Katastrophale Ladungssicherung: Neue Lösung muss her! | 2/2 | Kabel Eins | Achtung Kontrolle 

Find es immer wieder Amüsant wie solche Beiträge das Wahre wesen dieser Kontrleure/Polizisten Preiß geben, Wie sie sich am Anfang des ersten Teils freuen das sie eine menge Geld den Unternehmen Abzocken können und wie sie es am ende des 2-ten Teils bedauern das die Teure Kran-Aktion von den Fahrern vermieden werden Konnte.

Wurde als abhängig Beschäftigter mal "gezwungen" 3To Pflastersteine für den Betrieb abzuholen. Der Transporter hatte mal gerade 1,8 To Zuladelast und ging mit der Ladung über die Maximal-Last auf die Federung. Dazu kam, das der AG nur die Last bezahlt hatte aber nicht die Beladung. Also musste ich die 3To per Hand von den Paletten in den Transporter ohne irgend eine mögliche Ladungssicherung platzieren und bin dann mit den losen Steinen 140km zurückgeschlichen. Hätte mich meinen FS gekostet aber damals war ich nur dumm und ausgenutzt . "Ja Jung, da haste aber Glück gehabt!" war die Reaktion! Würde ich heute nie wieder machen!! Danke "Thöne und Schlösser" in Leverkusen! Mit dem Wissen von heute hätte ich die nächste Polizeistation angerufen, den Auftrag abgebrochen sowie die Anwaltschaft zu meinen Gunsten alarmiert!

Bezüglich Sicherung haben da aber weder die Kontrolleure noch die Fahrer Ahnung, die Betonteile haben so schöne Ösen an verschiedenen Positionen, da hätte man mit wenigen Gurten eine schöne Sicherung (nämlich direktzurren) hinbekommen, und selbst wenn sie bei der Methode 50Gurte zum Niederzurren verwenden sind die mittleren Teile noch praktisch ungesichert ;-)

Es gibt so schöne Spezi. Auflieger für solche Transporte. Das Herstellerwerk müßte voll zur Verantwortung gezogen werden,aber den geht es auch nur darum das Material möglichst billig zur Baustelle zu bekommen. Mein Fazit Umladen

Gewinnabschöpfung? Hier wäre mindestens eine Einnahmeabschöpfung angebracht!

So ist das mit den Türen gefährlicher als wenn die offen wären meiner Meinung nach

Sein dauerndes "nä" macht mich wahnsinnig......

Wo sah er da eigentlich im 1. Teil "teilbare Ladung"? Sind doch durchgehende Elemente?!

Von der Sicherung nach vorne wurde zumindest bei der Berechnung nicht gesprochen

Sobald man nen Daf oder Iveco vorgespannt hat,braucht man nach hinten nicht mehr sichern.🤣🤣🤣

Das schlimme ist dass es die Spedition sowas in Kauf nehmen. Danke euch für den guten Beitrag.

Habe selten einen Polizisten gesehen, der von Ladungssicherung noch weniger Ahnung hat wie dieser. Mal Aufzählen, welche Fehler er hat: 1. Der wichtigste Fehler: Ein Gurt ist nicht automatisch ablagereif, wenn er seitlich eingerissen ist. Da gibt es eine Toleranz von 10 %, das sind bei einem 5 cm Breiten Gurt 5 mm. Und der eine Gurt sah nicht so aus, als ob der mehr als 5 mm beschädigt wäre. 2. Nur beim Niederzurren zählt der Spannwert der Ratsche (diese 500 Kg), da dabei nur der Anpressdruck erhöht wird. Die Ladung wird dann immer noch durch die Reibung gehalten. Beim Direktzurren (Diagonal-/Schrägzurren, Kopflasching) zählt der Reiswert des Gurtes und der Ratsche. Und das sind in diesem Falle 2.500 Kilo. Hier wird die Ladung direkt (dadurch auch der Begriff Direktzurren) vom Gurt gehalten. 3. Wenn durch Niederzurren gesichert wird, wird nach allen Seiten gesichert. Das heisst: Wird mit 0,5 durch Niderzurren gesichert, sind die 0,5 nach allen Seiten. Und da die Bordwand auch was hält (bei XXL bis zu knapp 20 Tonnen), sind alle Seiten gesichert. Das einzige richtige Problem: Zu wenig Gurte bzw. fehlende Antirutschmatten. Grob gerechnet hätte er 31 Gurte gebraucht. Bei Antirutschmatten hätten sogar 6 - 7 gelangt.

