Впечатления от поездки на мотоцикле Kawasaki ZX-14R. Дополнение к обзору на основном канале: • Kawasaki Ninja ZX-14. ... Подписывайтесь на мой инстаграм @churchill55 #Kawasaki #Ninja #zx-14
Вообще можно воспринимать этот Зизер как аналог универсала AUDI RS - низкий, быстрый, в меру комфортный, рулится на всю свою длинную базу отлично, можно грузануть на дальняк по хорошим дорогам. Почему нет то? Вся Европа на таких автомобилях ездит ))
ух ты,ах ты,ойёй, ёй,аёяйяй..а потом падение,сломанные ноги,руки.изуродованное лицо и безутешные родители.....люди,не лихачим,помним и благодарим Бога за жизнь! все мы смертные,но мотоцикл-ускоритель на "тот свет"..................дай Бог всем здоровья и благоразумия!
4 года на эсэрэр, в этом году появился гэтээль, и вот весь сезон в муках выбора каждое утро. Оба мота великолепны по-своему, всё что ты рассказал про тот и другой правда, только мне их кому-то отдавать раз в неделю не нужно, и от этого ещё сложнее выбрать на чём ехать сегодня)
Капзда! За полтора млн я покупал Прадо 150 5 лет назад с пробегом 15 тыс и годовалый. Копил, вкалывал, не жрал но купил. Это коротко про цены и стоимость деревянного рубля. Сейчас за полтора ляма - это "нормальная цена на мот"! Я не жалуюсь, просто цены взлетели неимоверно. А зарплаты, так же, неимоверно пробили дно нашей мёртвой экономики. (((
ух ты,ах ты,ойёй, ёй,аёяйяй..а потом падение,сломанные ноги,руки.изуродованное лицо и безутешные родители.....люди,не лихачим,помним и благодарим Бога за жизнь! все мы смертные,но мотоцикл-ускоритель на "тот свет"..................дай Бог всем здоровья и благоразумия!
ух ты,ах ты,ойёй, ёй,аёяйяй..а потом падение,сломанные ноги,руки.изуродованное лицо и безутешные родители.....люди,не лихачим,помним и благодарим Бога за жизнь! все мы смертные,но мотоцикл-ускоритель на "тот свет"..................дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Советую брать зизера )) просто попробовать покататься))) прикольный мотик)))вчера чуть по полю катался на нем))) ничего так))) мягенький)))))))После Дрозда) подарил если можно так выразится, новую эмоцию)))2009 года у меня мотик))но тоже норм, я думаю)))по цене самое то, не особо космос))))
ух ты,ах ты,ойёй, ёй,аёяйяй..а потом падение,сломанные ноги,руки.изуродованное лицо и безутешные родители.....люди,не лихачим,помним и благодарим Бога за жизнь! все мы смертные,но мотоцикл-ускоритель на "тот свет"..................дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Борь, не знаю... Дрозд Гипер , или нет, но я его очень люблю. Полносил 164. Очень плавный и достаточно комфортный. Тройка.. Бусинка, Паук и Дрозд. Кстати... Возьми у кого нибудь в Мск полносильного живого Дрозда. Прокатить. Сравни. расскажи эмоции.
Только найти сейчас дрозда в приличном состоянии уже очень большая проблема. Сам мотоцикл подешевел, а вот содержание его дешевле не становится. С каждым годом их все меньше на улицах.
Омериканцы сплошь и рядом рассказывают, что приехав в нормальную тюнинг-контору, на H2SX можно открыть еще от 30 л.с., спрятанных производителем по приказу сраных экологов. Саша Меньших находит в 14-й еще 11 лс и правит, забедненную из-за тех же сраных экологов на низах, карту на своем диностенде. После этого видео думаю к нему съездить с обоими мотиками... Спортсмены и физкультурники не топчутся у него больше в очереди, гоночный сезон закрыт, можно немного отшлифовать прошивки
ух ты,ах ты,ойёй, ёй,аёяйяй..а потом падение,сломанные ноги,руки.изуродованное лицо и безутешные родители.....люди,не лихачим,помним и благодарим Бога за жизнь! все мы смертные,но мотоцикл-ускоритель на "тот свет"..................дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Пассажирки разные бывают. У меня была одна подруга, которая категорически отказывалась ездить нажопницей на чем-то кроме спорта. Ни гусем, ни гантелей её невозможно было заманить. А вот на S1000RR- только намекни :)
@@99Nelsy для моей после одного дальняка (650 км в день) на спорте пришлось купить спорттурист, т.к. на такие расстояния на спорте ездить больше не хотела. Поэтому последние 2 года ездили на K1300S. Думаю сменить его на ZX14. Ну и с кофрами, как я понял, на эту каву не всё так просто, нужно что-то колхозить..
Это без сомнения классный байк, а нужен ли больше чем литр рядная четверка, сомневаюсь. У меня z1000sx и вполне доволен и на дальняк не плохо и динамика вполне. А ещё поставил обтекатель побольше и вообще всё красиво и практично. А за 300 летать нужно ли оно? Сомнительная перспектива... Причем и 600 вполне для нормального человека)))
Борь, по поводу адвенчер байков (именно так правильно называть большинство из тех мотоциклов, которые не разбирающиеся в теме люди огульно кличут турэндурами): покатайся на новой Ducati Multistrada 1260 Enduro. Именно Enduro версии, а не S. Потрясающий байк! Да 300 км/ч он не едет в отличие от этого Зизера, а вот 260+ км/ч - в лёгкую (когда исправен). Ну а по комфорту, управляемости, универсальности, и всеядности к любым типам покрытия он на голову превосходит любого спорт-туриста и гипер байка. Поэтому нет ничего удивительного в том что класс спорт-туристов последние 10 лет стагнирует и умирает: с такими охренительными адвенчер-байками какие есть сейчас спорт-туристы стали попросту не нужны и бессмысленны. Кстати, новый BMW R1250GS я тоже потестил, и он тоже мне очень понравился: едет сииильно бодрее предыдущего поколения, а вибрирует гораздо меньше. Предыдущее поколение оппозитов не валит и трясётся, новое - валит и почти не трясётся. Поэтому я совершенно не согласен с твоим выводом который ты озвучил в своём обзоре: что тем у кого уже есть предыдущее поколение нет особого смысла покупать новое. Я считаю, что очень даже есть: ведь старое поколение даже и близко не едет так как едет новое.
А мне турендура не нравится у меня был ктм 1090, я его продал, мне нужен пластик, чтобы приезжать чистым на работу и сухим, например gtr1400 к1300 и т.д.
