Una moto sencilla en algunos aspectos, y éste dato la hace ser muy buena y una custom clásica sin tanta tecnología, cuando le apretas te responde muy bien, la tengo desde marzo de este mismo año, aparte del escape Arrow, le puse antinieblas y las defensas y está preciosa, y el color la gris mate con adornos verde Kawasaki, cómoda y segura en la conducta, mido 1'77 y me va de maravilla.
Yo tengo la Vulcan S 2020 y es una maravilla. Mi primera moto y sin ningunas ganas de cambiarla. Además, tras ponerle el escape Arrow Rebel (el que lleva en el. Ideo, de serie viene uno que suena a cortacésped) la moto ya es simplemente una delicia. Sólo echo en falta un poco más de iluminación por parte del faro en conducción nocturna.
Buenas!! Una pregunta, el arrow rebel que tienes va catalizado? Si es así me podrías decir si el catalizador es interior y va en los colectores o si tiene la típica "caja" en la que se nota claramente el catalizador?? Que estoy mirando para comprárselo a mi padre que tiene la 2022 y en España solo veo el Arrow para esta moto, por saber...Muchas gracias!
@@GonxoAS hola! el escape Arrow se vende en 2 piezas. Silencioso y colectores. Los colectores pueden ser "racing", sin catalizador, y homologados con el conector de la sonda. El conector va en los propios colectores. No lleva la "caja de zapatos" que lleva el escape de serie. sí la moto la tienes limitada, has de saber que deber pasar la ITV con el escape de serie. a mí me tiraron por llevar el escape puesto y la limitación. tuve que poner de nuevo el escape de serie, pero lo cambiaré. suena que flipas
@@juanfrangs1988 Gracias! Yo estaba pensando comprar los colectores no homologados, para que se note diferencia de sonido realmente y en la ITV poner el original de nuevo...Ya veré qur hago porque ni hay muchas alternativas y la 2022 ya es Euro5
estupendo video, gracias ! yo tambien la tengo desde el 2021. Me hubiera gustado escuchar en este video el sonido del tubo de escape ya que es muy caro y no creo que lo puede devolver si no me gusta. (se escucha poco) Tambien he visto a cupula cafe, es chula. Supongo que es la original por que fuera de la casa no la encuentro. saludos
Un video muy currado, gracias por ello. El escape es caro,.pero merece la pena, después de todo cada cuanto tiempo se compra uno una moto???...defensas, cúpula, maletas...todo a la saca
La tengo desde hace 6 años y es una moto que cumple casi en todo. Ahora bien, como comentan por abajo, los 7200 € que pagué me parecen mucho más ajustados a lo que ofrece que los 8500 € actuales. No es que tenga grandes pegas, pero por ese precio actualmente hay motos con embrague antirrebote, iluminación led, control de tracción, más cv y par, más ligeras etc. La mayoría de esas cosas no las necesita la moto por lo que es, pero tampoco estorban a nivel de seguridad. En conclusión, es una buena moto, cómoda, con la que te miran mucho y económica de mantener. Eso sí, a día de hoy estás pagando un sobrecoste considerable por un vehículo tecnológicamente desfasado únicamente porque no tiene competencia en su rango de precio.
Gracias por tu aportación. El problema es que todo ha subido por arte de magia. De todos modos, seguro que en el momento de comprarla se hace a un precio inferior al oficial, ya que Kawasaki siempre tiene promociones
Yo tenía entendido que la Vulcan ya traía el embrague anti rebote. A mí al menos nunca me ha dado sacudidas, y en algún artículo que busqué a posta indicaba que lo tenía. Pero sí, tiene que actualizarse un poquito!
@@juanfrangs1988 Nosotros creemos que no porque no aparece en su página y al hacer la prueba es la sensación que nos ha dado. Podemos habernos equivocado pero tampoco encontramos el dato por ningún sitio 100% fiable. Un saludo!
Muy buenas consideraciones, realmente contemplas casi todos los aspectos, no obstante me gustaría que tanto en la conducción en ciudad como en ruta permitieras escuchar el sonido y el comportamiento de la moto. En cuanto a la moto, la relación prestaciones y accesorios para su precio, Kawasaki bien podría incorporar led en su totalidad así como un protector de radiador que se encuentra muy expuesto como elementos de serie.
@@Motofichas Tengo una Benelli 502 y tuve oportunidad de probar la Vulcan S, buscando información la tuya es muy parecida a la impresión que tuve, noté las diferencuas que mencioné anteriormente. Gracias por tu trabajo, es de gran ayuda.
