Тёмный

Kia Niro HEV 6DCT 141 KM Business Line 2023. Lepsza od Toyoty? 

Carolewski
Подписаться 26 тыс.
Просмотров 17 тыс.
50% 1

Test i jazda testowa samochodem Kia Niro w najbogatszej wersji Business Line z silnikiem hybrydowym o mocy 141 KM. Hybrydowy crossover od Kia jest konkurentem do takich modeli jak Toyota CH-R, Honda HR-V, Hyundai Kona, Peugeot 2008, Renault Captur, czy Renault Arkana.
Kia przez ostatnie kilka lat bardzo umocniła swoją pozycję na europejskim rynku. Ich modele cieszą się sporym zainteresowaniem zarówno wśród klientów indywidualnych jak i firm.
Model Niro to hybrydowa odpowiedź na samochód do wszystkiego. Sprawdza się zarówno w mieście, jak i komfortowo przewiezie rodzinę na wakacje. Spory bagażnik, obszerna kabina, dobre wykończenie oraz niskie spalanie. Takie cechy zapadły mi w pamięć po teście tego samochodu.
Konkuruje z mocnymi graczami na rynku. Czy ich przegania?
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUV-a, crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^
00:00 Intro
00:38 Wprowadzenie
01:31 Stylistyka
03:00 Dane techniczne
03:52 Stylistyka C.D.
06:00 Bagażnik
06:54 Wnętrze Fotel kierowcy
10:24 Tylna kanapa
11:52 Jazda testowa
20:10 Wady
20:53 Zalety
22:07 Zakończenie
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępniła Kia Polska
www.kia.pl
Konfiguracja prezentowanego modelu:
- Wersja wyposażenia HEV Business Line
- Silnik 6DCT 2WD (Benzynowy, Automatyczna DCT): 153 600 zł
- Kolor nadwozia Steel Grey 2 800 zł
- Felgi aluminiowe 18” z oponami 225/45R18 2 000 zł
PRE - Pakiet Premium 17 000 zł
- System monitorujący przestrzeń za pojazdem podczas cofania i mogący aktywować hamulce w celu uniknięcia kolizji z pieszym lub przeszkodą
- Elektryczna regulacja foteli przednich z funckcją pamięci ustawień fotela kierowcy
- Tapicerka skórzana (skóra wegańska)
- Podgrzewane fotele przednie z trójstopniową regulacją oraz podgrzewane skrajne tylne siedzenia
- Wentylowane fotele przednie
- Fotel pasażera z funkcją „lounge”
- System zdalnego parkowania obsługujący funkcję wjazdu / wyjazdu z miejsca parkingowego
- System nagłośnienia premium Harman Kardon z 8 głośnikami i subwooferem
Cena całkowita: 175 400 zł
Wymiary zewnętrzne
Długość: 4420 mm
Szerokość: 1825 mm
Wysokość: 1560 mm
Rozstaw osi: 2720 mm
#KIA #Niro #HEV #KiaNiro #KiaNiro2023 #KiaNiro2024 #hybryda #crossover #Carolewski #Review #Test

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 47   
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 9 месяцев назад
A w trybie sport łopatkami zmieniamy biegi.😊 Jeździłem kiedyś Eyonikiem hybrydowym. W trybie sport nie jeden kierowca obok zdziwił się przy starcie spod świateł. 0-50 w mieście bomba. Zdecydowanie trzeba zainwestować w dodatkowe wyciszenie drzwi matami i brzęczenie powinno minąć. Dla mnie konkurentem jest Honda ZR-V. 1. Jest zrywniejsza i daje frajdę z jazdy. 2. Ale ma mniejszy bagażnik. 3. Kosztuje sporo więcej. Serce do Hondy, a rozum do Niro. I bądź tu mądry.
@SlawekOczeretko
@SlawekOczeretko 2 месяца назад
Mam i polecam. Serwis w Gdyni Chyloni też jest niezły. Chłopaki ogarniają temat. Pozdrowienia dla pana elektryka.😊
@bezlitosci9149
@bezlitosci9149 9 месяцев назад
Jedyne co mogliby poprawić w Niro przy okazji jakiegoś liftingu to moc silnika elektrycznego. Ma tylko 43,5KM. W Corolli napęd V gen. Ma 95KM. To daje jej nieco lepszego kopa. Nawet w Sportage HEV elektryk ma 60KM. Stąd pewnie nieco słabsze osiągi czy spalanie względem napędu Toyoty. Auto mega udane, przestronne, nowoczesne. Przy nieco szybszej trasie spalanie w trasie jest takie jakie jest w tego rodzaju konstrukcjach. Choć przy tylko 6 biegowej przrkladni obroty powyżej 120 już są dość wysokie. Śmiało można dać tu felgę 17 z oponami 215/55 (w elektryku montują taki rozmiar a tu dziwnie nie), bo na 18 trzepie a na 16 wygląda średnio. Choć może to taki słaby eko wzór.
