тоже отдал свой с22 Паше. В первый же момент я понял что колесо стало жидким. Я не привык к этому и поэтому тоже подкрутил ребаунд. Сам не понял насколько мягкий ход получается от колеса. Однако из главных преимуществ что я и хотел получить -это то, что у меня перестали болеть колени. Я хоть и згибаю колени, но видимо не всегда, у меня постоянно болели колени в стоке. И после 70км в день я просто передвигался так как словно только что двойню родил. Сейчас же никаких ощущений уже нет. Мне стало удобнее даже вставать на колесо. Могу с уверенностью сказать, что колесо в стоке не имеет подвески вообще, и ее работа ощущается только с бордюров. Однако с роликами езда становится более ламповой и приятной. Единственное что я пока смог увидеть, это то что на скорости до 5 км колесо почему-то иногда становится вертлявым. Я поборол это явление давлением шин, но видимо пока не привык отрабатывать тут этот момент.
Мне как инженеру-конструктору было больно, когда узнал, как устроена подвеска у s22... чтобы такой полёт мысли нормально работал, нужно чтобы в систему пары скольжения постоянно подавалась смазка, но в моноколесе это нереально. 200к+ стоит и такая лажа, просто слов нет.
@@RedpaX брал как первое. Чтоб научиться. Подрыв бодрый радует. Но уже хочется большего. И постоянный мониторинг покрытия на предмет ям. Я бы сказал оно для идеального асфальта создано.
Смотрю твой обзор хочу с22, смотрю хагова - Паттон. Очень, пожалуйста, прошу, где-то достать Паттон и сравнить с С22. Нужно экспертное мнение владельца одного из колес и лобовое сравнение с аналогом (пусть и другого диаметра), но колеса с "Коробки". Собираюсь пересесть с KS 18XXL, первостепенно это нужен продукт с "Коробки" остальное второстепенно. П. С. вообще конечно в Телеграме бы это все спросить стоило :))
Посмотри обзор Хагова на S22 Pro :)) и больше не смотри Хагова:)) S22 Pro это набор для сборки колеса. С пробегом конечно беда, но в остальном колесо может получиться весьма толковое:)
Смотри, что есть на AliExpress! Замок для шлема WEST BIKING, Противоугонный, с 4-значным паролем, для скутера, мотоцикла, портативный, для горного велосипеда, шоссейного велосипеда за 758,28 ₽ - уже со скидкой -49% sl.aliexpress.ru/p?key=oxsPZWx
Синие ролики не подходят на про. Подшипник другого размера, зачем вводить в заблуждение? Белые с пузырями это тоже колхозные. Штатные в про нонче белые пластиковые и тоже профиль не тот. Ну и в целом реклама секты "отдай колесо в ремонт" утомила
Какая еще реклама? Я лично сам откатал 1000 на стоке и не жаловался о чем в обзоре основном и сказал и сейчас говорю эти замены не обязательны, а по желанию, хочется и есть денежка меняй, не хочешь не меняй. По поводу роликов я сообщал ту информацию которая была на тот момент актуальная. Всё меняется.
@@RedpaX у меня прошка из майской партии. На 500км подохли ролики. И туда нельзя поставить синие которые ставятся только в кастомные направляющие. В оригинальные для прошки свои. На 640 заскрипел двигатель. Межобмоточные вставки вывалились. Про рекламу секты это я о том что если зайти в телеграмм канал то там тоже будут славить Юна, но никто толком не расскажет ни что случилось, ни что делать. Ни что с чем совместимо, а что нет. Ну и в целом замкадыши по другому решают технические проблемы:)
@@u-space-tomsk, не у всех есть руки из плеч, инструмент, время и желание возиться и разбираться... Особенно посреди лета. Но внутримкадыши тоже разные бывают, все-таки их почти в 25 раз больше, чем в Томске. И как-то не вериться в "если зайти в телеграмм канал то там тоже будут славить Юна, но никто толком не расскажет ни что случилось, ни что делать". Этот тг канал типа единственный, других нет? Форумов в инете нет? Если так, то удачи тебе, тк тогда ты единственный замкадыш, который по-другому решает технические проблемы)
@@user-sc1td8jf1c по сути полной информации о том что именно надо переделать нигде нет. А проблем в колесе хватает как связанных с качеством сборки так и с "оптимизацией" производства. S22 pro это хороший набор для второго-третьего и так далее колес, но точно не единственного:) И прежде всего это набор. С проблемным двигателем, заранее сломанной подвеской, мертвыми роликами и полным отсутствием гидроизоляции. И да направляющие роликов во всех колесах с завода не прикручены :))
