Kawasaki Versys-X 300 TEST: MINI Adventure, SUPER FUN! [SUB] 

Bravo, bella recensione!! Finalmente state provando le moto per patente A2 ❤️ grazie 😁

Queste sono le moto del futuro prezzo giusto e nn consumano niente e ti sposti..... è questa la sua utilità

Andando probabilmente controcorrente credo che, soprattutto al giorno d'oggi, sia più divertente tenere un 300 "in tiro" piuttosto che una motore più grande ma sottotono, ti da la possibilità di sentirti coinvolto in una guida sportiva senza la costante paranoia di essere multato a causa dei tantissimi velox oramai sparsi ovunque.. Per cui credo che questo modello darà delle soddisfazioni a tanti giovanissimi avventurieri in erba e perchè no, adulti un po' bambini. Inoltre è carina e con delle linee accattivanti :-)

Complimenti ragazzi, bel video! Quando farete un video sulla gamma 500 Honda? :)

Hi can you do a review on the cooling system in hot climates I hear may have an overheating problem in high temperatures claimants could make or break the purchase of this bike look for if you doing are you thank you very much sincerely off the path

complimenti un test ben fatto

nice review

Ma perché i tubless al posto delle ruote a camera d'aria non si possono mettere?

Moto davvero interessante!!

In montagna come se la cava? Su strade con pendenze del 6%/7% fatica molto?

Ragazzi in merito ai consumi che dite?

Autostrada? A 120 km/h a quanti giri siamo? Grazie e complimenti per la recensione 👌

Tra questa qui e la gs 310, per viaggi quale reputereste meglio?🤔

bella recensione, mi permetto un paio di appunti. L'indicatore della velocità si chiama tachimetro, non contachilometri. Meglio la seconda parte del video, dove hai doppiato la tua stessa voce, qui la descrizione di come va la moto ha meno pause.

ciao umberto bel video! completo e facile. Ti vorrei chiedere se la moto ha un motore grintoso non in paragone alle 600/1000, ma paragonandolo ad un monocilindro di stessa cilindrata (300/350)? se apri il gas, magari un pò in salita, risponde subito e bene? grazie e buon lavoro!

ciao umberto e complimenti per il video! ben fatto e con le giuste analisi ;) mi chiedevo se il surriscaldamento e il calore che emana sono davvero un fattore? alcuni ne hanno parlato su modelli esteri. E se lo sterzo basso e lontano si cambierebbe volentieri! Grazie

Complimenti per il video! La moto mi piace, per un neopatentato di 18 anni che abbia voglia di una moto per fare turismo e macinare km mi sembra la scelta migliore! Mi ricorda molto la mia prima moto, un'instancabile Honda Varadero 125... Domanda: le strade sterrate che avete fatto sono aperte al pubblico?

Tante facce nuove e un occhio in più a questa nuova fascia di cilindrate che continua a crescere (testerete anche la V-Strom 250?). Complimenti per il video! Sapete se i rapporti sono stati cambiati rispetto alle altre moto con questo motore? 100Km/h a 8000 giri in sesta fa pensare che già quella sia "alta" come velocità di crociera (magari nell'ottica di chi con una moto così vuole macinarci dei chilometri), ma in fondo è pur sempre un 300...

la sei e cinquantaaaaaaaaaaa quando la provate!!???

Accidenti che nebbia, ma dove eravate? Alta Lessinia. Alta Lessinia? Ma quindi........ Veneto? Cavolo ma sono TUTTI in Veneto ahaha, ottima scelta!

vecio riprendi fiato 😄 bel video comunque bravo

Ciao,bella prova,io vado in moto tutto l'anno,ho avuto una decina di moto da 750 in su,poi pero per ovviare alle intemperie invernali e a qualche acciacco fisico ( ho 50 anni ) sono passato agli scooter, questa motoretta pero mi piace un casino, volevo chiederti, nonostante la cilindrata piccola questa moto potrebbe arrivare a fare 70/80 mila km senza dare grossi problemi? inoltre, e' possibile fare qualche viaggetto di 300/400 km in coppia tranquillamente? grazie ciao

Ha sicuramente una linea riuscita. Secondo me con una motorizzazione 650 o 750cc sarebbe stata una degna avversaria anche di alcune maxi adventure. Così com'è la vedo un progetto riuscito a metà. Alcune cose sono da rivedere in modo netto. Freni (io sono contrario a un solo disco all'anteriore) più incisivi, sella più confortevole e regolazione del parabrezza.

Presa !!

