Тёмный

Kawasaki Ninja ZX-14. Скоростной экспресс. 

Hастоящий Мотоциклист
Подписаться 96 тыс.
Просмотров 58 тыс.
50% 1

Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-14 Performance Sport.
Один из немногих мотоциклов который способен ехать 300 км/ч и при этом обеспечивать высокий уровень комфорта водителя. Отзыв владельца. Обсуждение доработок и тюнинга.
Подписывайтесь на мой инстаграм @churchill55
#Kawasaki #Ninja #ZX-14

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 окт 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 308   
@sergejchomjakow6308
@sergejchomjakow6308 4 года назад
Ну что тут скажешь :))) Хозяину, конечно уважуха от души - держит мот в прекрасном состоянии. Не знаю, конечно сколько у него пробег, но выглядит свежо. Но мне, как владельцу такого же мота, сразу же бросается в глаза, что он дороги не так много повидал:) И мотает его в основном по городу и ближнему Подмосковью. Поэтому готов с большой долей уверенности заявить, что мот до конца владельцем так и не прочувствован. Ниже объясню почему :) Я езжу на своём ZX-14 с 2015-ого года. Намотал уже около 45 000 на нём. Бывал в разных дорожных условиях. Своей задницей прочувствовал на нём что такое жара в пробке, 200+ под проливным дождём, дикая усталость, лютый холод... И вот что могу отметить: 1. Все те, кто говорит вам, что можно ехать даже 250 и прям насвистывать песенки в расслабоне - очень сильно лукавят. У меня стоит ветровик "дабл-бабл" - действительно комфортная скорость езды на прямых руках 170-180 км/ч. Всё что выше - уже приходится понемногу напрягать шею. 2. Городская езда на нём действительно даётся мне легко. У меня ни разу не было такого момента, что кто-то на 600-ке проскочил, а я не смог. Единственное, что пугало по началу, это широкие зеркала. Я очень боялся ими зацепить машину. Но это уже чисто психологический момент. 3. Про выхлоп - в стоке он просто позорный, на мой взгляд. У меня стоит Yashimura и это просто жирнющий и мощный бас с прострелами и даже пламенем иногда. Но как уже кто-то писал в комментариях тут - шуметь в городе "ну такое себе". Я езжу исключительно спокойно, особенно в позднее время, в городе. Мне действительно не ловко перед жителями и крайне стыдно за тех, кто специально наваливает по городу, выкручивая мотор до 10 000 об/мин. Но всё это я с лихвой компенсирую на трассе :))) 4. Мотор. Это действительно "царство момента" - согласен полностью. Если едешь далеко, а на пути частенько попадаются населённые пункты, то можно вообще не переключаться. Он тянет как паровоз на 6-й передаче прямо с 60 км/ч и до предела... И присутствие пассажира не сильно меняет картину - нижний предел скорости поднимается где-то до 80 км/ч. Но если ты хочешь наваливать, то он как раз для этого больше предназначен:) Передаточные числа подобраны так, что своей максималки по скорости мотоцикл достигает уже на 5-й передаче, а 6-я уже как крейсерская может выступать. По поводу подхватов могу сказать так - их 2 по моим личным ощущениям. Всё, что до 3500 об/мин - это для "тихого тошнения" в городе. Так я по ночам перемещаюсь по городу. После 3500-4000 об/мин происходит первый подхват. Со 2-й по 4-ю передачу он настолько лютый, что приходится очень сильно держаться не только ногами, но и руками. Всё, что происходит после 7500 об/мин мне не всегда удаётся помнить хорошо, потому-что там какая-то вакханалия происходит:))) Там и речи быть не может о каких-то "держись за мот не руками, а ногами и своим крепким прессом сопротивляйся ускорению" :))) Поверьте - там и руками очень силльно приходится вцепляться в руль :))) Жить этот мот начинает на скоростях за 200. Это то, для чего он создан. Когда в разговорах заходит речь про класс этого мотоцикла, то мне проще всего провести параллель с автомобилями. Там есть такой класс - Gran Turismo. Так вот этот мотоцикл это Gran Turismo из мира мотоциклов. Он великолепно везёт 2-х человек на скоростях до 170 км/ч, окутывая комфортом. У него мягкая тяга, позволяющая так дозировать газ, что пассажиру не обязательно вообще держаться - очень плавно едет. 5. Подвеска. Тут всё неплохо, но не более. Он вполне поддаётся настройке практически под любое сочетание массы пассажиров, стиля езды и дорожного покрытия. Но поверьте мне - после 1400 км пробега даже она кажется колами. Не стоит её переоценивать. 