Also der Liebe Herr der Staatsgewallt, spricht am Anfang von Langhebel Ratschen, nimmt dann eine Kurzhebelratsche und erzählt was von 500daN Vorspannung. Bei einer Langheben sind es aber 750daN. Klar ist die LaSi Unzureichend. Aber woher möchte er wissen, das unter dem Beton keine Rutschhemdes Material ist. Dies ist ja auch nur eine Reine Vermutung… Klar wir wissen alle, das man immer etwas raus schauen lassen muss, das die Werten Herrn diese auch sehen.

Wie kommt er auf 500kg ? Das ist nur die vorspann kraft der ratschenhebel Und nach hinten sind min. 25% des ladungs gewicht zu sichern !

Da hat wohl die Polizei in der Schulung geschlafen... Fahrten mit offenen Türen führt zu einem instabilen Fahrzeugaufbau und sind dementsprechend untersagt 🚫.

Die haben doch gar kein plan davon was die da blubern

Bei 23 Tonnen Ladung wären das 10 Gurte a 2500 Nm. Das sind keine Langhebel-Ratschen, sondern Schwerlastratschen.

mich würde mal interessieren welchen Reibwert die zu Grunde legen

man sollte sich mal um die kabotage touren gedanken machen...

Die Türen so auf lassen ist auch verboten...weil die Türen zum Auflieger zählen und somit das Fahrzeug zu lang ist und eine Sondergenehmigung für Überlänge benötigt wird...was bitte ist das für ein Polizist? Ab auf die Schulbank! Es ist ebenso verboten wie die Gurte zusammen gehängt sind...Zurrhaken in Zurrhaken einhängen ist nicht zulässig!

Meiner Meinung nach sind das einfach nicht die richtigen Transporter. Für solche Stoffe gibt es andere die besser geeignet sind.

Warum wiegen die die Achsen nicht....ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, das sie das vom Gesetz her für die Antriebsachse geforderte Viertel des Gesamtgewichtes aufbringen, da die Rammpfähle ja schliesslich nicht unerheblich hinten rausragen....diese Beladung hat für das Fahrverhalten einen ungünstigen Einfluss.... ....der Pillepalle mit den vielen Gurten ist erstmal zweitrangig, denn der Transport ist mit diesen Trailern eh achsgewichtstechnisch garnicht möglich und sogar gefährlich für die Fahrstabilität....ein bischen rumschlenkern und die ganze Fuhre kann sich aufschaukeln und im ungünstigen Falle kann die Antriebsachse besonders bei feuchter Fahrbahn den Kontakt zur Fahrbahn verlieren, da der erforderliche Anpressdruck durch die Art der Beladung von vorne herein schon garnicht gegeben ist....

Der einzelne Gurt sichert doch mehr als 500kg, oder !?!

Die Polizistin ist aber auch ne ganz süße... Darf mich gern mal privat in Handschellen legen :D

Unwissende Fahrer treffen auf realitätsfremde theoriegeile Kontrolletten die Größte Comedyshow😂

ich bin selber verlader und bei mir wird nichts verladen ohne das antirutsch Matten verlegt sind und auch ordentliche Gurte drauf sind. Und wen ein LKW zu mir kommt der das nicht hat oder so Gurten kann wie ich es möchte schicke ich ihn nach Hause

wenn die Rechnung sagt dass die Ladung zur Seite gesichert ist dann ist sie auch nach hinten gesichert

so eine süße polizistin könnte mich gern mal verhaften :)

„Ich sag mal so, dass wohnen ist gut“

5:45 : nach hinten rausrutschen, ja bestimmt... so ne beschleunigung wird er nicht haben das die teile durch die fliehkraft hintern raus rutschen. *kopfschüttel*

Seit wann wird das Unternehmen dafür bestraft? Weiß das jemand? Endlich wurde das geregelt.

wen man so klug ist- wie sichert man richtig-müsste man nicht dazu die zweite seite aufmachen^^

entweder bin ich falsch .....oder der kontrolleur hat keine ahnung ....seite und hinten ...sind jeweils zu 50% zu sichern

Thirty big Lashes- 30 Spanngurte mit großen Laschen🙄

Das glaub ich nicht das die Firma da nichts verdient. Offiziell wird der Fahrer nicht bestraft, was aber firmenintern abläuft das ist was anderes, weil da kann es auch so sein das dem Fahrer die Strafe monatlich abgezogen wird.

