Kia Rio X-line 2022 - Премиум нашего времени. 

🤣😅👍

Точно))))

чем он провинился? )

В Моргуновке 😅

Формулировка «за рулем на заднем сиденье» идеально описывает всю комичность предложенной ситуации)

Лада тащемта тоже иномарка

Лиж бы распилы киа , хендай возить не стали)

Так и есть

Пальцами только лет через двадцать начнут не раньше

Помню ещё в 2010 в деревню приехал и мою Короллу 1996 г называли все ИНОМАРА😂 Для них коробка автомат 3х ступенчатый вызывал шок, говорили едешь и отдыхаешь👌😂

Он тесный, элантра 4 лавчее намного!

Соляриса в таком кузове нет. Рио х это по факту седан с увеличенным в задней части объемом салона.

@@user-kn9og6ew9g в смысле нет? 🤦🏻‍♂️ Вы чего такое пишете-то? Посмотрите в Интернете Солярис хэтчбек 2012 - это тоже самое, такие же кузова, такой же объём багажника!

@@Denis_Zhonin рио х на 15 см длиннее соляриса хэтчбека. Про седан я конечно маханул, ведь он еще на 20 см длиннее, чем х-лайн, но думаю все равно места в нем по-больше, чем в солярисе.

@@user-kn9og6ew9g Солярис хэтчбек 2012-2014 (либо Киа Рио тех же годов) - объем багажника 370 л., Рио Х - объем багажника 390 л. Разница всего 20 л. (!). Он даже и позиционируется как кросс-хэтчбек - посмотрите в Интернете. Это точно не универсал. А то, что он длиннее - это знаешь, бампера можно и по 40 см. сделать, будут торчать как у Дэу Нексия, а кузов тот же останется!

А должно быть наоборот)))???это риторический вопрос

@@user-ms2bw3bl8r должно быть лучше чем в США, а на деле хуже чем в Бангладеше.

@@user-lb3ws8hc4m да ничего никому не должно! Если страну разворовывают тридцать лет !

Тут и рублик и "мы гусские не обманываем дуг дуга".

Рублик не такой уж и плохой, на данный момент дело в спикулянтах на местах, создали ажиотаж и под шумок зарабатывают, в Корее цена не менялась, рубль 80 к 1, единственное что подорожало, это логистика, всё остальное барыги накинули

это параллельная вселенная тут есть обзор

После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...

сейчас рио вроде 2🍋стоит

Так там разница только в экстерьере

я как раз в декабре взял такую. обошлась в полтора. сейчас за мою комплектацию просят два и два. с интересом жду внутренний мир - готовлюсь к шумоизоляции и морально и финансово

стремное рио....

@@user-wl4zk8zh6l эксперт подъехал

@@dufyy123 сам на таком гавне 12 лет езжу, с той лишь разницей, что катик быстро не посыпется, и нет такой экономии как в этом гавне.

Я восхищаюсь, два года надёжности)))

@@user-wl4zk8zh6l не знаю,машина свой бабки отрабатывает полностью,щас на них да цены задрали дико,какие 2 млн

Аналогично 7 лет, только масло и фильтры. Отличный авто на каждый день, который не тянет семейный бюджет

Тоже такой автомобиль имел,все хорошо кроме ходовки...ооооочень жёсткая. из-за этого продал.

@@user-vt2qc1lb8n рио жёсткая подвеска? Мб колеса перекаченные) подвеска мягкая, но короткоходная, пробития на ямах.

Почти Илья Муромец😂

Ага, на Кубе так делают!) Берегут тачки из США ,из 50-х годов завезённых до превращения в «Остров Свободы»

@@user-lb3ws8hc4m купи Лексус и не ной. Он никуда не убегает

обычный жоповоз. Никаких эмоций от нее быть не может

Друг , я не понял , что такое интеллектуальное открывание багажника?

@@user-zc7pd5jc4o видимо он имел в виду, что можно убрать с замка только багажник с последующим автоматическим заперением при закрытии

чего хронически не хватает корейцам - так это "настоящности", в частности, настоящности интеллектуального. Пусть бы сначала что ли дрыгатель стал нормальный или интеллектуальный, а не кислый, как обычно у КИА и ХЁндЭ, и коробка туда же... Ну а пассаж про "интеллектуально открываемый багажник" просто рвёт лыбу в лохмотья ))

@@user-zc7pd5jc4oкогда подходишь с пакетами и ждешь до трех сигналов, багажник сам открывается. Эту функцию надо активировать через мини экран на панели приборов (по крайней мере в полной комплектации так)

Ничего, годик другой пройдёт привыкнете. Когда буханка хлеба будет по 500 то и остальное так поражать уже не будет.

