Тёмный

KIA Mohave «Антирекорд побит!» 14т.км до капремонта! Часть 3. Дефектовка D6EB 

Oem-zap
Подписаться 81 тыс.
Просмотров 28 тыс.
50% 1

Завершение истории KIA Mohave с пробегом 14т.км. У которого заклинил мотор.
Первая часть • KIA Mohave «Антирекорд...
Вторая часть • KIA Mohave «Антирекорд...
00:00. Вступление
04:23. Ответы на комментарии
10:26. Демонтаж теплообменика
17:02. Демонтаж ТНВД
19:41. Замена цепи
26:14. Дефектовка Распредвалов
27:31. Дефектовка КШМ
28:55. Итог
🛠 Профильный автосервис🛠
Ремонт корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
Юг
г. Москва, Капотня, 32
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
Север
Долгопрудный, Лихачёвский проезд, 18А
📞 тел. +7 (499) 444-39-46 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/WXpeD
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
#oemzap
#kia
#hyundai
#ремонтакпп
#g4kd
#g4ke
#g4na
#токарныйцех
#genesis
#сто
#заменамасла
#техническоеобслуживание
#заменаколодок
#автозапчасти
#авто
#ремонт
#cars
#машина
#машины
#автомобиль
#bodyrepair
#carrepair
#авторемонт
#шиномонтаж
#сто
#ремонтдвигателя
#диагностика
#диагностикаавто
#kiamohave

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 214   
@-Ingvar664-
@-Ingvar664- 2 месяца назад
За то сэкономил на мочевине
@Dden792
@Dden792 2 месяца назад
Мочевина к двигателю не имеет ни какого отношения
@user-ix7re4tl8y
@user-ix7re4tl8y 2 месяца назад
Хозяин жмот еще тот.
@Shilo.M.
@Shilo.M. 2 месяца назад
Я думаю экономии на мочевине в планах у владельца не было,хотели избавится от лишней заботы по заправке этой самой мочевины,потому что чуть профукал уровень мочевины и у авто возникает ошибка,падает мощность и тд,а сбросить её может типа только дилер,вот и отключают люди одну маленькую проблемку,а на выходе получают проблемищу! Ну это сугубо моё мнение.
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
@@Shilo.M. вообще-то на приборке всё показывает и предупреждает, как с топливом в баке.
@user-gf2ym6ny5g
@user-gf2ym6ny5g 2 месяца назад
Дело не в экономии мочевины а в замене датчике который стоит как самолёт+саляра+создаёшь ли условия для прожига. На эту тему можно спорить вечно,но из опыта- кому то повезло и он ездиет 200тыс ни чего не трогая ,а кому то уже в 40 тыс приходится принимать решение по экологии
@alexandrn6426
@alexandrn6426 2 месяца назад
Подробнее ещё никто не показывал и не рассказывал про этот мотор
@ruslangabbasov1214
@ruslangabbasov1214 2 месяца назад
Крутой мужик,рассказывает, показывает👍
@user-fp3oz6tl1k
@user-fp3oz6tl1k 2 месяца назад
Спасибо. Очень интересно
@user-ub2og2np7f
@user-ub2og2np7f 2 месяца назад
Чувак. Все логично, все точно, все Чотка. Подписался.❤
@user-lp9qu4pg4w
@user-lp9qu4pg4w 2 месяца назад
Если быть точнее- это D6EB. Давно ждал разбор этого мотора. У самого 55й дорест D6EA.
@user-ho8ht5dv3m
@user-ho8ht5dv3m 2 месяца назад
Пурги много, особенно в коментах. Но видео познавательное, из разряда: как экономить на спичках и налететь на замену двигла!) Всем удачи, с меня лайк!
