Sorry. Der rote Sportage bei 02:00 ist seitenverkehrt. Mein Programm hat gestreikt. Stellen wir uns einfach vor, wie geil der grafische Übergang ausgesehen hätte ;-) Grüße
Ich habe den Wagen seit April 2023, mit dieser Motorisierung und Ausstattung, aber kein Allrad. Ich bin sehr zufrieden und würde den Wagen jederzeit wieder kaufen. Die Motorleistung ist vollkommen ausreichend, auch langgezogene Autobahnsteigungen können problemlos auf der linken Spur bewältigt werden. Allerdings hatte ich mir vom Mildhybrid-System mehr versprochen, bezüglich Benzinverbrauch. Das System dient wohl ausschließlich den Herstellern, um auf den Papier den WLTP- Flottenverbrauch zu reduzieren.
Endlich mal ein Spirit im Test 👍 Mir würde der reichen, auch aufgrund deiner Aussagen zu den Fahrwerken. Danke wieder für das Video! Sylt hätte ich nun so gar nicht mit dir in Verbindung gebracht 😉
Danke, endlich sagt mal jemand das der Regensensor spinnt. ich rege mich schon seit Tagen auf, dass das Ding nicht vernünftig arbeitet. Auch Dein zweiter Punkt -> die Sitzheizung, kann ich zu 100% unterschreiben. Die Leistung reicht jetzt schon kaum, dabei ist es noch gar nicht richtig kalt. Aber alles in allem ist es ein schönes, geräumiges Auto; preislich aber bei weitem kein Schnäppchen.
Hab mein Spirit am Freitag abgeholt. Im schnee und konnte gleich das Allrad ausprobieren Finde ihn super. Und durch deine Videos hab ich viel gelernt. 😊
Hallo Tommy, schönes Video, wie immer, genau so wie das Auto. Als kleinen negativen Punkt zum Video muss ich sagen, dass mich die Musik extrem genervt hat die du in einigen Sequenzen genutzt hast, Geschmackssache natürlich :)
Habe ihn seit über einem Jahr in der Spirit Ausstattung. Das einzige was ich nicht genommen habe, ist das Leder und das Harman Kardon Paket. Sonst alle Assistenz Systeme, Panoramadach und Allrad mit 180 PS MHEV. Mit dem Regensensor unterschreibe ich so, der ist sehr eigen was die Arbeit angeht. Komfort ist für mich sehr gut, man kommt im Urlaub entspannt an. Mit dem Verbrauch bin ich zufrieden, für einen Allrad und dem Gewicht. Das können andere schlechter. Sonst bin ich sehr zufrieden ich freue mich über jede Fahrt mit meinem Sportage ❤. Daumen hoch für dein sehr informatives Video 👍.
Vielen Dank für den sachlichen Test. Ich habe das Vorgängermodell mit 177 PS als AWD. Der Verbrauch mit 17" Winterreifen und intensiver Nutzung der Standheizung liegt bei realen 8,5 Litern. Da finde ich den Verbrauchsvorteil des Mildhybird als sehr gering.
@@t0x1c85 Du hast Recht. Mea culpa. Da habe ich was durcheinandergebracht. Das P5 Paket würde ich trotzdem wegen der 360 Grad Kamera empfehlen. Fand ich beim Einparken während der Probefahrt sehr nützlich.
Hallo Tommy, ich hatte ebenfalls die Gelegenheit, den Kia Sportage Mildhybrid während 2 Monaten (4'000km) auszuprobieren, während mein Sorento in der Garage war (Oeldruckproblem). Ich gehe mit dir in vielen Dingen einig, die Verbrauchsanzeige ist sehr genau, die Beschleunigung könnte etwas besser sein. Der Regensensor führt in der Tat ein eigenes Leben, die Sitzheizung habe ich allerdings als powerful wahrgenommen, hat schnell angesprochen (besser als im Sorento) und musste von mir zügig auf Stufe 1 oder 2 abgesenkt werden. Den Segelmodus fand ich gut, dass der Motor an der Kreuzung wieder anspringt wenn man ganz kurz das Bremspedal entlastet, erschliesst sich mir auch nicht. Die Schaltung empfand ich als angenehm. Trotzdem bin ich froh, wieder den Sorento zu haben.
