Kaufberatung VW T3 Karosserie (1/2) - Rost? Worauf ist zu achten?

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

Die willst dir einen VW T3 zulegen und bist dir unsicher wo sich der Rost versteckt und mit welchen Kosten du rechnen musst? Wir zeigen dir wo die Schwachstellen und Anfälligkeiten für Rost im Blechkleid des T3 zu finden sind und blenden unsere Kostenkalkulation an einem Beispielbus ein.
Solltet ihr Fragen zur Kaufberatung und Karosserie-Restaurierung / -Reparatur haben, stellt sie in den Kommentaren oder per Mail an info@van360.de
#Reparaturkosten
7:28 Frontscheiben-Rahmen instandsetzen unten, oben, links und rechts
inkl. Material + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
1725 Euro
8:10 Frontblech oben instandsetzen
inkl. Ersatzteil + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
1070 Euro
9:45 Frontblech unten instandsetzen
inkl. Ersatzteil + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
1130 Euro
10:48 A-Säule links
inkl. Material + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
327 Euro
11:35 A-Säule rechts
inkl. Material + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
1080 Euro
12:12 Beifahrertür unten
inkl. Material + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
328 Euro
13:08 Einstieg rechts
inkl. Material + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
247 Euro
14:50 Kniestück links
inkl. Material + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
1150 Euro
17:07 Bodenblech Fahrerseite
inkl. Material + Grundieren; exkl. Zerlegung + Komplettierung
327 Euro
► Unser gesamtes #Team: van360.de/uebe...
► Mehr von uns: van360.de/uebe...
► Ersatzteile & Mehr: van360.de/van3...
► VW T3 California: van360.de/vw-b...
► VW Bus-Börse: van360.de/bus-...
► Folge uns auf Instagram: / van360rostock
►Folge uns auf Facebook: / van360
#Bulli #Van #Vanlife #VW #Transporter #Rost #Karosserie #Technik #DIY #Einbau #Kaufberatung #Buscheck #Karosseriecheck #Reparatur #Restaurierung #Anleitung #Schrauber #Oldtimer #Auto #Bus #Werkstatt

Опубликовано:

25 дек 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 17

@Muchmore67 2 года назад

Habe gerade für knapp über 9000€ einen T3 gekauft, mit keinerlei Rost und einer Mängelfreien TÜV Liste vom Mai 2022. Ein gewechselter Motor mit 77000km. Habe mich noch nie so gefreut, ein Auto zu kaufen 😍

@VAN360TV 2 года назад

Hey Joshua, das freut uns riesig für dich! Herzlichen Glückwunsch! :)

@leokloid1 2 года назад

Endlich mal eine Kostenaufstellung 👍

@VAN360TV 2 года назад

Das ist korrekt. Danke für deinen Kommentar. :)

@christiankaiser444 2 года назад

👍👍👍 vielen Dank für deinen schönen gemachtes video bin gerade dabei meinen T3 Pritsche zu restaurieren hat mir viel geholfen

@VAN360TV 2 года назад

Top, so soll das sein. Bist du fertig mit der Restaurierung deiner Pritsche?

@LucaSchulhauser 2 года назад

Gutes Video. Schön detailliert und genau die stellen gezeigt. Super👍

@VAN360TV 2 года назад

Danke :)

@j.1294 Год назад

Tolles Video! Sehr positiv zudem daß Ihr MIG-lötet, was ja dort, wo es geht, korrosionstechnisch besser ist als schweißen. Es gibt Karosseriebauer, die noch nicht einmal wissen, was MIG-löten ist.

@VAN360TV Год назад

Danke. LG aus Rostock :)

@DanvonKanel-ej7do 13 дней назад

Hallo Van 360 Team, meine Frage ist ob Ihr aktuell VW T3 Syncro im Angebot habt zum Verkaufen? Wenn ja wäre ich sehr Intressiert. Besten Dank für Ihre Nachricht. Beste Grüsse

@Albert-cf9hx 6 месяцев назад

Hallo! Ist es möglich einen T3 Camper auf Fünf Sitzplätze zu erhöhen? Also offiziell mit Gurt und Eintragung? Wollen mit drei Kindern los 😅.

@mustafabozkurt584 2 года назад

Vor 10 Jahren hat man fahrbereiten t3 multivans benziner für 3000 Euro bekommen.

@VAN360TV 2 года назад

Hey Mustafa, das mag sein. LG aus Rostock

@timdeel5283 2 года назад

Übertriebene Reparatur Preise. Wehr das selbst schweißen kann , kann viel Geld sparen.

@VAN360TV 2 года назад

Hey Tim, das ist korrekt. Für all diejenigen die die Möglichkeit haben selbst zu schweißen ist das Einsparpotenzial natürlich da. Danke für deine Einschätzung.

@derpapito1391 Год назад

Ich mache jeden Tag Karosseriearbeiten an US-Klassikern und finde die Preise für eine spezialisierte Werkstatt vollkommen im Rahmen. Natürlich kann man viel sparen, wenn man das selber schweißt, aber leider ist man kein Karosseriebauer bloß weil man schweißen kann. Und die Fähigkeit 2 Bleche irgendwie aneinander zu braten hat auch nichts mit schweißen zu tun. Wenn der Rost nicht komplett entfernt wird und nachher die Stellen ordentlich versiegelt werden hat der Hobbyschweißer nicht lange Freude an seiner "Reparatur". Und ein T3 dringt langsam aber sicher in Preisregionen vor, wo sich professionelle Arbeiten in manchen Bereichen durchaus rechtfertigen lassen. Aber letztendlich kann das natürlich jeder so machen, wie er es selbst für richtig hält.