@user-sl6fp2jm4f
@user-sl6fp2jm4f 2 месяца назад
с 2018 года запрещено производство топлива ниже евро-5 даже для сельхоз техники. а с 21 года зеленая заправка сама перешла на евро-6 не дожидаясь введения нормативов. у нас хорошее топливо (в РФ), а проблемы возникают у любителей прошивок
@user-ty2vl3lu4c
@user-ty2vl3lu4c 2 месяца назад
Ты фантазер или чиновник😂 Все хорошо у него с топливом😅
@C00LM4N
@C00LM4N 2 месяца назад
@@user-ty2vl3lu4c ну покажите анализ плохого со сколь-нибудь брендовой заправки
@yurikponomarioff
@yurikponomarioff 2 месяца назад
​@@user-ty2vl3lu4cна хороших бредовых заправках топливо нормальное. У меня дизель Евро-6, мочевина не отшита. Машине 7 лет, пробег 200+, всё работает. Есть знакомые которые отшивали мочевину, движки к 100 тыкам под капиталку. Потому что все эти прошивки кривые, сделаны "на коленке".
@user-rj7hh8dd4y
@user-rj7hh8dd4y 2 месяца назад
Радует, что работник Роснефти, вляпался на мотор, ну 😅😅😅😅😅😅😅😅аж с 2018 года, 😅😅чудо, начинай закусывать, или спать иди😅😅😅
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Вы напишите в каких ебенях живёте что до вас нормальное топливо не доехало. Хз у нас в регионе и бенз и дизелька нормальные.
@gordonshumway888
@gordonshumway888 2 месяца назад
Современные ДВС это крайне сложная вещь. Терпения вам всем ! 😎
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
Причем настолько сложная, что ремонтировать их в РФ просто невозможно - оборудования просто нет, которое бы позволяло произвести мехобработку с необходимой точностью.
@user-fg6rq9xd1n
@user-fg6rq9xd1n 2 месяца назад
​@@tarapulka100что именно невозможно сделать?
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
@@user-fg6rq9xd1n начиная от шлифовки точностью в 0.002мм, заканчивая алюсилом и лазерным хоном. В самой Америке порядка 70-80% мастерских занимаются ремонтом только ДВС, спроектированных до 2000ых годов, т.к. даже там позволить себе современное оборудование могут немногие. Чего уж там говорить про РФ, где ГОСТ на хонинговку с 1973го по 2017г не менялся, да и изменили его только благодаря французскому руководству АвтоВАЗа, которого уже нет...
@Abvgd_abvgd
@Abvgd_abvgd 2 месяца назад
​Тогда нужно ездить на жигах они крайне просты в ремонте даже весты
@gordonshumway888
@gordonshumway888 2 месяца назад
@@Abvgd_abvgd царь похерил ИЖы, Волги, настоящие Москвичи, ЗиЛы ... Из старых машин осталась только Нива с клинящими тормозами 🤣
@-2235
@-2235 2 месяца назад
после ВАШЕГО видео Я благодарю Господа за помощь в создании жигулевского двигателя. ничего в мире нет проще и надежнее.
@IvanUskov
@IvanUskov 2 месяца назад
На мопеде еще проще
@Igor_igoryan
@Igor_igoryan 2 месяца назад
Откуда взялась надежность в жигулеаском двигателе? Простота- да, бесспорно, но 24д проще😊
@temnka198
@temnka198 2 месяца назад
Аминь
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q 2 месяца назад
@@Igor_igoryan любой классический жигулевский двигатель свободно отхаживал 300 тысяч . ну если только у него хозяин не валера
@dfcf7555
@dfcf7555 2 месяца назад
​а чё сразу валера???
@user-zc2sr2iy1v
@user-zc2sr2iy1v 19 дней назад
Парни, все здорово. Сделайте пожалуйста нормальное освещение при съёмке. Во время демонстрации железа сложно что либо рассмотреть.
@user-sw2gl8ni3x
@user-sw2gl8ni3x 2 месяца назад
Супер, все по делу. В конце прозвучала фраза про дифференциальное давление. После скольки kPa стоит начинать нервничать? На холостых или на оборотах?
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
На 2т. оборотов двигателя значение не должно превышать 20kPa.