Würde mir auch gefallen, leider zu groß und zu teuer. Für mich käme, sollte ich im Lotto gewinnen, eh nur ein BEV in Frage. Allerdings dann kein KIA bei der Software 😉 Tolle Vorstellung mit interessanten Infos, unterhaltsam und sachlich vorgestellt, Chapeau 🙏🙏👍👍👌👌😎 Grüsse aus KU 👋
Super Review und ehrlich wie immer✌ Im Julie sind wir den als GTline gefahren und ist wirklich ein tolles Auto. Nur für uns zu groß, meine Frau weigerte sich den zu fahren. Bis zum nächsten Video alles gute aus der Pfalz😜
Die Frau mit der 360 Grad Rundumsicht überzeugen. Ein Versuch ist, daß Wert meine Frau wollte unseren Sorento zuerst nicht fahren, aber durch die Kameras konnte ich sie überzeugen, daß Sie alles im Blick hat.
Bin ich mal gespannt bekomme morgen meinen Kia Sportage Gtline mit Vollausstattung . Aber muss sagen super Video schaue deine Videos gerne , grüße aus der Nähe Rehau.
Der Regensensor ist eine Sache für die der Erfinder eingesperrt werden sollte, mir ist noch kein einziges Auto untergekommen bei dem dieser Mist konsistent und berechenbar funktioniert hat. Mittlerweile wünschte ich mir die die variable Intervallverstellung zurück bei der man den Hebel kurz ausgemacht und dann wieder eingeschaltet hat wenn die Scheibe gewischt werden sollte, ich weiss den richtigen Ausdruck gerade nicht. Das war die nervenschonendste Technik ever.
Hallo Tommy ... Mach mal nen Langstreckentest mit dem selben Auto mit einmal E5 und einmal mit E 10 Sprit. Ich habe bei so einer Tour einmal festgestellt, das der Verbrauch bei exakt gleichem Fahrprofil und Beladungszustand mit E 10 etwa 1,5 Liter auf 100 km mehr verbrauchte ... Wäre mal interessant.
Die Idee hatte ich auch schon, aber ich würde wahrscheinlich nie exakt denselben Verkehr haben und dann würde das auch wieder den Verbrauch verfälschen. Ich fahr seit September E10 (vorher Shell V-Power) und hatte bis jetzt keinen Mehrverbrauch. Grüße
Es gibt ein RU-vid Video von Auto Motor und Sport zum Thema Mehrverbrauch. Die haben festgestellt, dass das keinen wesentlichen Unterschied macht. Man hat aber einen Preisvorteil bei E10.
Habe ihren Text gerade gelesen und kann diesen voll zustimmen. Mit E10 tut man sich bzw dem Motor nichts Gutes. Habe auch den Mehrverbrauch festgestellt, mit E5 läuft der Motor ruhiger und der Verschleiß was Kolben, Abstreifringe und Ventile sowie der gesamten Einspritzeinheit betrifft ist viel geringer.
@@e.ga.1726 Tja ... Da streiten sich die "Gelehrten"... Die einen sagen(wie auch hier zu lesen) das kann nicht sein. Da stimmt was mit dem Auto nicht... Und andere haben offensichtlich diese Erfahrung auch schon gemacht. Nun: mein "Testauto" war grade 1 Jahr alt mit kaum 10 tkm auf dem Tacho. Technisch also neuwertig. Am Fahrzeug hat es nicht gelegen...
Es gibt viele Drehmomentanforderer, zB Klima oder Katalysator-Reinigung kann dazu führen dass ein Motor auch bei einem Stopp von sich aus gestartet wird.