Hola, buen trabajo! Que tan dura es la suspensión en carreteras maltratadas o con baches? tanto como las Indian o HD similares? Saludos desde Oaxaca, México.
61 caballos que pueden parecer pocos?? Que hacen todos los de las vn900, intruder 800,Rebel 500, Yamaha Bobber…. Las tiran?? 61 cv para una custom, no están nada, nada mal…
Que yo sepa, por ejemplo la Yamaha Bolt tiene 52 CV, y va de maravilla, las Van rondan los 55 según,claro. Alguna Harley en los 60cv. En definitiva una custom- Cruiser con 50 CV vas sobrado y si me apuras casi con cualquier moto✌️🍀🤷
Yo tengo pero año 2015 y con esos 61 caballitos si les eh sacado susto algunos que piensan que no tiene fuerza. Yo la recomiendo ampliamente, claro que la compre seminueva, con 3mil millas y en más o menos 2500 dlls, saludos desde México!
Suzuki vulcan s con 61 caballos una bala de custom y una Yamaha Bolt de 950c con 52 caballos una verdadera basofia de las chopper muy estadounidense, Kawasaki exelente..
En Argentina la misma moto usada cuesta hoy el doble que alli U$S 16000 Una locura No podemos gozar aqui de buenas motos gracias al Dios estado que nos come el higado con impuestos Malditos politicos Bien pero Hermosa moto al fin Yo tengo a pesar de todo una Versys 650 con ese mismo motor Una delicia Excelente Video Gracias
Argentina es un país inviable para todo. Nos gobiernan unos chimpancés que se hacen llamar peronistas que destruyeron un país tan rico como este . Realmente lamentable.
Eduardo De Jesus...Habla con claridad hombre...No pueden comprar motos buenas por los políticos ladrones sea del Partido que sea y una Justicia corrupta...
Podría ser una candidata para hacer unos 90km diarios en dos trayectos de 45km. Me refiero a que pudiera resentirse la lumbar por la posición frente a una posición más trail, teniendo en cuenta que soy bajo 1,75cm, y tirando a paticorto 😅.
Hola buenas tardes..muy buen trabajo y el de tu equipo . Es cierto que a la vulcan s le faltan al menos de 5 a 7 renovaciones para equivalarse de su competencia están dando más actualidad y mejores precios en mercado custoncruser ..por ejemplo la honda con faros LED y cuadro digital..mejores frenos y discos algo menos de peso y en otras marcas con cilindrada menos tienen mucha tecnología en estos días ..pero sin mal despreciar a la Kawasaki vulcan s que si la renovarsen de una vez ya sería muchos más propietarios con ella para distinguir su marca que en si es premium al que por eso ... Un cordial saludo
Sirve, por supuesto por mecánica, te sobra moto, el depósito te dura unos 280 km por secundarias. La única pega que le pongo es la dureza del asiento. Aguantas encima de él 45 min como máximo sin parar. Yo le puse un cojín barato de AliExpress y ahí si le haces los kms que quieras
Hola cual es la velocidad maxima???, me gustaria salir a carretera a unos 150km/h me gusto mucho el modelo pero si me gustaria mucho que diera esa velocidad excelente video saludos
Por los comentarios que veo, esta moto sería mas apta para una persona más alta de la media que por ejemplo al Honda Rebel 500 2022? Mido 1,84m y estoy entre estas dos. Gracias de antemano!
Tengo una duda, yo tengo una renegada dinamo 250 y recorrí más 300 km con su tanque de 15 litros, está moto podría proporcionarme la misma distancia por la misma cantidad de litros?
Pues yo mido sólo un centímetro más que tú y la tengo ya dos años. Pon las estriberas un poco más cerca, acércate el manillar unos centímetros (se puede hacer sin cambiarlo) y verás. Yo estoy encantado con ella y la uso a diario, haga el tiempo que haga.
Efectivamente, lo comento en el minuto 10 que para viajar no la veo una postura muy buena. Yo mido 1,66 y tenía que estirar bien los brazos, lo que me encorvaba un poco. Gracias por tu opinión! un saludo
Madre mia, Kawasaki está que se sale con los precios… 8500€ sin LED, electrónica nula, sin embrague antirrebote… . con lo que tiene la competencia, en serio ?
Yo acabo de comprar una del 2022 igual a la del vídeo por 9600€, pero trae,cúpula, escape arrou,maletas shad de 36 litros,baúl shad de 48litros,y no me parece cara.
