kenapa matic yamaha sering hilang kompresi 

Hahaha... Aku pikir cuma motor aku yg bermasalah "Mio GT", Emang betul seperti yang abang bilang, itu terjadi krna hari itu aku memang telat ganti oli. 😂 Dan setelah Head nya dikasi oli bisa nyala lagi. Terjadi setelah buka gas besar lumayan lama, lalu tiba² ngrem dan tutup gas, ehhh tiba² mati di tempat rame lagi, jadi malu²in banget. 😂😂😂

Saya punya Mio J setelah 10 th baru sekali mengalami los kompresi

Motor aerox 125 LC 2016 dipakai 5 tahun mulai hilang kompresi, semakin parah setelah 8 tahun jadi sekarang saya mau servis besar

mantap bamg, pengetahuan sy jd bertambah stlh sllu nonton kontennya abang...

Suzuki bukan diasil(silikon), tp scem lapisan nikel yg lebih licin dr silinder merk lain

Sangat menarik sekali sekmen ini mas..👍 "Setiap ada kelebihan,pasti ada kekurangan jg"

Trimakasih mas bro penjelasanya.

Pnjelasan sdh pnjng lebar..intinya saja bos

sunggu mantap penjelasannya bang motor Mio j saya udh 12 tahun sering hilang Konferensi nya sampai lima bulan mati lagi maksh infox bang

Terima kasih atas pedoman nya bg, semoga dimudahkan rezeki dan berkah umur nya bg,, aminn

nyimak penjelasannya kawan🙏🏼

Leres banget kang bro. Sesuai kenyataan di lapangan

Penjelasannya mantab👍 kang

Terimakasih informasinya bos ku ....

Luar biasa mas, udah 2 thnan motor sy bgni. Sering saya suntik oli di businya gk lama balik lagi. Pernah sy skir klepnya 6 blnan balik lgi. Setelah saya liat vidio masnya, klo bloknya masih bagus sy mau coba ganti ring pistonnya. Dan lebih perhatian lagi masalah perawatan mesinnya, soalnya sering telat ganti olu, filter hampir gk pernah dibersihin. Mksh mas,vidionya sangat bermanfaat..

Fungsi oli itu bukn hnya sekedar melumasi bagian komponen. Tetapi mrnciptakn sebuah kompresi. Oli yg asli menciptkn kompresi yg awet pula. Oli palsu tidak tahan panas tidak awet lama cepat memuai menguap dan mnjdi berkurang volume nya. Dahulu saya blm tahu penomena ini. Krn tidak ada kebocoran di mesin dan tidak ada asap di knalpot. Stlh saya amati slma bertahun tahun. Penyebab. Oli berkurang adalh krn menguap si oli itu. Buktikn saja pakai oli resmi dan abal abal.

Saya punya motor jupiter mx 135 kopling karbu 2008 sampai sekarang blm pernah bongkar mesin,blm berasap, suara mantap tdk berubah dari baru.

Trimakasih

Mas bahas tentang mesin suzuki dong.

Desain klep eks dan in dan ring piston yg perlu di perbaiki.

Yg prnh sy temui itu di Mio,j...selalu klep ex yg bocor sehingga sering los kompresi...klo menurut sy, per klep nya terlalu kenyal hingga kurang tekn .

terima kasih ilmunya bang 🙏

Hadir mas brow.

Blok diasil dan forged piston clerence antara dinding silinder dengan piston ngak bisa rapat , beda dengan piston casting dgn blok besi , jadi pasti ada oli yg terbakar . Makanya vampir oli .

Mantap om

😂😂, untung says berati, beli 2015, lost baru skrg 😂😂, makasih sarannya, , klo oli, suka nguapp, yg Ada nambah, nga pernah ganti, jadi skrg tiap bulan ganti oli 😂😂, filter mah 👍, oli 👍, c

Kalau sering gnti ring piston / piston . Sering korter dong ms

koyok e jupiter z1 blm diasil mas(kalo gk salah)biasanya dipake suptitusi ke mio j mas

Ggk juga tuh, bagaimana dengan yamaha byson yg juga sering los kompresi. Dan itu udah penyakit bawaan. Yamaha vixion pake blok diasil ggk denger tuh ada masalah los kompresi. Jadi problemnya adalah kontruksi mesin itu sendiri, semua juga tau motor sekarang ring sehernya tipis jadi mudah ngunci ( ciut ggk mau mekar ) ring sehernya.

