Ada si isu yang menyebabkan ka Pandalungan anjlok,yaitu efek karena pergeseran wesel nya karena wesel nya belum ditutup.Dan disebabkan lokomotif nya oleng ke kiri
Pada video footage yg beredar, terlihat kereta yg awalnya hendak berjalan lurus ke depan, sesaat sebelum wesel mengarah ke jalur 3 (yg ada KA Penataran) terlihat oleng ke kanan (mengarah ke jalur 3) kemudian anjlok & menggasak batu ballast, diduga ada trouble di lidah wesel jalur 3 yg posisi bukaan rel nya tidak terbuka sempurna (mengarah ke jalur 2)
@@BOLODOGIKANLUMPUR kurang lebih begitu info yg di dapat, kabarnya juga, KA Pandalungan sempat BLB di sinyal masuk Tanggulangin, sebelum berjalan pelan masuk Stasiun Tanggulangin dengan semboyan 7 (sinyal tidak aman), tiba2 begitu lewat simpangan wesel jalur 3, anjlok begitu saja
Wah mangkanya telat masuk stasiun jember ( tujuan akhir ) Yg biasanya masuk st jember kurang lbh jm 10.45 gk dtg" waktu sy mw jemput saudara dr jkrta. Ps ada kabar via tlp dari sdr ternyata KA yg di naikinya ( KA PANDALUNGAN ) anjlok di st tanggulangin. Semoga PT KAI selalu bisa membenahi diri agar para masyarakat terutama pengguna jasa layanan kereta api bisa merasakan kenyamanan aman lancar terkendali.
Lengkap sudah jawa dari Barat Tengah Timur mengalami PLH. Dimulai dari D6 PLH Kalimenur OKt. 2023, lanjut D2 PLH Cicalengka Jan.2024 kemudian D8PLH Tanggulangin Jan.2024. Ikut prihatin dan berdukacita ...semoga ini yang terakhir.
innalillahi.. duh udah ada kejadian lg.. semoga di beri keselamatan.. jika di lihat dr video kejadian itu wesel seperti blm siap atau ada masalah ya?? mudah2an bisa teratasi, dan KAI semakin berbenah lagi.
Innalilahi belum lama kejadian tabrakan ka Turangga sama ka lokal Bandung Raya sekarang kejadian lagi anjlokkan ka pandalungan semoga semua penumpang dan kru kereta api dalam keadaan selamat Aamiin 🤲
Kereta anjlok apa tidak itu tergantung rel. Rel tentu ada petugasnya mulai dr stasiun hingga di luar stasiun. Saya asli Madiun dan tahu seluk beluk stasiun dan para pegawainya,,Krn BPK saya dulu pernah mnjadi kepala stasiun. Kyk bbrp hari yg llu ada kecelakaan kereta dr arah yg berlawanan dgn jalur satu rel,,itu yg salah tehnis adalah di pihak petugas pemberangkatan kereta yg ada di stasiun. Petugas yg ada di stasiun besar dan petugas yg ada di stasiun kecil jgn salah konfirmasi/komunikasi. Biasanya stasiun besar blum mmberangkatkn kereta selagi dr jalur yg berlawanan masih ada kereta dlm prjlnn yg akan memasuki stasiun. Biasanya di pihak petugas stasiun besar akan mmberi kode: akan masuk kereta dr arah jalur 1 atau 2.
Sepertinya itu kereta akan belok ke kanan tapi gagal, mungkin juga weselnya pada sepor lurus juga terbuka, sedangkan di jalur kanan sdh ada kereta yg menunggu, harusnya KA Pandalungan itu lurus tapi mungkin jalur beloknya juga terbuka.Atau apa karena jalur beloknya lambat nutup sinyal sdh ngacung akhirnya kereta jalan.
Semoga dunia perkeretaapian Indonesia segera membaik dan tidak akan pernah terjadi lagi karena kemarin habis ada 2 insiden di Cicalengka 2 kereta api kecelakaan
Beberapa railfans foto KA Pandalungan anjlok 😢😢😢😢😢 Dugaan karena masalah wesel Dan dilihat sinyal masuk semboyan 7 Pandalungan nerobos Loko CL Supas ikut membawa rangkaian KA Pandalungan tidak anjlok ke Sidoarjo Beberapa kereta daop 9 dialihkan ke jalur Malang 11:34 JPL 73 Kludan
Bang hari ini ada momen KA 120/117 Wijayakusuma dari Ketapang Banyuwangi ke Cilacap itu ditarik oleh lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 10 / CC 203 95 10 SDT pakai hidung miring ya bang.
Semakin mengkhawatirkan..,human eror.., petugas makin sembrono.., etos kerja menurun..,disiplin luntur. Ini effect pemimpin yg tak punya malu .., banyak bohong..hanya mengandalkan pencitraan saja . 😮😮😮
Cuma disini ada gangguan wesel rel Tanggulangin,isu nya baut wesel nya copot dan wesel tidak tertutup sempurna,sehingga menyebabkan lokomotif oleng ke kanan dan anjlok menghantam batu ballast
Bisa jadi tarif KA yg tidak masuk akal bikin menggerutu penumpang karena tidak sesuai pelayanan. = Penumpang terdzolimi. doa penumpang terdzolimi= musibah