@@Voldemar254 привыкай, братан, привыкай. Я тебе хлебушек продам по 500

500к за топ максимум.

И кому только интересен обзор такого дерьма?

@@user-gc4uy1hd6m если тебе не интересно,че ты смотришь тогда ?

@@dufyy123 а счего ты взял, что я смотрел.

@@user-gc4uy1hd6m серёжка утюгов)))

@@user-mh1jk7em3zты без бати рос?

Если ваша зарплата с 2012 года осталась прежней то зачем тогда вообще ходите на работу.

@@greg4158 я думаю врядли у кого-то зарплата увеличилась на 100%, скорее на 15-20%, а вот цены на жил.площадь и автомобили с 2012 как-раз таки на 100% и выросли, а то и более

@@greg4158 инфляцией это называется - обезценивание денег

@@user-lf6pt4rh4m да у большинства увеличилась на 100% и более, средняя зп в Москве в 2012 50к, в 2022 121к до вычета налога по данным Росстата, лично у меня зп на 300-400% выросла. На полном серьезе говорить, что за 10! лет зп выросла на 15-20% это бред полный.

пилять, с отцом покупали рио хетч в 2010 за 409тр. За это время зп выросла около 30%. Верной дорогой идём, товарищи.

@@user-pb8ww6xp8o это база была голая. В 2010 солярис в неплохой, но не топовой комплектации стоил 550. это тогда было где то 18 тысяч баксов. с учётом нынешнего курса, инфляции бакса, и дефицита тачек, 2 ляма и выходит

После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...

@@tarasgrigorovich288 к чему вообще это? Ты Невменяемый? Мы о чем тут диалог ведём? О крейсере или автомобилях?

@@NoName-uw5mo оно тут на работе

Ну про экономичность я бы поспорил, у жены меньше 11,5 л.,по городу, при её отвественной езде, не получается.

@@user-ij5np8rg8k чето многовато , у меня гдето 9л при не менее ответственном вождении

@@user-ij5np8rg8k у меня сид на почти таком же 1.6 и таком же автомате 7.5 по городу если еду без остановок, кроме светофоров, 20км. Если пробки то 10.5 бывало.

@@user-ij5np8rg8k у отца 8.5-9 литров летом и 10.5-11 литров зимой расход на Rio x

@@user-ij5np8rg8k после 15000 пробега, расход значительно снижается ☝️ только-что прошёл этот порог) обкатка)

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE если углубиться за МКАД , то норм , можно найти кобылку ! А Печкинвелопед уже во всю используется ))) Всё ближе к истокам 🤔🤔🤔

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE а ещё, как вариант собачей запрягять. Замой можно ими греться, экономия на отоплении.

Да ладно, у самого Солярис (читай Рио) 2020 , если в нормальной комплектации то вполне ничего машина, единственное шумки нет, это минус, в остальном, как по мне норм тачка, неприхотливая, надёжная, экономичная

Сколько пробег? Просто у меня веста пробег 70к, тоже 3.5г. Серьезнных поломок не было, но с*ка сколько несерьезных)))

Приятель купил такую как сказал "-для души" смешно)))

Гранта 19 год 140 пробег расходники + задние ступечные - 2 раза и лямбда… даже подвеска родная…. И забрал за 450 с кондеем, походу поменяю подвеску к концу весны превентивно, и будем ездить дальше)

Не поверишь Фиат альбея 150тысяч рублей , и не хуже рио 👌😂

@I am Hadizha у меня проблем нет, размер колёс 205/55 R 16, резина по сезону меняется два раза в год, диски родные остаются соответственно. У вас до 20 года производства машина?, там датчики ещё были в колёсах, как у меня собственно, а в 20м пошла система без датчиков, определяется по вращению колёс. Как отключать не знаю.

Потому что реальный курс доллара не 80р), если попытаетесь купить что то у любого поставщика, то курс будет сейчас 115-120, хотя конечно все равно не в 2 раза разница

@@user-pe7ud3qr2v вот именно что всё равно не в 2, а на алике вроде в районе 90 сейчас, а не 120.

