A régi autó illat valóban létező dolog, pl az elhangzott Lada illat, illetve motorhoz hajolva menet után érezni a meleg motor illatát, esetleg egy pici üzemanyag pára illatot...nagy varázslat.❤🔥
Isti és Tesfield újabb kalandjai. Csodálkoznék is ha Tesfield nem a Tesla-ról csinálna videót! Konkrétan nevetséges, hogy valaki ennyire elmegy egy ilyen irányba, hogy mindig csak az autójáról tud videót készíteni… Respect Istinek, hogy ő maradt a régi és feldobja a Tesfield-del közös videókat!
28:35 Viszont amikor valaki évi 50ezer kilométert kocsikázik, és van lehetősége otthon, napelemről tölteni, akkor kicsit máshogy gondolkodik az ember. Mert nem mindegy hogy évi 2,5 millió zsebbe marad egy hasonló évjáratú és áru Skoda Superb hez képest. Mert ennyit lehet spórolni üzemanyagon és a szervizen ekkora éves futásnál.
Ilyenkor azt szokták írni hogy “Jó de a napelemet nem a nyuszi hozta, azt is ki kellett fizetni” :) Én sajnos nem tudok napelemről / vagy otthon tölteni. De az első 3 évben 3eur/100 km-ért jártam. És most is megvagyok 7 euróból. Mindig vannak jó akciók. Ügyfél szerzés, ünnepek, új szolgáltatók, alkalmak. Még csak az sem kellett hogy a lidl-nél töltsek. Benzinnél még sosem láttam hasonlót, max 10 cent / liter.
Szeva Patrik! A héten láttalak Fehérváron a Berényin jöttél szembe, rendesen meglepődtem. Kicsi a világ 😀. Amúgy csak azon az útszakaszon még 3 db Tesla jött szembe. Elég komoly, hogy mennyi van belőlük. Jó videó amúgy srácok, csak úgy tovább!
köszi a videót nézem nézem. valami kinti oldalt nem tudsz ahol lehet nézelődni használt teslák után? jah és a space x logot hol vetted? belinkelnéd légyszíves, köszi szépen hello
nemrégen ülltem egy buszon és annyit láttam hogy egy Tesla S megy a busz mellett és volt egy rohadt nagy tablete ami konkrétan mindent kiírt hogy mi van körülötte. Azóta szeretem a teslakat nagyon komoly volt!
Patrik, egészen jó csapatot alkottok. Nagyon kijön a videón a te higgadt, meggondolt, beszéded, és a haverod idebgeteg hebegése, habogása. Mindentől függetlenül, nagyon tetszett a videód tartalma.😊
Gyermekkoromban LADA-nk volt. Annak karter gáz "illata" volt. Ilyen émelyítően édeskés. Állandóan rosszul voltam tőle. Mindig úgy szálltam be, hogy kint a friss levegőn nagy levegőt vettem és beszálltam, majd lassan kiengedtem a levegőt és utána finoman vettem a levegőt. Így kevésbé volt hányingerem.
Kinézet valóban szubjektív ,de valami lehet úgy is letisztult ,hogy nem ingerszegény. Valahol véleményem szerint a Tesla , de leginkább belül annak mondható, lehetne sokkal izgalmasabb. Gondolkodtam, hogy mi is hiányzik belőle (a kinézetét illetően úgy összességében) aztán arra jutottam ,persze ez az én véleményem, hogy ez egy nőies autó. Hiányoznak belőle a férfias vonások ,próbál mindenhol túl kifinomult lenni, ami ide vezetett. Férfi szemnek talán pont a nőiességével szépnek hat, a karakter férfiasság valahol nekem nagyon hiányzik belőle.
István! DJI OSMO ACTION kamerám van! Beállításokban ki tudod kapcsolni a túlmelegedés védelmet. Ugyanis nagyon be van korátozva ez a funkció. Ugyanezt csinálta az enyém is amíg ki nem kapcsoltam! 👍
Szopómálna lesz ezekkel a kocsikkal. Ügyes autók. Látják a piroslámpát, tudják hol vagy, mennyivel mész, látják az autókat a környékeden, vasúti átjárót stb... magyarán azt is érzékeli ha szabályt szegsz. Mi lesz a következő lépés? Kijön a rendelet, hogy adják már ki a frissítést a szoftverekre miután megkapták a hitelesítést hogy bizonyítóerejű legyen -, hogy minden érzékelt szabályszegést küldjön a központba eseti vagy havi szinten. Aztán jön havi szinten a BRFK-s boríték, hogy piroson áthajtás tízezer, sebességtúllépés 36 ezer büntetőpont 8. Sajnos ez lesz.