@Ivanmosc
@Ivanmosc 2 месяца назад
Оператор снимайте пожалуйста не только лицо мастера но и то, что он показывает и его действия
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Можете определено сказать в каком моменте нужно было показывать то что делает мастер?
@user-ji1dx8mt4l
@user-ji1dx8mt4l 2 месяца назад
Где вы нашли д6еа с пробегом 14 тык? Их с производства сняли в 2012 году
@MISHASHARIT
@MISHASHARIT 2 месяца назад
Езжу на дизельной бмв с евро 6, пробег 250, проехал очень много где по стране, заправлялся на разных заправках, проблем нет.
@user-pt5uu2mb8d
@user-pt5uu2mb8d 2 месяца назад
Так М, Н, Б, 57,47, ходят без проблем, тебе только цепи махнуть и гоняй дальше 👍👍👍
@egor22077
@egor22077 2 месяца назад
Дизельные двигатели бмв, лучшие в мире!
@user-po8dw5ys8m
@user-po8dw5ys8m 2 месяца назад
Так ты мало проехал, вот тысяч 5 проедиш отпишись.
@redbull9902
@redbull9902 2 месяца назад
Спасибо за обзор!! Такой вопрос - ваш сервис с немцами работает, например Школа, Фольксваген?
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Здравствуйте. Спасибо! Мы специализируемся на авто Марк Hyundai и Kia.
@RoManelimen
@RoManelimen 2 месяца назад
Нверняка это блок D6eB потому что двигатели ЕА были до 12 года и только на 6 ступках, плюс судя по крышкам цепей тут явно модифицирована система циркуляции блока по другой схеме трубопроводы вентиляции. по количеству геметоса можно сказать что это явно не заводской герметос, видать машинка приехала из кореи с неродным двигателем. Коленвал вполне можно проверить на биение, сделать ему правку геометрии на станке, и прошлифовать в ремонтный размер. (мое личное мнение)
@user-jp1if7lp2v
@user-jp1if7lp2v 2 месяца назад
У них ремонтных размеров нет
@user-vc3ii3gi9l
@user-vc3ii3gi9l 2 месяца назад
Портер 2 Д4 сб Евро 4 Програмно заглушил егр Нужно ли удалять катализатор ?
@AlPa4ino
@AlPa4ino 2 месяца назад
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-jr3qq8hq2n
@user-jr3qq8hq2n 2 месяца назад
Форсунка которая прожигает сажевый фильтр разве может распылять топливо во впускной коллектор? Она же стоит после выпусного коллектора и сразу перед сажевым фильтром... или я ни так вас понял..?
@V.V.K.81
@V.V.K.81 2 месяца назад
Хорошо, что у меня Тойота )))
@RoManelimen
@RoManelimen 2 месяца назад
если есть мочевина а лк 150 имеют некоторые эту функцию, то прожиг сажи и танцы с бубном там также есть и неменьшие.
@user-ie1st4vz3s
@user-ie1st4vz3s 2 месяца назад
​@@RoManelimenчто к чему не понял?
@drozdov2
@drozdov2 2 месяца назад
С праздником
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Взаимно!
@user-wc8oh9tl8g
@user-wc8oh9tl8g 2 месяца назад
Каждое утро в первый момент слышу этот металлический шум, какие то доли секунды.(Анатолий про него говорит). Потом целый день всё впорядке. Нужно ли его устранять. Как долго с ним можно ездить. Вы это можете сделать. Мохав 2020г. Пробег 40000т.??? Много задаю вопросов потому-то до Вас ехать 5 часов
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Нужно диагностику делать по хорошему.
@oa.697
@oa.697 2 месяца назад
Отопление 🔥 а что под потолок не подвесили радиаторы ?
@Shilo.M.
@Shilo.M. 2 месяца назад
Это что квартира? Вполне распространённый вариант отопления!
@user-po8dw5ys8m
@user-po8dw5ys8m 2 месяца назад
Занято под потолком котёл.
