💥 Możesz mnie śledzić na: instagram.com/michal_highcar/ Filmy, o których wspominam: - Toyota RAV4: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k4fMpifoyq0.html - Mazda CX-5: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8-TK-rirodk.html - Kia XCeed: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4Vbk_CDnt7w.html - DS 7 Crossback: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oR6nmQRPD_I.html Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi: Kia Moto Kwiatkowscy Chorzów, Al. Wojska Polskiego 18 tel. 32 255 56 66 www.moto.com.pl ↔ Kia Sportage wymiary: ✔ długość: 4515 mm ✔ szerokość: 1865 mm ✔ wysokość: 1645 mm ✔ rozstaw osi: 2680 mm ✔ prześwit: 170 mm ✔ bagażnik: HEV - 587-1776 L 💲 Kia Sportage cena od: 119 900 pln 💲 Kia Sportage cena wersji testowej: 209 900 pln
Dzięki za rzetelna i szczerą recenzje. Szczególnie podobało mi się jak szczegółowo opisałeś materiały wnętrza i jak zachowują się systemy wspomagające. Polskich recenzentów zawsze oglądam na końcu bo za dużo słodzą przy testach.
U mnie skrzynia działa bardzo płynnie, zwłoka jest minimalna . Szkoda , że nie wspomniałeś że w rav4 owszem działa płynniej ale wyje jak ranny łoś. Mam hybryde awd BL z pakietem kamer i jestem mega zadowolony, a porownywałem do wielu samochodów z tego segmentu. Porównując z rav4 to wykonczenie jest na bardzo wysokim poziomie, chyba w innym samochodzie jechałeś.
Ja już odbyłem kilka jazd testowych kia sportage która bardzo mi się podoba. Niestety po testach konkurencji wczoraj podpisałem umowę kupna nowego Volkswagena Tiguana z odbiorem na początku 2025 roku. A naprawdę sportage bardzo mi się podobał.
Dzięki! 😃 Staram się tego pilnować i użytkować jak swoje, bo jednak ktoś ten samochód w przyszłości kupi. Niemniej czasami pozwolę sobie na mocniejsze przyspieszenie, bo jednak mam pewne ograniczenia co do przebiegu podczas testu, a muszę w miarę możliwości ten samochód poznać.
@@mati3377 Proszę przeczytać instrukcje obsługi nowych samochodów . Np. w Toyocie przez pierwsze kilkaset km przebiegu nie zaleca się gwałtownego przyśpieszania i hamowania , a także dłuższej jazdy z prędkością "autostradową". Czy to nazwiemy docieraniem czy w inny sposób to nic nie zmienia. Każdy robi jak uważa w końcu wydaje swoje pieniądze na auto o które może dbać jak chce.
Fajny test, zwracasz uwagę na niektóre rzeczy, które innym umykają. Gratuluję. :) Czy przetestujesz też nowego Nissana Qashqaia w wersji e-power? Najlepiej w wersji Tekna lub Tekna+
Dzięki za miłe słowa! Na razie nie kontaktowałem się jeszcze z dealerem Nissana, ale mam to w bliskich planach. Jeśli uda się dogadać to wtedy Qashqai będzie pierwszy modelem, o którego użyczenie poproszę.
Dodam tylko że taniej nie zawsze dłużej i na ogół są faktycznie nie ruszone, ale często też są i wtedy już mocne materiały .Z materiałami bywa różnie 😂 pozdrawiam
Któraś z kolei recka kiedy słyszę że mamy tu światła matrycowe. Natomiast w salonie kia sprzedawcy twierdzą inaczej, są to zwykłe (aczkolwiek full led) światłą adaptacyjne...
To ciekawe, przez adaptacyjne rozumiem światła, które zmieniają wiązkę świecenia w zależności od prędkości czy pogody lub ewentualnie są skrętne. W tym przypadku faktycznie wiązka mogła się zmieniać w zależności od prędkości, ale do tego na 100% mamy system, który wycina poszczególne strefy świateł drogowych.
Te prowadnice rolety chyba za bardzo wnikają do środka chyba, co niepotrzebnie ogranicza możliwości załadunkowe bagaży. No i jak na mój gust za duzo piano black zarowno na zewnątrz i w środku. To juz passe.
Wydaje mi się, że obecnie w ofercie nie ma diesela, ale jeśli by był to i tak zależy od tego gdzie użytkujemy samochód. Jeśli 90% czasu jeździmy po mieście to zdecydowanie hybryda, ale jeśli przeważa trasa po drogach ekspresowych czy autostradowych to diesel spisze się lepiej.
@@highcar Raczej chodziło o to, że komputery pokładowe zaniżają realne wartości spalania. Co ciekawe w danym modelu ale róznych egzemplarzach występują różnice i np. w jednym komputer zaniży średnie spalanie a w innym wartość wskazań komputera będzie wyższa niz ta realna.
Ja każdy samochód mierzę na takim samym odcinku testowym na tempomacie ustawionym na konkretną prędkość (z uwzględnieniem przekłamania licznika), więc tak samo mogę powiedzieć, że nie wiem jakim cudem Tobie pali aż 10-11 litrów. Ale fakt, nie użytkuję tego samochodu na codzień więc mogę się tylko opierać o taki pomiar.
CX-5 jest lepiej wykończona, cichsza we wnętrzu i będzie lepiej brzmiała zarówno z wydechu jak i z głośników - audio Bose. Sportage jest na pewno bardziej nowoczesny, asystenci jazdy działają lepiej, a także Kia spali mniej w mieście przy lepszej dynamice i elastyczności, dzięki turbo. Ja wybrałbym pewnie CX-5.
Komputer zaniża spalanie jak i zawyża. 0,3l na plus lub minus a nie że tylko zaniża. Na pewno nie jest to 0,8l, niespotykane w dziejach motoryzacji od 50 lat.
Nawet jeśli faktycznie komputer nie mierzy idealnie to trudno mi sobie wyobrazić żeby ktoś nie kupił samochodu tylko dlatego, że mogłoby spalić nawet 0,5 litra więcej. Tym bardziej, że w mieście średnie spalanie zależy od mnóstwa czynników więc i tak nie da się podać takiego faktycznego średniego spalania.
A zapomniałeś powiedzieć o wyświetlaniu nanzegarach widoku z kamer w lusterkach a to bajer, którego nie mają inni za dopłatą do pakietu pakietu drive plus za 6500 zł
Najmocniejszy dostępny silnik diesla ma tylko 136 km? Przy tej wadze, areodynamice, która zważywszy na gabaryty i sylwetkę auta nie jest najlepsza i z tylko automatem to dosyć słaby wynik. Tym bardziej z napędem AWD, który też swoje waży.
Krótki podłokietnik haha a twarde wykończebie tyłów foteli to raczej zaleta. Dziwne uwagi nigdy nie spotkałem takich uwag u testerów tego auta. Wiele nauki przed Tobą:) Ekran za kierowcą? Za kierowcą siedziałby pasażer, z tyłu konkretnie haha
Jak dla mnie twarde wykończenie tyłów foteli to wada, ale możesz mieć oczywiście inne zdanie. Porównując z innymi samochodami rzuciło mi się w oczy, że podłokietnik jest krótki więc o tym wspomniałem - zwykłe stwierdzenie faktu. 7:22 dodałem adnotacje "*za kierownicą" - podczas nagrywania się przejęzyczyłem i zauważyłem to dopiero przy montażu.