@@andreyneizvestny не стоит смотреть на алик, просто узнайте у знакомых у которых какой нить хотя бы небольшой швейный бизнес, по какому курсу им продают ткань, или у тех, кто покупает морепродукты по типу красной рыбы или икры, по какому курсу продают им), 115-120р, алиэкспресс конвертирует чуть по своему

@@user-pe7ud3qr2v Херня, через Киви кошелек по курсу ЦБ любая покупка в долларах, да и АлиЭкспресс как рубль устаканился вернул ставку на покупку 80 рублей

Как это "беспристрастно"?Угранул )))

Спасбо дяде Вове за такие цены🤣

@@mereybaltabek4104 Дядя Вова ни при чём, он шут гороховый. Там повыше, над ним сидят действительно управленцы, но это не в России.

Вот мне интересно. Спасибо, за что? Это видео вам помогло чем то? Этот человек вам помог чем то? Просто "спасибо" имеет разную цену.

@@user-yj5yw2mr5o Я маленьки человек и Вовка тот кого вижу

Точно, с максимальным пробегом в 100 тыс., а потом перемещаться только в населенных пунктах, иначе эвакуатор с трассы стоит не дешево.

Я бы даже сказал на ступеньку выше весты. У весты конечно есть свои преимущества и мне она вполне даже нравится, в общем. Но если выбирать между св кросс и этой киа я бы ни секунды не думал и брал киа. При прочих равных. Говорю это как владелец Калины 2, которую люблю всем сердцем. Но всё-таки киа… скажу коротко - лучше. С автовазом наипетесь, это вам скажет любой вазовод. Очень люблю свою калинку🙂

На ступеньку выше таких же нормальных, с такой же адекватной управляемостью, динамикой (и прочим) грант, но на лям дороже :)

Веста лучше , молись на весту, а лучше на шестерку ваз. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️…

@@Mr.RomanShows То есть Вы не являясь владельцем весты, сравниваете её с киа, основываясь на опыте с калиной о_О.

Обычным роботягам он давно не по карману!

Работяга подтверждает , сейчас собираюсь брать такую 21г пробег найти бы 50тыс и до 2млн.😂🤣😓😓😓

2020 году за 960 люкс взял

@@alfgam5440 Да малость допов навешали, но не критично....

в 2017 году за 750 премиум взял) 4 года отлично ездит никаких проблем не было.

@@alfgam5440 что за цены такие? Сейчас сентября 2022 года, 2 млн стоит

@@tantum-verde я до подражания взял. За 2 мл не взял бы сейчас

До какого безумия? Цены на тачки поперли вверх с 2020 примернр

@@raZZkataeV сам себе и ответил , а про безумие кто как то шевелит мозгами все поняли про какое безумие я сказал , или тебя макароновирус обошел ?)

До безумия она стоила от 765 ,в самой жирной комплектации лям сто.

Ты что несёшь?)) , ещё раз и по русски, тебе я какой-то вопрос задал?

@@komynadototznaet ещё раз по русски. Если ты ставишь знак вопроса в конце предложения. То ты,как бы спрашиваешь)))))

😂😂😂😂😂😂😂 мой гольф 94г с пробегом 700 тыщ : нихуйя сее

Да, 400 тысяч спокойно ходит, не зря его в такси берут.

@@user-ir7rr5dr3m на таком двигателе столько не отходит, их дерет, не так конечно, как спортажи, но тоже, если сразу убрать кат, то тогда скорее всего отъездит.

