Daumen hoch Daniel!!! Mir gefällt die Geschichte mit dem Bremsflüssigkeitdeckel... ich mach den auch nicht auf, ist ja sowieso nicht dicht der Deckel. Aber die ganz gscheiten schreien dann wieder. 😂✌️ Daniel lass die superschlauen schreiben....sind zu 99% eh keine Mechaniker. Aber der Verschleisskontakt ist geil.... ist hald ein Kia. 🙄
Für die suchenden der Drehmomentwerte: Vorderachse: Bremsträger: 78.5 ~ 98.1 Nm...mittig 88 Nm An den Fuehrungsbolzen: 21.6 ~ 31.4 Nm...mittig: 26.5 Nm. Das sind beim ED und JD die gleichen Werte. Bei den leistungsstärkeren Varianten bitte gesondert nachschauen.
Jetzt werden wieder schlaue sagen, bei Abs darf man keine Kupferpaste benutzen. Ich mache das seit Jahren und habe noch nie Probleme mit dem Abs gehabt
Hallo Daniel, gutes Video und auch alles sehr schön erklärt. Ich Schraube denn Deckel vom BF Behälter auch nicht los beim züruck drücken des Bremskolben. Gab noch nie Probleme. Lg, Markus
Hallo Harry und Markus, ja da ist eine entlüftung. Ich habe es nur deshalb so deutlich erwähnt weil ich bei den letzten videos so viel "Shitstorm" hatte warum ich den Behälter nicht aufmache... Danke euch! LG Daniel
Achtung bevor ihr loslegt: Kontrolliert den Bremsflüssigkeitsstand!! Wenn der Behälter bis oben gefüllt ist, zieht zuerst Bremsflüssigkeit raus. Ansonsten passiert euch das Gleiche wie mir. Beim zurückdrücken der Bremskolben läuft der Bremsflüssigkeitsbehälter über, und das ist natürlich suboptimal ;-)
Hey Schraubär! Ich habe ein sehr besonders Problem, mein 1.9 TDI ruckelt im Leerlauf extrem aber! Wenn er Berg ab steht überhaupt nicht.. AGR habe ich sauber gemacht, Dieselfilter ist bestellt. LM Diesel additive ist auch schon im Tank.. Wird langsam etwas besser aber warum ruckelt er nicht wenn er Berg ab steht?
Kannst du mal ein Video von deinen Beliebtesten Werkzeugen machen also jene die am Nüzlichsten für dich sind .... das bremsenwechseln am ceed sieht mega einfach aus ich denke lange drüber nach am polo 6r hinten das mal zu versuchen aber ich bin ne schissbuxe was das angeht weil ich weis das meine freundin immer pelle gibt
beim 6R funktioniert das genauso. nur vorsicht, ich würde es an deiner stelle mit jemanden zusammen machen. am besten jemand der schon mal ein Schraubenschlüssel in der Hand gehalten hat :D :D
Hallo, ich habe eine Frage. Ich habe heute bei meinem Kia Ceed SW die Beläge gewechselt. Ich habe zum zurückdrücken das gleiche Werkzeug benutz wie du, Ich habe dann auf der einen Seite festgestellt, dass etwas Bremsflüssigkeit aus der Entlüftungsschraube gekommen ist. Ich habe diese dann richtig getrocknet und danach auch Nach der Probefahrt war wieder alles trocken. Weißt du eventuell warum dort ein Tropfen rauskam und ist dies ein Problem?
Moin, Bremsen wurden vorne vor 7000km gemacht (Scheibe & Beläge) leider quietscht es beim anhalten an der Ampel immer wieder sporadisch. Bei Bremsvorgängen auf der Autobahn gibt es aber keinerlei Vibrationen... ich hab Angst das die Scheibe dennoch nen kleinen Hitzeschlag hat. Meine Angst ist jetzt das ich doppelt investiere... wenn ich nur Beläge neu mache das es wieder dazu kommt und ich evtl dann wieder da stehe und Scheibe sowie Beläge brauche... kann es sein das der Bremskolben festgegammelt ist ? Wenn ja wie bekomme ich den wieder freigängig?
So ganz sicher mit dem durch drücken wäre ich mir da aber jetz nich.. durch den neuen Belag ist man ja auch weiter weg vom norm Bereich.. also denke ich nicht das es schädlich ist.. bei Federn auf altem Fahrwerk klar geb ich recht aber bei neuen Belegen durch drücken glaub ich nich das es was aus macht :D dennoch sollte man nich durchdrücken.. sons Zuviel Belastung für Verteiler und Zylinder :)
Hey, ich hab das gleiche Auto, kannst du mir mal bitte sagen ob das ne 280mm oder 300mm Bremsscheibe ist? Bei kfzteile24 werden mir beide vorgeschlagen..
