KIA Ceed 2016 (1.4 KAPPA): Отличный вариант для такси! 

Единственный канал на котором нет рекламмы 1xбет лайк

Почему не говорите какое масло использовал человек уже такие просьбы были! Можно было вести статистику и выделять нормальное масло. Кто согласен ставим лайк может нас все так услышат!

Наконец то снова вернули гидрокомпенсаторы и форсунки поставили! Теперь пора это же самое и с 1.6 сделать. А потом и блок на чугунный поменять и будет пушка!

больше всего обожаю читать комментарии (какие в тему, а какие- нет... кто автора поправляет, кто автора стебёт, кто что- то спрашивает) после выхода каждого ролика. автору и комментаторам спасибо! автору не бросать съёмки и выкладки видео. а комментаторам- ЖЕЧЬ И ЖЕЧЬ

Первый раз я до жопы рад что у меня 1.4

Теперь благодаря вашему видео продажи у корейцев автомобилей с двигателем 1.4 пойдут в гору .

Госдума примет в первом чтении закон запрещающий ввоз корейских автомобилей с форсунками

Благодаря каналу,корейцы теперь знают зачем форсунки.

Не видео ,а бальзам на душу..

купил солярис 1.4 год назад. спасибо за видео! выдохнул. хотел 1.6

Проездил на таком Сидике 135 тысяч км , брал именно этот мотор сознательно, зная что его делали для продажи в Европе , так же перед покупкой изучил вопрос про то, что он гидрокомпенсаторный и с форсунками масляными, крутится очень хорошо мотор с 5000 до 6500 мощность появляется и машина едет до отсечки очень задорно ))) От замены до замены не долил ни грамма масла, проверял пару раз за интервал в 15000 т.км . Лил всякое .овно в него типа лукойла 5-40 и псевдо-японских масел 5-30 , иногда Шелл, 1 раз мотюль и раз оригинал Хюндай масло (хорошее вроде но потом дико подорожало и больше не брал ) впечатления только положительные остались от авто .

Много лет корейцы думали,что форсунки охлаждения поршней мешают продавать новые автомобили!

Корейцы продолжают свои эксперименты в двигателестроении. Какая интересная у вас работа, постоянно что-то новое! Вам уже пора свой НИИ по исследованию современного азиатского двигателестроения открывать! Диссертации защищать, научные степени кандидатов и докторов технических наук получать!

Ой да ладно, сколько оптим на G4KD продали по Татарстану...На ваш век хватит. Уважаю вашу работу!

Моторчик в хорошем состоянии. Конструкция тоже прогрессирует в сторону устранения откровенных болячек.

э.... есть фиксация от обратного хода у натяжителя цепи - это супер хорошо ( Привет, Е. Травников) и он позволяет избежать ударных нагрузок на цепь в начале работы двигателя. Точка. Нет фиксации обратного хода у натяжителя - это вааще прекрасно ( Привет, к-пауер) и это позволяет избежать ударных нагрузок на цепь. Куда не плюнешь - везде эксперты.

Снимите пожалуйста механо обработку если подвернётся случай. Очень интересно как это происходит

Спасибо вам за старательность и желание показать свою работу, благодаря вашему каналу я узнал подробную конструкцию двигателей разных марок. Это будет серьезным аргументом при выборе своих последующих авто. Если ДВС не заменят на электро автомобили)))

Во с такими ценами которые у Яндекса только на метане ездить а ещё лучше педали крутить

Видео один за другим урааа...

Ну наконец-то! Я думал корейцы так и не будут ничего делать с этой бедой. Спасибо за познавательное видео.

Спасибо за видео . Теперь я спокоен за свою капу ! Давно ждал такой обзор ! А в официальном сервисе даже и не знают есть ли там маслофорсунки .

Да. Движок идеально чистый. Ещё бы состояние колец увидеть... Тогда прогноз на ещё 100000 км точно можно было бы дать.

Красавчики как всегда кайфанул от вашего видио !👍💪👏

Вы прямо как исскусный хирург( сам по совместительству являюсь человеческим😁), жаль что в человека нельзя вставить запчасти(p.s. на данной ступени эволюции), учитывая наши реалии , надо было чинить движки, хотя еще не поздно. Спасибо вам за инфу и работу!

Отличный двигатель! Ещё бы натяжитель цепи фиксировался-бы,был бы просто идеальным! А цепь зря поменял хозяин,только денег вкинул впустую

Спасибо за тчательный обзор! У меня как раз Rio X-line 1.4 на метане. Остаётся мне только следить за катализатором.