@@greene11e ходит именно по 400 тысяч, и коробка классический 6-ступенчатый гидротрансформатор. Движок атмо 1.6. Всё надёжное, у таксистов спроси. Насчёт ката ничего не могу сказать, удаляют таксисты его или нет, пока откатал только 9 тыс. Проконсультируюсь на эту тему у дилера. Опишу всё-таки со своей колокольни: При моём росте 187 см и 54 размере одежды чувствую себя в нём просто очень комфортно за рулём, дорогу держит и на зимней и на летней резине. Рулится хорошо. Всё греет, всё светится в салоне, у меня комплектация престиж, фары линзованный галоген, светят отлично. Круиз-контроль отрабатывает. Автомат работает на 4, вполне динамичный, но не идеальный, конечно периодически запаздывает. Но после мешалки отдыхает нога от сцепления. Есть пониженная первая передача. Так что этот ролик просто заказной. Разгоняется прекрасно, в районе 10 с до сотни с моим весом в 115 кг. Ехал 155 км/час по трассе и 3500 обороты на тахометре, кайф. Дальше разгоняться не стал, завыл ветер от багажника на крыше, был установлен как доп оборудование. После Мондео 3 2-литровый седан 2007 года выпуска на мешалке, на котором я отъездил 8 лет и задолбался его чинить, сел в эту машину как в космический корабль, настолько тут больше функций и настолько машина современнее и красивее. (Зато у Мондео зеркальца с подсветкой и симметричные, ахаха) Клиренс у Мондео был 130 мм, цеплял абсолютно все ямы защитой картера, тут балдею, машина поднятая, идёт по любому снегу, заезжал в эту снежную зиму в любые сугробы запарковаться. Спрыгнет с любого бордюра, не цепляя задом ничего. Музыка вполне достойная, на 4. Два розетки на 12 вольт + юсб спереди и юсб для задних пассажиров, сиденья все с подогревом, стекло лобовое и форсунки омывателя с подогревом, датчик света. Коннектится с любым современным телефоном по wi-fi, провода не нужно. Хорошая камера заднего вида, хорошего качества большой экран и картинка. Автоматическая подсветка яркости экрана и приборов в зависимости от внешнего освещения. Хороший hand`s free джля телефона(для этого достаточно блутуза), слышат меня прекрасно. Недостатки: хэтчбек, значит короткий (но парковаться удобнее и маневрировать в потоке), места сзади у пассажиров немного, багажник небольшой (в этом ролике сказали неправду), в мондео багажник больше раза в 1.5. Вибрация на кузов от движка (меня не напрягает) Мне кажется, многовато жрёт бензина, зато 92-й! И на нём неплохо едет. Салон пластика не топ, но меня вполне устраивает. Торпеда не царапается, боковой пластик менее устойчив к царапинам. Не идеальная бортовая развлекательная система, иногда подлглючивает, подрубает телефоны ненужные, сама врубает wi-fi на телефоне и сама подключается, бывает. Хорошо бы сделать шумку хотя бы колёсных арок. Не хватает датчика дождя. На Мондео к нему привык.Тту призодится крутить ручкиуправления стеклоочистителем, то быстрее, то медленнее. Вроде всё.

@@user-ir7rr5dr3m у отца уже 13к пробег, комплектация предтоп, минусы +- те же, с холостыми оборотами беда (вибрации бесячие, когда стоишь на светофоре), камера зв может и хорошая, но закидывает её почти сразу после движения. Был до этого спортаж 3 на полном приводе (который кстати ломался на 100к ремонту, сожрало шлицы), и вот в сравнении с ним салон просто отвратительный, там в 11 году уже был мягкий пластик на торпеде и дверях, а в 21 году на Рио х этого нет, плюс уже тогда был двухзонный климат, выиграли только в подвижности и в расходе бенза. Относительно задиров, движки там отличаются не сильно, у Rio x по надежности далеко не ушёл от злополучного g4kd, разве что живёт подольше из-за меньшей массы, к примеру на той же крете 1.6 двиг противопоказан вообще. На спортаже на 125к были уже сильные задиры, поэтому и избавились, пока еще ездила, основной причиной назвали, помимо характерной конструктивной недоработки, разваливающийся со временем катализатор, который попадает в двигатель, плюс еще в его случае топливо, отец любил заливать промывочный бенз на постоянке (у нас он пульсар называется), сейчас я его заставил перейти на 95, расход даже чуть меньше стал, чем на 92, далось ему это сложно, ибо "экономия" в 150-200р с полной заправки при стоимости авто в 1.3кк (а сейчас уже и 2.1кк) выглядела категоричной. Если удалить кат, то такого по задирам не будет, + авто поедет бодрее на 20-30 л/с, сами наверно удалять мы не станем, ибо слетит гарантия, а катать её до таких же пробегов как спортаж мы не будем, правда задиры могут появиться уже на 50-70к пробега, часто встречаются на вторичке, поэтому их покупают обычно через эндоскоп, я думаю, что не мы, не вы и 200к на ней не откатаем, так что в целом бояться нечего, свой пробег он пройдет, а остальное уже не наши проблемы. Кстати масло менять желательно тоже не реже 250 моточасов (расстояние делим на среднюю скорость), у отца выходит порядка 7-8к от замены. А, ну еще, у них что-то со стеклами какие-то проблемы, от маленького камушка треснуло, благо было КАСКО, поменяли, плюс еще щетки не дотирают из-за неправильной кривизны что-ли, проблема известная на формуах.