Der spinnende Regensensor könnte von einer vedrschmutzten Scheibe kommen, das Problem hatte ich mit meinem Optima auch mal. EInmal richtig gereinigt und es lief wieder so wie es soll. Grundsätzlich ein gutes Auto, von der Optik her aber nicht meins. Video informativ und kurzweilig, top.
Ganz ehrlich nein. Mein Fokus MK3 BJ11 hatte einen deutlich besseren bei wirklich jeder Art von Scheibenverschmutzung. Entweder ist der Sensor mist oder aber die Software ist übeltst träge oder verhunzt. Das ist wirklich auffällig. Weiß auch gar nicht warum KIA überhaupt so viele sensitive Stufen bei der Automatik gemacht hat, nachdem es so schlecht geht.
Hab mir auch vor 3 Wochen den Sportage Spirit mit allem drum und dran bestellt. Es gab langes hin und her mit der Farbe. Wollten das Yuckagrau. Leider gab es diese Farbe nicht live zum anschauen. Egal, wir haben es gewagt. Was mich ärgert ist, das Kia die Automatische Einparkhilfe abgeschafft hat. Mein Ford Focus hat diese Funktion und wir lieben diese. Wollte auch die Allrad Funktion aber mein Grosser arbeitet bei einem grossen Ford Händler, der auch Kia und andere Marken vertreibt und er meinte, lass das Allrad weg. Erst wollten wir den Ford Kuga holen, aber mein Sohn zeigte uns die Unterschiede zwischen Kia Sportage und Ford Kuga. Man, das ist ein Unterschied. Kia bietet verdammt viel für wenig Geld. Der Kuga ist so billig verarbeitet und zu teuer, und, er ist der beste Freund der Werkstatt. Meine Kumpels schauten blöd, als ich sagte, ich hab mir den Kia gekauft. Die verstanden nicht, das ich mir son Asiaten hole. Aber dann schauten sie selber mal ins Netz und machten sich schlau und nun haben sie alle eine andere Meinung. Mal sehen wie es wird wenn man den Wagen eine gewisse Zeit hat. Ich habe schon viele Marken gefahren, auch Deutsche und kann sagen, Made in Germany mmm das war mal Qually Merkmal, aber das ist schon lange lange her. Die Deutschen Autobauer müssen von Ihrem hohen Ross runter und können was von den Asiaten lernen. Honda ist auch zB. ein sehr seltener Gast in Werkstätten. Mit der Marke können die auch nicht viel an Reperatur verdienen. (Aussage von KFZ Gesellen) Ach ja, kann einer sagen, wie lange jetzt wirklich die Lieferzeit ist???
Hi Tomi ich Fahre seit vier Jahre einen kia Optima GT Benziner Automatik mit 238ps volle Hütte den habe ich von Anfang an bin total begeistert und zufrieden.er ist Baujahr 2019 mir würde der Sportage auch gefallen in blau mit schwarzen dach und schwarzen Alu ja natürlich in spirit Ausstattung würde mir voll reichen 😊danke Gruß Michael
Hallo Thommy, ich habe den gleichen Wagen in der GT Version. Ja, die 180 Pferde dürften etwas stärker sein, reichen aber aus. Mein Verbrauch über 25.000 km beträgt 8,0 l/100 km. Bei den Punkten Regensensor und Sitzheizung gebe ich dir Recht, das geht besser. Auch die Sitze könnten mehr Seitenhalt bieten. Das wirklich Schlimme ist jedoch die aufpreispflichtige Harman Kardon Soundanlage. Dünner Klang, keine Bässe (trotz Subwoofer) und 3-Band-Equalizer. Eine absolute Frechheit für so einen Schrott Geld zu verlangen. Ansonsten ist der Kia der perfekte Reisewagen und eher dem Komfort als dem Sport angetan, was mir entgegen kommt.