@inturistinturist1082
@inturistinturist1082 2 месяца назад
Добрый день у меня хендай палисад 2.2 d экология исправна ,вопрос иногда зимой работает на холостом 4 -5 часов насколько это вредно для двигателя или нет?
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Нет, это не вредно
@user-dq1yn6jm8g
@user-dq1yn6jm8g 2 месяца назад
Добрый день. Для обывателя подскажите пожалуйста. Если не отрезать мочевину, глушить егр, а просто эксплуатировать авто меняя в нем масло каждые 10 тыс км, с ним все будет нормально, он не станет героем ваших видео?
@user-fh3wj7jb3g
@user-fh3wj7jb3g 2 месяца назад
Здравствуйте Анатолий С праздником вас с 23 февраля! По поводу обратного клапана масляного фильтра подскажите я уже не первый раз спрашиваю на д4еа не сразу гаснет индикатор давления масла уже 3 фильтра попробовал там где нибудь есть клапан отвечающий за то что бы масло не уходило из фильтра? По мимо того что в самом фильтре находиться.
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r 2 месяца назад
если у тебя картридж, то в нете полно инфы как переделать под обычный фильтр в кожухе, там еже стоит клапан и проблема уходит
@user-fh3wj7jb3g
@user-fh3wj7jb3g 2 месяца назад
@@user-sf3jw7bj4r спасибо конечно но уже стоит обычный как на 140 сильном. И оригинал ставил и не оригинал и после длительной стоянке это примерно даже через 20 30 мин такая хрень происходит а если дапустим минут 5- 10 то гаснет сразу. Непоняно
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r 2 месяца назад
@@user-fh3wj7jb3g интересный случай
@user-ie1st4vz3s
@user-ie1st4vz3s 2 месяца назад
​​​@@user-fh3wj7jb3gу меня было постаит заводишь лампа горит давления не сразу гаснет-помиргивает ,было забит маслоприёмник сетка сажа закоксовка типа нагар и в сетке виделись несколько чистых дырочек вот и когда холодная масло или постаит оно пока прогреется и через эти несколько дырочек пройдёт в сетки и горит или моргает лампа, почистили сетку маслоприёмника и всё норм. стало,у дилера и даже не знали они от чего я сам потом современем узнал под форсунками шайбы надо было менять они всё это делали.... 32:09 32:09 32:09 32:09
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Для начало нужно померить давление масла, механическим путем.
@user-rv6yw6zq3f
@user-rv6yw6zq3f 2 месяца назад
Дак что в итоге, какая судьба этого мотора.? Замена колена, вкладышей. Что с поршневой? Какой износ? Обзор не детальный получился. Думаю нужно откапиталить этот движок для владельца в запас, т к контрактный двиг не внушает доверия.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Вы сразу кидаетесь капиталить не сделав экономический рассчет? Видео смотрели и слушали?
@user-rv6yw6zq3f
@user-rv6yw6zq3f 2 месяца назад
Поэтому и спрашиваю что посмотрел все три части, понятно что прайс на запчасти сейчас не айс. Но судя по состоянию контрактного двигателя я б разорился на кап рем родного
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Скорее всего будет ремонт, если будет покажем.
@user-be9yo9iw5v
@user-be9yo9iw5v 2 месяца назад
​@@Oemzap было бы интересно.....
@user-ub2og2np7f
@user-ub2og2np7f 2 месяца назад
Хорошо, что у меня Тойота
@user-ee4qd8rh9b
@user-ee4qd8rh9b 2 месяца назад
Скажите пожалуйста этот двигатель ставиться на многих корейцев и считается надёжным,но тут прям именно на Мохаве такая проблема или на всех остальных так???Кака причина вообще?
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Пересмотрите внимательно видео и слушайте, он говорил об этом.
@user-ee4qd8rh9b
@user-ee4qd8rh9b 2 месяца назад
@@user-kg6wg7jj1l Да понял у конце вся суть
@user-sl6fp2jm4f
@user-sl6fp2jm4f 2 месяца назад
а куда ещё ставится это двигатель на корейцах?
