Die 5 häufigsten Fehler bei der Bremsenreparatur | Tipps von AUTODOC

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Die 5 häufigsten Fehler bei der Bremsenreparatur | Tipps von AUTODOC
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Es ist jedoch sehr wichtig, ordnungsgemäß vorzugehen, um das Problem nicht zu verschlimmern. Unser neues Video beschäftigt sich mit den 5 häufigsten Fehlern, die bei der Bremsenreparatur unterlaufen können.
0:00 - Die 5 häufigsten Fehler bei der Bremsenreparatur
0:12 - Falsche Positionierung des Bremssattels
0:53 - Montage einer Bremsscheibe auf eine verrostete Nabe
1:41 - Durchführen von Reparaturen, ohne alle Komponenten gereinigt zu haben
3:04 - Nichtöffnung der Entlüftungsschraube
4:35 - Vergessen ein neues Schmiermittel für die Führungsbolzen des Bremssattels zu verwenden
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Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
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Опубликовано:

24 июн 2024

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Комментарии : 119

@autodocde.autoparts Год назад

Sind Ihnen beim Austausch von Autoteilen schon mal Fehler unterlaufen? Kommentieren Sie unter diesem Video 💬

@basileus5406 Год назад

Ich habe immer ein Problem. Viele Teile finde ich nicht mehr. Bei anderen Teilen habe ich keine Ahnung, wo sie hingehören. Sind die letzteren überflüssig?

@mariokuhnt7181 Год назад

@@basileus5406 1q

@user-qf3qu5xl7x Год назад

@@basileus5406 ج

@arkgamer9964 Год назад

Was labert du

@helenebohrer187 Год назад

@geried. Год назад

Ich habe hier noch keinen Kanal gesehen, der von so vielen kritisiert wird ...... !

@savavali3694 8 месяцев назад

Super Erklärung!!! Tolles Video!! 👍🏼

@rabe8570 Год назад

Absolut top erklärt 👏

@dieter4412 Год назад

Seltsam seltsam, Bremsteilehersteller fordern eine "trockene" Montage einer neuen Bremsscheibe auf der gereinigten Nabe. Angeführter Grund hierfür ist auch einfach erklärt; Jede Paste oder was auch immer kann beim Anschrauben der Radschrauben komprimiert werden. Leider geschieht dies nicht gleichmäßig so das die Bremsscheibe nicht mehr plan an der Nabe anliegt und übertrieben gesagt in Querrichtung taumelt. Dieses sorgt bereits nach kurzer Fahrt mit einigen Bremsungen für ein ungleichmäßiges Anliegen der Bremsbeläge und zwangsläufig für stellenweise höheren bzw. ungleichmäßigen Abtrag an der Bremsscheibe und am Belag. Hier reichen bereits hundertstel Millimeter aus. Völlig plane Scheiben gibt es eh nicht ansonsten würden sich die Beläge nach dem Bestätigen des Bremspedals nicht mehr von der Scheibe entfernen. Freude kommt auf wenn dann das Lenkrad mit neuen und teuren Bremsteilen in Erstausrüsterqualität extrem zittert. Dann das ganze nochmals kaufen und verbauen. Und ich weiß wovon ich spreche, arbeite in einer Werkstatt und wir wurden in Weiterbildungen immerzu auf solche Einbaufehler hingewiesen. Mercedes verbietet sogar ausdrücklich jegliche Verwendung von Gleit/ Montagepasten selbst an den Gleitblechen. Nichts für ungut, aber recherchiert nochmals. Recherche empfehle ich auch jedem der dieses Video angesehen hat.

@marioseeboth4243 Год назад

Hallo. Besser kann man es nicht erklären. Radnarbe nie fetten. Immer trocken einbauen. Du bist vom Fach. Finde es auch schlimm, wenn auch noch falsche Drehmomentwerte angegeben werden. Also immer aufpassen und nicht immer alles nachmachen. Gruß Mario 😉

@jellyd4889 Год назад

ATE Anleitung erlaubt eine sehr dünnen Schicht. Besser aber keine....

