А у меня за 6 лет 72000 пробега сейчас днище смотрел ржавчины нет ,хотя по рыбалка мотаюсь иногда жёстко для Киа единственное что сломалось это реле цз и задняя правая опора амортизатора ,ну это привет рыбалки.Машина мне ещё надолго хватит.
Так возникает вопрос. А сам-то зачем продолжаешь покупать его уже не в первый раз, при этом приговаривая "не покупайте"? Можно было бы подумать для контента и привлечения аудитории, но не канает, так как про авто и ситуацию вокруг него видосы не выпускаются.
Делаешь досудебную претензию, ее не одобряют, идешь в суд, получаешь деньги, не благодари. Да будут расходы на экспертизу и юриста, но их тебе дилер компенсирует после решения суда. Но в реальности дилер пойдет на мировую сразу как поймёт что дело реально пахнет судом, это дорого и им не выгодно, проще и дешевле тебе дать другую машину или деньги.
Вот как важно делать нормальный обзор на авто по прошествию какого то времени при эксплуатации. А не сразу из салона...Из салона они все одинаковые, красивые и блестящие.
с кем судиться то? В России нет официальных представительств этих марок. Дилер говорит, что все норм. Покажи где написано, что хром не должен облезать, а маняторы глючить
Возможно всю зиму не мыл) хром не любит эти соли... Из личного опыта, было 2 весты (на обоих пробег около 150 ткм, владел по 3 года), на первой хром без проблем (мыл каждую неделю), на второй чуть зацвели сабли на стыках (мыл раз в месяц)...
сейчас отказывают всем не только по китайцам. но это лучше автоваза. там заводской брак и по гарантии делать не хотят. ) а хром, так это сколы от камней. )
@@minesm2329 так вам об этом и говорят. Зачем вы Жигули по цене Лексуса берете и еще потом на них ездите с таким пафосным лицом как будто это даже не Лексус, а Феррари. Я до войны к китаеводам более-менее ровно относился. Ну ездят на своих Хавалах-Блевалах, ну наверное денег нет или вчера с Жигулей в него пересел и понятия не имеет что такое нормальное авто. Но когда вот этот звиздец начался с трехцилиндровыми моторами пушка полторушка за четыре мульта, но зато с десятью маняторами и пятнадцатью сортами дермантина. Вот это уже клиника
Купил так же гавномобиль данного концерна Arriza 8, всё глючило, робот жил своей жизнью, диллер говорил это я сам робот сломал. Устал за 5 месяцев, сдал в трейд-ин и перекрестился от счастья. Доплатил и взял Tugella, рекомендую.
как будто можно чего-то другого ждать от китайцев. Они еще в девяностые также магнитофоны делали. Куча лампочек и кнопок, а звук как у бабкиного патефона
Езди и убеждай себя в этом а нас не надо. Китайцы сами на этом говне не ездят. В Китае площадка возле дома вся в европейских иномарках не одной Отечественной машины.
Да этот же чел который кривую тачку забрал у кривого дилера, которые его динамит теперь и решил теперь обныться просто. Если тебе не повезло, это не значит что всем не везет. У меня у двух друзей Эксиды, у одного VX, у другого TXL 2023 года и никаких проблем нет, люди в восторге от машин, я сам ездил за рулем обеих, после рафа 4 просто космос. Вот ноет на весь инет. Во всех машинах есть проблемы, хоть за 3 хоть за 10 млн, но твои потуги о них рассказать воспринимаются просто как нытье
Согласен, тоже кучу раз на vx отцовском ездил, вообще проблем никаких не увидел, что по комфорту что по сборке. Ругать китайские бренды легко, а вот снять обзор где наконец-то учтут мнение реальных владельцев видимо сложно..
дилер перепродает машины, а не производит их. В России нет официальных представительств ни одного китайца кроме Чери, которая официальная бракодельня и открыто шлет всех в пень
У меня exeed lx, 18 тысяч пробега, все хорошо, было пару проблем( не грела тонкая полоска подогрева лобового, стартер , подшипник кардана подвесной) дилер все устранил, пока разбирались давали подменный txl , тоже очень понравился. Едет тачка отлично, все системы управления работают, в минус 30 ничего из электроники не глючило, заводился с пол пинка. По лкп тоже все отлично, проблем нет. Но время покажет как будет.
У меня пробега побольше, но тоже серьёзных проблем или вопросов к эксиду не было, отличная тачка, а если ещё и цену учесть, то наверное самое адекватное что я мог взять со своим бюджетом
Мне еще в нулевые также один деб рассказывал про Лифан как ему механическую коробу на 20 тысячах по гарантии меняли. Ну збс все поменяли же. А как ездить после истечения гарантии и каждые 20 тысяч коробки менять этому ослу пох
Я сначала подумал это стёб - типо как в бмв меняю только фильтра, масло, свечи, двигатель, коробку. А так отличная машина. Аутлендер прошел 180к, какой стартер… какие подшипники. А у него на 18к отрыгнуло и он говорит збс хорошая машина
Илюха, я тебе ещё в ноябре 22 года на капиталке сказал (с) нах ты купил китайца? Купил бы Соренто прайм дизель, у тебя мастера сделали бы если что то случится. А тут сам видишь и по гарантии болт.. Так что зря меня не послушал и не продал его во время.