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
@@user-sl6fp2jm4f в дэу матиз
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Именно в этом случае случилось наложение нескольких факторов, человеческого, и технического. В целом отличный мотор. Есть авто с пробегом за 500т.к
@pro-vodnik7223
@pro-vodnik7223 2 месяца назад
Не совсем понял причем тут отшив мочевины. Некорректно сделали и нарушили схему прожига сажевого програмно?
@user-lh4cq5bk1k
@user-lh4cq5bk1k 2 месяца назад
Прошел девяносто четырнадцать тысяч. 😂 Тундра?
@VladPodolsk
@VladPodolsk 2 месяца назад
19:00 пипец 🤦🤦 демпфер резина тупо сыпится 🤬 21:20 ну конструктив 😂 на машине хрен чего сделаешь надо снимать.
@user-rp3zu6vc2n
@user-rp3zu6vc2n Месяц назад
Где находитесь,адрес?
@Oemzap
@Oemzap Месяц назад
В описании есть адреса
@user-gf2ym6ny5g
@user-gf2ym6ny5g 2 месяца назад
Если хозяин этого автомобиля здесь,хочу спросить,если ни секрет, где Вы делали отшивку экологии,в какой фирме или у какого человека? Возможно не станете отвечать публично,дабы не делать антирекламы,но если не сложно,ответьте хотя бы мне в личку. Заранее благодарен!
@user-ie1st4vz3s
@user-ie1st4vz3s 2 месяца назад
Ага тоже хотел знать.....
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
А тут не надо знать конкретный адрес. Просто не нужно никаких чиповок. Обслуживай машину как положено и будет она ездить долго. Нормальные люди так и делают или, если их не устраивает что-то в авто, то они просто покупают то авто. которое их устраивает.
@user-ub9up5rp5u
@user-ub9up5rp5u 2 месяца назад
А что за остатки святого шеснаря на заднем плане?😂
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Есть у нас любители Классики!).
@user-ub9up5rp5u
@user-ub9up5rp5u 2 месяца назад
@@Oemzap значит, правильные парни работают у вас 👍
@nikh8150
@nikh8150 2 месяца назад
Почему дизтопливо попадает в масло?
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
При активном прожиге сажевого фильтра в форсунки поступает через мерное количество топлива.
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
Двигатель не прогревается, т.к. пробеги маленькие. Я дизелей кучу делал, у всех одна и та же проблема - прокладка между рулем и сиденьем. Ну это если исключить уникальные случаи когда на больших пробегах начинает протекать ТНВД и его привод внутри, а не снаружи, как на некоторых моторах с ремнем ГРМ,
@user-ze7iq4sq5u
@user-ze7iq4sq5u 2 месяца назад
в итоге на сколько хозяин прилип???
@user-gp9uj5tr5n
@user-gp9uj5tr5n 2 месяца назад
Какая разница, экономия на мочевине все окупила)
@user-gv8zj6lp4n
@user-gv8zj6lp4n 2 месяца назад
Простотне надо лезть в мозги автомобиля.Над пршивками работает целое конструкторское бюро и тестирует их в заводских условиях.А тут дядя Вася придумал и вы ему доверяете дорогостоющую вещь.
@user-ge6bx1km4u
@user-ge6bx1km4u 2 месяца назад
Какой вязкости масло Вы рекомендуете данному двигателю?
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Есть конкретные рекомендации производителя Hyundai-Kia Premium DPF Diesel 5W-30
@oneone8321
@oneone8321 2 месяца назад
Не отшивайте экологию у дилитантов, не заправляйте топливо на шару, меняйте масло по моточасам (250м/ч), а не по пробегу.
@sborisov1103
@sborisov1103 2 месяца назад
А вы отключаете мочевину
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Да, есть видео по комплексному удалению экологи на данном типе авто
@user-ju6jf9iz4v
@user-ju6jf9iz4v 2 месяца назад
в раннем ролике про этот мохав есть изображение величины протектора на переднем левом колесе, - какой там нахрен пробег в 14 тыс? реклама сервиса просто шкалит
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Так же есть показания сканера, по оригиналу пробегу.
