Тёмный

65 Tahun Konferensi Asia Afrika: Kisah Lokomotif Diesel Pertama DKA | Cerita Lama | Kereta Nostalgia 

Kereta Nostalgia
Подписаться 77 тыс.
Просмотров 149 тыс.
50% 1

18 April 2020 bertepatan dengan 65 tahun Konferensi Asia Afrika. Memperingati momen itu, Kereta Nostalgia akan menghadirkan edisi spesial yang mengulas tentang CC200 yang mempunyai andil menyukseskan acara itu. Didatangkan pada tahun 1953, lok CC200 langsung menghadirkan lompatan teknologi di Indonesia. Tampilannya modern dan streamline dengan mesin diesel elektrik yang memudahkan kerja masinis dan juru api. Inilah wujud cita-cita modernisasi perkeretaapian Indonesia yang diinginkan Bung Karno, yang juga disiapkan untuk sebuah pagelaran besar di tahun 1955 di Bandung.

Опубликовано:

 

18 апр 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 216   
@arlandprasetya5571
@arlandprasetya5571 4 года назад
melihat mereka seperti rasanya masih dalam relung kehidupan meskipun mereka semua yg ada di video sudah tiada .. inilah yg disebut nostalgia indah berasa hidup .
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Aaaaaah dalem banget... Makasih buat apresiasinya mas...
@rayyan7105
@rayyan7105 3 года назад
Padahal waktu itu umur NKRI masih 10 thn tapi sudah bisa membuat acara sebesar KAA,semoga sejarah bangsa ini tdk hilang ditelan bumi khususnya sejarah kereta api Indonesia
@waono6794
@waono6794 3 года назад
Dulu waktu gue msh anak2 sering melihat loco cc200 ini beroperasi. Gue julukin loc ini "sepur maju kena mundur kena" krn muka dia depan belakang sama saja 😂😂😂😂😂 baru tau klo loc ini moyangnya loc modern di negeri kita. Tengkyu infonya min..
@budisinyo8491
@budisinyo8491 2 года назад
Lokomotif kapal kuwalik( kapal terbalik) waktu saya kecil
@bekelana
@bekelana 2 года назад
Apa beda nya dengan kreta sekarang hahaha
@alwanchannel5968
@alwanchannel5968 2 года назад
Lokomotif bermuka dua
@nonaktif6087
@nonaktif6087 2 года назад
Buyutnya BB 301, BB 304, CC 206, CC 300
@ibrahimwidyamahardika5566
@ibrahimwidyamahardika5566 2 года назад
Lokomotif sebenarnya jika hidup tapi berkepala satu maka bagian belakang itu seperti manusia biasa
@budihartanto7033
@budihartanto7033 4 года назад
MEMANG LUAR BIASA GAGASAN PUTRA SANG FAJAR BUNG KARNO PENYANBUNG LIDAH RAKYAT
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Salut sama beliau, semua terencana matang ada di pikirannya...
@ratnosandy9323
@ratnosandy9323 3 года назад
Hebat nya, presiden Sukarno.. Terlihat tidak mau kalah teknologi dengan luar negeri..
@budibahariawans.7158
@budibahariawans.7158 3 года назад
Wah lok kebanggaan & kesayangan nih. Krn pernah ikut sibuk mengusulkan CC20015 di preservasi thn 2002 - 2003 lalu. Smg ada perhatian lg utk CC20015 dihidupkan lg dgn mengganti mesinnya dr ALCO 544 ke GE 7FDL8.....semoga....
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 года назад
Amiin, pasti GE 7FDL8 termodern seperti CC206
@farhanrailfanscc2066
@farhanrailfanscc2066 Год назад
Emang support kah dimasukin mesin 7FDL8? Ibarat kata seperti mencangkokkan ginjal ke orang lain, belum tentu tubuhnya support dengan ginjal hasil cangkokan orang lain
@budibahariawans.7158
@budibahariawans.7158 Год назад
@@farhanrailfanscc2066 sdh sy survey lgs ke ketiga unit lok CC200 di Dipo CN thn 2002 & 2003 lalu utk frame & bs dilakukan repowering tsb di BY Pengok YK.
