Ilyen a CYBERTRUCK ÉLŐBEN 

Ha neked bejön a Cybertruck: csatlakozz a Teslasok csoportjahoz: facebook.com/groups/teslasok/ Cybertruck-körút - Budapest, jún. 12-15. - regisztrációhoz kötött

Ezzel majd a jövő M. Richárdja joggal foglal el keresztben 4 parkolóhelyet a TESCO parkolóban amikor viszi Dzsesszikát meg Mirellát disznósajté'.

Köszi András, hogy objektívebb voltál, és egész korrektül mondtad ebben a videóban a dolgaidat. Kivételesen. Pacsi.

Régi Magyar Terep 2-gémben volt hasonló forma, pláne amikor a kijelzőn forgatod

Szerintem az egyetlen magyar autós tartalomgyártó, - de összességében is, - kiemelkedő, amilyen képi, vizuális anyagokat összeállítasz. Nem csak a videó, vágás, hanem az átvezetések, vagy pl. f150-cyber méretarányainál a szerkesztés. És minden videóban, konzisztensen. Imádom

Nekem brutál módon bejön ez az autó, de van vele pár kis, meg egy nagyobb gondom, Kis gondok: - Az eredeti koncepció az volt, hogy leváltsa a legnagyobb példányszámban eladott amcsi kocsit az F-150-et. Ehhez a célhoz hasonló áron kellene adni. ez sajna nem tudott megvalósulni - Szükségtelenül hatalmas. Kellene belőle egy M-es változat, amibe még mindig bele lehet férni és / vagy pakolni, de nem kell, hogy az egész házat egyszerre el lehessen vele vinni. Az lehetne kisebb, könyebb, olcsóbb, emberibb. A nagy gond: - A gyorsulás. Értem én , hogy anno ez volt a selling point, de ezen lassan már túl vagyunk. Az e-kocsik a mindennapok részei lettek, mára köztudott, hogy igen, tudnak menni ha akarnak. Mostanra teljesen felesleges funkció. Kétszer megmutatjuk a haveroknak, odaverünk a BMW-snek pirosnál, jajj, de jó, de ennyi. Farokpótlék. Pont az, amilyen hozzáállástól szabadulni kellene. Persze, legyen erős, pláne ha munkagépnek szánják, de egy három tonnás szörnyeteg, csak akkor gyorsuljon három sec alatt , ha pályán vagyunk. Átlag NER-gyerek megveszi, törvényen felüli mivoltának tudatában odarúg neki, és olyat kap, aminek a felét se tudja kezelni. És ezzel a gépel nem csak a sarki gyalogoson megy át, hanem fal mögött TV-ző családon is, és avathatunk újabb M-Richárdot. Legyen belőle korlátozott gyorsulású, illetve az ilyen gépekhez ugyanúgy, mint a nagy motorokhoz speciális jogsi kelljen.

Következő rész: H Andris befejezi az elektromos kalandot, és vesz egy 5.7es Corvettet...

Itthoni 1 bites gyurmagyurik ezzel egyszerre 10 gyalogost és 4 egyéb SUVot is el tudnának tiporni a belvárosban 140el poroszkálva....

Sörnyitó van beépítve egy olyan autóba aminek, gyakorlatilag minden négyzetcentiméte sörnyitó?

Amikor majd szétkúrtuk a bolygót ,a madmax világban milyen jó lesz ilyennel róni az elsivatagosodott, kiégett bolygónk úttalan útjait. Napelem kell, lehet tőtikézni, a faking acél megvéd az emberevő hórdáktól, a platón lehet aludni. Szerintem 20-30 év,és a gyakorlatban ki lehet majd próbálni ezt az életformát. Tök szupi.

Nem lehet levizsgáztatni mezőgazdasági gépként? :P :P

Nyáron szerintem tojást is lehetne sütni azon a rozsdamentes kasznin és az ajtót is csak kesztyűben lehet kinyitni :):):):)

Nem gondoltam volna hogy az 5 évesen épített legó autóm valósággá válik

Veszek egy BTR-80at és bele építünk egy elektromos hajtást 🙂 Egy biztos, aminek ez neki megy, ott nem marad éppen semmi. (vagy senki). Ideje áttervezni a parkolók és az utak szélességét.

