Félicitations pour l'explication du fonctionnement de l'écran TFT, c'est ce que j'ai vu de plus complet et avec des images sans reflets perturbants, de nombreux youtubeurs ont des leçons à prendre. Merci aussi d'avoir fait le choix d'un moteur à 4 cylindres souvent décrié par tant d'autres, c'est la meilleures façon de les faire survivre et cela me convient bien.
Merci à toi pour ton commentaire ça fait plaisir, ce qui m’a fait acheter cette moto entre autre c’est aussi le doux bruit du 4 cylindres !!!! Au plaisir !!!!
Félicitation pour cette première vidéo ! Ça m’aurait presque donné envie de basculer en deux roues 🙌😉. Mention spéciale pour ton bêtisier ! Hâte de te retrouver ici. 👆🏽
super pour ta 1ere vidéo! Merci pour la présentation de la bécane, le pack perf et l'écran TFT dont personne ne parle, tu aurais pu nous montrer le port USB où il se trouve et une petite démo sur le BT. Mes félicitations et continue comme ça, t'es bien parti! 👍🏼
Merci beaucoup pour ton commentaire ça fait plaisir !! Ouiiiiiii c’est vrai il y a quelques oublies mais on s’améliorera avec le temps 😉. A bientôt 🔜 mon ami ✌🏼
bonjour à vous , très jolie vidéo , je craque pour la moto z900 , trop belle machine , je pense que je vais franchire le pas ! merci pour la vidéo , gros bonjour de Belgique Liège , Phil .....
Dommage que la meilleure partie de la vidéo soit le bêtisier 😜😜😜 Elle est super cette première vidéo, je suis très fière de toi 👍🏻🔥❤️ Bientôt tu pourras faire une belle vidéo sur mon bolide 🫣
Très sympa ta vidéo , concernant le compteur TFT, si tu pouvais nous faire une petite formation sur les réglages , ça serait super , la connections Bluetooth avec l’ application sur nos portables, quelle touche défile , laquelle valide, etc… je te cache pas que certaines fois c’est prise de tête. Merci et à très bientôt.
Salut Erick merci pour ton commentaire, écoutes je vais y penser après je t’avoue que je n’utilise que les basiques en général mais pourquoi pas faire une vidéo plus poussée sur le sujet. A plus ✌🏼
C’est mon pote Befaaaa 🤙🏿✌🏿 respect my man Mais j’t’ai pas vu au GP au Mans!!! Mon coquin il m’a pris de vitesse pour le permis meule 😬 Trop bien ta vidéo amigo comme dit dylu ça donne envie de faire des wheeling et stopyyyy 😂 Bientôt je vais t’envoyer une vidéo de ma calibra😜 tkt pas celle de gwada, sa remplaçante ✌🏿 bizoo
Hello... comme toi, j'ai acheté la Z900 A2. Dès mon permis obtenu mai 2021. Après 13 000 kms, je confirme le plaisir de rouler avec ce 4 cylindres (on m'avait déconseillé) mais dès que je l'ai essayée (la Z650 juste avant), au bout de 500 m, c'est celle là que j'ai voulue. Après mon expérience de motard était de 0 ! Je confirme aussi les défauts que tu indiques, la selle, la prochaine j'achèterai une selle confort et les pneus d'origine, du temps à chauffer... Maintenant, je réfléchis à la prochaine moto débridée que je vais avoir et là, je vais faire un max d'essai (deux, trois ou 4 cylindres), Z900 full, Street triple 765, MT-09 et KTM 890 Mais je vois que la MT-10 a de bons feedbacks et elle me fait envie aussi... Bon ride
Salut Cyril142 et merci pour ton commentaire !! On a à peu près la même expérience sauf que tu as roulé beaucoup plus que moi sinon j’étais comme toi dès que je l’ai essayé j’ai dis je veux celle-là et biiiiim je l’ai acheté. Et comme toi l’année prochaine je passerai en A donc je commence à regarder aussi pour ma prochaine bécane et je vois qu’on a à peu près les mêmes goûts en terme de motos 🏍️ après perso je rajouterai pour ma part le tracer 900 GT apparemment très apprécié par la communauté…. Sinon à voir aussi le GSXS-1000 dans un second temps mais comme pour le MT-10 je pense pas qu’on m’assurera pour une machine avec autant de chevaux … donc à voir et encore merci pour ton retour !!!!! Ride safe ✌🏼mon ami !!!