Amugy a teljesitmenyet egy elektromos autonak sok minden befolyasooja a homerseklet peldaul nagyon hidegbe meg nagyon melegbe se olyan a teljesitmenye nagyon változó.
Ez a Tesla nekem nagyon fapados belülről! főleg az hogy egy tabon nézed balsarokban hogy mennyivel mész , meg hogy mindent onnan kell kezelni. Kívül meg elég nőies! De ízlések és pofonok! Az élmény biztosan jó amikor vezeted! Meg az önvezetés is nagy élmény lehet! De nem vennék Teslát, vagy már olyat aminek van kormánynál kijelző, ha egyszer elemes autót kéne vegyek és Teslát! Azért gratulálok hozzá! A lényeg hogy neked jó legyen, sok kilométert nektek!!!
Álltunk este a lámpánál belvárosba és mellettem a Model 3 lámpája volt érdekes. Konkrétan mintha rohadt gyengén világított volna a led fényszóró. Kb olyan fényereje volt mint a tartalék autóm xenonja. Az i3 led fényszórójától meg feltűnően messze van....de persze csak szemre. Ezek tényleg ilyen gyengén világítanak?
Legtöbb új elektromos már 20-30 perc alatt elég sok energiát tud felvenni a megfelelő töltőről. Gondolom te is naponta mész 500-1000 Km-t hogy nem érsz rá otthon este 1 perc alatt feldugni a töltőre és reggel szintén 1 perc alatt lehúzni. Én speciel évente 1x megyek nyaralni ott meg pont belefér a pihenőidőbe hogy amíg pisiszünet, kaja van addig villámtöltőn rátöltsek. Itthon napelem, szóval szinte az üzemanyag ingyen lenne a jelenlegi éves 800.000-1.000.000 Ft helyett. Nekem ennyi kellemetlenség beleférne. 😉
Mendén minden jó youtuber csinál videót💪 (első 10 másodpercben észrevettem a volt bicikli árust meg a nem látszó bauhausos hírdető táblát) lehet hogy pisti Mendei🤔
Szerintetek ez a kocsi 10 év múlva mindenféle fenntartási költség nélkül menni fog ?? A kategória amitől féltek az akkor sem fogja megfizetni az akksicserét ahogy ti is el fogjátok adni amikor eljön az akkumulátor csere ideje .
Az a bizonyos kategoria most jelenleg kicsereli a 15-20 eves autojaban mondjuk az eltomodott reszecskeszurot? Nyilvan nem, fogja es kiszedi belole, kiirja a cimbivel es o a jampi. Aztan mesz mogotte es ifa szaga van a helyi Hamilton autojanak. 🙂 Vedd le a szemellenzot haver es nezz szet.
@@r3tr00 Tavaly kellett tisztítani két vw-ünkben a részecskeszűrőt (12 évesek 300e km kb) . Lehetett volna várni ezzel valószínűleg az autó 15-17 éves koráig de akkor már jó eséllyel nem lett volna elég a tisztítás hanem csak a csere játszott volna. Mivel én szereltem le-fel ezért csak a tisztítás díja volt a költség ami 35e ft / db. Utána nullázni kellett az értékeket, ezt nem sok pénzért megvehető diaggal is lehet, aki nem teljesen láma a kocsikhoz annak van is ilyen. Ha nem tudtam volna magam ki-be szerelni akkor azért még néhány tizest biztos kellett volna fizetni. Már több mint fél év eltelt a tisztítás óta jól működik mindkettő. A kibelezés egyébként többe kerülne mert csak a motorvezérlőből kiíratni kb 50-60 lenne. Ezt nem azért írom, hogy bizonygassam jobb a dízel mint az elektromos. Csak ne úgy akarjunk érvelni valami mellett hogy a másikat valótlanságokkal akarjuk lehúzni. Mindig az emberen fog múlni hogy milyen állapotú autóval jár és milyet ad tovább a következő tulajnak. Gyanítom sok elektromost fog eladni a gazdája ha a szervíz azt mondja neki, hogy lassan itt lesz az akkucsere ideje.
@@gaborszabo-cn7io 50-60 ezer? Ismerosi korbe e60 30d mindennel egyutt 20ezer volt. A tiedet mondjuk ki lehetett tisztitani es hatasos volt, az ovet nem, mert azzal kezdte o is. Ennyi erovel sajat magadnak meg tudnad oldani a belezest es a kiutest is ha nem vagy ‘lama’ . 🙂 Egy elektromos auto vasarlasnal nem bonyolult kiszamolni az akksi kapcitasat, akar egy diagnosztikaval akar a toltottseg/fogyasztas/hatotav kiszamolasaval. Nekem dizel autom van, de belatom azt, hogy az elektromos hajtasu auto fenntartasi koltsege sokkal baratibb, mint a belsoegesu motorok atlagja. Ehez szerintem nem kell se atomfizikusnak se handras altal telebeszelt feju elektromos auto sz*ponak sem lenni.
