[Kereta Api] Testrun CC20015 (ALCO-GE UM 106T) KLB Djoko Kendil Surabaya Gubeng ke Mojokerto 

Iya betul rangkain keret unik dan bersejarah

Selamat pagi,Mhon maaf saya tidak mengijinkan ya untuk menggunakan potongan video saya dalam bentuk apapun,terima kasih....silahkan terkait CC200 bisa hubungi konten kreator lainnya....

+javaholic record terima kasih sudah mampir ke channel saya utk nnton videonya

Terima kasih om

Hahaha iya suaranya unik

Skr udah gak bisa kak....

@@ian_antono yaah😥😥

Iya seandainya bsa diperbaiki lgi,pasti jdi rangkaian pling keren tpi apadaya skr CC20015 mkin kurang trawat di museum ambarawa

+Endro Gundul iyo nda, moment langka iki, untung jaman mbiyen sempet dokumentasiin. Suwun yo

+Septian Vale46 iya betul,cuma ini video trakhir cc20015 pas masih bisa dinas mandiri, bukan sekedar ditarik dingin oleh lok lain

+Dio Rahma Widianto yups bner bnget mas bro

Terima kasih

Yups suaranya merdu sekali

= 🗿

Sama

????

Alhmdulillah skr lokonya dah di bawa ke museum ambarawa shg bisa lebih terawat disana

Terima kasih pak budi,yups benar pak ini dokumentasi terakhir saat CC20015 masih sehat dan baru selesai diperbaiki di BY SGU....smoga menjadi dokumentasi moment langka utk kita semua.

Iya kak syahdu banget

Wabco A2

@@TheBoysTopSecretisOrganization yoyoy

+Kirow Andhika suwun nda

+Railfans Hardi 48 trima kasih mas bro

Makasih

Iya betul sparepartnya hasil kanibal sodaranya

Suwun mas bro sudah mampir

Balik lgi ke kebijakan PT sepur kak,dia ada plan budget buat perbaikan CC200 atau tidak,klo saya sndiri berharap CC200 bsa aktif jalan lgi

Di semarang loknya BB200 kak.....mantep ya pengalamannya

@@ian_antono ...gak nyangka lho lok ini kenyang pengalaman...sebelum ada lok seri CC...loko BB 200 ini sangat di andalkan untuk mebarik gerbong barang yg panjang dan berat muatan...kalo di stasiun Semarang Poncol...rangkaian gerbong barang biasa di parkir di jalur 5 ( sepur 5 )...kalo jalur 4 ( sepur 4 ) biasa untuk jalur cepat , karena dimensi rel lebih besar...jalur 3,2,1 ada di dalam stasiun ( untuk menaikkan/ menurunkan penumpang...jalur 6 untuk langsiran ( itu dulu waktu tinggal di belakang stasiun, bebas keluar masuk stasiun...tembok pembatas antara stasiun dan perumahan mulai di bangun sekitar th 1990an...setelah itu ada depo lok yg baru dkt stasiun yg sebelah barat stasiun dkt pos palang pintu yg di jalan Hasanudin....sebelumnya depo lok ada di sebelah timur stasiun dekat gudang semen...di dkt depo itu ada tanki bbm untuk lokomotive...ada kisah unik di palang pintu kereta stasiun poncol semarang....

Mantap kak pengalamannya.....

Yups emang serasi ini liverynya

Iya nostalgia lok lawas

+Rav Vork yups alus cuma sayang cylinder liner. Bocor jdi ada suara aneh bin khas gitu

Saya lupa,skitar tahun 2007-2008 jaman saya masih kuliah di Surabaya

Iya kak masih keliatan ada modelnya gitu

+Ahmad Firdaoes whahaha lok embah2

Yups betul, museum ambarawa memisahkan mereka

Skitar tahun 2008-2009

Iya makasih masukannya,keretanya emang jadul dan ccok juga dibuat hitam putih

+David Setiawan iya mirip2 dikit

Maksudnya orang bandung?masinisny gitu?

Masih asli CC200

Iya betul sekali

CC 305 MNA ADA

@@rizzalll. sorry lupa bro...😀😀😀

Betul kak mbah CC20015

+ADAM FEBRIAN NUGROHO djoko kendil kereta kedinasan

Copy , thank info

+prabowo putra iya mae bro, ane juga sedih cc200 skr cuma diem di museum ambarawa

@@ian_antono umur mesin tdk bisa bohong mas🙂

Iya umur mesin emang gak pernah booong

GE Alco dan pabrikan lamanya sudah tutup,skr hanya ada pabrikan GE utk lokomotif seri terbaru.Seri CC200 sudah tidak diproduksi suku cadangnya

Terus penerus pabrik alco apa gak bersedia membuatkan suku cadangnya bang

Alco dah tutup kak,dlu join sma GE,skr cuma GE aja yg masih bertahan

Terus bogi yang di tenga tengahnya fungsinya untuk apa bang apakah itu sudah ada sejak dipesan dari pabriknya

Fungsinya buat pembagi berat lokomotif agar tekanan gandar msing2 boggie menjadi kecil utk disesuaikan dgn tekanan gandar di lintas jawa.udah bawaan dari pabrik

+Ryan Rigusa yups ide yg bagus smoga didengar sma petinggi pt kai.