6. Управление. Прекрасно цепляется за дорогу как на прострелах по прямой, так и на серпантинах. У меня так же установлен демпфер, правда роторный GPR V4. Поверьте - в дальней дороге он крайне необходим, т.к. дорога всегда не предсказуема. Никогда не знаешь что окажется под колёсами за следующим поворотом. Многое зависит от резины опять же. Я стараюсь всегда катать на самой свежей резине - при появлении полки меняю баллон. И тогда даже в сильный дождь он начинает плыть только к 200 км/ч. Горный серпантин он так прекрасно переваривает, что я сам просто охренел. 7. Тормозов мне лично хватает всегда - не знаю зачем хозяин тут ставил другие диски, проставки... У меня раньше начинает трещать АБС, чем я понимаю, что тормоза "не вывозят"... 8. Свет. Просто бомба. Родные фары прост прекрасны. Я дальний включаю очень редко - чаще моргаю им просто. Вот как-то так. По итогу получается следующие: прекрасный мотоцикл для пожирания межгорода исключительно по асфальтуна скоростях за 200. Тут ему нет равных в принципе. Это его среда обитания. В городе он не так страшен, как многие думают. Да, он тяжелее, поэтому требует крепкого пилота, а не дохляка :) И он оооочень дружелюбен к пассажиру :)
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 4 года назад
Не плохо, не плохо. Да, и очень много написано, немного сумбурно, конечно и по-детски, но ставлю в целом почти 4 с минусом. Как перестанешь ездить на стоковом размере резины, перестанешь держаться при разгоне за руль и поймешь, что тормозить надо прогрессивно и штатные тормоза слабоваты - приходи, расскажу тебе немного о мотоцикле. Что это на самом деле. Только без обид!
@kot3569
@kot3569 4 года назад
Тот случай, когда комментарий информативнее обзора владельца)))
@tor4867
@tor4867 4 года назад
В свое время выбирал именно между большим зизиром и бусой и... Выбрал Хаябусу!) Я фанат стока, а по-моему Сузуки красивее в этом плане, Кавы... Я не говорю, что Кава плоха, просто у нее своя идеология, этакая елка, ярмарка тщеславия... Повесим самое модное и самое большое, как например глушители, копии сузуковских, но толще!))) Единственное неоспоримое преимущество Кавы это то, что с 8000 тыс оборотов, мот встает на заднее с газа на второй, а Хаябуса тоже, но сильно тяжелее...
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 4 года назад
tor Буса тоже не плоха, каждый мотик находит своих почитателей. Есть люди, у которых и 14-я и Буса.
@BorisRomov
@BorisRomov 4 года назад
самый идеальный мотоцикл,это когда в голове порядок и человек ездит не лихачит,и за всё благодарит Бога!
@user-ly4iw7vs8f
@user-ly4iw7vs8f Год назад
ребят отдельно спасибо за чистую речь без мата, всегда приятно слушать взрослых воспитанных людей)
@Jet00
@Jet00 4 года назад
После того как вы долго обсуждали звук, я сидел в ожидании того, что вы его даже не запустите (как в предыдущих видео обзорах). Если бы вы его не запустили я бы кинул вам страйк, написал бы петицию в комиссию по правам человека при ООН и сжёг футболку НАСТОЯЩИЙ МОТОЦИКЛИСТ под последний альбом укупника
@Jet00
@Jet00 4 года назад
@@Nelson66ru щас доёрничаешь, я укупника на твой звонок поставлю
@user-io8so8mv8n
@user-io8so8mv8n 4 года назад
@@Jet00 тебе бы в обзор этот мот)))
@ZolYoGa
@ZolYoGa 4 года назад
@@user-io8so8mv8n давным давно есть.