@marioseeboth4243 Год назад

@@jellyd4889 Hallo. Okay, da will ich auch nichts falsches sagen, aber ich mache es immer ohne. Kann da nur meine Erfahrung weiter geben. Gruß Mario 😉

@stevenkrause5291 Год назад

Dem kann ich nichts hinzufügen. Immer trocken zusammen fügen und Nur den Bund der Nabe mit Keramikspray versehen.

@ahmadhasan2306 Год назад

A we a😊

@ismailozel1347 Год назад

Kolay gelsin ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz 🇹🇷🇹🇷🇹🇷

@AhmedAhmed-pv7jf 4 месяца назад

Acayip abartmışlar, tipik alman aklı işte

@Felix-fy7ki Год назад

Endlich mal fachlich fundiert und korrekt dargestellt und nicht die eigenen Fehler schöngeredet! Für Führungen in Gummi, die eigentlich nicht geschmiert werden müssen hat sich bei mir etwas Silikonspray sehr bewährt, da es die Führungen geschmeidig und gut gleitend hält. Greift Gummi nicht an und die Führungen bleiben tatsächlich bis zum nächsten Belagwechsel schön gangbar.

@christianb4994 8 месяцев назад

Bis auf ein paar Kleinigkeiten finde ich das Video ganz gut. Ich kaufe auch dort ein aber nicht alles. Zur Messuhr zum Beispiel: Um den Schlag der Bremsscheibe zu prüfen müssen einige Vorkehrungen getroffen werden. 1. Die Scheibe sollte vor der Prüfung richtig fest mit der Aufnahme verbunden sein. 2. Geprüft / gemessen wird senkrecht zur Reibfläche. Die Schlag-Toleranz ist je nach Fahrzeug zu beachten. 3. Das Säubern der Montagefläche und der der Scheibe (innen) ist vorher zu prüfen. 4. Die Montagepaste würde ich auf der Montagefläche nur ganz dünn und nur am Rand, also am Durchmesser dicker auftragen um sie später einfacher lösen zu können. Leider hat nicht Jeder eine Messuhr. Die wird allerdings auch meistens nur bei der Fehlersuche gebraucht.

@autodocde.autoparts 8 месяцев назад

VIelen Dank für Deinen Kommentar! Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.

@christianb4994 8 месяцев назад

@@autodocde.autopartsgerne 😊

@reiteralexander5775 Месяц назад

Das Video enthält viele Fehler beim Einbau, die zu vorzeitigen Schäden bzw. zum Austausch der Teile führen können. Es handelt sich jedoch um keine sicherheitsgefährdenden Mängel. Es wird empfohlen, die Montageanleitung des Herstellers genau zu lesen, da dort alles sehr gut beschrieben ist. Viele Leute sind jedoch zu bequem, sich diese Anleitungen anzuschauen.

@crni2780 7 месяцев назад

11 Jahre mit der selben Bremsflüssigkeit, kein Problem👍

@bashkimbraholli1928 Год назад

OMG, ihr könnt doch nicht ein Video zeigen wo man ein Bremsschlauch (Stahlgewebe-Schlauch) mit eine Zange zusammen Drückt. Verkauft die Teile und Last dass bitte mit der Anleitung, bevor noch was schlimmes Passiert.

@geried. Год назад

Auf vielen Kanälen wird hier Täglich das Rad neu erfunden. Mir stellen sich immer wieder die Nackenhaare hoch

@ha-dieg_b_e_8227 Месяц назад

Einen Bremsschlauch > mit oder ohne Stahlgewebe > drück man nicht ab > dadurch wird er überbransprucht > Quetschen 😢

@ha-dieg_b_e_8227 Месяц назад

Auch wenn es Werkzeug extra dafür gibt

@fbenk9324 11 месяцев назад

Wieviele Stunden berechnen Werkstätten ? Wie viel Zeit braucht ein Profi für den 4fachen Bremswechsel wirklich , Akso Montags inkl. Bürsten , reinigen , schmieren …usw ?? Danke

@autodocde.autoparts 11 месяцев назад

Da uns solche Informationen nicht vorliegen, empfehlen wir, sich an den Mechaniker zu wenden.