@@greene11e не знаю. Насчёт задиров, раньше я слышал, что они только в 2-литровых движках и то не из-за катализатора. Задиры в 1,6 движках я не считаю массовой проблемой как в движках G4KD, всё-таки это разные двигатели. Движок 1,6 атмо, который стоит на рио х - один из самых беспроблемных на рынке РФ. Что там и может понадобиться так это регулировка клапанов из-за отсутствия гидрокомпенсаторов и то после пробега тысяч сто, да почащей меняй масло в движке и прогревай пару минут автозапуском. Всё. Да, катализатор близко и в теории может разрушаться и попадать обратно в цилиндр. Но в 2020 году прошла модернизация катализатора, его укрепление внешним защитным слоем и укрепление внутренних швов и изменение ПО + оказалось, что машину надо греть перед поездкой. Как помогла модернизация - покажет время. Считаю сравнение салона спортеджа, наличие двузонного климата и прочих приблуд, который авто уже другого класса и бюджетного рио Б(!) класса некорректным. В самом бюджетном авто, коим и явялется Рио, быть мягкий пластик, двузоннй контроль и т.д. ну вообще не обязан. В этом авто экономят на чём могут, хотя в рио х запихнули очень много чего при этом. (А кнопка с функцией Авто при этом у стеклоподъёмника только у водителя, чтобы не забывали, что это бюджетный авто :-) ) Да, в Мондео был мягкий пластик и на дверях и на торпеде, но я этого вообще не заметил при переходе на рио, т.к. притрагиваюсь к нему, этому пластику, раз в год. Хз, может я такой непритязательный, салон вполне солидный для меня и выглядит современно в отличие от салона рапида (который рассматривал к покупке), который просто ужасен и напоминает посередине торпеды печку от ВАЗ - 2101. Хотел брать Рапид 1,4 турбо + дсг, но правильно сделал, что не взял) Спортедж - это уже мерседес по сравнению с рио, там и должен быть мягкий пластик. Ездил на санта фе, 2.2 TD, вот это космос (хотя и там камеру бокового обзора (которая врубается при включении поворотника) в дождь заливает напрочь. Динамика, комфорт, круговой обзор, задницу холодит в жару вентиляцией сидений, сиденье отодвигается само электроприводом когда глушишь мотор - для облегчения выхода из машины, из примочек буквально всё есть. Бензин залил полный бак дизеля на 3 с чем-то тыщи рублей и катался три дня потом на нём по всей Московской области. Вообще, если так напрягает камера заднего вида на Рио Х, к ней продаётся защитная крышка с электромотором, которая откидывается кнопкой. Да, немного колхоз, но что делать. Выглядит, кстати, довольно эстетично, не как в Фолькс. Поло, конечно, которая из эмблемы авто выезжает.

Наивный оголтелый народ, я сам в феврале весту купил, но моя двенадцатилетняя 2114 начала просить вложений и внимания. А в тот момент в автосалоне было реально много людей и многие меняли вполне свежие авто.

А что ты предлагаешь делать? Решения то не предложил. Не покупать, сидеть и ждать? Или что? Жить, вообще-то, проходит. И с чего ты решил, что твоя мера деньгам объективный эталон? Рубли, за которые её покупают, ничего не стоят. Так что цена еще вполне нормальная. Рынок сам устанавливает цену. Если есть спрос - значит есть и цена.

Два месяца назад говорили тоже самое когда такая с допами стоила 1.6-1.8 млн. Теперь она уже 2+ млн. И предпосылок для уменьшения цены особо нет. Если вы из секты тех которые считают что она должна стоить 700тыс то у меня для вас плохие новости

@@ARGAMX каждый сам для себя решить должен, опираясь на потребности и возможности, а рынок порешает. Я машинист автокрана, в экономике понимаю примерно столько же сколько и остальные диванные вояки. Одно я знаю точно, в комментариях под видео в ютуб можно писать что угодно, это ни на что не повлияет. А иногда скучно и хочется потыкать пальцем в экран не беспокоясь что друган или подруга назовут меня занудой 🙂

А на что цена не завышена?!в моей сфере деятельности(строительство)расценки даавненько не растут.а цены на кв,метр жилья как на дрожжах.хорошо,сезонные шабашки в помощь.