@budibahariawans.7158
@budibahariawans.7158 Год назад
@@KreasiTVOfficialmesin GE type 7FDL8 bkn yg dipakai pd lok CC206, tp digunakan pd lok CC201 (U18C).
@agvraldadwyneh1851
@agvraldadwyneh1851 4 года назад
Asli sih ini keren bgt contennya😭,bisa kaya bnr2 flashback kebawa alur cerita ,padahal ditahun itu kite blm ada,tapi rasanya gerrrrrr
@supardjoparjo2009
@supardjoparjo2009 4 года назад
Tempat belajar dan mengenang sejarah perkeretaapian Indonesia...👍👍👍👍👍
@gtrainz3721
@gtrainz3721 4 года назад
CC 200 Yang dulu selalu diperbaiki dan Dibersihkan sekarang tidak dianggap dan ditinggalkan 😭
@hedafire
@hedafire 4 года назад
Dibalik sejarahnya ada pengorbanan saat lokomotif ini direvitalisasi. CC 200 08 dan CC 200 09 harus dirucat demi kelangsungan hidup CC 200 15 yang masih dianggap lebih layak dibandingkan kawan seperjuangannya. Sayangnya, kelemahan dari liner mesinnya yang dikenal lemah dari lokomotif generasi ini membuat akhirnya lokomotif ini pun menyerah. Andaikan lokomotif ini bisa digantikan mesinnya menggunakan 7FDL8 milik cucu-cucunya seperti CC 201 mungkin bisa saja. Tetapi aturan prevantif cagar budaya kereta api yang tidak boleh mengubah kondisi aslinya membuat dia harus tertidur nyenyak di sudut Museum Ambarawa.
@thesecondsomeone
@thesecondsomeone 3 года назад
Ya... Coba Kalau Si CC 200 08 Atau CC 200 09 Yg Dipasangkan Mesin CC 201...
@bintangmualif5357
@bintangmualif5357 3 года назад
mantap ya bos 😭😭😭😭😭😭
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 года назад
Tapi, untuk biaya pembelian mesin 7FDL8 ini tak sedikit
@r1r170
@r1r170 2 года назад
Berarti tdk bisa engine swap dri loko yg muda ya.. Klo bisa di cangkok engine dri cc203 psti mantep
@hedafire
@hedafire 2 года назад
@@r1r170 secara teknis bisa saja. Namun secara regulasi tidak bisa
@cuk4144
@cuk4144 4 года назад
Sambutan rakyat tuk bung karno luar biasa...👍👍
@ikhsanjaya6225
@ikhsanjaya6225 3 года назад
Tapi sayang rakyat di hasut oleh Soeharto
@ediharyadi9754
@ediharyadi9754 4 года назад
Kayaknya kereta ini sekitar tahun 1960an ada jadwal reguler lewat Bogor setiap pk 08 WIB ke Bandung, dan pk 16 ke Jakarta
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Nah pernah diceritain alm pak Bambang Tjondro tuh bahwa CC200 pernah reguler ke arah Bogor. Boleh dong pak diceritain di sini biar railfans sekarang bisa tahu ceritanya.
@adityorismayanto3484
@adityorismayanto3484 4 года назад
Ir Soekarno Presiden tercinta 👍
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Visioner
@HisyamTaqiySalam
@HisyamTaqiySalam 3 года назад
Andaikan ia masih hidup Indonesia pasti sudah menjadi negara maju :)
@muhammadfadhiil5992
@muhammadfadhiil5992 4 года назад
CC200 juga memiliki saudara di Kanada ( Daerah Yukon ) dan Thailand.