@@mahecrocq4512 salut Mahé, alors pour moi une moto 🏍️ A2 doit rester en A2, moi je viens de vendre la mienne car pour moi une A2 débridée devient une moto 🏍️ très difficile à vendre … après ce n’est que mon avis. Pourquoi acheter un Z900 A2 débridé de 95cv alors qu’il existe la version full à 125cv ?? Après c’est à toi de voir !!! ✌🏼ride safe !!!
Hello! Merci pour ta présentation de ma 😁 Z900 A2 de 2021! Chouette vidéo. Je roule avec depuis deux ans, mais jeune permis et sans aucune expérience de deux roues avant cela, je n'ai pas encore essayé le mode SPORT. Or, j'ai remarqué que toi tu as choisi ce mode-là. J'aimerais savoir si il y a une réelle différence avec le ROAD au niveau de la nervosité au démarrage et de la consommation. Merci d'avance et Good Ride!!
Salut Serge !! Merci pour ton commentaire ça fait plaisir !! Concernant le mode SPORT il n’y a pas de réelle différence avec le mode ROAD surtout en A2 … je pense que ça doit plus se ressentir sur du full mais là en A2 pas de réelle différence ! La nervosité après je l’ai plus ressenti en changeant la cartouche d’origine avec la Akra, tu gagnes en nervosité et tu perds un peu en vitesse de pointe … et pour la conso je sais pas honnêtement. Voila bonne continuation à toi et à bientôt ✌🏼
@@Monsieur_fa Super! Merci pour la réponse. Moi aussi j'ai changé la sortie il y a un an. Toutefois c'est Léo Vince qui charme dorénavant les passants par sa sonorité. Bon bah, je crois je suis prêt à passer en mode SPORT, merci Fab!
Salut à toi l’ami, merci pour la présentation de ta vidéo cela m’aiguille! Dit moi sait-tu si pour passé du bridé à débridé il faut racheter une nouvelle z900 en full ou il faut aller chez Kawasaki directement pour l’avoir en full ? Merci pour ta réponse 😄
Salut Loic merci pour ton commentaire 👍🏼!! Alors un Z900 bridé ça fait 47,5ch comme dans ma vidéo… au bout des 2 ans de ton permis A2 tu vas passer en A et pouvoir si tu le souhaites débrider ta moto 🏍️ qui passera pour une Z900 bridée à 95ch … mais attention le Z900 existe en full a 125ch donc à toi de voir si tu veux garder ta moto 🏍️ en la débridant à la fin de ton A2 (chez ton concessionnaire par exemple) ou la revendre et prendre autre chose (ce que j’ai fait personnellement) car pour moi une moto 🏍️ bridée doit rester bridée après chacun fait comme il l’entend ✌🏼✌🏼✌🏼 J’espère t’avoir aidé à bientôt 👋 !!!
Salut, dommage que tu n'est pas essayer la street chez triumph. J'ai essayer plusieur moto avant achat et je voulais le z900 mais dès que j'ai essayer la street elle est clairement au dessus, elle donne la banane mais il fallait que j'attende 6 mois jusqu'au moi de janvier car toute lew motos etait vendu alors j'ai pris le z900 mon second choix et c une super moto.
Salut Vincent !!! Et Ouiiiii c’est clair c’est vraiment dommage et je veux bien te croire !!! Après c’est pas grave je regrette absolument pas mon choix mais je pense que la street j’aurai kiffé aussi … maintenant on verra pour le permis À … tu as pris une 2022 ?? Tu as essayé quoi d’autres aussi ??
J'ai essayé 2 suzuki la gsx s 750 qui est bien mais pas a l'aise dessus pour moi, aussi la cb 500, chez yamaha la mt 07, la street triple 660 s et enfin les z 650 et 900.j'ai pris neuf le modele de 2020 en noir avec un peu de rouge. J'hesitais a changer une fois que j'aurais la passerelle pour la street triple 765 r mais je vais plutôt débridé mon z900 et la garder au moi. 2 ans.
