Selain pinter yang punya channel ramah Awal dan akhir disertai ucapan salam Pertanda rendah hati orangnya, mungkin itu juga Semakin berilmu semakin merunduk
Ini channel bagus banget, buat kalian jangan sampe skip iklan pokoknya, tonton sampe abis, buat editor kalo bisa iklan jangan taro di belakang banget, simpen di awal atau tengah gitu. Lanjutkan!!!
keren bingitsss, itu alasannya kenapa ducati jadi motor spesial, unik mesinnya seperti halnya pabrikan motor eropa lainnya yang mementingkan keunikan mesinnya seperti BMW dengan mesin boxer, moto guzzi dengan mesin v-twin 90 dan aprillia v4-nya.
Gw yg basicnya merupakan org komputer, sejak nonton video² di channel ini jd tertarik sama dunia mesin. Semoga channelnya makin berkembang supaya bisa terus membagikan ilmunya kpd kita semua. 🍻
Gw seneng chenel ini gx bnyak basa basi langsung ke inti nya,,gx ngemis subscribe juga...mantap ni chennel,,lngsung auto subscribe tanpa di suruh juga...
Pantesan dulu Si Stoner klo masuk trek lurus larinya seperti kesurupan! Mantap min! 👍👍👍 Sya udah lama berlangganan Channel ini, penjelasannya sangat edukatif dan informatif karena mudah dipahami org awam seperti saya. SEMANGAT MIMIN! Channelmu sangat bermanfaat.
Bang tetep kaya gini terus ya, jangan dikasi musik intro introan an lah.. udah assalamualaikum itu intro paling baik, gw anak listrik tapi paham otomotif karena kontenmu bang yang materinya bahkan aku lebih mudah pahami ketimbang gw belajar listrik di sekolah
Penerangan termasuk animasi yang jelas..baru saya tau ada teknologi ni..enjin jenis ni maksudnya mempunyai kuasa yang sangat besar walaupun cc yang sama..tapi sayang kos dan jangkamasa tidak bertahan lama.. Salam dari malaysia
Lah ini...ada banyak channel yg bahas tentang system valve di kendaraan,tp di channel ini yg paling gampang di cerna penjelasannya...sukses terus buat channel nya ya... Terima kasih..
Teknisnya mesin desmo itu dia punya noken untuk nonjok dan naikin klep., beda dengan sistem pegas yg cuma nonjok dan sisanya pegas yg naikin.. Ditambah lagi celah bukaan klepnya supaya dia lebih nge-play harus sedikit longgar, makanya berisik beda dengan sistem pegas yg celah klepnya bisa disetting dari atas head, kalo ducati Desmo ? Bongkar cuy tiap 10.000km, kalo dihiraukan notifnya dari dash, ecu motor bakal membuat motor itu kecepatan maksimalnya hanya 100kpj, 😁
channel otomotif kesukaan saya itu Motomobitv untuk penjelasan lebih dalam soal otomotif,tapi kalo soal konsep otomotif yang detail ini channelnya nih. request bang bikin video penjelasan mesin 5.0L twin turbo V8 dengan teknologi Free Valve punya Koenigsegg tuh. kapan dibahas bang?
Good job 👍, pertahankan ciri khas videomu bro. Tanpa embel embel opening dan suara yang sangat jelas, serta animasi dan penjelasan yg sangat mudah dimengerti. Yang pantas 20 juta subscribe harusnya channel seperti ini.
Alhamdulillah.....sukses trus untuk chanel ini.....baru aja saya punya ide nyobain pake perklep yang lebih lembek pengen tau perubahannya dimesin.....eh gak sengaja ketemu video ini dan sdh ketemu jawabannya tanpa perlu peraktek lagi
Untuk saat ini hanya Casey Stooner yang mampu menjinakkan Ducati di ajang MotoGP 😆 Channel ini mantab sekarang terjawab sudah kenapa kalau di track lurus Ducati sering menang sementara kalau pas nikung sangat liar sehingga sekelas Rossi & Lorenszo saja "menyerah" pakai Ducati 😂
Akhirnya, gua kira kenapa motor ducati lebih mahal dari motor jepang(selain brandnya, dan asal,story) Ternyata tehnologinya juga beda, itu yang bikin beda barganya
Lupa satu hal bg, sebenernya sistem desmodromic sangat baik karna tidak menggunakan per sehingga akan terus seperti itu tidak terjadi floating karna per terlalu sering bekerja mengakibatkan per menjadi lemah, dan juga bisa mengurangi gesekan besi bila menggunakan oli atau pelumas yang pas san bahan/material yang di gunakan pada sistem desmodromic tahan panas dan kekuatan nya tinggi
Betul. Terimakasih ilmunya. Memang tidak ada yg sempurna, semua sistem masih memiliki beban n gesekan. Bahkan Koenigsegg pun berupaya untuk mengurangi beban dan gesekan dengan model freevalvenya.
@@niaryuniar849 opo iyo??? stoner d Ducati th 2006, 2007 jurdun, 2008,2009? kata siapa g ngeluh?? di era serba elektronik stoner dn rossi yg ngeluh krn mreka pmbalap dgn filing yg kuat
Wlopun bgus terutama buat tenaga dan efisien BBM , desmodromic ttp lebih mudah mengalami keausan udh gt part-nya lebih mahal 😓 mknya yg bikin mahal dr motor2 Ducati y itu..blm komponen lainnya
Bahas sistem katub pneumatic dong min, pneumatic valve kan juga pertama dipopulerkan oleh ducati diajang motogp ketika ducati juara dunia untuk pertama kalinya dengan pembalap asal autralia Casey Stoner ditahun 2007 dikala pabrikan2 jepang tertinggal teknologi selangkah dari ducati yg masih menggunakan pegas katup pada sistem katup yg membuat pabrikan sekelas Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki keteteran ditrek lurus yg panjang karena dengan katup pneumatic mampu mengail putaran lebih tinggi lagi dan menghasilkan tenaga dan top speed yg lebih gila dari sistem katup desmodromic. Bahkan rossi pernah bilang diGP Sanghai 2007 klo mesin Ducati Desmosedici GP7 ilegal karena saking kencangnya Rossi selalu dikentutin Stoner klo ketemu ditrek lurus.
