Keine Leistung - kleines Teil mir großer Wirkung - 1.4 TSI 

guter Film wie immer. Ich habe mir beim TSI 1,2 im Ventildeckel einen Schraubstutzen eingebaut anstelle der Gummitülle, einen öl festen Gummischlauch ca. 2 cm montiert und anschließend des Ventil von der Kurbelwellenentlüftung eingesteckt. Nun hält das Ventil , es kann nichts mehr abbrechen und in der Zylinderkopf hineinfallen. Von meiner Sicht aus ist es auch eine Fehlkonstruktion vom Hersteller. Es ist ein sehr häufiger Fehler.

Standard Ventil was gefühlt bei jedem von dem Motoren den ich bis jetzt gesehen habe, kaputt ist. 😂 btw => korrigiere mal deine Videotitel, ist nen 1.2 😁

Klasse vorgestellt wie immer 👍👍👍

Die Kette rasselt aber ordentlich 🤣

Moin, ich meine der Motor ist ein 1,2 TSI, der 1,4 TSI hat pro Zündkerze eine direkte Zündspule!!!

Hab dieses Ventil, bereits schonmal ersetzt vor ca zwei Jahren, jetzt nun vor kurzem zum Wischwasser nachfüllen auch noch kurz über den Motor geschaut und dabei festgestellt, dass der Schlauch an dem Ventil einfach komplett fehlt Ich weiß nicht wie lange ich ohne gefahren bin, jedoch hatte ich keine Mkl oder andere Dinge die mir aufgefallen sind. Inzwischen natürlich den Schlauch ersetzt 👍🏼

Gutes Video, vielen Dank. Ist aber ein 1,2 TSI. Den 1,4 TSI gibt es auch nicht mit 77KW

Gutes Gelingen🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Wir haben den auch im Golf Plus ... is nen 1.2 TSI !

bitte die Überschrift ändern. Dies ist ein 1,2 TSI und ein 1,4 TSI sieht komplett anders aus

Silikonspray im Ansaugbereich führt zum Tode der Lambdasonden. Bremsenreiniger oder Motoroel ist da besser geeignet.

das Problem hat ich bei unserem 1.2 TSI gehabt mit dem selben fehler, war einfach angebrochen. Symtome waren auch die selben MKL mit Leistungsverlust

Der Fehler ist damit definitiv nicht behoben. Das ist nur eine Entlüftung, die Öldämpfe werden über den Luftfilterkasten wieder der Verbrennung zugeführt. Das Einzige was passiert, der Motorraum versottet durch die Öldämpfe. Da geht auch keine Lampe an.

Hat jemand die teile nummer oder nen link zu genau dem ventil damt kleinteile ? Danke schonmal

Hmm... Mein 20 Jahre alter 220 CDI nagelt nicht so übel... 🤔

Wie kann VW inginiore so schlechte 1.4 TSI motoren Entwicklen so wie enlich fahrat kette , eigentlich VW muss diese motoren zurück Rufen

Kleinigkeiten bei 140.000 😂😂😂. An meinem 90er VW fingen die Kleinigkeiten bei 300.000 km an. Auch bei meinem 2001er VW bei ca 300.000 km beides Benziner. Diese modernen rappel Motoren, echt fürchterlich. Ich weiß schon warum ich keinen VW Benziner mehr fahre. 😅😅😅

Einblendung? Wo? 🤡

AUDI Vorsprung fühlen