Luar biasa, mekanik handal

Iyaa Yamaha, kalo bisa oli motor jangan telat, dan perawatan 1500, ganti oli, filter oli juga untuk bebek,dan filter udara, kalo mau awet.

Hadir mas, slm sukses selalu👍🤝🙏

Nonton ni video gara2 mtr mio gt soul 2013 sya (beli bekas) kmrn ilang kompresi. Mgkn skrg hrs rajin ganti oli + cek filter udara/oli

Mio m3 juga pak, padahal rutin ganti oli tiap 2 bulan sekali, servis dealer tiap 6 bulan, tapi akhir2 ini los kompresinya makin parah 2 minggu sekali, saya menyerah mending saya jual ganti yg pakai radiator

Mio j pake oli prima xp dan bensin pertamak pasti jarang los kompresi..karna sy dah buktikan pp pekalongan jakarta aman

Alhamdulillah saya ga jadi beli fino belinya scoopy lagi tahun 2017.

Om bahas mesinnya yamaha mio gear dong om.. terutama kualitas ring sehernya seperti apa. Dan selain oli apa aja maintenance nya yg hrs diperhatikan, karena niatnya mau dipakai lama soalnya beli baru dr 2021 motornya.

persis mas kyk Mio GT saya tahun 2015, baru setahun udah loss kompresi, beda bgt sama Mio cw saya tahun 2007, mknya saya udah say nooo utk matic Yamaha terlalu bnyk kelemahan nya

JELAS BANGET...... Ternyata semua karena bahan baku piston dan block cylinder-nya. Belum ada yang pernah memberikan penjelasan sejelas ini. Thank you Mas Bro. Semoga channel ini semakin berkembang, supaya lebih banyak orang yang mendapat manfaatnya. Amin.

Sya owner fazzio udh 1 tahun, km 20rb. Sudah mengalami loss konpresi kurleb 3x, lepas gas motor mati mendadak, di starter aga panjang kemudian hdup lagi cuma sprti idle motor lemes kudu panteng gas smpe normal kembali. Pernah jga lagi jalan konstan tb tb batuk motornya sprti mau mati, cuman nyala lagi sendiri krna msi ada dorongan dari ban, pernah jga lagi jalan tb tb tenaga terasa melemah sprti melepas gas, pdhal sya ga lepas gas. Cuma belum parah emg, ga smpe mancing pke oli jga, sya starter aja smpe nyala. Ganti oli tiap 2rb, oli selalu ori yamaha ganti di dealer. Ya bgitulah. Seringnya abis ngebut trus lepas gas pasti lngsng loss kom.

Saya beli motor nmax thn 2015, saya kurang teliti sama recordnya, blm lama di tangan saya turun mesin ganti blok sm sehernya abis itu saya rutin ganti oli tiap 1500km oli spek pabrikan. Tp sy msh nemuin ngebul d nmax sy, skrg agak susah nyalainnnya.

Setia sama si gesit irit 😁

Penjelasanya bagus tapi kalo karna faktor oli aku kurang setuju... ganti oli terus di bgkl resmi juga sama loss kompresi...apakah anda bisa bilang oli beres itu kw?

MIO J saya😂😂😂 Bener2 bikin Pusing sering Ilang Kompresi

Kok jarang upload di channel satunya,mas ??

Saya mio sporty... koq hilang kompresi....

Yamaha memang kenceng tapi duit harus tebal bila merawatnya

Matic Yamaha ternyata lebih manja lebih butuh banyak perawatan dari pada matic Honda. Solusi nya ganti boring kw yang pake besi dari pada boring asli

Gara2 nonton penjelasan maze.., sangat berguna dan membantu pengetahuan apalagi gw ngojek...motor yamaha gw sering los kompresi....langsung auto subscribe....dan langsung cek kebengkel....sukses utk channelnya...

Ganti boring josss

Byson 2014 saya sering los dikasih olie beres

Kalo bloknya di boring /di pakai liner gimana mas?

Saya pernah di soulgt115 saya lejadiannya baru 3hari kalau gak salah service di beres dan terjadi loss kompresi entah penyebabnya apa, tapi emang dari awal ini sering terjadi sempat turun mesin buat bersih² dalamannya aman beberapa bulan kumat lagi.