@Kap432
@Kap432 9 месяцев назад
Fajny pomysł na odcinek
@PaweKozik
@PaweKozik 7 месяцев назад
Kupiłem w marcu 2023r - bardzo wygodna, całkiem żwawa, mało pali. Mnóstwo miejsca w środku - rozstaw osi większy niż w ravce czy nowej CRV. Do tego niska cena i wyszedł całkiem przyjemny samochód :)
@Carolewski
@Carolewski 7 месяцев назад
Długo czekałeś na swój egzemplarz? 👌👌
@user-pd4qo2pl2h
@user-pd4qo2pl2h 4 месяца назад
Ciekawe jak z awaryjnoscia, z tym u Kia nie jest tak jak w toyocie
@user-qg9uf3je9e
@user-qg9uf3je9e 5 месяцев назад
Ja mam kone złym samym silnikiem i jestem w szoku fajne autko
@user-yg5ic3nj2z
@user-yg5ic3nj2z 8 месяцев назад
mam wersję M Kia Niro i jestem podłączony z apple carplay bez kabla i działa juz rok i ogólnie jestem zadowolony z tego samochodu. prawie 20 tys. km i średnie zużycie na poziomie 4,6 l/100 km
@krzysztofkrol9390
@krzysztofkrol9390 7 месяцев назад
tylko wersja M ma bezprzewodowe. Wyższe wyposażenie tylko po kablu niestety.
@AK-fv4rk
@AK-fv4rk 3 месяца назад
Jeździłem. Do 100 km/h jest nieźle. Potem już słabo przyspiesza. Samochód jest ładnie wykonany i dość pojemny. Do miasta ekonomiczny.
@pankb8724
@pankb8724 8 месяцев назад
Świetne testy pan robi. Dlaczego więc tak mało subskrypcji?
@Carolewski
@Carolewski 8 месяцев назад
🤷 ale.. Robię swoje 🙌🙌🙌
@petersparrow5321
@petersparrow5321 9 месяцев назад
Dodam jeszcze,niesamowita ilość miejsca na głowę kierowcy!
@tomaszpozdzik5205
@tomaszpozdzik5205 9 месяцев назад
Mi się nawet podoba. A co do żarówek, to Kia powinna podpisać kontrakt z producentem musztardy Roleski. Polecam szczególnie miodową 😋
@Carolewski
@Carolewski 8 месяцев назад
😅
@cezarymirosaw2502
@cezarymirosaw2502 9 месяцев назад
👍
@januszlichota5627
@januszlichota5627 6 месяцев назад
Dobra konkurencja dla nowego CHR-a !
@Carolewski
@Carolewski 6 месяцев назад
Na pewno 👌
@waldemarpawlak5856
@waldemarpawlak5856 9 месяцев назад
Plus za wspomnienie o kole zapasowym.
@Sargiable
@Sargiable 7 месяцев назад
A jak tam z zawieszeniem?
@Carolewski
@Carolewski 7 месяцев назад
Oglądałeś film? Jakich informacji o zawieszeniu brakuje, to uzupełnię :)
@Sargiable
@Sargiable 7 месяцев назад
Cały oglądałem, musiałem przeoczyć jak córka latała do okola... Sprawdzę jeszcze raz
@Carolewski
@Carolewski 7 месяцев назад
@Sargiable zawieszenie raczej komfortowo zestrojone. Jak zależy Ci na większym komforcie zostaw felgi 16”, 18” są niepotrzebne :)
@90Dymu
@90Dymu 9 месяцев назад
W Hybrydzie Nowa Kona czy Niro?
@Carolewski
@Carolewski 9 месяцев назад
Konstrukcyjnie praktycznie takie same samochody. Niro wygodniejsza, praktyczniejsza. Kona bardziej „młodzieżowa”, zwinna i ciekawa stylistycznie. Kwestia gustu 🤷
@yeoman83
@yeoman83 4 месяца назад
Mam dokładnie ten sam problem teraz😅
@baczek311
@baczek311 4 месяца назад
I co wybrałeś?