@user-rp3zu6vc2n
@user-rp3zu6vc2n Месяц назад
Где находитесь,адрес?​@@Oemzap
@Malych29
@Malych29 2 месяца назад
Не укладывается в голове как в масляной ванне могло провернуть только 1 вкладыш...
@masterdanmasterdan2187
@masterdanmasterdan2187 2 месяца назад
Там 2 уровня было. Масло + столько же соляры
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q 2 месяца назад
вообще то вкладыши смазываются через масляный насос давлением масла а не путем разбрызгивания
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Чот вы далеки от устройства и работы ДВС. Если коленвал будет в масляной ванне он будет взбивать масло, пенить, повышать давление в картере, терять КПД.
@Malych29
@Malych29 2 месяца назад
@@user-kg6wg7jj1l проворачивает вкладыши от потери либо масла, либо смазывающих свойств масла... Ну и (или) механического повреждения
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
@@Malych29 новость для меня конечно.
@user-ge6bx1km4u
@user-ge6bx1km4u 2 месяца назад
И не могу понять, если все штатно работает, за чем убирать мочевину и заливать непонятные прошивки?! В чем логика...
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Одни зарабатывают на этом деньги, другие им их отдают от безграмотности. В основном со слухом у людей проблемы, они слышат только то что хотят.
@isskisuper7548
@isskisuper7548 2 месяца назад
Ну, вроде как, имхо, чтобы не лить дорогой дизель евро6. А заливать слиты из ДТ75
@vladimirkuzmin1790
@vladimirkuzmin1790 2 месяца назад
Мочевина замерзает зимой в наших условиях и начинаются проблемы, из за этого и отшивают
@user-ho8ht5dv3m
@user-ho8ht5dv3m 2 месяца назад
Замерзает ниже 20градусов! Где логика?!
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
@@user-ho8ht5dv3m от Урала до ДВ таких морозов нет
@Ydjen666
@Ydjen666 2 месяца назад
Фантазер. Открывает клапан егр отшитый! Фишку снимают при отшивки
@user-bl6cb3se9s
@user-bl6cb3se9s 2 месяца назад
Когда новое видео с Хасбиком?
@bbqmaniak6573
@bbqmaniak6573 2 месяца назад
Не чего не понял 😊
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Не страшно, можно пересмотреть
@user-xv1nt7cm2c
@user-xv1nt7cm2c 2 месяца назад
Больше дела и меньше слов
@Dden792
@Dden792 2 месяца назад
Экологию надо удалять с новья
@yurikponomarioff
@yurikponomarioff 2 месяца назад
Ну и выкинешь движок к 50 тыкам, на левой прошивке.
@user-iy5ul2ui3y
@user-iy5ul2ui3y 2 месяца назад
@@yurikponomarioff обоснуйте! бред не несити. все дизиля ходят свыше 500~700т км. а техника лям двести несчитая моточасов.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Обоснуйте
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
@@yurikponomarioff да пускай удаляют - нам работы больше :) я уже задолбался объяснять каждому клиенту, что не нужно считать себя умнее инженеров на заводе.
@user-jr3qq8hq2n
@user-jr3qq8hq2n 2 месяца назад
Всё верно. Удалял сразу и все отлично.
@masterdanmasterdan2187
@masterdanmasterdan2187 2 месяца назад
Мочу бы лил и горя не знал. Или отшивал в Профсервисе, а не в гараже на коленках.
@user-ze7iq4sq5u
@user-ze7iq4sq5u 2 месяца назад
мдаааа.... это вам не американский V8, столько лишнего говна понавтыкали....
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q 2 месяца назад
ХА ХА когда уже народ поумнеет и престанет покупать современные псевдо дизеля
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r 2 месяца назад
других не делают
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
Только тогда, когда у нас в стране у людей будет нормальное образование.