4 tonnen von 23 sind gesichert, 2/3 ungesichert bei mir sind das fast 1/6 die gesichert sind nicht 1/3 oder bin ich grad doof?

Wie kann man nur sowas Laden und mit Losfahren.Vollprofis.

Hab irgendwie das gefühlt das die frau eine Praktikantin ist.

Das, ist doch wirklich verantwortungslos 🙄🤔 Ich habe auch einen sehr spannenden Kanal, schaut doch mal gerne vorbei 🙏

Wie kann man in so kurzer Zeit nur so viel Sch... erzählen...

Kolegga haben nix Schuld...und den Herr Oberförster würde ich noch Mal zum Ladungssicherungsseminar schicken...30 Gurte auf 13.60m Ladefläche ist verboten...da ist der Abstand zwischen den einzelnen Gurten zu gering...der Herr Polizist hat genauso wenig Ahnung wie die Kolegga...

Ich bin ja eventuell etwas Doof. aber Herr Fischer sollte mir mal erklären wie so ein Element nach hinten rutschen sollen kann? das Diese Fahrer mehr Sichern müssen da bin ich auch der meinung, wie auch das Diese in Ordnung sind. aber nach hinten wie sollten Sie das sichern mit 6 Gurten?

Das Englisch ist echt bitter

31 Gurte. 🤣🤣🤣

Macht nicht so ein Theater, Türen offen, Überbreite🙈 Sollte er die Türen abbauen? So ein Quatsch, bin selbst 100 mal mit offenen, verzurrten Türen gefahren

Hi ich befinde mich derzeit in der Psychiatrie und mache von hier aus Videos. Ich habe mein ganzes Kanalkonzept umgestellt. Soll ich aus der Psychiatrie ausbrechen was meint ihr ??

Naja falsches Fahrzeug für diese ladung... Alle drei umladen fertig denn lernen spedition und Verlander!

Moin erstmal und ihr könnt mir nicht erzählen die Fahrer Wussten es nicht

Warum machen die das immer falsch. Die waren doch auf einer LKW schule.

Google translate wäre ja auch zu einfach. Lieber mit Händen und Füße

Duzen scheint die perfekte Lösung bei Leuten, die kein Deutsch können/verstehen, zu sein !

Meiner Meinung nach können die Dinger gar ni weg.... Am besten mit Bauschaum festkleistern :-)

Man benötigt sechs Gurte nach Hinten für 15 Tonnen? Ok, mal angenommen es reicht, wie sollem sechs Gurte nach hinten festgemacht werden? Nicht an der Ladebordwand! Also in einer Lasche? Hoffentlich macht er nicht alle in einer Lasche (Loch) Fest, was ja nicht geht aber, die würde das Gewicht von drei nicht einmal halten. Ich hoffe wir sehen, wie es fest gemacht wurde. Warum dürfen die Türen auf lassen? Habe einmal für einen Umzug die Türen offen gelassen, das ich das Sofa transportieren konnte. Dieses war gesichert, die Türen auf, ebenfalls gesichert und ich musste eine Strafe zahlen. Wo ist die Logik?

Endlich die richtigen gef××kt...

Hi

Englisch der Polizei ist sehr schlecht! How much time do you need or how much sugar? How many belts? Countable nouns!!! Die Ausprache eben so schlecht. Take English classes and learn....

Also bei der Polizei sollte man doch wenigstens Englisch sprechen können

Wo sind die Masken?

❓hast du dein Leben immer unter Kontrolle? 😉

so jung und schon so schlechtes Englisch

Türen offen,dann zu breit.😁😁😁😁 Die Außenspiegel sind also 150 mm lang. Gemessen vom Fahrerhaus bis an die äußere Kannte. Dir halbwissenden Polizisten wären besser in einer Fußgängerzone . Der Kasper sollte sich mal über Gurte informieren. Was ein gesabbel......31 Gurte. Polizeidarsteller geh lieber Maskenträger kontrollieren. Von der Quotenpolizistin will ich garmicht erst reden.

Null Ahnung

Der Polizist ist ja mal eine voll Katastrophe. Null Ahnung der Kerl

Die Polizistin wirkt sehr nett

Nää

Noch nie son Schwachsinn gesehn

Scheiss keine Bock ĺkw fahren

Românașii au belit ciocanu :))

Ganz schlecht ladung!!

sie hat etwas ähnlichkeit mit JayJay

Fantastic 😍💋 💝💖♥️❤️

Sein dauerndes "nä" macht mich wahnsinnig......