вау, сколько оправданий самого себя)

Радуйся пока задиров нет))) за 2-2.3 млн )))) это дно . Пока вы будете покупать такие авто за такие деньги они так и будут дорожать одним словом можно сказать: терпилы

Брал такую напрокат. Хрень конечно полная. Места нет от слова совсем. Про багажник молчу. Потом брал Весту кросс на вариаторе. Вот она уже по приятнее намного) . Автоваз кстати ненавижу)

@@karbid89 бери в прокат дальше))

@@susanin-evgeniy это уже не вам решать) описал как есть)

Энурез

👍

А обвисшие сис ..Ки, Илья в своем репертуаре

Энурез, голубчик, энурез. Анурез может возникнуть, видимо, только у вас...

@@kimbula спасибо голубок,что поправили...

кповер конечно же смотрел?

Х это слегка упрощенный икс лайн в мелочах

@@olegkostylev6729 к повер пережиток прошлого, заправлять нормальным бензином надо, масло менять вовремя и свечи)

@@-KingGeedorah- Я купил его новым в 2008 году и ездил 13 лет. Надежная тачка, но внутри ничего интересного. На поворотах заваливается(

да, функционал у тачки хороший, мне тоже понравилось почти всё, кроме андроид авто, работающего через задницу.

@@-KingGeedorah- поэтому и сделал пометку в скобочках)))

После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме..

@@tarasgrigorovich288 чувак, вот из-за таких как ты, пропадает всякое сострадание к твоему народу.

@@tarasgrigorovich288 И при погружении выдавил в Россию Херсон, Мелитополь и Мариуполь:))))

Сдули её с китайского донгфенг Н 30 кросс

@@jonb4382 Шляпа относительно чего? Если ездите на BMW 3 серии годов 2013 и новее, то да, можно и так сказать. Тестировал Rio X немало времени, стандартный хэтчбег. У Polo лучше салон по виду, но по качеству тоже самое ±. Шкода давно уже потерялась и внешне новые шкоды очень на любителя... Если уж сравнивать с Polo (хоть и пишут, что он liftback, но по геометрии это седан), то хэтчбег практичнее, клиренс у Rio X больше. На атмосферном двигателе против турбированного 1,4, который не вызывает доверия (его нужно беречь как зеницу ока), да и вдобавок на роботе против автомата на Rio. Еще гарантия на Kia больше, чем на Polo. А в нынешней ситуации деталей и комплектующих даже для прохождения ТО на Polo будет затруднено и дороже. Polo будет надежнее, чем Rio X только в случае, когда она тоже на атомосферном 1,6 и автомате или на механике. Кто покупает такие авто думают не о гонках (атмосферный двигателе по разгону у Polo и Rio практически одинаковые), а о практичности и надежности еще ликвидность, можно написать. Что и видно на улицах городов, Polo в меньшинстве. А так, тут уже на вкус и цвет. Каждый выбирает своё.

@@jonb4382 в принципе все авто шляпа кроме BMW X6 M которая стоит 20🍋 🤷‍♂️🤣🤣🤣

@@jonb4382 Как я написал, эта машина, когда стоила 1,440 млн. на начало продаж, столько не стоит, максимум лям за топовое исполнение. Сейчас, к сожалению, ничего хорошего даже б/у за 2 млн. не купить без дальнейшего вложения (типа ремонта). Вообще сейчас не советую покупать авто пока рынок не придёт в себя. Замечена тенденция, что на некоторые авто (новые и б/у) снижают цены. Поэтому пока стоит подождать пока наладиться логистика, т.к. производителям неохота терять заводы на нашей территории. Обязательно найдут лазейки в обход санкций, как это было после 2014 г. Поэтому не стоит рвать "жопу" и покупать машины, так скажем "эконом класса", за невменяемые деньги, т.к. они столько не стоят. Вот и всё.

У сестры тоже хлвйн, брала в 18г 1,6 акпп комфорт + зимний пакет, кажется так называется, мультимедиа, камера и прочее от люкса ей не нужны были, я как-то катался зарлём, мне понравилась в этом классе в управление , но тесно

Привет, но про надёжность свежей машине говорить это как то смешно что-ли. Я езжу на тойоте авенсис 98года вот это надёжная машина

Да в том то и дело, машина простая, неприхотливая и надежная. Работяжка. Но, блин ценник... Не угнаться за ним. Только подкопишь деньжат, на!!! И сидишь дальше на скамейке запасных.