@mangiringpandapotan3377
@mangiringpandapotan3377 3 года назад
Iya
@bluepandaz8330
@bluepandaz8330 3 года назад
Yukon kayak cerita donal bebek aja 😂
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 3 года назад
Yang CC200 SRT dibawa ke sini deh asal ada ijin impor dan pembiayaan
@ruangimajichannel
@ruangimajichannel 3 года назад
@@KreasiTVOfficial di Thailand juga banyak yang ngos ngosan. Diganti lokomotif yang lebih muda. Ukuran rel juga di sana 1.000mm. Tiap minggu saya naik kereta ekonominya hahhaa
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 года назад
@@ruangimajichannel klo di Indonesia, lok ex SRT 4000 ganti bogie 1.000mm ke 1.067mm, buatan Barata Indonesia
@muhammadsyahrulkarim8466
@muhammadsyahrulkarim8466 4 года назад
Kini menemani para pengunjung museum yang ingin menengok ke masa lalu 👍
@fauziwahyudi3467
@fauziwahyudi3467 4 года назад
Gak nyangka...ternyata ini lokomotive di datangkan di era presiden kita yg pertama.....th 1980an sering kulihat lokomotive ini menarik gerbong barang dari Jakarta ke Surabaya ato sebaliknya. ....rangkaian gerbong barang juga panjang....
@izzumitech9287
@izzumitech9287 3 года назад
cc200 yah, masih terngiang di benak om suara dieselnya merdu. pas dibejek .brebbb...brebbbbbb... ngiiiinggg ❤️❤️❤️ sering langsir di purwakarta nih
@ahmadrailfans2680
@ahmadrailfans2680 4 года назад
Saya sudah bertemu dengan Lok CC200 15 di Museum Ambarawa, bahkan saya masuk ke area mesin... wow banget gitu rasanya, dan ruangan mesin adalah tempat yang paling panas menurut saya waktu itu, bahkan saya mainin couplernya sampe tangan saya belepotan oli hehe... duh jadi kangen ama ni loko :)
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Kalau liat waktu jaman masih hidup pasti tambah cinta...
@DazbordNima
@DazbordNima 2 года назад
Bentar lagi 67 tahun konferensi Asia Afrika wow
@handipratama4792
@handipratama4792 4 года назад
4:06 mirip jembatan KA bandung ciwidey
@mohfathihsyarifudin9698
@mohfathihsyarifudin9698 4 года назад
Merinding babget sampe ngejar gitu gilaaa ngga nyangka dulu pebih peka
@sermaschannel
@sermaschannel 2 года назад
Sungguh tak bosan² aku melihat channel ini, karena bernuansa sejarah
@nurzaman6607
@nurzaman6607 4 года назад
Vidio keren dan bersejarah. Trimakasih buat Mas admin chanel kereta nostalgia yang sudah mao berbagi vidio ini
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Terima kasih sudah berkunjung dan apresiasinya mas...
@mohagustiono6413
@mohagustiono6413 4 года назад
Seingat saya loko CC200 pada thn 1960an pernah di cat oranye, gerbong modern jg didatangkan dari AS, toiletnya terletak ditengah gerbong
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 года назад
Wah, gerbong modern didatangkan dari AS, jarang tuh. Apalagi didatangkan dari Werkspoor Belanda, Prancis, Hungaria, VEB Waggonbau Jerman Timur, Gorlitz Jerman Timur, Nippon Sharyo Jepang, Arad Rumania.... posisi toiletnya berbeda2
@anisa1022
@anisa1022 4 года назад
Terakhir ak lihat test ride menggunakan rangkaian gerbong "DJOKO KENDIL" dari stasiun gubeng - mojokerto
@driagungsujudsumadri8348
@driagungsujudsumadri8348 4 года назад
Terima kasih mas, sya jd belajar sejarah kembali yg tidak pernah sya ketahui..
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Terima kasih apresiasinya dan sudah berkunjung...
