROCKY dan yang lo mampu cuma sigra

Kayanya netizen ngikut2 reviewer mobil utk membuli, krn udah digiring opininya, mobil india lah, minim fitur, bla bla blaa.....

Keren kaeimun sih menurutku... bentuknya kotak, hampir mirip keicar jepang yg kecil dan kotak

Punya karimun dr 20216 sampe skrng 2023, rencana 2024 mau ganti, kira2 espreso atau kelas lain ya, uang udh kekumpul 150an, karimun ttp di pake g di jual

Espresso ganti ban yang lebih Berotot... Biar hilang kesan cungkring...

Spresso ganti velg, naik 1 atau 2 inch. Plus pilih desain velg yg sesuai tema mobil nya yg suv²an. Udah lumayan ngedongkrak look nya. Dan mobil yg mau pasuk tadi apa yah? Grand Vitara?

Karimun OK.. Kompak dan bandel Esspresso body nya sangat Modifable, cocok buat bahan upgrade

Ane puya karimun dari 2014 ampe sekarang 2023 masih oke bgt

Sering2 bikin komparasi Om Pod. Sekalian komparasi kemampuannya seperti Moladin itu

Utk S-Presso cukup ganti velg yg diameternya lebih besar dan tapak yg lebih lebar langsung auto gagah. 😊

Nunggu grand vitara launching..

MENARIK SUZUKI SPRESSO...SAYANG SEKALI DI NEGARA SAYA MALAYSIA TIDAK BANYAK PILIHAN K-CAR KEREN BEGINI.

Spresso bgus sih tinggal velg ganti ama yg tapak agak lebar,😁

Yg Merah spresso lucu jg... cocok lah buat 2023 dpt hillstart assist, dll

Sebenarnya s presso modelnya jauh lebih baik baik dari belakang model kekinian sekilas mirip brio yg di kekar in, sedangkan karimun seperti model jadul seperti carry

Saya pakai Suzuki A-Star VXI, sama banget iritnya. 🥰 Suzuki rajanya irit

Espresso ma xpander mini Klo yang doyan Xpander2an Pasti milih expresso Tp klo nyari unik dan menarik ya pasti wagon R Juara nya 👍 👍 👍 Karimun tetep di hati

Kudunya mesin kecil kasih turbo lah. Biar g cemen tenaganya trutama di tanjakan harga tetap

Coba suzuki espresso vs renault kwid itu secara fisik ada kemiripan

perbanyak segman komparasi mobil kecil begini🥰🥰

Sekiranya semoga CKD, tambah fitur lebih baik dari versi indihe

Saran dong.. Masih bingung antara karimun atau spresso Soalnya uangnya belum ada 😁

7:24 emang di Jepang Wagon-R generasi ke-4 juga kaya gitu, makin ke belakang makin tinggi,

Apakah karimun wagon r th 2014 setirnya berat fan blm power window

Kasihan Suzuki. Sudah banyak bayar channel buat endorse dan promosi, nyatanya dijalanan ga pernah keliatan tuh. Espreso memang laku, buat menuhin gudang SIS. Jualan mobil lah modelnya mirip kutu. Setting harga juga kePDan. Dengan rentang harga segitu, mending nambah dikit lagi udah bisa dapetin banyak pilihan yang lebih logis. Brio misale. Kapasitas mesin lebih tinggi, 4 silinder pula, model eksterior dan interior masih jauh lebih ganteng.

jujur aja, gemoy modelnya (cuma sayang cungkring aja krn wheel dan ban). kalo ada dana extra juga aku ambil S PRESSO.

Lihat spresso kaya lihat mobil mainan anak2... Kecil bgt bentuknya aneh... Tp kok ya ada yg suka

s presso awalnya dibully krn desain yg "india" bgt. saya pikir gbkl laku krn desain itu, eh ternyata laris, dan penghujat mulai hujat soal ekonomi kayak "pantes laku, dp 5 juta kok" dll. ni mobil klo menurut pribadi sih, cocoknya buat mobil kedua, klo jd mobil pertama kyknya kurang sip aj gt

espreso cuma kalah karena ga ada RPM nya.. kira2 bisa di modif untuk RPM nyala ga ya..?

Harusnya perbandingan sama Karimun Dilago.

saya smpe skrng masih galau, karena ad rencana tahun ini beli mobil antara Karimun wagon R GS AGS atau S-presso AGS, cma 2 hal simple, yg bikin galau, pertama lebih suka Karimun penempatan speedometer etc d depan pengemudi drpd d tengah kyk S presso, dan kedua S-Presso sdh ada ABS, saya belum pernah bawa mobil tanpa ABS, jadi agk takut, atau mungkin ad yg bsa kasih saran, mengendarai mobil non abs ?

Suzuki kyknya fokus jualan mobil aja ya...yg motor pada ditinggalin atau ga dikejar banget, apalagi suzuki di motogp sdh minggat...mudahan suzuki bisa memberikan pilihan motor ketiga di indonesia yg lbh murah dengan desain yg lumayan enak diliat sehingga bisa jadi pilihan pertama nantinya

Kalo suruh memilih tanpa membeli ya mending s presso tapi kalo suruh beli mending ambil Brio (selera org beda")

Tetap karimun wagon mobil idaman

Bang tolong review selis bromo dong, baru launching 2 bulan lalu tuhhh

Mending kari ?? Maka kalo bikin sesuatu jgn asal murah tapi ygn menarik dan murah oke