Последнее время Илья хаит Китайские авто а корейские консервные банки за 2.2 млн ему прям по душе я смотрю!

До универсала ему ещё рости

также очень интересно, какая связь между передним приводом и ИКС лайном, подразумевающим полный. Короче... залипуха что тут ещё сказать

Максимально предвзятый обзор с унижением всего чего только можно. Зеркальце у него не там, на торпеде можно барабанить музыку для дикарей, электропривода багажника нет. "Монитор очень убогий, интегрирован в саму панель," - лучше, конечно, торчащий над панелью "телевизор", на который все жалуются, как в ауди или прошлом санта-фе. "Сходить под себя под звук спокойных волн? Дойки обвисли," - ты там не офигел совсем, товарищ? Не знаешь, чего уже насвистеть на камеру?! Лучше конечно дизайн у рапида нового, центр торпеды внизу чем-то напоминает торчащую печку ВАЗ классики. Посмотрел несколько минут в разных частях видео и выключил. Раздельного климата нету? Он, похоже, забыл, какой класс комментирует машин. Так я напомню: класс B. Единственное с чем соглашусь, что места мало. Но людям с моим ростом 187 хватает. Этому орангутангу из Чернобыля с раздутыми ляшками и хаммера H1 будет мало. Раньше такого за этим обзорщиком-переростком не наблюдалось. Где относительная беспристрастность, которая раньше даже в отношении корыта под названием веста у него вполне просматривалась? Лучше бы за своим здоровьем следил, колени ещё не отказывают, диабета нет? Судя по внешнему виду и до 55 лет не дотянет с вероятностью процентов 95. Диз. П.С.: А уж придраться к слову "премиум", обозначающим колоссальное различие между самой бедной и самой богатой комплектацией в рамках _этой_ модели и сравнивать по опциям, которые есть у лексусов за 7 лямов это, извините, моветон. Ну, или отсутствие ума. Скорее всего и то, и другое.

Да, кроме менеджера, которому не хватит денег на эту машину и тех, кто постоянно зарабатывает миллионы, эту машину никто не покупает, например, в кредит. Ты ещё этим унизил очень многих людей очень многих социальных классов. Этот ролик прямо блещет убогими юморесками. Срочно увольняй свою команду сценаристов, иначе узнаешь ещё очень много нового про себя от других людей. Я понимаю, если бы атлет комментировал, уважаемый журналист с собственными статьями и глубоким анализом. А тут...

За 55 минут 22 тысячи

За щас 34 тыщи

Норм мужик. На батю моего похож)))).

Он эксид за 2,4 ляма сравнивал с рэндж ровером и БМВ за 10-15 мультов,после таких сравнений,почти каждый его обзор выглядит странным,за редким исключением

Неадекватно оценивается сейчас почти все а так то и веста не 700 тысяч стоит

А не гниет?

@@diy7915 Пока нет. У элантры вроде как была какая-то обработка кузова, но могу ошибаться. Также был сделан неплохой антикор при покупке(просто ее покупал мой друг в декабре в 2008 году, поэтому знаю), в 2014 купил ее я с пробегом 52т.км. с 2017 года машина переехала из Москвы в Крым, т.к. переехал я))). Конечно на подрамниках (перед и зад) есть коррозия, но не критичная (кстати собираюсь в этом году пескоструить их и обрабатывать антикором/красить, а кузов весь очень даже бодрячком и пороги целые и арки и вокруг лобового стекла и низа дверей все пока тьфу-тьфу норм. На 100 км перебирал рулевую рейку, тяги, наконечники, стойки(хотя все родное еще тысяч 50 проходило бы, но была возможность и я поменял), и т.к. передок был весь разобран, я все передние арки и лонжероны обработал гравитексом и задул мовиля во все дырки, что аж два года потом меня от него колбасило в салоне))) В этом году планируется большое то, с переборкой рейки и заменой стоек, буду делать мега антикор(очень хотелось бы попасть к Илье!). Кстати АКПП, если меняешь масло и фильтр раз в 60 тыс полностью, как я(и делаю это сам, чтоб никто не нарукожо....л), ходит отлично. Вообще машина удачная получилась, ездил много на чем, так вот это по мне, ибо карман не тянет. И есть еще три такие же машины, которые я пригнал из МСК своим родственникам, пробеги уже за 350т.км, тоже полет нормальный. На одной решили разобрать движок, для замены цепи и удивились, что натяжитель вылез только на половину, можно было еще ездить и ездить, зазоры колец и клапанов, все в норме. Сделали раскоксовку(без поддона), поменяли цепь и сопутствующее и собрали обратно. Кат на 350т.км был разрушен на половину, поставили пламегаситель. Илья, если возьмете меня на обзор и подарите атикор, приеду в МСК! Могу в сентябре, хотя может смогу раньше вырваться.