@dianbayu9145
@dianbayu9145 4 года назад
Videonya bagus2 dan mengedukasi, terimakasih semoga semakin berkembang 🙏
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Terima kasih apresiasinya juga mau berkunjung ke channel saya
@rifqi8325
@rifqi8325 4 года назад
Lokomotif diesel paling kuat pada eranya sebelum kedatangan CC 201
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Betul sekali...
@wahyusetiono4284
@wahyusetiono4284 4 года назад
Sewaktu masih sekolah saya suka liat cc 200 ini di dipo lokomotif cirebon ketika pulkam ke cirebon
@someonesomewhere1426
@someonesomewhere1426 4 года назад
Semoga chanel ini semakin berkembang, terima kasih banyak atas ilmunya min 🙏
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Saya yang terima kasih sudah mau berkunjung ke channel ini dan mengapresiasi video2 sederhana ini...
@rulyandriawan6559
@rulyandriawan6559 3 года назад
Jerman begitu greget dalam membantu
@imammulyadi7390
@imammulyadi7390 Год назад
thn1960dulusayapernah lihat, loko cc 200. di,;dipoinduk bukitduri, bersama BB 201....
@sumarnorailfans0086
@sumarnorailfans0086 4 года назад
Mantap👍👍👍👍
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Terima kasih apresiasinya...
@ujangasep1800
@ujangasep1800 2 года назад
Loko - loko sejarah yang kayak begini nih yang mesti dipelihara jangan sampai jadi besi tua.
@devinatallaputra7130
@devinatallaputra7130 4 года назад
Nice content min. Request lok seri C sama kebo kuning sekalian.
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Terima kasih apresiasinya... Lok C dikumpulkan dulu materinya...
@orangkota1743
@orangkota1743 2 года назад
Hebat 😇 Indonesia Modern
@fadrilGS28
@fadrilGS28 3 года назад
Semoga CC 200 bisa dibangkitkan kembali agar bisa bangun dari tidur nya
@alx2190
@alx2190 4 года назад
Mantap mas suka bnget chanel ini bahas kereta dulu coba agak lama dan lbh dalam bahas ny. Di tunggu cc lain ny
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Masih banyak yang harus dibahas, pelan2 kita kupas semua
@alx2190
@alx2190 4 года назад
@@KeretaNostalgia mantap sip di tunggu
@NgopeniDiecast
@NgopeniDiecast 4 года назад
megenang sejarah masa lalu
@utsmangudil3067
@utsmangudil3067 4 года назад
Bok glodog
@HisyamTaqiySalam
@HisyamTaqiySalam 3 года назад
Sampai skrng Indonesia berkembang dengan cepat di perkeretaapian :)
@arlandprasetya5571
@arlandprasetya5571 4 года назад
Josss kalau di refurbish lagi nih loko
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Butuh kemauan dan dana yang tidak sedikit, yang tampakny belum ada saat ini...
@ediyanasiba3158
@ediyanasiba3158 4 года назад
indonesia terpandang di asia saat dipimpin bapak soekarno
@fatorirailfanschannel156
@fatorirailfanschannel156 4 года назад
Untungnya rekaman saat lok ini aktif masih ada walau sedikit....
@hanaandroid1385
@hanaandroid1385 4 года назад
Model loko ini unik,legendaris..
@alfonsusatmadji7122
@alfonsusatmadji7122 4 года назад
Sekarang di mans lok ini waktu perdana jalan th 1952 atau 53 mssuk st Djatinegara jam 7 15 pagi saya terlambat sekolah
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Wah cerita dong pak lihat CC200 jaman segitu, saya sudah nggak ada ingatan sama sekali tentang lok ini jaman masih dinas aktif...