так с форсунками вопрос решили на заводе теперь с в вкладышами решат и теперь вас без хлеба оставят!!!

и сейчас таксисты-подписчики полетели брать этот мотор )))))

Отличный движок, не зря купил, помимо того он еще и собран в Корее.

Прям бальзам на душу. Хотя при покупке знал это и не отдуплял зачем народ берет 1.6 ещё и дороже на 25 тыр

У меня такой-же двигатель на i30. Хороший двигатель. Только удалил катализатор и езжу на 95. Особо конечно не погоняешь. Но для города вполне достаточно. Масло не потребляет после удаления катализатора.

Спасибо за видео а то думал что брать теперь 1.4 однозначно

Наверно потому, что всё это мои чувства - Одновременно радостно и почему-то грустно. ВремяиСтекло

Артем ! Вам G4KD еще на полжизни хватит )))

Дядька, смотрю твои видосики, и попадаются слова схожие с мед.тематикой! Ты случайно не бывший врач? Фельдшер итд P.s. сам доктор)

Поставили форсунки и ВНЕЗАПНО двигатель весь чистый и отходил без проблем 180 тыс. км. Осталось корейцам заменить говнокаталики на нормальные и можно будет на полном серьёзе думать о покупке их повозок. Видать продажи начали страдать и кол-во гарантийных обращений увеличилось, за ум взялись.

было бы такой мастер в Красноярск я бы первый одал машину на кап ремонт круто

Почему свечи не показали? Они иридиевые, рассчитаны на 150к сколько реально ходят? За видео спасибо, взял Рио с таким движком надеясь что гидрики и форсунки не миф на этих движках ( достоверную информацию найти не мог) вы подтвердили мои надежды

И вам спасибо за это видео

Вот у меня такой движок! Только Солярис. Щас буду смотреть,пока комменты не читаю😊

Ну замени помпу и катайся дальше. Ну вообще народ... деньги на ветер. Вроде экономный чел, движок 100 сил, газ, кат вырезал...

Отличный ролик

а на последний Рио такой же движок ставят,в смысле 1.4 каппа с гидриками ?

Вы говорите что если бы поставили правильный диагноз можно было не разбирать , а вы определить не могли что разбирать не надо или вам всё равно ?

У меня Пассат б3 дизель турбо машина 89 года пришло время капиталить и когда разобрали то тоже стоят форсунки , авто пробег за 350 тыс . Задиров ни каких только промеряли горшки была выработка не большая , блок расточили норм , а а коленвал вообще не хотели трогать вкладыши как новые . Но нашли пару шеек с элепсом . С тех пор прошло три года машина на ходу пробег 380 .

Интересно как они балон установили под метан, если это такси. Балон здоровый даже для универсала.

Узнал набережные челны по гаражам с превьюхи видео😀, хотя уже давно не живу там.

Осталось с завода пламягаситель ставить и прошивку под него

Хорошее качество видео, каким эндоскопом пользуетесь?

Спасибо вам за подсказку.

Так все технично делаете блин так бы хотелось глянуть какуюнить типа БМВ Мерина ремонт в вашем исполнении очень занятно

Не думал что будут корейцев хвалить

Промыть форсы лавром, заодно помоются клапана и поршни.

Подскажите в каком видео вы разбирали гидронатяжитель цепи ГРМ?? Помню, что видел, но не помню в каком ролике, а сейчас очень надо пересмотреть.

Мотор ещё походит, удачный вариант, все старое проверенное временем.

Посмотрел! Хоть за 20 лет кто-то сказал,что я сделал правильный выбор,хотя бы двигателя,если не машины в целом. Ёоооо-лки палки. Завтра зима начнётся.🧐

Небольшой масляный нагар даже нормальная тема.Значит за счёт хона цилиндры с кольцами смазываются в достаточном объёме,нет сухого трения.

Так че теперь надо 1.4 солярис в новом кузове брать?)