@user-io8so8mv8n
@user-io8so8mv8n 4 года назад
@@ZolYoGa там первой генерации обзор
@VeprintcevDmitriy
@VeprintcevDmitriy 4 года назад
@@Nelson66ru это очень жестоко
@zov9300
@zov9300 4 года назад
Каждому настоящему байкеру желаю иметь в гараже ZZR1400
@user-hz9eb3gs3f
@user-hz9eb3gs3f 4 года назад
Взаимно.
@BorisRomov
@BorisRomov 4 года назад
самый идеальный мотоцикл,это когда в голове порядок и человек ездит не лихачит,и за всё благодарит Бога!
@georggenich6556
@georggenich6556 4 года назад
Zx10r с прошивкой + Акра. Квик + Блипер )))
@user-mi7rj5bu7b
@user-mi7rj5bu7b 2 года назад
@@georggenich6556 😎💰💰💰💰💰💰💰😎 и дом в Сочи!!!
@PKchechka
@PKchechka 4 года назад
Сразу видно, хозяин очень любит свой мот, прям рассказывает о нем взахлеб 👍🏼
@MrRustbuster
@MrRustbuster 4 года назад
"Нахрен не нужны никакие пассажиры!""Хочешь ездить на мотоцикле -купи и езди!" Браво!!!
@StepanNabat
@StepanNabat 4 года назад
Дружище...............Снимаю шляпу! Просто потрясающе. Я получил огромное удовольствие от просмотра этого видео. И получил более чем исчерпывающую информацию о мотоцикле, который для себя выбираю. Прими мою благодарность , за твой вклад и то чем ты делишься. Это очень ценно, и продолжай делать это. У тебя очень хорошо получается. И я искренне за тебя рад. Всех благ! Будь здоров!
@Nelson66ru
@Nelson66ru 4 года назад
Спасибо!
@Dima_A123
@Dima_A123 4 года назад
Вкуснотища. Алексей рассказал, я слушал взахлёб. Чистая речь образованного человека знающего и любящего предмет диалога. Борис, качество!
@user-cg1gi9hg3c
@user-cg1gi9hg3c Год назад
а степень образованности ты как определил?
@user-py5ss4nq1t
@user-py5ss4nq1t 7 месяцев назад
Алексей, это тот сегодня редкий вид мотолюбителя, который реально шарит в мотоциклах! Пердоцикл это сто пудов так, красное г оно такое и есть..)). Кава огонь 🔥
@vitalijakimchuk3428
@vitalijakimchuk3428 4 года назад
Очень Классный мот, было-б круто на таком прохватить! он же хаябусы соперник, и это их вечное противостояние во многих классификациях! Хозяину респект! Очень детально грамотно и со вкусом обо всём рассказал, видно что мот для него не просто кусок железа!!! и Борису большой респект! Спасибо что снимаешь интересных людей!!!!!!! Ахаахаа.. поржал над "Занудныедеды" ))))) Всем бы такими дедами быть!!!!!!!!!!!!!!! Хорошего всем продолжения мотосезона и всех благ!!!!!!!!!!!
@ursolov
@ursolov 4 года назад
Хороший обзор, очень грамотный. Мот правильно затюнен. Мне нравится. Но у нас не купить, а тут видно - владелец из заграниц не вылазит и мот любит :) Это хорошо видно, что у человека не только деньги, но и глубокое понимание вопроса. Молодца! :) Добавлю пару видео, снятых с борта аналогичного (ну, почти...) экземпляра 2018г. Если честно, то совсем нет места для стационарной установки видеорегистратора. Как показала практика, вещь совершенно не лишняя. Во-первых фиксация дорожной обстановки, а во-вторых, для пересмотра и анализа (бывает полезно, и очень часто). Пришлось изгаляться, но результат мне нравится намного больше, чем крепление на шлеме и очки-видеорегистратор. Альтернативный ракурс "на руле" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wg9gUsPNDhg.html Ракурс "в носу": ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Amz7bxr7HhA.html Ракурс "на баке": ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0k2ne9o6qk8.html p.s. Демпфер Ohlins - правильная тема, но я не нашел ничего толкового. К тому же, сразу теряешь посадочное место навигатора (в траверсе). Но тут что скажешь?! Выбирай, что важнее! А Quickshifter не знаю, нужен ли мне, если на трек не езжу?
