Jó lett a videó. Egy apró észrevétel. Olajleeresztéshez vagy ne emeld fel az autót, vagy ha a csavart kitekerted, engedd vissza az emelőt. Látszott is, hogy a kifolyó olaj hátrafelé folyt az olajteknőn. Ezért is csöpögött szét. Feltöltéskor is jobb ha nincs megemelve az autó. Egy benzinlámpa, vagy gázforrasztó sokat segít a berohadt csavarok leszedésekor. Rámelegítesz, és szét tudod szedni. Rég nem láttam videót tőled, ( nem voltam feliratkozva) jó volt újra látni.
A féknél a csúszkákat , meg a lemezeket , amiken csúszkál a betét , nagyon le kell pucolni , kicsit mintha félre lett volna kopva a régi betét . Ez lehet attól , hogy koszos a lemez , vagy szorul a csúszka . Jók a videók , csak így tovább ! :)
Egyetlen olyan videos akit örömmel nézek. Köszi dr ban Zoltán, egy goprot szerezz be, és mindent helyettesíteni fog. Imádom a szerelő vidiket köszönjük ezeket az igényes tartalmakat.
Én még azt is szoktam csinálni, hogy csere előtt leeresztek valamennyit (kb. 1 litert), és a tavalyról megmaradt olajból felöntöm majd megyek vele valamennyit, 10-20 kilométert. Mert állítólag a friss olaj reakcióba lép a régivel, és az esetleges lerakódásokat, besűrűsödéseket feloldja, emiatt sötétedik be hamar az új olaj. Ezután leeresztem, közben gyertyapipák nélkül ráindítok negyed-fél fordulatnyit, hogy az olajszivattyúból is kiürüljön a régi olaj, és szokott is kijönni 1-2 deci a szűrő csövén. Időnként beleöntök egy picit az újból, egész addig öntözgetem mikor lent már a tiszta olaj jön. Ez egy szombat délelőtti program nekem -). Tipp: nagyon körültekintően vásárold az olajat mert brutális a hamisítás. A szervizek mindig esküsznek rá, hogy jó minőségű olajat használnak de a kereskedelmi statisztikák meg azt mutatják, hogy a silány olcsó olaj fogy a legjobban, tehát valami nem stimmel. Én mindig magam veszem az olajat, azt amit előír a gyártó, esetemben kizárólag GM olajat használok. Jó videók, csak így tovább!
Hát,én Erdélyi vagyok,nem akartam szó szerint érteni,mert nem tudom,hogy ott milyen a helyzet,de nálunk nagyon megy a kókányolás. Mondjuk itt falun kalapáccsal cserélnek gumit is a kocsikon.
Precíz prezi! :) Én még a csúszkáknál megemlítettem volna, hogy azért 3 szett után az is csere. Csak vékony lemezek azok, kopnak is valamennyit, na meg a rozsda. Azt még le is vettem volna és alatta is jól kipucoltam volna. Talán ennyi. Leeresztő tömítését én cserélném mindig, nem pénz. Viszont kerékcsavart sosem zsíroznék be, max valami halvány WD40 áttörölve vagy ilyesmi. Ja és a féktárcsából vettem volna egy bevonatosat, annak a szélei később kezdenek el rozsdásolni, mondjuk ennek csak esztétikai jelentősége van. De amúgy tényleg jobban megcsináltad mint sok szerelő...
Még nem kopott be a fék addig ne fékezzél nagyokat vele puli, mert felgyűri a tárcsát :D amugy imádlak, profi vagy olyan szövegeket tolsz befosok rajtad 🤣😂❤️
Hali. Féktisztítót kapsz a nagy piacon a Sanyiéknál. 500huf Würth (Piros nagy autó) minden féle szerszámot IS árulnak, meg sok mást is. Csak így tovább a videózással. Tipp; tedd a kamerát kis/nagy állványra és marad 2 szabad kezed :)
Fejemre szeretném tenni a kamerát . Csak előtte venni szeretnék egy Go pro Hero 7 Black-et :D Még nem tartok ott ,hogy megengedjem magamnak a minőségi kamerát .
Hali! Nagyon jók a videók, nagyon bírom a dumád. Jókat röhögök. Nemsokára érkezik hozzám pár olcsóbb kategóriás kamera kipróbálom őket majd írok neked, lehet fölösleges goprot venni.
Csak egy tipp az olaj szintet ne úgy nézd hogy meg van emelve mert az olaj hátra folyik és a nivo kevesebbet mutat tehat ha le engeded akkor többet fog mutatni mert túl öntötted!! Amúgy imádom a videodid csak így tovább 😉
Észrevétel: (amúgy rengeteg hasznos dolgot mondtál a munkafolyamatoknál) Szóval az olajleeresztéskor a kocsit engedd le miután kivetted a csavart mert még egy jó adag kifolyik ha vízszintesen van a kocsi.
Akkor profi. Még annyi hogy ha ilyen pozicióba van az olajszűrő akkor azt is felöntheted olajjal így nem fog annyit se olajnyomás nélkül menni a motor.
Féktárcsából miért kell ilyen jót venni? Vajon van akkora különbség mint az árukban? Szemre én nem látok különbséget mondjuk annál ami 30%-40%-kal olcsóbb..
Jót? A TRW az mikor volt jó? Sohasem!.....kalap szart nem ér. Vagy gyári tárcsa+ gyári betét vagy semmilyen....ezek az utángyártott alkatrészek csak az autó megbízhatóságát rontják .
A műszerfal púposodásra találsz valami megoldást azt, azonnal töltsd fel kérlek, mert a Kia Ceed csoportban ez örökös téma. Ügyes videó, de javaslom egy állvány vagy fejkamera beszerzését.
Helló! Szuper a videó! Nekem Pro Ceedem van, 1.6 benzin. De nem ez a lényeg, hanem a műszerfal púposodás nálam is.. Nagyon várok szintén egy, két ötletet. Minden jót!
Mikor megemeled az autót, akkor bakold alá valamivel. Addig ne feküdj be alá, mert ha kigurul az emelő vagy valami történik és autó rád esik, akkor olyan nehézlégzésed lesz mint a szar.
Az autót vissza le kell engedni hogy az összes olaj kifollyon,mert a videóban látszik is az olaj a dekni alján visszefele folyt tehát nem volt vízszintben az autó,de amúgy búrázom a csipádat meg a videóidat is.