@Andreas-zn3pw Год назад

Einölen muss man, einölen! Damit sie nicht quietschen 🤣

@Vadim69095 Год назад

Danke für Ihre Arbeit. Ich habe erst mal vor, die Bremse von meinem Auto auszutauschen.

@tomknauer4651 Год назад

Aber lass es nachher von ein Fachmann ansehen

@l0lzb0wz45 Год назад

@@tomknauer4651 Unnötig

@robertocarlosespana6511 Год назад

super

@user-np6if1pl9g Год назад

انا اشتغل نفس هذا الشغل🌚🌚

@fbenk9324 11 месяцев назад

Wie viel Zeit braucht ein Profi für den 4fachen Bremswechsel , Akso Montags inkl. Bürsten , reinigen , schmieren …usw ?? Danke

@SeBastian-wi4rg 7 месяцев назад

Etwa 8 stunden

@AhmedAhmed-pv7jf 4 месяца назад

@@SeBastian-wi4rgoha, 2 Stunden erledigt jeder Werkstatt komplette Bremsen, ich als Laie schaffe es in 3 Stunden

@RealFirebolt Год назад

Da sagen die Autodoktoren was anderes. Bremsschlauch muss das hängen aushalten. Ich lege den Sattel auch lieber ab.

@AhmedAhmed-pv7jf 4 месяца назад

Hält es auch aus, hier wird zu viel Angst gemacht, und die Autodoktoren bevorzuge ich gegen diese Anfänger

@DampfRod 10 месяцев назад

Alles schon und gut. Macht alles Sinn, die Reparatur jedoch auch 100% teurer 😂

@alexanderuhlig3292 Год назад

Bester Fehler: Jaguar S-Type/1966 Bremsbeläge waren hinten komplett verkehrt herum eingebaut.😮

@markuskubik5753 Год назад

Hallo AutoDoc. Euer Video zeigt einen groben Fehler. Zwischen Radnabe und Bremsscheibe darf keine Montagepaste oder Fett. Das ist verboten . Werden Eure Videos nicht von Fachleuten Kontrolliert bevor ihr sie Online stellt?

@autodocde.autoparts Год назад

Vielen Dank für Deinen Kommentar! Unsere Videos dienen zu Informationszwecken. Das Austauschverfahren kann abweichen. Du kannst Dich mit allen Austauschvorgängen in der technischen Dokumentation des Autos vertraut machen oder die Hilfe des Autowartungsdienstes in Anspruch nehmen.

@cze7470 Год назад

AutoDoc zeigt öfters leider Fehler in genau wichtige Videos. Allerdings nehme ich an, dass Keramikpaste zwischen Radnabe und Bremsscheibe verwendet wurde (ein bisschen viel zwar), was völlig in Ordnung und normal ist. Es kann auch gerne Radnabenpaste von Liqui Moly verwendet werden, aber dass ist Geldverschwendung meiner Meinung nach. Es können gerne die Videos von Brembo und ATE angeschaut werden, welche hier ebenfalls Paste auftragen.

@jochenstacker7448 Год назад

Wo steht dass das Verboten ist?

@robertriederer2136 Год назад

Das Problem an der ganzen Sache ist, dass es jeder anders macht.... Zwischen Vollpfusch und Profiarbeit hat hald wieder viel Pfusch Platz 🙈... Da waren doch mal die beiden Oberprofis im TV... Einer der "Fernseh-Schrauber" sagte, wenn ich mich nicht ganz irre, dass man den Sattel ruhig am Schlauch baumeln lassen kann..... denn der Druck im Schlauch beim bremsen wäre viel belastender für den Schlauch wie wenn der Sattel daran rumhängt. Das Thema mit Montagepaste geht mir mittlerweile richtig auf den Sack da sich die Monteure, Vertreter, Meister, Hersteller und sonst wer mittlerweile schon prügeln wegen diesem Thema....