Super wie immer! Bei der Inspektion meines PHEV GT-Line hatte ich als Leihfahrtzeug eine Sportage Diesel Mildhybrid. Letzteren hätte ich nie gekauft, aber nur deshalb, weil ich den mit meinem Fahrzeug verglichen habe. Was mich bei dem vorgestellten Testwagen kolossal stören würde ist der Unterfahrschutz hinten in Alu-Optik. Dies werdet nach meinem Geschmack jedes Auto optisch ab. PS: Nach dem neuesten Update klingt meine Standard-Audioanlage um Welten besser.
19:35 ja , bei meinem Fahrzeug , kein KIA spinnt der Regensensor auch und zwar genau so , wie du ihn beschrieben hast . Ich glaub die kommen alle aus ein und dem selben Sack .
Das mit dem DCT7 kapier ich mal wieder nicht. Du sagst beim Xceed (was ich seit zwei Wochen bestätigen kann), dass er butterweich anfährt und jetzt bemängelst du beim gleichen (?) Getriebe beim Sportage, dass es stottert beim Anfahren. Sind das zwei verschiedene Doppelkupplungsgetriebe, oder wie lässt sich das erklären?
@@uscruiserja, das könnte natürlich eine Erklärung sein. Vielleicht optimieren die das aber auch noch. Mit dieser Technik haben wohl einige Autobauer ihre Probleme gehabt oder immer noch.
Wo ich mit gehe: Regensensor, Sitzheizung, Ambiente. Was ich anderes sehe: Mein Fahrersitz beult unten aus (wegen Bespannung) und bringt mich ins Hohlkreuz, die Wandlerautomatik hat ziemliche Nackenklatscher ab und am beim Schalten (ECO, Sport gehts gut).
@@AUTOMMYBIL Ja GT Line eben. Die Lendenwirbelstütze ist komplett drinnen. Ich merke es in etwa da wo die Seitenwangen nach innen gehen (unterer Teil RÜcken aber nicht ganz unten). Dann ist ganz unten btw. noch ein Verbindungskabel zu spüren. Das Thema geht nun zum 4 Kia Händler weil mich alle abgewimmelt haben es sei nicht dokumentierbar (Video, Foto, Ton) und damit schwer zu reklamieren. Nun hat der 650km entfernte Kaufhändler das Los gezogen. Finde ich bei 42k Kaufpreis nicht angenehmen ... der Probewagen hatte es nicht.
Erstmal 👍🤗 logisch. Der neue Sportage würde mir auch gefallen bis auf den Preis in der Platinum Ausstattung. Mal schauen ob es nächstes Jahr bei mir einen anderen Kia gibt. Für den proceed gt muss es jetzt ja eigentlich mehr 💰geben. Da nicht mehr bestellbar. Bin von ihm aber immer wieder begeistert.
Künstlicher Motorsound im Sport Modus. Ich verstehe es einfach nicht. Da sind Kias in den Jahren gedämmt worden, dass herrlich ruhiges reisen möglich ist, und nun auch hier, dieser "Trend".
die 360° Kamera rundum Ansicht finde ich weder bei den Angeboten bei mobile noch beim Konfigurator bei Kia. In welchem Paket ist diese denn enthalten bzw was muss dazu gebucht sein, damit diese vorhanden ist? danke
Hallo Tommy, du hattest im Video erwähnt, dass der Motor im Stand aus unerklärlichen Gründen wieder anspringt. Das passiert üblicherweise, wenn der Hybrid-Akku einen gewissen Füllstand unterschreitet. Bei laufender Klimaanlage, eingeschaltetem Fahrlicht und anderen elektrischen Verbrauchern sowie entsprechend langer Wartezeit kann das durchaus vorkommen. Gruß aus Schaumburg
Ich bersteh bloß nicht, warum er erst ausgeht z.B. wenn man an ne Ampel rollt und dann bei Stillstand sofort wieder anspringt...find ich eigenartig gelöst.
