Хороший мотоцикл, сам владелец подобного, 98 год 41 к пробега, мотоцикл более чем достойный, при грамотной настройке карбов и полностью рабочем наддуве стрелку кладет. Цена вполне адекватна состоянию и пробегу, сейчас народ торгует мертвые зизеры 400 за 200 к, а тут такой экземпляр) ровных дорог и успехов)
Подскажите пожалуйста как можно проверить инерционный наддув и на холостых чуть не ровно работает поможет ли синхронизация? За помощь буду очень благодарен!!!
Наддув проверяется компрессором, тебе именно работу клапана стоит проверить, там он основной элемент системы. На холостых не ровно работает, это карбы, их надо синхронить и обязательно смотреть воздушный фильтр.
Незнаю с чем связано, но мой при динамичном разгоне пытается поймать воблу. А так в целом мне очень нравиться, покупал с германии тоже в хорошем состоянии, в первый же день после оформления таксит сука при развороте не увидел мот припоркованный и задел, минус ручка сцепления и оригинальный поворотник.