@datalohr Год назад

Immernoch besser als viele, die auf die Flächen nichts machen, dafür aber Kupferpaste auf die Gewinde... :P

@jochenstacker7448 Год назад

Der Sattel der am Schlauch baumelt sollte keinen Schaden anrichten. Aber was mir mal passiert ist, ist dass der Sattel runtergefallen ist weil ich diesen nicht richtig festgemacht hab. Da war der Schlauch hin. Deswegen finde ich es immer besser den Bremssattel zu befestigen.

@tomknauer4651 Год назад

Zeig es nur ausführlich schön wie es geht damit es ja jeder selbst macht und wir Werkstätten noch weniger arbeit und Kunden haben und alle pleite gehen Gott sei dank enthält das Video ein paar Fehler und fehl Informationen

@Demon_Dorian Год назад

Glaub mir Tom. Wenn Leute sich das anschauen hast du mehr kunden am Ende. Kannst auch mehr abrechnen, weil du deren Pfusch erst beseitigen musst

@Wilhelm147 Год назад

Naja es fängt ja nicht jeder plötzlich an sein Auto selbst zu reparieren. Früher gab es mehr Leute die Sachen am Fahrzeug selber gemacht haben. Heutzutage haben viele da gar kein Interesse mehr dran und geben die Arbeit deshalb ab.

@arthureisenherz3228 Год назад

Ganz ehrlich ich sehe wie meine Werkstatt das macht und das tut mir weh lieber mache ich das in aller Ruhe als mit dem Schlagschrauber die Schrauben zu Misshandeln etc.

@geried. Год назад

@@Wilhelm147 ...... genau so ist es. Meine Bilanz, vor allem mit Vertragswerkstätten, fallen sehr Negativ aus. Wäre ein längeres Thema ....

@ha-dieg_b_e_8227 Год назад

Die Arbeit kommt später, den Gezeigten Murks und hinzugefügte Fehler wieder instandzusetzen, Natürlich mit guten Teilen Bleibt gesund gruß Dieter

@yezdinsalim7091 Год назад

Reschtich gemacht

@user-io1nd8xp3l 7 месяцев назад

Ich wechsle dieK Kommplette Bremseinheit

@skillerKGB 2 месяца назад

Die nehmen dem Kunden fürn Bremsenwechsel erstmal nen kompletten Monatslohn mit der Arbeitszeit auf der Rechnung obwohl der Kunde am Ende nur 4 neue Beläge und 2 neue Scheiben hat , zahlt der mehr als die komplette Bremsanlage in Neuteilen kostet 😂 abgesehen davon das die in einem Video Fehler zeigen aber andere Fehler als Lösung zeigen wie zb Stahlgewebe im Bremsschlauch mit Zange zusammendrücken.

@hassangerman2943 Год назад

@oliknow 3 месяца назад

ich finde nur das "spezielle Schmiermittel" für die Führungsbolzen nirgends. Was ist es denn nun?

@autodocde.autoparts 3 месяца назад

Führungsfett findest Du unter dem Link www.autodoc.de/trw/2204964#fett

@ha-dieg_b_e_8227 Месяц назад

Bitte zeigen sie keine Videos > wo alles ohne Problem zu Instandsetzung ist, wobei von Ihnen viele Fehler gezeigt werden. Fragen Sie z,B, bei ATE oder BMW wie es wirklich geht, 😅😅😅😅😅

@universal_soldier1928 Год назад

Ajayajyajajayyy... den bremsschlauch abklemmen... 😖😖

@robertriederer2136 Год назад

Ich dachte ich träume🤣🤣🤣🙈🙈🙈

@hg5270 8 месяцев назад

Finger weg von Bremsen, Lenkung, ABS. Das ist was für Profis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@AhmedAhmed-pv7jf 4 месяца назад

Laber nicht, ich bin kein Profi aber wechsle seit Jahren an meinen Fahrzeugen selbst die Bremsen, alles gut bis jetzt, seit nicht Weicheier, wenn ihr nicht 2 linke Hände habt, ist es kinderleicht

@loupe680 Год назад

Wer soll das bezahlen? Das will ja keiner einsehen

@datalohr Год назад

Deshalb ja solche Videos

@jochenstacker7448 Год назад

Du hast kein Geld die Bremsen an deinem Auto zu machen? Also da sollte man nicht sparen.