@@AUTOMMYBIL wenn man den Druckwiderstand aufs Bremspedal verringert passiert das schon, hat aber auch einen Vorteil: Da ich die Erfahrung mit meinem Ceed SW Diesel gemacht habe, dass das DKG nach dem Motorstart an der Ampel immer eine Gedenksekunde benötigt und das Auto dann, wie von Dir beschrieben, wie ein Bock losspringt, habe ich das manchmal indifferente Start-Stop-Verhalten mit einem sensiblen Bremsfuß zu einem Vorteil umgemünzt.
Obacht das ist wirklich beim Hybrid so. Hier gehts aber um den Mildhybrid. Normalerweise geht er nur deshalb wieder an wenn die Heizung läuft. Richtig?
Mein Ceed SW ist ein 1.6 Crdi MHEV Platinum , Ez 06 /2023. Auch der Vorgänger von ihm, mein Sportage Modell 21, 185 PS, Diesel, war ein Mildhybrid. Je nachdem wie voll der Hilfsakku war oder ist, kann ich auch Winter morgens um 6 Uhr bis zu 3 Minuten an der Ampel oder Bahnschranke stehen, ohne dass der Motor wieder anspringt. Die Heizung ist also nicht allein verantwortlich, es ist immer das Verhältnis Ladezustand / Stromentnahme.
@@user-uf4rb3le9t Also mein Hybrid mit dem 1,7kwh Akku halbvoll wirft schon nach kürzester Zeit (15 Sekunden viellleicht) den Motor bei den aktuellen Temperaturen wieder an. Das liegt aber auch daran, dass nebst Heizung der Motor auf Betriebstemperatur kommen soll. Im Sommer macht er es seltener, logisch.
Wie immer klasse dargestellt. Beim Heck hat es für die Farbe nicht mehr gereicht oder warum ist es da schwarz? Bin auf den neuen Hyundai Tucson gespannt, wenn der noch Matrix hätte, dann wird es meiner. Derzeit noch Niro 2018 mit 129.000 km Spirit Vollausstattung, immer noch top mit ca 4,5 Liter auf 100 km. Spirit ist eine sehr gute Wahl.
Die hochglanzschwarzen Teile sollen schreinbar helfen die GT-line stärker abzugrenzen. Ich meine auf den ersten Bildern erkannt zu haben, dass das Tucson-Facelift Matrix hat.
"Irgendwas ist immer" (23:01): Zwischen 15:15 und 15:25 hör(t) mal rein! Ok ok pingelig, wie der Rheinländer sagt... Die Begleitmusik ist nicht schlecht, aber auf Dauer ein bisschen nervig, weil 4x wiederholt; da warst du schon mal kreativer 🎼 Was mich noch interessiert: Wie gefällt dir die Rundumsichtkamera, wie hilfreich war sie in der Alltagspraxis? Und wieviel besser sind die Matrix-Scheinwerfer im Vergleich zu dem normalen Dual-Led-Licht? Dass ich dich/euch und deine gleichbleibend solide und unverwechselbar originelle Ar(bei)t zu schätzen weiß, versteht sich ja mittlerweile von selbst 🤓
Also kommt mein RU-vid-Lieblingslied nicht bei allen gleichgut an :-) Die 360-Grad-Kamera bräuchte ich nicht, hab ich nur fürs Video gezeigt. Die normalen Dual-LED-Scheinwerfer teste ich demnächst. Grüße
@@AUTOMMYBIL Danke dir! Tut mir leid, dass ich dein YT-Lieblingslied nicht so gut fand. Beim ersten Mal Hören gefiel es mir ja, aber spätestens beim dritten Mal hätt ich mir was Neues gewünscht. Tröste dich mit dem Gedanken: Je höher das Qualitätsniveau des Anbieters desto anspruchsvoller die Kundschaft! 😉 Beruhigt bin ich, dass du die 360°-Kamera in der Praxis für nicht so gewinnbringend hältst; als frischer Niro EV-Besitzer (Inspiration, komplett in mineralblau) ist sie ja gar nicht erst verfügbar... Freuen tue ich mich auf den LED-Scheinwerfertest (ein Vergleich mit dem dynamischen Dual-LED-Licht wäre natürlich schon schön, nur schwer machbar...). Grüße vom Stammkunden 🤓
Guter Test; ich stehe vor der Entscheidung....Kia Sportage oder Hundai Tucson oder Skoda Karoq ....nicht eben einfach....suche Jahreswagen oder etwas vergleichbares
Wie ist eigentlich der Tankdeckel bei dir? Passt der 100%? Meiner steht leicht raus, was nicht schlimm ist aber den super Gesamteindruck etwas mindert.Was mir auch aufgefallen ist, ist dass die Harman & Kardon Anlage beim DAB Empfang bescheiden klinkt, jedoch über Spotify ziemlich abliefert.