Только вот Илья не блогер. А предприниматель.

@@user-js7np7xk9t на данный момент он в роли блогера. Что не мешает ему быть предпринимателем.

@@user-ej1vh9hi2e Видно что пенсия🤣🤣🤣нескем поговорить решил хотябвы тут похвалюсь портками потрясу??

Привет Сергей, как погода в Крыму?

И Вам того же) Буду летом в Евпатории)

@@sergeykuznetsov2620 Дожди, и прохладно утром около + 8

Охренеть от вашей сказки можно! Нормальный ,не виртуальный водитель не когда не поверит в этот бред!

На таком говне ,это иного6

@@user-ly2oo4ly1p если нормально ухаживать, то все реально. Если руки из попы то можно и хвалёную тайоту за 20 т км убить...

@@user-ly2oo4ly1p это наверное брат блогера "большепробегов"))), тот на соляре 500000 накатал))) и дальше ездит...

@@Auto-log. в аэропорт на такси ехал, на соляре, пробег 550000😌

Александр, в точку, но не спасает. В январе 2020 купили, в августе 2020 угнали из под окон. Выбирать стоит сочетание сигнализации и механических блокираторов. Но тоже не панацея, т.к. запчасти нынче дороги, и спрос всегда рождает предложение, как бы не было прискорбно в данном контексте...

да ну, чем механика лучше? На автомате едешь отдыхаешь.

@@Andfox13 тоже верно. Плюсы как с АКПП так и с МКПП (разница в расходе бензина, к примеру). И на механике она пошустрее

Так надо было и брать на МКПП!)

@@dikey_ofc естественно!

Баловень, нельзя делать детям таких подарков, ибо на шею сядут и ножки свесят. Я так-же поступал и пожинаю. Совет, как отца. Дать минимум, чтоб знал как зарабатывать и ценить.

в конце 21 года 1,4-1,5 стоила эта кио в топе. И тогда их хер купишь без допов конских

@@raZZkataeV за 1.4 пример знал не премиум, а дешёвая на автомате

@@andreyaz85 так это и не премиум,это бюджетная повозка. Но 1,4 она стоила в топе в конце прошлого года

@@raZZkataeV Премиум - это название максимальной комплектации

у моего отца 2014 года, а у меня 2021г (седан). Отец покупал за 600 примерно, я за 1600т.р. Сравню со своей: подвеска заметно жестче (не плавает по колеям), выглядит лучше, она длинее на 4 см и шире на 2см, бензобак больше литров на 10, светодиодная оптика, безключевой доступ, акулий плавник, сенсорная мультимедиа. Если считать, что 600т.р. в 2014г. - норм цена, то даже если не брать в расчет коронакризис с его дефицитом, то при реальной инфляции >10% в стране за год, эта тачка + ее новые ништяки не могла через 7 лет стоить меньше чем 1,1млн до допов.

это та же лада, только на чутка эргономичней и только у лады диван в 100500раз удобней

Именно

Дак у них еще Тугелла есть...

Минус действительно один - ЦЕНА! Цена за "ДРОВА"!

В весте подвеска нормальная мягкая

Хорошая машина почему деревянная машина и энегроемкая поясните ?

@@user-rz9hq6mm8s проедьте на ауди А8....да даже на А6, а потом сядьте в рио и вы все поймете.

@@user-jh4oj4nd2m это сецчас, до войны она была лям +

Не столько же. 2-2,5 млн это 30-35 тыс долл.

Ну так цены на авто (и не только) растут во всем мире. Собственно благостные времена закончились, дешево теперь не будет никогда. Думаю вены еще упадут немного, как только курс рубля устаканится.

@@raZZkataeVты пиши сразу - 2 миллиона рублей = сто тысяч долларов 👍

таких денег она как стоила так и стоит. это проблемы рубля, а не автомобилей )

@@raZZkataeV добро пожаловать в реальный, а не официальный курс рубля в этом мире )))

Ну не знаю. Это единственное корейское авто, которое мне нравится. Остальные нет. Вот вообще никак.

Да да