@rafaeltristan9798
@rafaeltristan9798 4 года назад
Kalo loko nya Bisa jalan,Para Railfans langsung ngerekam:v
@muhammadfadhiil5992
@muhammadfadhiil5992 4 года назад
Betul Apalagi klo ke Jakarta 😂
@suryapamungkas8124
@suryapamungkas8124 3 года назад
Bung Karno sangat hebat
@sriracharailspotterTH
@sriracharailspotterTH Год назад
luar biasa nih loko CC200 buatan alco
@wahyuhidayat463
@wahyuhidayat463 4 года назад
Mantab
@bungamaligaya1314
@bungamaligaya1314 Год назад
Nyimak
@putridewa19
@putridewa19 4 года назад
loh ini kaya Lok kereta penolong Di St manggarai deh
@RamaTheRailfansGamer
@RamaTheRailfansGamer 10 месяцев назад
Sekarang setelah 70 tahun kedatangnya ke indonesia tinggal CC200 15 saja yg tersisa
@kevinardhana9518
@kevinardhana9518 2 года назад
Jirr mantap rodanya ada yg di tengah donkk mantap CC 200
@farhanrailfanscc2066
@farhanrailfanscc2066 Год назад
Karena jaman dulu daya dukung relnya gak bisa dihajar untuk lokomotif yang berbobot >70 ton, makanya dibuat bogie idle buat menyeimbangkan bobotnya #cmiww
@suhartatik_sdnvidyaqasana5255
@suhartatik_sdnvidyaqasana5255 4 года назад
aku suka vidio kamu bagus buat vidio kereta api jaman dulu dong 😀😀
@A.S.C.H.U
@A.S.C.H.U 3 года назад
Benar benar jalur sejarah
@AditAntariksa
@AditAntariksa 4 года назад
Ini Kaca Tengah mirip kaya Pesawat MD82 ,,
@wisnubayu6450
@wisnubayu6450 4 года назад
Konten mendidik...
@dhikablueschelle
@dhikablueschelle 4 года назад
Request juga sejarah KA Parahyangan min
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Ditampung dulu, makasih usulannya... Idenya banyak, materi riset yang harus dipelajari lebih banyak lagi, orangnya cuma satu hehehehe...
@rizkygunari6942
@rizkygunari6942 4 года назад
4:05 apa itu jembatan sadu, petak soreang-ciwidey kah?
@rahayumuktiayu9211
@rahayumuktiayu9211 4 года назад
CC200 pernah dipakai lokalan yah, rute cikampek-Prujakan.
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Betul sekali, sekitar akhir 70 - awal 80an... Pernah mengalaminya? Boleh berbagi cerita di sini...
@imammulyadi7390
@imammulyadi7390 Год назад
benar2
@imammulyadi7390
@imammulyadi7390 Год назад
lokoBB20015
@motengfreeTV1990
@motengfreeTV1990 3 года назад
yg pnting hasilx mmuaskn dn prekonomian normal
@mohammadfirdaus8570
@mohammadfirdaus8570 4 года назад
Om coba blusukan stasiun gudang semarang dong om sama stasiun genuk yang tidak terpakai di semarang om
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Semarang gudang pernah ke sana sekitar 7/8 tahun lalu, tapi tidak membuat dokumentasi yang rapi
@mohammadfirdaus8570
@mohammadfirdaus8570 4 года назад
@@KeretaNostalgia karena apa om? Sampe nggak rapi om ?
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
@@mohammadfirdaus8570 Kondisinya tidak kondusif membawa kamera, disamping kondisi sedang banjir rob.
@trainzzzzzzteamhamster7852
@trainzzzzzzteamhamster7852 2 года назад
Inilah nenek moyang loko diesel dan loko double cabin di indonesia
@Robert-fm9pl
@Robert-fm9pl 4 года назад
4:50 seperti kereta blue comet
@josiahondohasianlihardomar1120
@josiahondohasianlihardomar1120 3 года назад
Iya
@MMHSPR
@MMHSPR 3 года назад
Gak terlalu... Karena pas di pasang sayap deflektor, udah lebih ke lokomotif marklin dari Jerman...