@user-xj5mi7oc9d
@user-xj5mi7oc9d 4 года назад
Я человек простой-вижу видео Бориса,ставлю лайк.
@user-hq2xh8iz6o
@user-hq2xh8iz6o 4 года назад
Алексей в теме👌Борис 👏 ребята давайте больше информации как по тех.части так и по допам. Борису спасибо за то, что приглашает интересных владельцев мототехники.
@NipAction
@NipAction 4 года назад
Отличная пуля! С достойным хозяином! Респект!
@user-tr4jm8pt5c
@user-tr4jm8pt5c 4 года назад
Борис и Алексей, отличнейший обзор. И слаженно так рассказываете, не перебивая друг друга и не теряя темы беседы.
@-stalonashe
@-stalonashe 4 года назад
13:50 😂😂😂👍 Борис ты самый толковый кто обозревает моты на Ютубе,а кто то пусть машет ветками для детишек
@user-oh4xz8ly5e
@user-oh4xz8ly5e 4 года назад
Полностью согласен. Аудитория Бориса совсем другая и взрослая! Надеюсь для зимы наснимал материала?
@user-oh4xz8ly5e
@user-oh4xz8ly5e 4 года назад
@@Nelson66ru главное чтобы нас без просмотра не оставил. Добра и благополучия тебе и твоей семье, Борис.
@Jet00
@Jet00 4 года назад
а вот щас обидно было
@Jet00
@Jet00 4 года назад
@@Nelson66ru ты кстати в этом видосе махал руками и матерился.
@beljavskii
@beljavskii 4 года назад
Забавный хозяин байка) Так рассказывает задорно, как малой про свою любимую игрушку) И про пассажира всё правильно сказал, и смешно к тому же 14:46))
@goldbustermax
@goldbustermax 4 года назад
Хороший обзор, хозяин молодца, видно что мот ухожен и любим. Я требую продолжения банкета! :)
@megamix1301
@megamix1301 4 года назад
Жд вагоны - отличный фон для обзора. Атмосферно и необычно !
@user-ve1fj3lj3i
@user-ve1fj3lj3i 4 года назад
Спасибо Борис и Алексей за хороший обзор на классный мотик! Ждём новых интересных обзоров!)
@excelsior9128
@excelsior9128 4 года назад
Красавцы! Спасибо! Видос ТОП 👍🏻
@alekseykaravaycev9626
@alekseykaravaycev9626 3 года назад
Как всегда отличный обзор👍 Спасибо.
@user-eu2hk4yf1i
@user-eu2hk4yf1i 4 года назад
Спасибо за видос!лично мне нравится стиль толкования,без ,,махания руками,, и матерков.отличный мотоцикл👍
@GLOBUS_25RU
@GLOBUS_25RU 4 года назад
Лайк без Б, просто нравится канал, а обзоры заходят именно ваши Борис с вашей подачей и нечего лишнего))
@user-fn5mz6ll7m
@user-fn5mz6ll7m 4 года назад
Борис, Алексей!!! Спасибо!!! Очень интересно!!!
@tulskiypryanik
@tulskiypryanik 4 года назад
Очень приятное видео! Алексей молодец, еще бы про срр с точки зрения обывателя расказал. Давно уважаю каву, теперь опять к 14 присмотрюсь. Борис, интересный формат и подача видео!
@user-rm4jo3fe7l
@user-rm4jo3fe7l 3 года назад
Отличный обзор и гость!)👌👍 Мот просто 🔥🔥🔥🔥 Единственное кадров в движении не хватает только .
@Nelson66ru
@Nelson66ru 3 года назад
Кадры в движении мы в отдельный ролик вынесли. Тест-райд с комментариями: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M_9WNHh5RBk.html
@user-rm4jo3fe7l
@user-rm4jo3fe7l 3 года назад
@@Nelson66ru ВОУ! Отлично, братец!!! Спасибо большое!🤘 😀
@MotorcyclesForMatures
@MotorcyclesForMatures 3 года назад
Спасибо! Заходите ко мне тоже ✌🏻
@NEDOSUK
@NEDOSUK 3 года назад
Был у меня дорест 2006 года.сбылась мечта и на днях купил себе рестайлинг 2017!!!
