Wir hatten damals das Glück ein ganz komisches aber trotzdem geniales Modell zu bekommen...Es war ein Syncro mit Caravelle Ausstattung, großes Schiebedach und PORSCHE Motor .
@@VAN360TV der war top,wie das ganze Fahrzeug...Mein alter Herr hatte mit einmal die schlaue Idee, ein SUV mit Diesel Maschine zu kaufen..Den Bus bekam dann ein bekannter von mir, der vermutlich dann auch leider die Maschine zerschossen hat..
Wir hatten mal einen T3. Es war das beste und schlechteste Auto, das wir je hatten. Das Fahrgefühl war genial und es war das einzige Auto, an dem ich je (in Grenzen) was schrauben konnte (u.a. habe ich damals komplett ausgebaut, aber auch Auspuff gewechselt und anderes). Aber technisch war er eine Gurke, ein echtes Montagsauto. Fast im Monatsabstand folgte eine große Reparatur nach der anderen, genialerweise begann diese Unglückshistorie exakt zwei Wochen nach Ablauf der Garantie. Nach vier Jahren haben wir ihn wieder verkauft und gegenüber dem Käufer habe ich heute noch ein schlechtes Gewissen… Aktuell steht ein T6 zur Diskussion, ebenfalls mit Ausbau. Das hat lediglich praktische Gründe, denn meine Schrauberkenntnisse sind zu begrenzt, als dass ich mir einen T3 leisten könnte. Vorziehen würde ich den dem T6 allemal, das Fahrgefühl mit der Position über der Vorderachse war unvergleichlich. Da kommt ein aktueller T6 nicht annähernd ran.
Hi Michael, deine Montagsautokategorisierung T3 klingt irgendwie witzig und gleichzeitig sehr liebevoll. :P Du zählst viele Vorteile auf die wir definitiv auch sehen. Die Langlebigkeit gepaart mit einer hohen Reparierbarkeit und der Möglichkeit vieles selber machen zu können spiegeln unserer Meinung nach einen großen Grad an Freiheit. Dieser ist bei vielen Atomobilen der heutigen Zeit eher nicht mehr vorhanden. Hast du von dem Verkäufer mal wieder etwas gehört. Womöglich genießt er noch heute jeden einzelnen Kilometer der Entschleunigung. Einen T6 zu kaufen ist eine Option. Hast du mal bei uns auf der Seite geschaut? Wir versuchen einen anderen Weg zu gehen und bieten beispielsweise an einen alten T3 California generalüberholt zu fertigen. Schau gerne mal vorbei: van360.de/vw-bus-fertigung/ Deine Meinung würde uns sehr interessieren. :) Liebe Grüße aus Rostock :)
Ich hatte einen der ersten, Bj.79 50PS "Lufti" und der hat mich nie im Stich gelassen. Mit dem bin ich in halb Südeuropa unterwegs gewesen. Es ist ein "Entschleunigendes Lebensgefühl" so ein Auto zu fahren ..... macht Süchtig.
Hey Klaus, welche Nebenwirkungen haben sich bei deinem Entzug eingestellt? Deine Nachricht liest sich so als hättest du den Lufti heutzutage nicht mehr. LG aus Rostock :)
@@VAN360TV Wie es früher halt so war, man hat sein Auto einfach mal verkauft. Ich habe das ganz Ehrlich bis heute nicht "überwunden", der hat mich nie im Stich gelassen........ heute fahre ich einen T5GP und wenn sich die Gelegenheit bietet, kaufe ich mir einen "Lufti" und bau' den wieder auf. Das war das beste Auto was ich je hatte !!!!!!!!!
@@kdl2024 Jo, das hören wir nun nicht zum ersten Mal. Irgendwie wiederholen sich die Geschichten an dieser Stelle. Eine Zeitmaschine bräuchte man um "Back to Classics" reisen zu können. Wir haben einem schönen Lufti von Arnulf und Susanne aus Norwegen restauriert. Das war bzw. ist auch ein wundervoller Bus mit ganz wundervollen Personen die ihn nutzen. :)
Ich fahre einen T3 Multivan Limited Last Editon Baujahr 1992 mit Servolenkung, Zentralverriegelung und, und ... Der hat damals 42.000 DM gekostet. Ich habe ihn immer gut gepflegt und behandelt. Er sieht aus wie neu und wird jeden Tag wertvoller. Vergleichbare T3 werden mittlerweile für über 20.000 € angeboten.