@user-oo4gl2xv1i
@user-oo4gl2xv1i 2 месяца назад
Так и не понял ничего... масло разжижилось диз. топливом. Почему голодание наступило??? дизлайк
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Смазывающие свойства утеряны, вот и итог.
@user-oo4gl2xv1i
@user-oo4gl2xv1i 2 месяца назад
@@user-kg6wg7jj1l нет, он другой логикой руководствуется. В первой части он говорил, что маслонасос не способен качать слишком жидкое масло. Потом как-то размыто у него, а в третьей части вообще ничего не сказал. Мне кажется он сам не понимает, почему это произошло. Пытается как-то с экологией завязать, только не аргументировал где конкретная связь между неправильно отключённой экологией и всем остальным. Каша какая-то
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
@@user-oo4gl2xv1i да, нет режиссуры, нет сценария, актер явно не в своей тарелке. Диагностика усложнена невозможностью запуска двигателя, причину искать сложнее.
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Вы вообще не смотрели ролик?, в каждом ролике есть заключение по причинам произошедшего. Отшилась экология, электронно. При прожиге сажевого его осталось отрыто, Диз топливо начало поступать в пуск. И так по кругу. Прожиг длится до 30 минут. Всё это время форсунки льют топливо. Но это топливо не уходит в сажевый а поступает во впуск, через егр. Как итог все оно оказывается в масле.
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Вы забыли добавить, что нет художника по свету, гримера и костюмера. И человек который делится с вами событийной информацией не актер. На актеров смотреть идите смотреть на другой канал.
@user-ue6mr3uw9o
@user-ue6mr3uw9o 7 дней назад
Нормальное в России дизельное топливо. Это если брать крупные федеральные сети: Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть. Но вот чего в России полно - так это ЛЮБИТЕЛЕЙ СЪЭКОНОМТИТЬ ПАРУ РУБЛЕЙ и заправляться всяким более дешевым ПАЛЕВОМ! Причем от дохода человека это не зависит. Знал я одного владельца 200-го Крузака - тоже искал где подешевле, в результате приехал на замену всех топливных форсунок дизельного v8! Э-экономия.
@user-ip7yr6zf5s
@user-ip7yr6zf5s 2 месяца назад
Реклама автосервиса шняга полная, не смотрите
@user-gf2ym6ny5g
@user-gf2ym6ny5g 2 месяца назад
Зря Вы так думаете. Таких мастеров как Анатолий один,два на регион. А может Вы просто их конкурент и пытаетесь очернить сервис своим негативным комментарием? Да и кстати,реклама в бизнесе это норма,если Вы не в курсе. А где и у кого человеку обслуживать свой автомобиль выбирает каждый сам.
@user-iy5ul2ui3y
@user-iy5ul2ui3y 2 месяца назад
@@user-gf2ym6ny5g 😂😂😂таких мастеров сразу увольнять надо. обосную; первое чуваки отключают пьезо форсунки механически на работающим двиготеле он сам в начале ролика признал. этого воАще нельзя делать. втарое. причем тут мочевина отключенная и дизтоплево в масле. это разные системы. далие в начале ролика огаваривалось чтото про пятый цилиндр и форсунку которую подменяли с другого цилиндра. а при разбре проварот вкладышей. да ивоАще ерунды наговарил несвязанной.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
​@@user-iy5ul2ui3yдай ссылку на приложение которое делает столько ошибок.
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r 2 месяца назад
да вот куй тебе на лоб, смотрел. смотрю и буду смотреть, а тебе на канале делать нечего. хотя скорее всего ты из их конкурентов, но куй тебе все равно на лоб, чтоб яйца глаза закрывали и ты не мог это смотреть
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r 2 месяца назад
смотрел. смотрю и буду смотреть, а ты, ну а ты и так все понял
@user-mk4wj3sf6r
@user-mk4wj3sf6r 2 месяца назад
Дизельное топливо попало в масло и превратилось в воду? Мужик, это пять!!! Почему сразу не в вино? Для начала автору неплохо бы учебник по органической химии почитать.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 2 месяца назад
Не доебуйся к словам, он имел ввиду что масло стало слишком жидким, а как сказал не так уж важно.