@Nelson66ru
@Nelson66ru 3 года назад
Поздравляю!
@user-lk7de6dq3n
@user-lk7de6dq3n 4 года назад
Всё по делу! Понравились монтаж, звук, картинка. Конечно, дружеский разговор состоявшихся взрослых мужчин, никуда не спешащих, которые делятся своим мировоззрением - от души! Рад, что узнал подробней про этот мотик от вас.
@MrMrShutnikmiit
@MrMrShutnikmiit 4 года назад
Отличный вдумчивый обзор взрослого, адекватного человека! Борис, так держать!
@user-gu2eo1xe2d
@user-gu2eo1xe2d 4 года назад
Огонь, Алексей с тобой солидарен
@user-gp8ff1ki3b
@user-gp8ff1ki3b Год назад
парни, рассказ про тормоза-это самый полезный контент который я нашел про этот мот.
@ZOV-wi1vg
@ZOV-wi1vg 3 года назад
Захотелось тоже такой купить
@user-ee2ec5tu2d
@user-ee2ec5tu2d 4 года назад
Владелец молодец. Любит свою ласточку
@maxityan
@maxityan 4 года назад
Мот шикарен, конечно. Мне нравится именно этот рестайлинг, так скажем. Паучьи глаза тоже симпотно, но этот прям зашёл)
@motozlo
@motozlo 4 года назад
Про "не рулится" часто говорят о тяжёлых дорожниках и спорттурах. Но делают это в основном те, кто не понимает и не юзает "контрруление". К сожалению, годы идут, везде и всюду говорят "контрруление, контрруление.. учи и тренируй технику, Кейт Код, джимхана", но как и 10 лет назад, многие хер забили и ездят как чайники... Каждый день в Москве наблюдаю эту "плюшевую технику" как среди новичков, так и среди уже зрелых мотоциклистов...
@madmax184
@madmax184 4 года назад
Отличный ролик. Алексей оказался отличным и очень живым собеседником. Да, кстати, лично мне понравился тот формат, когда Борис приглашает друзей, которые выступают соведущими и, с которыми он ведёт диалог. Уточню: ролики о КТМ мне понравились, но в них Алексей очень квалифицированно, но все-таки читал лекцию.. Ну, думаю мысль ясна. )
@viktorsemenov8907
@viktorsemenov8907 4 года назад
Привет, Борь! Рады видеть!
@fernandogrees2510
@fernandogrees2510 2 года назад
Очень крутой и интересный обзор, спасибо!
@showme2241
@showme2241 4 года назад
Спасибо..четко,интересно и по делу!!
@user-ek3ng8zn7p
@user-ek3ng8zn7p 4 года назад
Мот интересен,недоумевал почему нет стоищих обзоров на него, расскажите на ходу об особенностях!!!!
@user-qp1cj7ox5f
@user-qp1cj7ox5f 4 года назад
Классный байк. Всегда нравился. Классное видео. Всегда нравится.)))))
@viktorwhite2699
@viktorwhite2699 4 года назад
сколько смотрю всех обзорщиков, всегда один и тот же вывод - Друже был лучшим!!!
@magnum9870
@magnum9870 4 года назад
Супер мотоцикл в "грамотном тюнинге", от которого тянет любовью и вложенными деньгами и он этого заслуживает - владельцу респект! Всё верно "ничто не заменит объём!". Борис это тот случай, когда я с твоим мнением синхронизирован абсолютно! Спасибо!
@user-xe1lg2sv3p
@user-xe1lg2sv3p 4 года назад
Спасибо за видео! Как всегда круто! Собеседник отличный вроде, хоть и предвзятый немного!))) а есть видео где вжаривают эту каву!!!)))