Wah kurang paham kak

+Faris Rizal iya mas bro, video jadul & dokumentasi langka itu taun 2008,cuma sayang jaman sgitu ngerekam nya msih pke hp bukan camdig kyak skarang :)

Skitar 2008-2009 saya lupa pastinya, pas jaman saya msih kuliah di Surabaya.

Iya kak

Iya kereta penumpang spesial khusus inspeksi itu

@@ian_antono gerbongnya buatan mana ? apa cuma ada 2 buah di indonesia ?

Kurang paham saya buatan mana....sbenarnya jaman dlu bnyak....cuma skr yg tersisa tinggal ini....lainnya sudah dirucat

Mhon maaf tidak saya ijinkan,jika ambil video tanpa ijin.akan saya report ke youtube

Ya klo besinnya diperbaiki total ada kmungkinan nyala

Cc20015 dah ditaruh di Ambarawa,klo djoko kendil dah dibawa ke solo buat dipake kereta wisata

@@ian_antono baru tau mas soale jarang muleh gon solo suwun geh sampun bales komenan sukses terus

Gih kak,matur nuwun,sukses juga yo

+Viean Fathurrohman sekarang lok cc200 sudah dipindah dari dipo CN ke ambarawa, tapi sebelum di CN, lok cc200 ini sempet diperbaiki di BY SGU

@@ian_antono bukan nya BY SGU khusus Kereta dan gerbong ya mas bukan buat Loko?

Iya aslinya BY SGU khusus utk perawatan kereta dan gerbong,namun krn kala itu KUPTnya pak Djoko punya proyek utk memperbaiki Cc20015 bersama djoko kendil maka CC20015 pun ikut diperbaiki di dalam BY SGU mskipun tidak bisa maksimal hsilnya krn keterbatasan parts

@@ian_antono oh ok mas makasi informasi nya

Mesin sudah rusak dan tidak terawat

Loknya skr dah ada di ambarawa, hehe

Iya merdu banget

+bob last trakhir cc200 bsa jalan skitar taun 2012,abis itu mati suri krn kebocoran cylinde lyner

+Nadiv Sky yg di BY Pengok memang ada bangkai CC200 nomer seri lain, tapi kalau cc20015 yg ada di video ini posisinya skarang sudah dipindah ke museum ambarawa, silahkan datang ke museum ambarawa utk melihatnya :)

+Ian Antono loko nya di bawa lewat mana mas ke musium ambarawa nya ? kan jalur rel ambarawa blum nyambung ke solo ?

+Den Sinyo dari cirebon ditarik TG dgn lok cc201 ke semarang, setelah itu diangkut ke commetto/trailer via jalur darat ke ambarawa.

oalah,,, rel yg dari stasiun kedungjati-ambarawa belum tersambung ya ?

+Den Sinyo belum mas bro, msih on progress

Iya betul kak

Namanya dulu kru by sgu usaha kak agar bsa berjalan jdi KLB tapi apadaya tanpa dukungan dari pusat ya berat

+Eddy Istanto iya betul pak.....skr lok uap ada di ambarawa & di museum transportasi TMII

+Bagus Prakoso yups merdu bnget

+Danny Adriansyah skitar 2008-2009 mas bro

+jonathan jojo itu di captionnya udah ada skitar 2008.

Serem mungkin krn efek warnanya tua jadul gitu....klo tragedi bintaro bukan pke lok ini beda tipe....yg bintaro pake lok BB306/BB303

Livery sama, krn era PJKA, tpi loko yg dipake beda tipe, loko yg ada di Bintaro BB30316 ama BB 30616

Alco kak, tapi skr alco sudah gak ada perusahaannya dan diambil alih oleh GE

Namanya juga mesin tua dan cylinder linernya dah bocor,olinya muncrat trus....jdi ada suara abnormal dri mesin

Ian Antono kirain emang tipikal mesinnya berisik

Mesin dari GE atau Alco msih lebih halus drpd mesin lok EMD yg msih 2 tak

@@ian_antono cc205 sama cc202 juga emd tapi halus suaranya

Bukan mirip lgi tapi emang lokonya sama pak....sebelum dikirim ke ambarawa lok ini sempet diujicoba dari surabaya ke mojokerto

@@ian_antono wah beruntung bisa liat video ini..😂....kayanya ini perjalanan terakhir loko tersebut ya...makasih mas dah share videonya

Iya btul pak,stelah itu pas cc20015 dbawa ke jakarta malah mogok gak bsa jalan lalu dibawa ke cirebon dan akhirnya dipindah ke ambarawa

Iya maaf kak,coz tahun 2009 belum punya handycam,cuma bsa ngabadikan dari kamera hp nokia N70,blum ada fitur stabilizer,harap dimaklumi ya,pling enggak msih ada pninggalan dokumen berharga saat kereta ini jalan,skr udah mati suri di ambarawa

@@ian_antono Ok moga kedepannya semakin bagus, materinya bagus skl

Terima kasih supportnya,alhamdulih utk video terbaru saya sudah jauh lebih baik hasilnya krn pakai kmera dan hp yg ada fitur stabilizer &resolusi Full HD,bsa ditonton kak,thanks👍👍👍😊

+Mr.X # wes bobrok mesine, ora kuat mlaku

Khas nya alco mas