Ezek az evjaratu modellek, mar litium-ion (NCA)(NCM)(LFP) akkut hasznalnak, amik rengeteget fejlodtek az elmult 10evben. Jelenleg egy regi kemias (LEV50) 14kwh-as elektromos cirkalot hasznalok, ami 2011es evjaratu(110000km), es az akku soh-ja alulrol nyaldossa a 60%-ot, de ettol fuggetlenul az auto kepes nyaron kozel 80-90km megtetelere... hagyjuk mar ezeket az akkumulator pakk cseres elmeleteket mert a hajam kihullik tole....
Én egyáltalán nem ezt éreztem, sokkal inkább a tesla hypehoz hasonlította. Ez egy 14 milliós autó, okos eszközökkel, sok lóval. Ennyi Az hogy az emberek túlmisztifikálják az olyan mint sok más divatterméknél.
Osztrákoknál, viszont nagyon jó az út. Tiszta a környék, nem lehetet találni semmi szemetet. Semmi hulladékot. Nagyon rendes ország. Oda jó. Magyarba tényleg nem túl jó.
Ez az amikor én nem tudok valakinek gratulálni.. jelen esteben Istinek ehhez a próbához 😂😂😂 Már így videóban is érződik hogy játékautó feelingje van hát még élőben, se műszerfal.. az a kilincs is szörnyű megoldás.. 10-20 év.. addigra por lesz belőlük (belsőleg is jól szokott égni) 😂 Sehol se lesznek..
lehet, mivel a hahun nem egy telsa van 2-3évesen 300.000km-rel (ugye csak rövid távra jók ezek). na akkor számoold ki 20évesen hány millió km lenne ezekben? 3évvel és a 300.000km-es hatótávval számolva, az 2.1millió km. amúgy ládtál te mostani kiadású mercit, bmw-t vagy mást, hogy milyen műanyag gagyik az összes??? amikor a tesztelők azt mondják egy 70milliós!!!!!! EQS-re, hogy egy kínai autó jobb minőságű akkor azmár jelez valamit. úgy hogy annyit fog tudni ez a tesla is, mint az összes többi új német.
az h Patrik milyen börszagot keres azt ne firtassuk mert semmi nincs börböl benne hanem kamu bör🤣 Isti amit te keresel illatot az a régi autokban a müanyag ugy tudom hogy bakelit alapu volt és az ahogy öregszik van egy érdekes illata 😊 fini fini ❤ tartottam egy autot 3 honapig csak azért mert hetente 2x beleültem és szagoltam 🤣
Ez a kocsi 15-20 év múlva a méhtelepen lessz fémhuladékként újrahasznosítva. 😂😂😂 20 év múlva kb 1-1,5M-Ft-ot ha fog érni de egy akkumlátor csere biztos lessz vagy 4-5M- Ft, meg még az elktronikai hibák, kopóalkatrészek fék , futómű rendbehozatala kb 1-1,5M Ft.
2004-es Audi A8 quattro 1.3M és foglalkozós kell költeni rá... 275e km futás alatt csak 21.5millió Ft ment el üzemanyagra, olajcserék, szűrők, vezérlés (tehát semmi hiba csak a kopó), 2-2.5m, Tesla csak superchargeren töltve 9.7M Ft az útiköltség (itt még felfelé is kerekitettem a fogyasztást), ha otthon konnektorból (napelem nélkül) 3.85M Ft lenne az útiköltség. Ergo a 20 év alatt otthoni töltés mellett csak az üzemeltetésen 20M Ft különbség van :D kvázi ingyen volt a Tesla az Audihoz képest. (és 300e km esetén még messze nem kuka az akksi, de a 20M ft-ból, még néhány vaciúj akksi is kijönne.
@@danex070kicsit elvagytok ezzel tévedve. Vadonatúj autókból ha nem egy nagy motorosat akarsz venni akkor 4,5-6átlagból simán elmegy. Most kerestem rá 3/3 benzines autó 5,7l átlag a legnagyobb (kis autó). 6*610=3660ft 100km. 1000km 36.600, 100.000km 3.660.000, 300.000km 10.980.000 ft. Ez már közel sincs messze a tesla superchargerrel való töltés díjától és nem kell töltőhelyre vadásznom illetve mindennap munka után ott várnom. Ezen felül egy vadonatúj belsőegéső autó és egy vadonatúj tesla között hatalmas ár különbség van. Már rég nem abban a korban vagyunk ahol az új “átlag embernek szánt” autók 20litert esznek (persze izom, sport, szuper… autók megeszik)