@user-jf5fw1nh4w
@user-jf5fw1nh4w Год назад
Когда я отхожу от своего байка, то я не оборачиваюсь,я иду спиной вперед🤣
@erixlast6020
@erixlast6020 4 года назад
Samij pravilnij tuning, kvik, ohlins i brembo 🤘😎
@Boroda-Brava.
@Boroda-Brava. 4 года назад
Паук, он и в Африке паук. Отличный мот и отличный обзор от хозяина, и твои комментарии Борь.
@MrSkinHate
@MrSkinHate 4 года назад
"Потому что я считаю, что пошли вы все в жопу пассажиры там. Хотите купите мотоцикл - ездите сами" (золотые слова)
@Tsikhanouski
@Tsikhanouski 4 года назад
Оба красавцы и мотик - зачёт!
@MrRbg32
@MrRbg32 4 года назад
Борис, отличный обзор. Качество видео порадовало! Даёшь 4K)))
@gopnickkk
@gopnickkk 4 года назад
@@Nelson66ru почему?
@echaproxbat9667
@echaproxbat9667 4 года назад
Алексей крутой. «Пассажиры, пошли вы все в жопу пассажиры» «Красное гавно я никогда не куплю» Давно я не смотрел таких 🔥обзоров.
@ZX-14R
@ZX-14R 4 года назад
Катаюсь на zx-11 мечтаю о ZX-14
@user-pk1nx3nr7g
@user-pk1nx3nr7g 4 года назад
можно поинтересоваться квикшифтер какой фирмы и где брали
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 4 года назад
Владимир каштанов Англичанский, мне друг привозил, это его бизнес. Ставил сам , на работе, это хобби. Ну и на печенье к чаю
@nord57andrey75
@nord57andrey75 3 года назад
Отличный мотоцикл! Красивый мощный настоящий...! 🔥🔥🔥
@user-tc5gp4my1p
@user-tc5gp4my1p 2 года назад
Очень крутой обзор! Мечтаю об этом байке после дрозда! Все делятся на мотокросс, супербайк, эндуро, мотарды, я же лично считаю этот мот универсальным! P.S. После «дрозда» с ним никто не сравнится!!!)
@hostergarage
@hostergarage 4 года назад
Норм дядька, норм мот🤝
@ktts2000
@ktts2000 4 года назад
Классный обзор. продолжай в том же духе..плиз если будет возможность протести новый ктм литровый спасибо
@KotdaVin4i
@KotdaVin4i 4 года назад
спасибо за обзор. жаль не поделились впечатлениями в движении.
@user-sb1pu9kd5m
@user-sb1pu9kd5m 4 года назад
Борис ждал и не дождался хотел посмотреть как ты херачиш на нём и какие есть у него недостатки или характерные поломки?
@user-wo3tp5bx5r
@user-wo3tp5bx5r 4 года назад
Борис Спасибо!!!👍 👍 👍
@antifart1307
@antifart1307 4 года назад
Борис, сделайте пожалуйста сравнение между sxr и sr, нравиться обе модели, не могу выбрать. И еще вопрос, планируется ли обновление двух этих моделей, если да, то когда?
@torba9863
@torba9863 4 года назад
Отличное решение для эксплуатации, и мегаполиса хотя бы для отпуска. Понятный моцик, понятны мотивы, но, нет в нем большого бака что бы якобы по прямой, и через пятьсотку слезть чистить цепь увы, вся наша жизнь игра... Из комфорта предпочту перекус и горячий кофе, смотрим наслаждаемся. Борис спасибо Вам
@ipostuplenie
@ipostuplenie 4 года назад
Душевный обзор...👍 а кто производитель наклеек на бак?
@ppochinko
@ppochinko 4 года назад
С 14:01 начинается нормальный обзор, продлился правда недолго, но основное сказали
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 4 года назад
Pyotr Pochinko Вся суть мотоцикла в 6 секунд
@conceptsmart
@conceptsmart 4 года назад
Отличное замечание! )
@sergiosergio7902
@sergiosergio7902 4 года назад
Борис, спасибо за обзор, НО.. хотелось бы более подробного сравнения этих двух замечательных байков! Чтобы они ОБА были в кадре. Ну, и конечно же- ваши покатушки на ЗЗР с комментариями от первого лица 👍
@sergiosergio7902
@sergiosergio7902 4 года назад
HM Channel, Супер!