@@vincentlaurent3137 je pense que tu fais un bon choix 👍🏼 … pour ma part je pense changer et prendre autre chose à la fin de mes 2 ans de A2 … il te reste combien à toi avant la passerelle ???
@@Monsieur_fa bah en faite mes 2 année sont fini depuis une semaine. Je dois donc trouver une moto ecole dans un premier temps. Je pense que je ferais ça après les vacances.
Salut 🫡 !!! Merci, au total entre 11 et 12 000 euros si je dis pas de bêtises (9600 la moto 🏍️ 1000 le pack perf et 1000 euros d’accessoires à peu près). A plus ✌🏼!!!!
Je suis très satisfait de mon z900 de 2020 par contre je pose veaiment la yestion du debridage est ce que ça vaut vraiment le coup? Car je kiffe la 765 rs triumph street triple de 2023 mais il faut sue j'economise un peu. Du coup la revente de mon z a peut être plus de valeur bridée?
Salut Vincent … très bon choix la Street si tu peux te l’offrir fonces n’hésites pas !!!!! Comme je l’ai déjà dit un Z900 bridé doit rester bridé pour moi car beaucoup plus facile à revendre … donc c’est plus une question de facilité à la revente que de valeur. Après ce n’est que mon avis !! A bientôt ✌🏼
@@Monsieur_fa merci c ce que je vais faire. J'y suis quand même attacher à mon z. Je vais essayer la street quand je serais prêt à l'avoir pour ne as être frustrer d'attendre un peu
@@vincent-2897 moi aussi j’en étais satisfait mais bon le A2 ça va un peu maintenant ça devient long !! Perso j’ai la passerelle le mois prochain et j’ai déjà commandé la street sans même l’essayer je l’aurai en août et je ferai une vidéo dessus !!! ✌🏼
sa été un de mes choix mais , j'ai passé mon chemin car si tu la passage en full tu n'auras pas les chevaux d'une full d'origine et sa tous le monde le dit et c'est dommage
Salut j’ai eu la Z900 A2 2019 et la j’ai commander récemment la Z900 full 125cv et un défaut que je metterais a cette moto c’est que le bruit ne change absolument pas en mettant juste un silencieux il faut absolument mettre une ligne complète pour avoir un vrai bruit.
@@Monsieur_fa oui je la connais déja la version 2019 en A2 mais la j’ai craquer pour la full en coloris 50ème anniversaire, oui il faut sinon elle fait un bruit horrible
@@Monsieur_fa oui va falloir que j’économise un peu pour la ligne quand même j’ai déja mis un bon billet pour acheter la moto🤣 j’espère être livrer encore en juillet ou en aout
Salut j ai eu la street triple avec un sc project et c etait une bonne moto . un vrai rail dans les virages. Malheureusement elle est partie a la casse. J hesite a orendrz un z900. Que oenses tu de l assise. Et pour ka passerelle tu orendrais quoi? Merxi pour tes repinses.
Salut Cedric… moi j’ai fait l’inverse j’ai vendu ma Z pour prendre la Street 😉. En ce qui concerne la Z c’est une super moto 🏍️, par contre tu vas t’asseoir sur un bout de bois ça c’est clair 😂😂 mais c’est le problème de beaucoup de motos 🏍️… à part ça tu seras pas déçu mais le mieux c’est encore d’aller l’essayer !!!! A bientôt ✌🏼
@@Monsieur_fa ça le bout de bois je sais car j ai fais ma formation sur une z650. Malheureusement pour moi une street ne se fait plus. Tu as pris la s660 ?( tu en penses quoi objectivement ) merci pour ta réponse
@@cedriclepesant1553 non non j’ai commandé la Street 675RS que j’aurai en août. Je l’ai commandé sans l’essayer puisque j’ai pas encore le permis À mais je sais que je serai pas déçu, pour moi c’est une des meilleures motos 🏍️ du marché. ✌🏼
Salut Tofdu80, normalement c’est comme la mienne sinon cherches un peu ça doit pas être trop compliqué à trouver… bonne route à toi et profites bien ✌🏼
J ai le ktrc affiché a la place des différents modes,ca me casse sérieusement la tête ce truc car je ne parviens pas a afficher les différents modes de conduites comme vous..