Bella mi piace, poi con un motore 300 rientra nella fascia conveniente per le assicurazioni e al contrario di molte moto con motori piccoli qui abbiamo una moto non una motina il che significa riparo, brava Kawasaki. Sarebbe interessante sapere i consumi intorno ai 120/130 insomma ad andature autostradali

Buongiorno grazie per questa stupenda recensione, 3 anni fa acquistai un beverly 300, lavoravo a 8km da casa e vivo in città quindi pensai fosse la scelta giusta. Ma subito dopo averlo acquistato l'azienda si trasferi a 30km da casa mia, tutto tratto autostradale, ho paura che se continuo cosi lo brucio andando costantemente a palla per tutto il tragitto e non sono uno che si adatta ad andare a 90km/h...volevo sapere nell'ottica di farsi un mezzo gestibile economicamente, quindi di bassi consumi e costi di manutenzione secondo voi questo è quello idoneo? sono alle prime armi con un mezzo a marce quindi sono molto dubbioso sul farmi una moto di grande cc e tanti cv, specialmente sul lungo termine c'è la possibilità di non riuscirla a gestire economicamente, ma allo stesso tempo cerco soddisfazioni...questo è un mezzo in grado di andare a 130/140 senza stare al limite?la ripresa ad alti regimi per esempio tra i 100 e i 130 com'è? é vero che il tris di valigie non è montabile per questioni di carico? Grazie mille per qualsiasi info

sembra l'erede moderna della mia vecchia Kle 500, in meglio credo. peraltro la kle aveva 48 cv scarsi. Bella prova grazie

Che velocità di crociera ha? Con la 6° l'ho vista a 80 col motore non troppo tranquillo!

se il crf 250 Rally avesse questo motore sarebbe la moto perfetta

Cilindrata giusta era forse la 500 del vecchio kle di cui questa riprende in pratica tutto con il 40% di cubatura in meno. Probabilmente è per i mercati asiatici. Plauso a kawa che fa twin anche su motine come questa quando gli altri hanno tutti dei mono costando magari di più

Ma il fatto che il freno anteriore abbia quella piccola anomalia di cui parli potrebbe essere dovuto solo a quella moto oppure è un difetto di tutte?

linee aggressive ma un po "cinesi" a parer mio .. questi spigoli mi ricordano quei marchi di scooter là, tipo sym etc. ripeto parere personale. Ma poi, perché camera d'aria al posto del tubeless??

questa Kawa potrebbe essere una buona soluzione come prima moto x una donna? grazie tante

Ma perche vano in piedi sulla moto a 20 km/h sul sterrato liscio? Basta vedere qualche video del Dakar e si vede che la moto si guida (anche ad altissima velocità) seduto. Oppure questi che fanno il Dakar non sano nulla di sterrato? Ho fatto due volte Rio de Janeiro (Brasile) - Salar de Uyuni (Bolivia) in moto (7.000 km di asfalto + strade bianche, una volta su una Honda XR400 e dopo su una BMW G650GS) e non ho avuto bisongo di andare in piede sulla moto piu del 5% del tempo. Abito al Brasile e qua andiamo parecchio sulle strade bianche... quindi, so di cosa parlo. In piedi sulla moto a 20 all'ora??? Da ridere!!!

qual e o consumo dela

montiamo, freniamo, teniamo il motore su di giri...... Ma in quanti siete? :D

Mamma Mia! Non la comprerei mai. Sto senza moto. Piuttosto non capisco perché con quel motore non facciano una bella enduro vera; tipo KLX.

3:55

che fiatone! l'altitudine ti fa male :)

meglio kawa o benelli trk ??? pro e contro?

Con 7000 euro compro una swm superdual 600 , prodotto Made in italy

7.130 € IPT e messa in strada esclusa per una piccola 300cc con tanto di di forcella tradizionale telescopica da bicicletta...!!!!! Alla faccia della rapina...!! Con neanche mille euro in più prendi la 650... Per me le case che vendono queste fregature dovrebbero floppare tutte!

Cerchi con camera aria! Pericolosissimi in caso di foratura, si torna indietro di 30 anni!!

A mio parere una maxienduro di cilindrata così piccola non ha molto senso. Le maxienduro compensano il peso con la potenza, cosa che un 300 non può fare, considerando anche che non avrà più 30-35 cavalli diventa veramente troppo pesante e poco prestante.

Mini maxi enduro, uguali midi enduro.

troppa plastica

Bruttina, plasticosa e con poche centinaia di euro in più ci si porta a casa un mezzo come la nuova Benelli. Se la naked e la carenata che montano il bicilindrico 300cc Kawasaki hanno un loro appeal, qui svanisce del tutto.

siete riusciti a parlare bene anche di una delle moto più inutili mai create, complimenti