Ich habe bei meinem GT-Line HEV kein Lock Modus. An der Stelle habe ich nur die Auswahl für den Terrain Modus. Hast du vielleicht eine Info warum dass so ist? Oder ist der Snowmodus automatisch auf Lock? Freu mich schon auf den Schnee, mal schauen wie gut er quer geht :-)
Hallo Tommy, bin am überlegen mir nen Sportage zu holen, GT aber welche Motorisierung würdest du empfehlen 180ps 48v - Hybrid oder plug in hybrid ? MfG
Hi, ich persönlich würde den Hybrid mit 230 PS bzw. Bald 215 PS nehmen. Wenn du daheim laden kannst ost auch der Plug-in gut. An sich macht der 180 PS Motor (bald nur noch 160 PS) seine Sache gut.
Ich fahre seit drei Wochen den Vollhybrid in der GT Line. Das Zusammenspiel von Benziner/Elektro ist okay, dennoch ist die Automatik sehr schaltfaul. Am schlimmsten ist aber die Rundumsicht. Die massive C-Säule bringt mich um. Man sitzt in dem Auto wie in einer Schuhschachtel. Ohne Kamera und Sensoren ist der Wagen rückwärts quasi nicht fahrbar.
Wechsel mal in Sport da lernt die Automatik ein anderes Wesen zu sein. Kann beim Anlernen ggf. hilfreich sein. Und wieso stört dich die C Säule bei so vielen Kameras rund herum? Ich park das Auto nur nach Außenspiegeln und Kamera.
@@Rodrigo_Fantastico Ja habe ich früher auch mal gemacht keine Frage. Wollte dir aber nur mitgeben, dass es auch sehr viel mit Gewohnheit zu tun hat. Ich finde die Spiegel und Kameras anderen Herstellern sehr überlegen und kam bislang überall zurecht. Drück dir die Daumen dass es sich noch einspielt :)
Ich würde mir auf der Atobahn einen weiteren Lichtkegel wünschen. An sich find ich das Licht aber gut. Im März teste ich das nicht-adaptive Licht. Dann berichte ich nochmal.
6:18 Bis zur Höchstgeschwindigkeit wird ja gefühlt ne alte Frau wieder jung! Stimmt irgendwas mit der Sprachgeschwindigkeit nicht und warum bei 15:25 zweimal das Gleiche erzählt?
Mein Programm hat gesponnen. Der seitliche rote Sportage war seitenverkehrt und der Text doppelt. Nach stundenlangem Versuchen, das zu kitten, hab ichs aufgegeben. Neues Video, neuer Versuch 😊
Der kia Sportage ist fuer den Preis von 50T€ laecherlich. Eine Plastekarre, zu kleine Sitze und bei angeblich 180PS wenig Leistung 9 Sek. fuer 100 km/h ist nichts, was berauscht. Stadtverkehr 8 bis 9Liter zu hoch und im gesamten Drehzahlbereich zu laut. Mein naechtest Auto wird wieder ein Mercedes.