@pjkateamnadhifrfdaop5416
@pjkateamnadhifrfdaop5416 3 года назад
CC 200... Kereta diesel pertama
@yeremiapatuan4877
@yeremiapatuan4877 2 года назад
#nyimak
@Fast5MTA
@Fast5MTA 4 года назад
3:13 Viaduk Jodipan/Kampung Warna-Warni Malang, Jawa Timur
@utsmangudil3067
@utsmangudil3067 4 года назад
Bog glodog
@yudiwahyudin4655
@yudiwahyudin4655 Год назад
sayang yah Loco cc200 kenapa ga d aktifkan lagi yah padahal kenangan waktu masih kecil itu
@alimaz2981
@alimaz2981 4 года назад
Inget w waktu cc200 dipindahin dari dipo cn
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Ada dokumentasinya mas, kebetulan aku nggak lihat waktu dipindahkan
@CC20412
@CC20412 4 года назад
Mbok disisain 1 mesinnya ganti baru waton bisa Lokes ya 😥
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 года назад
Siap, dananya nggak sedikit
@alfipratama811
@alfipratama811 4 года назад
Next bahas loko BB series om
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Kan BB200 sudah... Satu2 ya, bahan risetnya banyak, sampai juling bacanya...
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 месяцев назад
Selamat pagi, Ijin menggukanan potongan videonya senior untuk keperluaan konten sejarah, sebagai gantinya channel senior akan dimasukan dalam kredit deskripsi dan channel unggulan terima kasih
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 11 месяцев назад
Silakan
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 11 месяцев назад
@@KeretaNostalgia terima kasih banyak
@alfarrellrasyid3617
@alfarrellrasyid3617 4 года назад
general eletrick pendirinya thomas alfa edison,jp morgan dan thomson
@rifqi8325
@rifqi8325 4 года назад
Mas, bahas juga sejarah BB 301, BB 304, CC 201 dan CC 203😉
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Duh borongan hehehehe... Nanti ya satu2, dicari uniknya dulu biar nggak sama dengan video2 lain di YT. Makasih inputnya.
@rifqi8325
@rifqi8325 4 года назад
@@KeretaNostalgia oke
@farhanrailfanscc2066
@farhanrailfanscc2066 Год назад
Ya jangan borongan juga requestnya, satu aja risetnya kelamaan
@bamabntang2181
@bamabntang2181 4 года назад
Jajan winko babat gambar sepur unik
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Biasanya daerah Semarang itu yang jual
@gregoriusirianto8547
@gregoriusirianto8547 4 года назад
Ternyata Bung Karno pun sempat cabride
@muhammadsyahrulkarim8466
@muhammadsyahrulkarim8466 4 года назад
Pak Ir.Soekarno 🙏
@vitjazz1284
@vitjazz1284 3 года назад
Sekarang lokonya msh terawat nga ya, sayang bgt kl rusak
@adiwinar
@adiwinar 2 года назад
Cek loko gunung jati cirebon yg kepalanya datar bang....
@ghazialghazali6425
@ghazialghazali6425 4 года назад
S35 CC200 kaya gimana yak suaranya?
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 года назад
Cegrek
@yuliantijauhariah2499
@yuliantijauhariah2499 3 года назад
Dan jalur matinya
@yyiyiyt
@yyiyiyt 4 года назад
Request lokomotif pelita 1 min
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Duh yang harus dipelajari masih banyak, waktu dan tenaganya kurang hahaha... Maklum ngerjainnya di waktu luang karena hobi... Sabar ya mas... Ditampung dulu...
@akun_test
@akun_test 2 года назад
sisanya tinggal CC 200 15, tapi cuma buat dipajang
@cahkepo1805
@cahkepo1805 Год назад
oh lokomotif itu yang pertama di Indonesia
@radityawahyudewanto9406
@radityawahyudewanto9406 2 года назад
Pernah berdinas KA Bima waktu itu???