@90Dymu
@90Dymu 4 месяца назад
@@baczek311 Sportage 😅
@yeoman83
@yeoman83 4 месяца назад
@@baczek311 jeszcze nie wybrałem ale chyba jednak Kia bo nie ma tych denerwujących pikaczy 😄
@grzesiekp
@grzesiekp 5 месяцев назад
Niro czy Yaris Cross iAWD?
@Carolewski
@Carolewski 5 месяцев назад
Niro jest większa i ma tylko napęd na przód. Yaris mniejszy ale ma opcję 4wd 🤷
@szymonmacura5410
@szymonmacura5410 5 месяцев назад
I niestety problemy ma Yaris z akumulatorami..
@user-ty2hg5bq5u
@user-ty2hg5bq5u 4 месяца назад
Yaris Cross bardzo cienka blacha i bagaznik mały
@Carolewski
@Carolewski 4 месяца назад
@user-ty2hg5bq5u a w jakim samochodzie blacha jest gruba? Xd
@user-ty2hg5bq5u
@user-ty2hg5bq5u 4 месяца назад
W Saab-ie 😉
@baczek311
@baczek311 4 месяца назад
Kia Niro HEV czy Honda HRV?
@mariuszm.2404
@mariuszm.2404 3 месяца назад
Testowałem oba ,, jako fan hondy wybrałem KIE . honda HRV wady: czteroosobowy z tyłu na środku wielki garrb, bagażnik mały , do 70 km/h ok. powyżej wyje nie przyspiesza i bardzo głośny system info tragedia. KIA Niro: dużo miejsca , bagażnik pojemny, fajnie się zbiera , dobrze wyciszona, Hed-ap ,system info ma stałe połączenie z internetem co za tym idzie stałe połączenie ze smartfonem (aplikacja KIA) , nawigacja KIA stale online, To tak w skrócie .Wcześniej miałem honde CRV IV . Może pomogłem. Pozdrawiam
@dawid9408
@dawid9408 3 месяца назад
Kona
@rafa-qq7xm
@rafa-qq7xm 9 месяцев назад
Jedyna fajnie wyglądająca rzecz, to panel klimatyzacji. Tył ujdzie, ale ogólnie raczej okropny jest to samochód.
@Carolewski
@Carolewski 9 месяцев назад
Widzisz, jednym się podoba innym nie 🤷. Fakt, że jest bardzo wygodna i ekonomiczna :p
@user-ty2hg5bq5u
@user-ty2hg5bq5u 4 месяца назад
A mi się bardzo podoba , rzecz gustu
@pustynnaburza9918
@pustynnaburza9918 Месяц назад
Szkoda że głośna w środku ,w toyocie to samo ,wygląd to nie wszystko
@guciugutek5367
@guciugutek5367 2 месяца назад
Sama recenzja dobra - dynamiczna, rzeczowa, ale...nie dotrwałem do końca. To kolejna recenzja robiona przez człowieka z aspiracjami na dziennikarza motoryzacyjnego, który irytuje swoją wymową - on powiedziałby " WYMOWOM, som, indukcyjnom, głowom, starom , z hybrydom, silnom, maksymalnom, itd itp. Człowieku ! W języku polskim te słowa kończą się na " ą " Jesteś leniem albo ignorantem skoro będąc dorosłym człowiekiem raczysz nas takim materiałem. Nie obejrzę już nic, co będzie opatrzone twoim komentarzem
@MultiKokosz
@MultiKokosz 9 месяцев назад
Niestety przód auta to koszmar. Kia potrafi zrobić piękne auta jak Stinger czy Evo 6, ale ta Niro od frontu totalny koszmar. Za to tył jest spoko
@77seban
@77seban 5 месяцев назад
Tylko 140KM
@user-ty2hg5bq5u
@user-ty2hg5bq5u 4 месяца назад
Teraz w Niro już produkują 129 km, normy emisji spalin 🫥
Далее
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
Просмотров 3,6 млн
TOP 5 SUV'ów w cenie ok. 30 tyś pln - część 2
14:06
Dlaczego nie warto kupować hybrydy typu plugin
36:08
KIA Niro Hybrid 1.6 GDI 141 KM XL (2020) - TEST PL
21:05