L'ho acquistata a setrembre 2016 e dopo 7 anni in cui ho girato tanto, sono ancora innamorato di questa moto come se fossi appena uscito dal concessionario. Facile, briosa, rilassante, ti dà subito la sensazione di essere la moto che guidi da sempre, in città sembra uno scooter e fuori per le valli è una bomba!Con un cupolino, lo schienale e due borse laterali cambia totalmente faccia ed acquista una personalità importante. Tutti oensano sia un 1000cc e non passa inosservata ancora oggi... Inoltre, il bicilindrico Kawa va da tutte le parti, affidabile (ve lo assicuro...), Docile e risparmioso (fa sempre + di 20km/l anche se la si guida con più verve, ma supera i 25 senza problemi). Il cruscottino ed il fanale posteriore si otevano far meglio, ma tutto si puo far meglio, solo che questa moto a questo prezzo, che volete di piu?!
Scendo da cilindrate più alte e non ho la pretesa di chissà quali prestazioni ma mi piacerebbe disporre di una moto briosa con un bel tiro ai bassi. Come rende questa 600?
Da Harlista chiaramente vado x harley davidson, ma cmq fa sempre piacere che il mondo custom invece di finire nel dimenticatoio prende una nuova vita sia con harley che con le jap
L'ho comprata a maggio 2023! La uso tutte le volte che posso perché è una gran bella moto nel suo segmento media cilindrata... facile da guidare, ha stile, ha potenza, ti accompagna in città agilmente e in autostrada ci sta senza timidezza... ho provato anche la Superneteor e ne sono rimasto contento ma poi ho deciso per una moto di più presenza, carattere e più cavalli. Per il passeggero consiglio di montare lo schienalino. Io ho montato anche borse laterali Givi, quelle anche più economiche mi pare, che sembrano fatte apposta per il design della Vulcan sposandosi perfettamente con la sua linea posteriore. Le vibrazioni di cui si dice nel video non le avverto a dir la verità oppure ci avrò fatto l'abitudine. E finora non ho grattato mai le pedane però sì certo non bisogna pensare che si possa andare in piega come in una naked. Insomma, ne sono soddisfatto della Vulcan. Non credo affatto che sia una moto per chi non può permettersi una harley. La harley resta nel bene e nel male altro prodotto.
Bellissimo video. Bella moto, le linee sono davvero intriganti, la tengo d'occhio davvero da molto tempo ma purtroppo da 8 anni che é uscita ma sale il prezzo ma non fanno una modifica. Faro rigorosamente alogeno, strumentazione vecchia, frecce altrettanto, per non parlare del codino che sembra quello di uno scooter. Ripeto amo questa moto ma dovrei fare troppe modifiche per renderla quella che dovrebbe essere già di fabbrica. Non so quanto vale la pena.
Io l ho avuto un anno nel 2015 ovvero quando nessuno credeva in quel settore di mercato. Moto bella e comoda che ricordi con piacere. Unico limite il cruscotto davvero brutto
Ragazzi, sono alto 1.98 m e sono innamorato di questa moto. So che tra le custom è tra le più grosse a quel prezzo. Consigli? Ho provato soltanto a sedermici sopra e mi sono trovato bene.
Per me è una delle migliori cruiser che siano mai state costruite. ce l'ha un mio amico e me l'ha fatta provare, l'ho trovata semplice e con una potenza più che sufficiente anche in autostrada oltre che esattamente comoda anche per lunghi viaggi. Aggiungo che essendo bassa di sella agli stop o per frenate di emergenza non crea nessun problema tenerla in piedi. Un vero gioiellino, appena potrò la comprerò sicuro.
Esteticamente non mi intriga, ma è una cosa soggettiva ovviamente… Comprerei più la Super meteor 650 o la Honda rebel 500, che sono più belle e costano meno 👋🏻
ciao, per caso hai gia cambiato il faro? avresti qualche consiglio? io se fosse possibile vorrei tanto cambiare quell'orrendo quadro della strumentazione, davvero brutto
@@rosariodonatoverrastro8293 ho preferito optare per un modello più nuovo rispetto ad uno che ha ormai un po' di anni. Speriamo che non darà brutte sorprese.
Da sempre tutti provano ad imitare Harley-Davidson, chiaramente non riuscendoci, tantomeno Indian. Harley è unica, da sempre e per sempre, tutto il resto è solo un imitare (male).
Indian ha motori più efficienti e potenti del 30% rispetto ad HD, al contrario di Harley (che ormai più che di qualità vive di nome) Indian non ha mai smesso di sperimentare, innovare e migliorarsi. Chi si fissa con Harley è come chi si fissa con Fred Perry o qualsiasi altra marca: trovi la stessa identica polo altrove, anche di fattura migliore, ma credi solo nel mito del nome.