@prodoanon1421
@prodoanon1421 4 года назад
Cc200 yang bogie ada 3 semua berjalan gerak motor listrik dan lw tanki dimna ya?
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Tangki bahan bakar pindah ke dalam ruang mesin. Di dekat radiator.
@robyferdiansah7972
@robyferdiansah7972 Год назад
Sekarang ada kereta cepat Jakarta bandung
@alfarrellrasyid3617
@alfarrellrasyid3617 4 года назад
general eletrick sering membantu indonesia
@yyiyiyt
@yyiyiyt 3 года назад
Ya GE mau bikinin loko buat Indonesia karena kita mesen,kalo kita kagak mesen ya mereka juga kagak bakal bikinin loko secara cuma²
@alfarrellrasyid3617
@alfarrellrasyid3617 3 года назад
@@yyiyiyt tapi kalau soal lokomotif ge itu yang paling bagus
@adisuganda5085
@adisuganda5085 3 года назад
kalo dulu orang bilang loknya namanya "" sinatren ""
@civicnouva7648
@civicnouva7648 4 года назад
Ternyata Krupp juga produksi kereta, gue kira habis produksi senjata perang dunia2 krupp sudah berakhir
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Lok buatan Krupp banyak di Indonesia termasuk lok dieselnya.
@civicnouva7648
@civicnouva7648 4 года назад
kalo yang lok diesel namanya apa aja?
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
@@civicnouva7648 BB300, D300, D301, BB301, BB304... Lok2 Krupp termasuk berjaya di Indonesia di era 60-80an.
@cakrasetiautama329
@cakrasetiautama329 2 года назад
Bacsound di vidio ini apa aja
@ilhamrizqyarqo6569
@ilhamrizqyarqo6569 3 года назад
Mbah nya CC206 sama CC300
@augusth2212
@augusth2212 2 года назад
Iyah dari jenis dan bentuknya, ini mbahnya CC 206
@yuliantijauhariah2499
@yuliantijauhariah2499 3 года назад
Cabride gaka ada videonya
@alfarrellrasyid3617
@alfarrellrasyid3617 4 года назад
orang indonesia loh sering menghujat thomas alfa edison padahal orang indonesia kurang begitu tau kalau general eletrik itu perusahaan edison netizen harus tau kalo pt kai itu kontrak dengan general eletrik setiap hari kita lihat lokomotif diesel kai itu semua buatan general eletrick
@muhammadrizki8556
@muhammadrizki8556 4 года назад
Ganti mesin cc 206
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 года назад
Biar puas tenaganya
@rizalnurro4129
@rizalnurro4129 4 года назад
Presiden merakyat
@Nourdeen28
@Nourdeen28 Месяц назад
Ketika saat Konferensi Asia dan Afrika,keadaan masih sama semua,China belum jadi raksasa,jepang sedang kalah perang korea sedang menjelang perang saudara.
@djiematkalimosodo5359
@djiematkalimosodo5359 2 года назад
Muka lokomotifnya mirip sekop kalo di iman zto namanya eyang marko.
@raihansetradiputra7719
@raihansetradiputra7719 4 года назад
2:21 BD?
@mitzuo3009
@mitzuo3009 4 года назад
Kenapa kereta diesel dan kereta uap tidak kerja sama
Далее
Новые iPhone 16 и 16 Pro Max
00:42
Просмотров 685 тыс.
theVIEW | Terimakasih Pak Jonan
7:17
Просмотров 4,3 тыс.
SI PUONG Lokomotif Terbaru dan Terbanyak di Indonesia
11:56
Kenangan Naik Kereta Api Dari Masa ke Masa
20:34
Просмотров 168 тыс.
How a Diesel-Electric Locomotive Works
25:13
Просмотров 5 млн
Новые iPhone 16 и 16 Pro Max
00:42
Просмотров 685 тыс.