@user-du8kz1fe9n
@user-du8kz1fe9n 4 года назад
Хозяину Респект.👍
@TheVollcan
@TheVollcan 4 года назад
Блин только вчера смотрел этот мот на оффициальном сайте Кавы ... и думал, ни одного обзора на него нету в Ру сигменте, а тут на тебе с утра :) НМ ты телепат ? хДДД
@TheVollcan
@TheVollcan 4 года назад
@@Nelson66ru В целом какое было представление об этом моте , видео ролик это потвердил =) Классный аппрат.
@-stalonashe
@-stalonashe 4 года назад
Ждём сравнение с "тем" что с самым длинным названием...у мужик хозяин видно чел с большим опытом,есть ему чё сказать и на камеру умеет работать
@user-sz1qy3iu3y
@user-sz1qy3iu3y 4 года назад
К сожалению все производители перестают выпускать гипер моты, не знаю zzr ещё делают? Довелось тоже газнуть на 14, мотор Шикарный , едет оч клево!! Алексею респект за предоставленный мот ✌, Борису лайк 👍. Борис, пора футболочки 2019 выпускать!
@user-sz1qy3iu3y
@user-sz1qy3iu3y 4 года назад
@@Nelson66ru хороши, две имеется, тык надож чёнить новенькое, глазки srr к примеру добавить 😆
@user-mt2me6tx3y
@user-mt2me6tx3y 4 года назад
Подскажите пож-та, а в чем разница ZX-14 или ZZR1400?
@user-es1cq9xl4k
@user-es1cq9xl4k 4 года назад
Про пассажиров понравилось. Я тоже не люблю когда сзади кто то сидит.
@user-iy5dk1oz3z
@user-iy5dk1oz3z 4 года назад
Владел похожим аппаратом, ГТР 1400 конкурс, теперь владею К 1600 ГТЛ. Кавасаки на высоте.
@user-eg4jf1gx2t
@user-eg4jf1gx2t 4 года назад
классный обзор взрослых людей спасибо
@user-jg4dn5hj3s
@user-jg4dn5hj3s 4 года назад
есть ли трудности в настройке шифера ?)
@aleksandrziki1134
@aleksandrziki1134 3 года назад
Хороший обзор. Жалко отстрелу не послушали (
@olegl6776
@olegl6776 4 года назад
Борис скажите, а почему в вашем личном мотопарке нету Kawasaki zx14r или его туринговой версии gtr/concourse? Спасибо
@nieblaboliashkia7409
@nieblaboliashkia7409 2 года назад
Обзор супер! подскажите пожалуйста музыку с начала ролика?
@user-jg4dn5hj3s
@user-jg4dn5hj3s 4 года назад
Добрый день ,у меня такой же зеленный нагибатор)))вот задумался поставить шифтер ,но не могу выбрать какой купить ,вот и хотел узнать какой вы поставили, спасибо
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 4 года назад
Левон Levon Приветствую , набери мне в телефон, я все расскажу восемь 985 76О8О8О
@ipostuplenie
@ipostuplenie 4 года назад
Алексей молодец👍 доработки трушные, все с умом.... Итальянцев хаит - наш человек 🤣
@user-zf9yn6xs8e
@user-zf9yn6xs8e 4 года назад
Одну, конкретную, красную, Итальянскую марку, за других ни слова. Не надо всех в одну кучу, к красным!
@VlazeChanel
@VlazeChanel 4 года назад
А тест-райд?
@user-bk7ug1uw5f
@user-bk7ug1uw5f 4 года назад
А ведь есть люди что находят этот мотоцикл красивым)
@user-jd7fj4zx7u
@user-jd7fj4zx7u 4 года назад
ага, представь себе
@aleksmotorider57
@aleksmotorider57 4 года назад
Классно !
@Sonique116
@Sonique116 4 года назад
У меня первый зизер 1400, очень хочется катнуть на втором, что бы понять разницу, но пока не у кого )) Кава эта вообще на все случаи жизни, единственно ему тесно в городе, его стихия это просторы и хайвэи, подтверждено неоднократно!
