KAWASAKI ZZR1400 - poprawiamy po ASO😱 Rozrząd, zawory, synchro, napęd, drugi wentylator, łożyska 

Cześć, jesteś w stanie pomóc z doborem drugiego wentylatora do zygzaka? Z jakiego modelu dołożyłeś? Pozdrawiam ✌🏻

Potwierdzam 👍

Dlatego właśnie postanowiłem podrzucić kawę do Piotra. Mimo, że nie robię dużych przebiegów motocyklem to już wiem, że będę u niego stałym klientem 😉

Good idea😉 I activate CC specialy for you 😁

będzie jeszcze zygzaczek niebawem tylko nowszy 😉

To nie możliwe - w ASO siła 💪 😜

@@Graczykos kiedyś tez tak myślałem 😁

Lokomotywy nie do zamęczenia💪

Bierz ten który bardziej Ci leży 😉

Cz to zabytek ,do tego slaby

Cieszy mnie to ogromnie 😉

Gdybym stał przed takim dylematem, to umówiłbym się w salonach na jazdy próbne, bo na żadnym z tych motocykli nawet nie siedziałem 😁

Nie.

No niestety, polift poza zakresem cenowym dla mnie. Na dobrą sztukę z przebiegiem poniżej 50tys km to pod 40k trzeba położyć więc różnica w cenie dość spora.

Mój brat ma taką sztukę z 2017r z niewielkim przebiegiem i na pocieszenie powiem, że wlaśnie te starsze Kawy mają lepszą kulturę pracy. Te nowe dźwiękami zaczynają przypominać SUZUKI 😜 Ten nowy to już komputer na kołach... A tym zygzakiem jeździło mi się rewelacyjnie, także bez kompleksów jeśli chodzi o rocznik😉 Ogarnięty starszy zyzgzak daje duuuużo frajdy 😁

W przypadku tego guru to bardziej martwilbym się o termin niz o koszta, bo tam się dostać.... A ceny niższe niz w ASO a jakość usług i uczciwość to już chyba większośc wie...👌

Właściciel właśnie takiej przesiadki doświadczył 😁 Moim zdaniem warto jeśli znajdziesz fajny egzemplarz.

a czego oczekujesz? jak chodzi o ciag na prostych to tak ma wiekszy niz gaznikowy blackbird tymabrdziej niz slabszy wtryskowy 👍🏻

@@mociczyczki niezawodnego tak samo uniwersalnego sprzętu z niezłym kopem . No i aby kultura pracy silnika była piękna .

@@damijano2189kopa ma lepszego niz xx kulture pracy rownie dobra co do niezawodnosci to niewiem napiancze ma huowe jak bylo widac fabryka niepokusila sie o najlepsze roziwazanie rozrzadu czyli kola zebate ale i najdorzsze ma lancuszki tak samo jak xx niestety 🤷🏻‍♂️ na dlugie proste bedzie lepsze niz xx bo zaleznie od rocznika 187-200 hp vs xx 152-164 hp + wieksza pojemnosc w zzr wiec jego silnik generuje wiecej mocy praktycznie w calym zakresie obrotowym od 1000 rpm wiec elastyka rpm predkosc tez bedzie lepsza zniskich i srednich obrotow nie tylko kop na maxa ., po winklach chyba jednak xx okaze sie nieco lepszy jest pare kg lzejszy 👌🏻 zawias heble ramy wsio zblizone ergo kwestia preferencji tez bedzie podobna ergonomia na obu ., ochrone przed wiatrem zzr ma nieco lepsza bo ten przod ma bardziej rozbudowany 👌🏻 1/4 mili zzr vs cbr .,zzr troche niema przyczepnosci ale jak juz wylapal 200 hp robi robote 🌪👉🏻m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ec_2bK4fG5k.html pod moje preferencje jazdy na codzien to juz nawet xx ma zaduzo kopa dla mnie zbedny bajer 😉 wole slabsze lzejsze sprzety nad ktory i moge sie tepche wiecej poznecac nieprzekraczajac 5 krotnie limitow predkosci 👍🏻

Zawsze doradzam aby znaleźć najbliższego w tym przypadku ZZRa na sprzedaż w okolicy, podjechać przysiąść się, posluchać, pomać, przejechać się i wtedy wiesz czy to motocykl dla Ciebie... Akurat te ZZRy pracują bardzo ładnie... natomiast np w ZX14R mojego brata z 2017r kultura pracy znacznie się pogorszyla... Prawie jak suzuki 😁

Wiem... Padła gopro od tylu filmów i nie mam czasu się tym zająć😥