Мотор нормас.... G4LC ездил в Крым, расстояние в 2.5 тысячи км,с остановкой в Котельниково. Обратно ехал без ночёвок и с остановками поссать. Насиловал движок по трассе начиная от Волгограда до Саратова, потом дорога закончилась и после Сызрани, через 200 км, уже ближе к Ульяновску и в сторону Казани....В общем что хочу сказать, движка оправдывает себя, идёт ровно, без нареканий до 130 км, на газу, потом почему то начинает захлёбываться, хз почему но моментами дергать начинает, может слишком много воздуха и мало газа приходит вместе с редуктором... не знаю, в этом может когда нибудь буду разбираться))) до сотки езжу, устраивает))) ну до этого был Цератик 2006 года, g4ed ))) Движок скажу мощь))))Я второй хозяин, покупал якобы в 89 тысяч, пробег был скручен, после покупки в декабре 2013 года, сразу поменял все ремни, масла и жидкости. Что хочу сказать, после замены, были выявлены зубцы, старого ремня ГРМ, а это загнувшиеся в жопу клапана... Проехал на нём ещё 230 тысяч и никаких нареканий, масло жрать стало на 220 км, к 250 км примерно заливал от замены до замены, менял каждые 7500 заливал 4 литра. Движок до сих пор прёт... и так же наверное заливают)

Артём, судя по отсутствию у вас китайцев, они сразу Ваши видео смотреть начали. Точно без работы оставят негодяи

Про моторы шевроле бы узнать ваш отзыв!

Так а помпу поменял или нет ? Она как раз таки опаснее цепи в этом случае

0:37 правильно говорить на сметане =)

Корейцы по рекомендациям K power переделали свои моторы))

Артем при обзоре двигателя вы иногда указываете про пластинчатую грузовую цепь , а можете пояснить, что это значит, хорошо это плохо, и какие бывают в природе

Можно ли ставить на передачу на мкпп на стоянке( с гидронатяжителем без храповика)?

Здраствуйте.А скажите какие поршни при капиталке вы чаще устанавливаете на g4fg ,и что можете сказать по кованой поршневой?

А какое маслице заливал хозяин? И какое порекомендуете Вы для этого двигателя?

давай уже ваз какой нибудь для разнообразия в ремонте.понятны ваши амбиции мол такие крутые машины мы обслуживаем и ремонтируем но людям хочется разнообразия,те же вазы на вашем канале преобладают в количестве просмотров с остальными.

Здравствуйте смотрю вас давно и даже думал к вам свою Рио потом гнать. Но Это правда что у вас гарантии нету на капиталеный двиг?

Ресурс цепи 250т

А где живут такие мастера. Хочу свою ладу 2115 движок прокачать. И сколько это стоит.?

Смотрел отличное видео

Корейцы подписаны на твой канал ?! 😁😁😁

Что за масло таксист использует?????

вы газеты по подьездам собиратаете ?)

в принципе не так уж и плоха динамика на 1.4)))

Для такси отличный вариант гранта.

100% корейцы подписаны на этот канал.

Интересное видео. А вы ведь вроде как запатентовали свой вариант установки форсунок или нет?

Все лишили корейцы вас хлеба

Мастера, ответе пожста, хочу приобрести новый кио рио, смотрю на 1.6 АТ, а вот 1,4 такой же как на видео , с форсунками?

Могут же, когда хотят)))

Privet iz Litvy za video LIKE! Kakoj to uzas , novaja masyna a uze masla zriot :/ ...

Я не услышал про вязкость масла?

Надо было патентовать вашу идею

Вот что газ животворящий с двигателями делает !!!

Вообще то масло форсунки в постели коленвала появились у ваза на моторе 1,5l 16клапанов Была 21103 с таким мотором 2000 года выпуска, так что автор немного слукавил выдав идею за свою. Хотя на корейцев начал ставить он

Помпу в итоге поменяли?

Это же kappa, продавцы не рекомендуют брать этот мотор. "Да вы что, зачем вам этот слабый мотор, берите 1,6 - он проверен и самый надежный"...

Здравствуйте! Где купить такой эндоскоп? Четкая картинка

KIA? с форсунками? Может там и вкладыши шатуна норм уже стоят?))) у меня g4kj 2.4, тоже немного масло кушает. После ваших видио, стал лить 5-40 масло.

Мама дорогая форсунки, вот это поворот. А что так можно было.

А на G4NA после 17 года ставят форсунки с завода?

Интересно

У меня такой двигатель на Киа Рио 2018г. На прогретом двигателе на холостых слышен отчетливо металлический стук. Думал,что гидрик. Поменял несколько раз масло о 0w20 до 5w40. Не помогло. Поменял гидрики. Не помогло. На что ещё думать даже не знаю. Может быть вы сталкивались с таким?

Стоимость под ключ не озвучил. И так я и не понял, помпу поменяли? Значит ресурс без ремонта в 200к для сида - норма? Или не все такие живучие?

Нагар на поршнях выглядит так, словно края поршней начали подгорать. Как убрать такой нагар? Воды со шприца подлить в работающий двигатель?

Таки вы не показывайте корейцам свои наработки или денег берите 😃 спасибо за видео.