Alhamdulilah bersama mio gt dari tahun 2014 sampai sekarang aman pernah telat ganti oli sampai kering dan untungnya kenalpot tidak berasap mudah mudahan sehernya aman, Sempet bunyi kretek kretek yg di kira suara itu dari stang piston setelah di cek di bengkel temen ku suruh beli dulu one way dan alhasil setelah ganti one way ,motor pun jadi tidak ada suara kretek kretek lagi yg dikira stang sehernya kena ternyata one waynya yg kena atau oblak

Bang kalau bbm ngaruh g pada kompresi seperti pertamax, pertalite , turbo

Udah nggak kehitung soul gt 125 saya hilang kompresi 😂

mas untuk jupiter mx 2011 lancip karbu kan sudah pakai diasil silinder dan forged piston... motor tersebut apa juga vampir oli?

intinya kl suka mati mendadak saatbuka gas tinggi trus lepas gas mati dan ilng kopresi,itu pasti ada yg lemah partnya.kl buka gas tinggi otomatis bbm akn lebih bnyak yg di butuhkn kl bbm kurang bisa mati mendadak saat lepas gas.intinya ganti injektor/servis maka pasokan bbm yg di butuhkn saat gas tinggi tercukupi...dan gak akan lg mati mendadak sampe gas nya mentok.

Kalau matic suzuki gimana bang ? Bahas juga dong kelebihan dan kekurangannya supaya nambah wawasan 😃

Masih bagus sistem karburator kang bro, gak ribet perawatan. Sistem injeksi yamaha banyak kelemahan kang broo, mesko kita rajin perawatan, sepengalaman sya. Dan selama yg saya pake malah lebih boros yamaha mio gt injeksi dri pada vega zr karbu sya. Kaya nya sistem injeksi atau diasil ini akal2 lan pabrik biar sparepart nya laku. Sistem karburator masih yg terbaik😅😅😅😅😅

Solusinya ganti motor 😊😊 ...saya punya mio j sering loss kompresi...disarankan kang bengkel ganti piston dan boring punya honda beat...alhamdulillah sdh 1th gk pernah rewel...😊😊

Kelihatan bening kang bro kamerane👍😁

Mio j Mio GT paling sering ngelos saya juga sering nemuin

Masalah biaya ganti piston biaya mahal banget.biaya bongkar pasangnya mahal

Inilah yg bikin dealer Yamaha mulai sepi.. Mulai dari era Mio sporty vampir oli dan boros BBM.

Jupiter Z1 bener banget bang saya sering Nemu ngrasain Jupiter Z1 piston ngerikk

Mtor skrng byk yg kebakar olinya wlupun gk kliatan ngebul,solnya pengapianya,sistim DC,klu mtr jdul msih mgunkn AC.

Per klep Yamaha lebih lembek atau lunak, di bnding per klep Honda

yamaha oh yamaha...

Bg 50ribu km itu perkiraan brapa th?? Mio sy 2010,blm prnah turun mesin, blm pernah ganti saringan udara.Dan alhmdullah blm pernah mati mesin mendadak, Cuma baru"ini ada suara klotok"pas di matiin kontaknya knapa ya?

Betul bang ini sama dengan motor x ride saya, padahal baru 3 tahun jalan dan rutin ganti oli di bengkel resmi, .... Memang yamaha bagus tampilan, tapi kalau mesin nya ambyar buat apa

Bang ini motor mio gt saya juga los kompresi, sama mekanik bengkel di stel bisa normal lagi tapi ada suara ngletek2 nya gtu. Kata org bengkel kalau mau normal harus ganti blok seher atau boring nya gtu, itu apa nanti juga di ganti smua isian yg di blok seher nya, atau cuma blok seher, piston, klep, ring piston aja bang ?. Bang mohon di jawab pakai video. Terima kasih bang 🙏

mio j saya 10 tahun los kompresi 😅 pdhal ga terlat ganti oli

Kl matic suzuki gmn om? next 2. Rencananya mau ambil

Ijin bertanya kang mio smile saya sudah di skir gara2 hilang kompresi trus sama di buka gak pake ais udara dari maniful/intek. Tapi normal kembali motor gak nembak2 gk cegukan. Kira2 brapa lama penyakit itu timbul lagi🙏

Kl lubang busi dikasih olie.. Busi tidak mati klomoh mas

Motorku kemarin los kompresi. Untung ada you tube. 😂😂

Bang kalau fino grande pas turunan tiba" motor kayak mati gtu, tapi masih bisa hidup pas di gas cuman sedikit menghentak. kenapa itu ya?