Salut Claude merci pour ton commentaire !! Pour mes clignotants voilà ce que j’ai sur ma facture : 5329N Base cligno 3703N Connectique cligno IN1126 Clignotants à led séquentiel Voilà j’espère t’avoir aidé !! A plus ✌🏼
Salut @ligraam3023, alors ça wheel pas du tout une Z900 bridée 🤣🤣 c’est trop lourd et pas assez de patate … tu as des vidéos sur RU-vid sur ce sujet là jettes-y un coup d’œil 👀 !! A plus ✌🏼
Bonjour, les topblock sont suffisants ? Ou il faut coller des protections sur les carters ? En gros, en cas de chute même a l’arrêt, les topblock touchent le sol en premier ? Merci bcp
Salut Cyril !! Alors je touche du bois aucune chute jusqu’à présent, pour moi à l’arrêt les topblocks seraient suffisants, par contre en cas de chute en roulant les protections carters plus les topblocks ne seraient pas de trop … ce n’est que mon avis !!! Bonne continuation à toi ✌🏼✌🏼✌🏼
@@Monsieur_fa merci de ta réponse :) je dois retirer la mienne en full dans les semaines à venir. Jai mis des topblock, j’hésite pour me reste. Il n’y a pas de solution miracle, j’ai meme lu des personnes qui ont eu les protèges carters voler à la suite d’une micro chute + carters râpés :/
alors je l'ai essayé et franchement ça n'avance pas.. c'est subjectif et il en faut pour tous le monde. l'avantage des 4 cylindres c'est la souplesse mais passé 7000 trs quelle tristesse 😭. mais version full full 125 c'est un régal.
Tu as la sensation d'avoir gagné zn perf mais ca a ete testé et retesté sur plein de bécane tu ne faganes strictement rien avec un silencieux. Cesg vraiment dans. La tête. On a tous eu xette sensation
desoler de le dire, mais la mt 07 c'est la plus grosse arnaque, on achete une moto pour son style oui, mais surtout ce qu'elle propose par rapport au prix. Une mt 07 tu as meme pas fourche inversé pas de shifter, un armotiseur arriere nul, guidon nul, frein nul. Debourser autant pour ca c'est une arnaque
@@Monsieur_fa alors je ne juge pas le style. Jamais comme tu le dis c’est des goût de chacun. Moi je te parle du fait concret. La mt 07 c’est de la merde. Et comment ça se fait que ça se vend autant ? Jsp. Y’a plein d’autre truc qui se vends très chère alors qu’il y a moins chère ailleurs et mieux. Si ça se vends autant pour ce prix c’est l’offre et la demande. Les gens sont prêt à débourser 8000€ neuve dans une mt 07. Par contre ce que tu précise pas c’est que ça se vends autant en France. Dans les autres pays où ta pas la bride A2 bizarrement elle n’existe pas sur la route. Je préfère acheter un ninja 400 que une mt 07 A2 et pourtant je préfère le style de la mt 07… l’avantage de la mt 07 c’est que tu trouve des pièces facilement. Mais en moto c’est pas trop un problème de trouver des pièce ou d’adapter des pièce c’est plus en voiture que c’est chiant
@@Monsieur_fa de rien. J’ai un autre exemple pour toi. Aux us/canada la moto la plus vendue c’est harley (je sais pas si c’est vrai mais il y en a beaucoup sur la route). Je pense que pour 40 000$ soit le prix d’une H2, on peut dire que c’est une moto de merde. Attention je critique pas sont style hein. Mais faut le dire elle vaux pas dutout sont prix… après je comprends que la moto en elle meme est sans prise de tête. Robuste etc. Mais moi je parle mécaniquement parlant les pièce qu’il y a dessus. Surtout qu’il y a des frein à tambour sur certaine harley ou style équivalent. Tu vois un peut le délire…