Mich verwundert immer wieder, wie leicht die Schrauben von Sätteln aufgehen... bei meinem Premacy kannst du einen Elefanten ziehen lassen, die rühren sich nicht! Ist wohl konstruktionsbedingt weil ein durchgehender Gleitbolzen...
das ist die Akutische Verschleisanzeige, das Blech drückt sich dann wenn der Bremsbelag verschlissen ist an die Bremsscheibe und Qüitsch wie sau und macht eine macke / riefe in die Bremsscheibe das die auch erneuert werden muss.
jetzt erst? ich hab immer ne Packung Makaroni dabei 😂 Scherz bei seite, im letzten video hat echt jemand gesagt das man damit Werkzeugwagen Heben kann und das macht nix...
Hallo Der Ausgleichsbehälter hat sowieso ein kleines Entlüftungsloch , wenn man jetzt keinen schönen Rückdreher hat und das mit der Hand macht oder mit dem ovalen Holz Hammerstiel die Kolben zurück dreht, dann kann man den Deckel oben ein Stückchen losdrehen , , weil es dann einfacher geht,. Kann sein, wenn man den mit dem Pressluft 1000bar LKW Rücksteller zurückgedreht, in Schallgeschwindigkeit, kann sein, dass der bremsbehälter platzt , aber der Deckel wird los gedreht ,quasi als Hilfe damit es leichter geht, das ist der eigentliche (für mir)Grund warum man das macht. mfg
Die Bremsscheibe und der Bremsbelag innen sind ja schon tüchtig , mehr abgenutzt. Würde ich fast schon drauf tippen ,dass die Bremssattelführung nicht mehr so 100% ist. In ähnlichen Situationen ,kann man übrigens einfach die Bremsbeläge von innen nach außen umtauschen (Wenn es Passt!!!) dann hat man noch ein paar Kilometer mehr Guthaben. mfg
Musste leider feststellen als ich meine gewechselt habe, das die es zu gut meinten mit der Flüssigkeit. Hatte einen komplett Wechsel gemacht und beim zurück drehen der Zylinder, schwappte die Flüssigkeit über!
Wenn nicht ab Werk abgeschrägt, mache ich das Grundsätzlich. Bisher hat es jedesmal mit neuen Belägen vibriert und gequietscht; da die scharfe Kante erstmal über die neue noch nicht eingeschliffene oder oder über die alte Scheibe schleift und dann in Schwingungen kommt. Kann sein das sich das nach einigen Kilometern gibt. Ich schräge die Kanten ab und habe direkt Ruhe in der Bremse. Neben einer verzogenen Scheibe, sind quietschende Bremsen absolut nervig.
ich vertraue auf die Kompetenz der Hersteller das die wissen was die tun. das mit dem abschleifen kenn ich noch aus den 90ern. Golf 2 & 3. damals war das an der Tagesordnung :D
Ich weiß du reagierst nicht auf Reparaturanfragen. Wie sieht es denn aus, wenn man dich quasi bucht. Damit meine ich, dass ich meine eigene Bremse tausche, du mir sagst was ich machen muss und das dabei filmst. Quasi eine geführte Reparatur auf Lehrgangbasis.
Hi, muss ich noch mal checken. Ich bekomme so viele Nachrichten da geht ne Email schnell unter. Wie dringend ist es? Ich hab mein Auto noch nicht durch den TÜV
schrauba Ich fahre seit Ewigkeiten Kia. Habe den Kia Pro Ceed Gt Facelift Baujahr 2015 Keine Probleme mit der Kupplung . Schwachstelle ist bei Kia die Qualität der Bremsscheiben und Beläge. Da ich die 7 Jahre Garantie habe...,wurde inzwischen 3 mal vorne und hinten komplett alle Scheiben und Beläge neu auf Garantie gemacht.Riefen und matschige Beläge. Das Auto hat jetzt ca 48000 km drauf. Nochmal werden die wohl es nicht auf Garantie erneuern.Dann werde ich vom andern Anbieter die Scheiben bzw Beläge kaufen. Vielleicht macht Schrauba sie mir drauf !Melde dich mal Daniel.Ich komme gerne vorbei.Gruss Eduard
