Ketjujen asennus Fiat 780DT traktoriin. Alla mainoslinkkejä joissa tarjouksia työkaluista yms. track.adtraction.com/t/t?a=12... track.adtraction.com/t/t?a=13... #fiat#traktori#tractor
Samantapaiset ketjut täälläkin eikä ole tullu ajateltua mitenpäin se sivukiristin on, eikä ole (toistaiseksi) lähteny kertaakaan ketjut sen takia päältä pois. Sen verran erua kuitenkin laitossa että laitan ensin ulommaiset ketjut reikälenkkien läpi ja sivulle kiinni, sitten sivukiristäjät tiukalle niin se kiristää samalla ulommaiset ketjut.
NONI! Nyt se sitte tapahtu että sivukiristin irtos :D Tosin peruuttamalla menin tuulenkaatoa hakemaan ja samaa reittiä tulin etuperin että paha sanua kumpaan suuntaan ajaessa sen aukes? Noin kilometrin ajoin tiellä sen mitä tuo 604 jaksaa kulkea ja kotona vasta huomasin auenneen kiristimen.
Näin oon tehny, kettinki nasta puoli maata vasten ajaa renkaan päälle narulla vanteen ympäri ja ajaa kettingin päälle.Ei tartte nostella yhtään.Aina on pysyny renkaalla jopa tiellä.
@@JRkuus8 Huopavuori kumisaappaat (irroitettavalla huopavuorella,kuivatus onnistuu paremmin) olen todennut parhaaksi mm.pilkillä ja hirvi-ja jänispassissa. Suomen armeija käyttää myös. Painoa tietysti kertyy enemmän,mutta kun liikkeelle saa niin se on menoa eikä nykytystä. Hyvä muistaa, että jos jalat kastuu,niin kurkku ei toimi ja jos kurkku kastuu niin jalat ei toimi...:)
Muute hyvä ,tuo ketju pitäis vain kattoo niinpäin että sivukiristin ku käännetää jäis se pienempi pää eteenpäi ajettaessa niiku takimmaiseksi. Isompi pää eellä ku menee nii ei aikia nii heleposti jos pökkää kantoon tai kivenreunaa ,muute iha oikein😊
Puutavara-auton paripyörille isä opetti ketjujen laiton siten, että ketjut nostettiin pyörien päälle ja sitten peruutettiin! En tiedä miten nyt laittaavat, kun rakenteellisesti on kalusto kehittyneempää. Sit jossain autossa oli semmonen vempele, joka "viskas" ketjun pätkää pyörän alle tarpeen mukaan niinku automaatisti !
@@MetsaMan Juu, tosiaan, kevyemmät/ohuemmat täytyikin olla, kun minäkin jaksoin ihan kohtuuhyvin ne yksin laittaa. Isä sanoi aina, että Pirjo vastaa kahta hyväkuntoista miestä :D
Terve minä kun laitoin ketjuja niin vedin suoraksi oleviin kenttiin ja isälle ja isälle sekä muut ja ajoin rakun päälle ja langalla vanteen läpi kiinni ja sitten peruutin taakse niin ketjun päät oll kokonaanvasten ja sitä tehden jatkoin
Lait ny joku ketjunpala siihen väliin josta puuttuu, kyl se muuten pettää ku käy johonki kiveen ku ruopasee ja purasee pidon ni siin napsahaa heleposti poikki ilman sitä puuttuvaa ketjuu.
Nyt pyörä pittää,laitatko Foortiin ketjut,eppäilen ettet laita kun käyttö voi jäähä muutamaan kertaan kun ei vielä lumiakaan tarvii siirrellä jos pari puureissua ja sitten jo kevät.
@@juhanis8730 niimpä jättää vaan suosiolla löysempään niin tulee tiukkoja paikkoja sit harvemmin ja jos rengas ei pidä ketjun sisällä niin sit on kyllä väärillä vehkeillä väärässä paikkaa
taito liukko minä olen aivan "paljasjalkainen" savolainen, silti meillä jotkut murresanat ovat hieman erityyppisiä. Meillä esim sanotaan ietiäkkään eli välissä oleva j-kirjainta ei käytetä. Se sana tarkoittaa juurikin, kuten Hellu on ymmärtänyt: onko mitään mahdollisuuttakaan (onko ietijäkkään), mutta savolaiset voi hokea sitä myös vähän joka asian yhteydessä, jos siitä tuntuu olevan apua :D Myös MetsaManin käyttämä sanonta "oiva patteessa" on "minun savossani" sanottu "oikeessa patteessa" ja se voi tarkoittaa esimerkiksi "itae asiassa, mahdollisesti, luultavasti jne." Savon maakunta on niin laaja, että murrettakin viännettään usseemmalla er sortilla :D siksi mm. usein sanotaan, että savolaisten kanssa jutellessa vastuu on kuulijalla!
Minä ite kuulut siitä ietiäkää sanasta tarkoitaa esimhuutaa perään niin kun ei siihen reagoida vaan mennää eteen päin sitten yks sanonta on jos teet jotain ja ei oikeen onnistu sanotaan ei ole lasta viskata pesuveinmukana eli jatketaan korjaamista siten yks olla et lunta kyntää eli hiukan