@vector5794
@vector5794 3 года назад
за пассажиров отлично сказано..мудрый парень !!!!
@user-lx2oe8bc4r
@user-lx2oe8bc4r 4 года назад
Отлично сказано !! Я на свой мот, три раза оборачиваюсь, выгляжу наверное как параноик ))) Долой Пердоциклы !!!😁😁
@user-vq8kv4tt7y
@user-vq8kv4tt7y Год назад
Очень красивый мопед
@alexstalin5608
@alexstalin5608 Год назад
Мотоцикл мечта!
@darekpuza6356
@darekpuza6356 4 года назад
Zajebista maszyna !
@eduardhoerner780
@eduardhoerner780 4 года назад
Хороший репортаж, но мне нравится красное, итальянское, демпфер рулевой поставить в планах.😂😂😂
@glebechlebec5666
@glebechlebec5666 4 года назад
Попробуй обзоры в формате дага де муро. Просто тупо снимать на телефон, без особого монтажа, где 2 бэби бумера будут угарать и ностальперствовать по были, очень зайдет)
@kawasany9635
@kawasany9635 4 года назад
ZZR1400 крутой аппарат,тоже хочу такой,но звух очень похож на мою ZX10R
@user-dk1yk6bj5g
@user-dk1yk6bj5g 4 года назад
Ставлю лайк ! Этот мот этого заслуживает. О ресурсе двигателя можно комментарии ?
@HazardXXX
@HazardXXX 4 года назад
погуглил, 100тыс точно должен ходить, говорят CBR1100XX ходит по 200тыс. такие дела
@user-dk1yk6bj5g
@user-dk1yk6bj5g 4 года назад
Спасибо!
@Alterspb
@Alterspb 4 года назад
А сколько там цилиндров? И какая мощность?
@bz245
@bz245 4 года назад
Алексей 🙋‍♂️👍🏍
@aeuonep
@aeuonep 4 года назад
4:20 не подскажете в Москве нормальный сервис, что бы доработали тормоза как у чела?
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 4 года назад
Александр Б Приезжай, повторю.
@user-bl9dw1iv2o
@user-bl9dw1iv2o 4 года назад
Дождались таки🙂 А какой моторчик кошернее от H2 али от Зизера?
@user-bl9dw1iv2o
@user-bl9dw1iv2o 4 года назад
HM Channel На H2 он более ровный? Как современные турбомоторы?
@user-bl9dw1iv2o
@user-bl9dw1iv2o 4 года назад
HM Channel Интересно, а если с него сорвать экоудавку, то будет ощутимый результат?
@user-bl9dw1iv2o
@user-bl9dw1iv2o 4 года назад
HM Channel Чисто теоретически туда можно залить более злобную прогу, хотя понятно что отличия есть по железу.
@albertowasquezz4012
@albertowasquezz4012 4 года назад
у н2 мотор от десятки под наддувом. он даже четко встает в корпус десятки 11-15 года. это спортивный мотор. у зизера мотор мощен и без наддува и он не спортивный. вот как хочешь, так и понимай.
@465hd
@465hd 4 года назад
@@Nelson66ru есть видосик с H2SX SE от Brock’s Performance... очень заметно)))
@user-pf9rp6nw8w
@user-pf9rp6nw8w 4 года назад
14й зизер потрясный мот.
@user-fl8gg6ll4m
@user-fl8gg6ll4m 4 года назад
Настоящий мужской мот !!!
@user-dw5tt4um7q
@user-dw5tt4um7q 4 года назад
пасиба
Далее
Regular Season vs. PLAYOFFS part 2 #pavelbarber
00:14
СКАЧАЛ РОДИТЕЛЯМ МУЗЫКУ 8
00:47
Просмотров 194 тыс.
ZX14R Meets KTM 1290 Super Duke R  Hwy 9
6:13
Просмотров 16 тыс.
Обзор Kawasaki xz14-ZZR 1400
26:18
Просмотров 8 тыс.
Kawasaki H2 vs. ZX10R vs. ZX14
10:23
Просмотров 2 млн
Обзор мотоцикла Kawasaki ZZR1400
29:10
Просмотров 84 тыс.