Kia Sportage - причины шума от двигателя 

У меня такой звук в машине появился ещё незначительно пробег 440.000 без капиталки

Ребят, под музыку такое выкладывать, как-то не по теме. Увольте звукорежиссёра, добавьте нормальное, человеческое описание.

пустое видео без причин, следствия чего такое происходит и какова цена ремонта, информативности ноль для простого автовладельца

Если это нормально работает то ненормально работающий двигатель в каком состоянии должен быть? интересно

Хорошее масло заливал хозяин авто, смолы нет

Кто писал что это нормальный звук двигателя, видать на тракторе работает (80-х годов выпуска)

Дешевое масло и регламент замены через 15 т.км. Вот и результат.

Да нормально, просто кольца залегли, раскоксовку надо было сделать😂

Именно на этом пробеге 152000 км. я капиталил свой дрыгатель G4KD, Хундай ах-35. Уже 250000км. и опять поеду отдавать на капиталку.

Добрый день, помогите разобраться. Помыли радиаторы на Солярисе 2021 года, потом все поставили на место, но после этого датчик наружной температура стал неправильно работать при включении кондиционер. Как только вкльчаю климат темпераьу датчика подымается на 10 градусов. Менял датчик по гарантии но ничего не помогло. Помогиие разобраться пожалуйста😫🙏🙏💓 еду отключаю климат систему и температура падает на приборке

Как не посмотришь много видео у каждой марки моторы ломаются даж у нового китая уже чьо то стучит в моторе, киа это не исключение

Там всё отлично. Масло во впуске, чтоб пластиковый ресивер не ржавел. Задиры на поршнях, удерживают масло и помогают смазке 😅 а стук это чтоб не уснуть за рулём.

Масло в коллекторе от того что все время переливали уровень масла

Здравствуйте. У меня kia ceed 2008 g4fa. Уже несколько лет мучаюсь с проблемой: при разгоне 1800-2100 оборотов раздается шоркающий чуть металлический звук. На прогретом двигателе чуть тише. У вас огромный опыт, может направите в какую сторону думать или может сталкивались с подобным? Звук, будто цепь шоркает о клапанную крышку, но следов не крышке нет.

Плохое масло или долгие интервалы замены

150 тысяч для ДВС КИА 2 ритра, один хозяин и капремонт????? Это дикость. Зачем эта машина нужна вообще....

Нормально.Ещё бы тыщ 300 проехал движок.Сам работаю на танке.

В принципе если глухой то это нормальная работа двигателя

Я вижу все маслосъёмные кольца залегли, отсюда и масложёр

Владелец совсем не следит за маслом? Почему такой кокс на кольцах?

ИнстаСашка молодец-Стакановец!!

Нормально работал третий цилиндр😅

Почему никогда сама причина неназвана? Я увидел что киа покупать не нужно? Не пробега,ни наличие катализатора,просто вот плохая киа.

Он, наверное, ещё и масло жрал вёдрами. Раскройте предположительную причину такого износа?

банальный перегрев мотора

Двигатель в усмерть убитый, и машина тоже,просто всего лишь нужно следить за автомобилем ,все зависит от хозяина.

152000😂😂😂😂😂😂 жесть

Если двиг.грязный снаружи,такой он и внутри.Какие хозяина,такие и машины.280т.на Мобил 3000,и всё с двиглом ГУТ!

Перегрев...! Нужно хотя бы раз в год радиаторы мыть, менять антифриз раз в 2-3 года и следить за исправностью вентиляторов!

Это нормальная работа этого двигателя, перестаньте разводить людей

Везде белые крупинки-это катализатор...я с ноля его выбросил итог 489тыс .никаких стуков...и обманка за 100 руб.

У Спортриджа самый хреновый дв.

Проще новый мотор купить, чем этот капиталить.

Ну это хозяин такой, если себе морду и зад моет то думает что машине этого не нужно. Как меняют масло на сервисах, да никак, всегда и везде рукожопство, нормочас и тупой развод в итоге всегда и везде после типа 🤟 замены в движке остается не менее литра старого, плюс интервал замены вот и результатик. А что, барыги на сервисах, в день десять замен, по литру с каждого, десять литров в карманчик а то что какая то чужая машина там дохнет да наложить на нее кучей. Мне опытный мастер сказал, всегда и все что можешь делай только сам ибо лучше чем сделаешь сам никто ни на одном сервисе не сделает. И вот как маслице меняю сам, пока последняя капля не капнет курим а это может быть и пол часа, далее стартером все крутанем и еще пол литра выходит и еще раз крутанем то есть пока масла вообще не останется и из фильтра такая же процедурка... Вопрос и кто нибудь хоть когда нибудь на совковых сервисах делал что либо подобное... Да они про динамометрический ключ все поголовно никогда не слышали все только на глазок... Из этого вывод, любая иномарка как только попадает в наш родной сервис автоматически превращается в ладу какалину и более ничем от нее не отличается. Да и что залить после сотки в движок Хадо ревитализант и защитить его на годы эксплуатации это что университет видимо надобно кончать...