@loupe680 Год назад

Die Bremsen mache ich schon immer selbst

@stephanx2384 3 месяца назад

Eindeutig zu viele Fehlerquellen für mich😅 Sowas lass ich dann doch lieber vom Profi machen.

@basileus5406 Год назад

Habe einmal die Bremsbeläge selbst gewechselt. War ganz stolz. Habe dann aber vergessen, die Räder wieder anzubringen. Das hat dann beim Anfahren gekratzt. Ohje

@friedhelm1615 Год назад

B... U = Brille uff 😂

@martinpruckl8091 Год назад

Tief der Bock!!

@basileus5406 Год назад

@@martinpruckl8091 ganz normales Fahrwerk. Es betraf aber beide Räder einer Achse. Die Wagenheber sind beim Wegfahren einfach umgefallen Ohje

@siriuzwhite4130 Год назад

Messschieber benutzt man so nicht

@splasch881 Год назад

Lek mai ei

@ha-dieg_b_e_8227 3 месяца назад

Zeigen sie keine Anweisungen > Bremssattel überholen, lieber einfache Sachverhalte, diese aber bitte Genau, mit Hilfen, wenn etwas festgerostet und nicht zu öffnen ist😅😅😅😅 was zu tun ist😮 das wissen jedoch nur erfahrene Mechaniker, und keine RU-vidr oder Verkäufer😢

@Henrik.84 Год назад

Schwierig das Video! Vorallem da es an Leihen gerichtet ist. Viele Komplexe aufgeben wurde auf 1 - 2 Sätze reduziert. Bremscheibe werden Trocken montiert, da sonst nur noch die Radbolzen die Kraft übertragen und nicht mehr die Anpresskraft. Viele Führungsbolzen werden auch trocken montiert. Da ist es vom gewählten System abhängig. Die instand Setzung eines Bremssattels so zu kürzen ist unverantwortlich.

@SHINdanny 8 месяцев назад

Leihe + Bremsanlage = unverantwortlich

@hansmoser162 4 месяца назад

@@SHINdanny V.a., wenn man Laie noch nicht mal schreiben kann 😂

@user-jf9py7nr3g 2 месяца назад

Keine Paste , sondern Öl👁‼️‼️‼️‼️‼️‼️

@radojkaprebirac4878 Год назад

J o y vH M jo nie LgS (://?2 sie

@tankmaster9660 Год назад

Lern deutsch

@sensei491 Год назад

Größter Fehler seine Sachen bei AUTODOC bestellen

@autodocde.autoparts Год назад

Lieber sensei491, vielen Dank, dass du dich die Zeit für diesen Kommentar genommen hast. Leider umkreist deine Bewertung nicht den Grund für diese Unzufriedenheit. In diesem Zusammenhang ist es sehr nett von dir, die zuständige Abteilung unter help@autodoc.de zu kontaktieren, deren Spezialisten dir sicherlich weiterhelfen werden. Bitte vergesse nicht, deine Bestellnummer oder Kundennummer anzugeben. Mit freundlichen Grüßen Dein AUTODOC Team

@tankmaster9660 Год назад

Ooooh ehre genommen

@sensei491 Год назад

@@autodocde.autoparts Kollege! Ihr habt eine scheiss Liefertreu und Reklamationen sind der Horror !!

@dinonuggies2276 Год назад

@@autodocde.autoparts ok boomer🤡

@AhmedAhmed-pv7jf 4 месяца назад

Fast alles übertrieben

@umbruch1979 Год назад

Finger weg, wer keine Ahnung hat ☝️☝️☝️. Solche Erklärungen sollten verboten werden ☝️☝️☝️

@datalohr Год назад

Nur mit Bildung verhindert man Fehler. So sieht auch der Laie, wie aufwändig die Reparatur ist und versteht die Kosten zu schätzen, anstatt immer beim billigsten machen zu lassen, der dann eben nicht den Rost ordentlich entfernt. Niemals darf irgendeine Wissensquelle negativ dargestellt werden!