Witam serdecznie mało jest na YT filmów z jazdy testowej w zimę samochodem kia sportage 1.6 MHEV AWD 150KM. Zachęcam do zrobienia jakiegoś filmu z jazdy po zaśnieżonych drogach
To auto wyprzedza część konkurencji. Ioniq5, Taycan i kilka innych też mają szybkie ładowanie. Jakie ustawienie rekuperacji w mieście jest najskuteczniejsze ?
Szybkie ładowanie mają wszystkie elektryki ale tak szybkie jak EV6 ~240kW tylko te wymienione (Ioniq 5 i pewnie 6, Taycan i EV6 i EV9) reszta elektryków nie dobija do 200kW 😉
Rekuperacja jeśli nie chcemy o tym myśleć to tryb automatyczny. Jeśli chcemy to ja z reguły korzystam przez przytrzymanie - chociaż podejrzewam, że najskuteczniejszy będzie tryb IPedal - w sensie najwięcej energii odzyska.
KIA EV 6, pytanie dlaczego początek, czytany jest jako IVI ale już cyfra 6 nie SIX, tylko sześć? ? Pytam z czystej ciekawości... Bo albo EeeVał sześć, albo IVI SIX 😉
Przejechałem sporo km elektrykiem (jakieś 15 tys km) i zdarzyło mi się dwa razy czekać do ładowarki (1 raz w Szwajcarii zimą jakieś 8 minut i 1 raz we Włoszech 2 minuty. Włochy to wakacje a Szwajcaria to ferie zimowe więc też spore natężenie ruchu) może miałem szczęście 😀
Bardzo fajny samochód i rewelacyjny elektryk. Ogólnie KIA robi bardzo oszczędne w zużycie energii samochody. Jadąc Niro EV do Chorwacji na autostradzie 130km/h zużycie sporo poniżej 20kWh/100 co dawało mi zasięg 250-300km na mieście spokojnie osiągam deklarowany zasięg 460km. Niestety EV6 było po za moim zasięgiem finansowym, ale kto wie co przyniesienie przyszłość i jaki pojawi się nastepca.
![Kia EV6 [325KM AWD 605Nm 77.4kWh] jazda TESTowa MIEJSKA | 4K](/img/logo.svg){kind=logo}