I HATE DI*SIL SILINDER Y*M*hA. Gak berguna itu diasil yang sekarang lapisannya sangat tipis sehingga malah jadi cepat aus. Yang ada malah vampire oli hampir di setiap diasil model sekarang mulai Vixion new,Mio j series,Mio gt soul,aerox,Vega series ZR. Semua motor tersebut semua vampire oli walaupun motor taun muda. Yang awet itu cuma diasil versi 3C1 Vixion old asli built quality Japan. Dan perlu diingat diasil itu harganya malah mahal karena setiap kita kena ngebul ya auto kita wajib ganti blok dan seher yang harganya malah jadi berlipat mahal. Justru ketika diasil sudah ngebul mending di ganti NPP malah jadi awet dan anti vampire oli dan harganya lebih murah. NPP good malah kualitasnya hampir mirip ORI. Gak tau kenapa pabrikan Yamaha sekarang mendegredasi kualitas metalurgi nya sehingga turun kualitasnya. Jadi intinya diasil itu justru menyusahkan kalau kualitasnya begini terus. Jauh sekali dengan versi 3C1 yang terlihat jelas hitam pekat lapisan diasil nya dan jauh sekali dengan versi 1Pa yang tipis sekali. Jika diganti ringnya saja malah justru lapisannya semakin kalah karena sangat lunak itu diasil dan ring piston itu keras. Jika ring piston bawaan diasil itu lebih lentur. I HATE DIASIL,LEBIH BAIK YAMAHA BIKIN BURING YANG BIASA SAJA AGAR BISA DI KORTER UNTUK MEMINIMALISIR BIAYA MAINTENANCE.

Di Kalimantan dmnya bang ?

yang matic yamaha 115 series memang kaya gitu sering loss dan vampir oli

Vega ZR ku sudah 12 tahun belum pernah hilang kompresi, cuman pernah boring doang sama rombak kopling pakai TDR, tarikkannya jadi Mantul

Aku mo nnya ni bang... Motor saya Shogun 125 pngen d naikin jd 140 cc kira part bagian mesin yg harus d ganti ap az????? Yg aman bisa pke sehari2

Diasilit...Awet dri hongkong mio gatel ku udah mumet gnti blok trus Ganti yg ori sma aja pling kuat 2thn itu udah rutin gnti oli 1 bln skli..

Mio sporty kalau digas awal ngempos (ngabelekbek), apa penyebabnya?

Kalo Suzuki bukan diasil tapi scem Beda material

Kak, kalo loss compresion model yang sembuh sendiri setelah di diamkan 5 menit kenapa itu?. Mati saat close throtel

Kalo suzuki metik gimana bang

Klo x tred 2016 karburator sering los kompresi ya

X ride saya baru 5 tahun skrg kadang los kompresi... 🤦 Padhal motor jarang jarak jauh.

Mas, mio gt udah d bongkar ganti boring tanam, pakai piston vario tapi kok masih los kompresi y mas?

Mas Supra 100 saat mesin dimatikan bunyi klotok pada bak kopling, trus bak kopling saya buka, loncengnya bisa saya tarik maju mundur , itu normal atau tidak mas.

Jupiter Z1 sering bang los kompresi

Wkwk mcam mx jadul w

Lha itu keunggulannya brti gak ada mas? Cm minus semua. Soalnya yamaha finoku jg gt.😅

Kalau vario karbu gimana bang ?

Kalimantan mana bang, mau Konsul motor saya

Yamaha Mio saya keluaran tahun 2009 kemarin dipakai istri mengalami los kompresi bang, kenapa ya ?

Saya juga pake mio j 2012 dan pernah loss kompresi lalu di bengkelnya cuma skir klep sama disarankan kalo sering digeber pake sekelas pertamax jangan pertalite. Sampai sekarang masih joss bisa sampai 100kpj. Oli maksimal 1500km ganti

Bang motor ku habis ganti blok sama seher klep pun diganti.saya sekir sampe bagus tapi pas dipasang nyala.cuman kuat 3 hari harus bongkar dan sekir lagi.iti kenapa ya bang