@user-sf3jw7bj4r
@user-sf3jw7bj4r 2 месяца назад
я не плюю в твой комент только потому. что считаю это был сарказм
@user-mk4wj3sf6r
@user-mk4wj3sf6r 2 месяца назад
​@@user-sf3jw7bj4rможно было объяснить, что есть такая вещь- конденсат и хоть ты заплюйся.
@user-mk4wj3sf6r
@user-mk4wj3sf6r 2 месяца назад
​Почему тогда удаляешь мои ответы?
@user-ng9jz6vy9x
@user-ng9jz6vy9x 2 месяца назад
Инженерные решения конечно пипец, никто не задумывался как двс будут ремонтировать
@termikdous
@termikdous 2 месяца назад
Скорее всего, двигатель одноразовый как и авто в целом.
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
А какие инженерные решения вы ещё встречали в производстве ДВС? У этого мотора всё по минимуму. Как и в целом у корейцев. Попробуйте разобрать мотор Ауди, или бмв
@user-ng9jz6vy9x
@user-ng9jz6vy9x 2 месяца назад
@@Oemzap я сравниваю с японцами
@termikdous
@termikdous 2 месяца назад
Да ладно что-ли, Миша Яковлев на коленке двигатель собирает и ставит на машину и ничего, работает))
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
Да, у инженеров на заводах задачи иные - им нужно снизить расход топлива, увеличить мощность и при этом снизить стоимость производства на конвейере. С начала-середины 2000х моторы изготавливаются с применением таких технологий, что воспроизвести их в ремонтных мастерских уже практически невозможно. Никасил, лазерный хон, подгонка деталей с точностью в 0.005мм (включая не только мехобработку. но и например подбор вкладышей коленвала, что по сути исключает возможность его шлифовки) и т.д.
@user-gg1ic9wi8b
@user-gg1ic9wi8b Месяц назад
В этом сервисе ребята знают своё дело! Но есть такая фигня, как обман! Запчастей на 14000 , а работа 40000! Как так? На одном клиенте они в счёт влючают одних смазочных на 3-5 тыс. А реально уходит пол тюбика! И так во всём! Больше туда ни ногой!
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 2 месяца назад
Распредвалы у него из стальной трубы?
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Да как и у всех
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
Удешевление производства - один из главных способов увеличения прибыли.
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 2 месяца назад
@@tarapulka100 И продажи запчастей на говно-моторы.
@user-bl3sk8cd2d
@user-bl3sk8cd2d 2 месяца назад
Все больше люблю ВАЗовский восьмиклоп!!!
@alexandrn6426
@alexandrn6426 2 месяца назад
А был у него датчик давления, заметил бы.
@Oemzap
@Oemzap 2 месяца назад
Да, мех датчики выручают
@alexandrn6426
@alexandrn6426 2 месяца назад
@@Oemzap я себе поставил, надеюсь не подведёт.
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
У всех машин есть датчики давления масла. Прикол в том. что он не помогает, если масло разбавляется топливом. т.к. давление остается, а смазывающих свойств и прочности пленки уже нет.
@alexandrn6426
@alexandrn6426 2 месяца назад
@@tarapulka100 это у каких у всех? У американцев наверное? И я сомневаюсь что разбавленное масло соляркой сможет давать такое же давление как чистое масло.
@tarapulka100
@tarapulka100 2 месяца назад
@@alexandrn6426 у всех, это у всех. Сомневаться можешь сколько угодно, но ни один владелец мотора, у которого вот так зажевало распредвал, коленвал, развалилась турбина не жаловались на горящую лампочку низкого давления.
Далее
D4FE Лучший Корейский дизель?!
13:20
UFC Mehmoni Munisa Rizayeva | Million jamoasi
01:00
Просмотров 1,1 млн
За кого будете болеть ? ✊🏻
00:21
Обзор Kia Mohave + отзыв клиента
30:07