Nagyon menő, agymosott, saját valós érdekeivel ügyesen szembeállított lények számára. Jól prezentálja az elmerottyant életellenes világ hedonizmusát.

Ha ez a tárgy jelképezi a jövőt, akkor én a részemről veszek egy tanyát és nem kérek belőle. A közelembe ne jöjjön senki, akinek ez tetszik..... és itt nem csak a formavilágról van szó.

Amerikában láttam élőben a forgalomban, egyáltalán nem lóg ki az ottani autók (pickup-ok) közül méretében, csak formájában, de úgy nagyon:)

Jó videó lett , szokásos csúcs minőség ! Kicsit “de ja vu” -m volt , Piëch korszak - v10 -v12 tdi szörnyek után , akkor ő is a határokat feszegette , és most Musk is ezzel.

Az a szoftver tényleg nagyon jónak tűnik. Nem is értem, hogy a többi gyártó miért nem tud/akar ilyet csinálni.

Köszi András a bemutatót, nagyon érdekes lett. Csak mellékesen fűzöm hozzá, hogy majdnem öt évig éltem Amerikában és azt láttam, hogy baromi sokan használnak pickupot, akiknek valójában nincs igazán szükségük rá. Egyszerűen ott ez nagyon benne van a köztudatban, hogy a pickup amolyan amerikai életérzés. De kétségtelen, hogy amikor a grafikus kollégám pickupja 2 évben egyszer kellett költözéshez, akkor jól jött. :) Amúgy nagyon egyetértek, hogy sokkal inkább egy Model 2 kéne.

Minden szavaddal egyetértek, szuper kis bemutató lett és örülök, hogy levetkőzted a teslás sérülésed.

Nagyon zöld nagyon fenntartható.

Ha a TEK rohamkocsijaira nem kell rendszám, akkor tökéletes!

Közepes tudású vasipari szakmunkás két hét alatt összedobja ezt a formát saválló lemezből,led csíkot meg olyat veszel amilyen kell és próbarendszámmal már mehet is 😂

A legfontosabb kérdés, hova lehet beépíteni az M2-es géppuskát a platóra?

Hogy milyen: Formatlan , mar szinte csúf, desing, stilus , esztetika teljes mértékű hiánya

Boldog végre a Fiat Multipla, 2024 és van autó ami vagy 1000-szer rondább. A rozsdamentes acél, ami nem sorjás csak rohad a legvagányabb

Ez a stílus egyenes út Zionba...mikor lett minden ilyen szomorú?

Ezt kb 5-10 év múlva lehetett volna elkezdeni fejleszteni, ugyanis most úgy néz ki, hogy elvesz gyártókapacitást, mérnöki kapacitást sokkkal értelmesebb dolgoktól (Pl Model2). Mondhatnánk hogy piac diktál, de egy Model 2-vel szerintem nagyot szakított volna a Tesla. Viszont ahogy telik az idő, és jönnek a dél-koreai, kínai gyártók az elérhetőbb árú elektromos kocsikkal, egy esetleges Model2 sikere már kezd kétséges lenni, szűkül a piaci rés.

köszönjük a videos és hasznos megosztásokat.

A lényeg, hogy a túlméretes jenkik beleférjenek, kólás vedreiknek elég tárhely legyen a kocsiban, a Walmartban, Macy'sben, Costcoban, stb. túlméretezett pull through vagy fenyőág parkolóik legyenek. Ja, és a Mekiben az autós kiszolgálót szélesítsék másfelesre.

Köszönöm a videót, igazán tetszett. Pedig nem szoktam őket végignézni. Most megtettem és azt gondolom megérte. 😉👌👋👍

Ha szivatni akarsz valakit pucoltasd le az első szélvédőt belülről!

az a ket millios darabszamos megrendeles miatt, meg lehet emelni kene az arat, mert annyit jelenleg meg eleg nehezen gyartanak le. majd ha a gyartas fel lesz skalazva, s nem lesz annyira felkapott, lehet olcsobb is, addig nem eri meg se a gyarnak se a vevoknek olcsobban adni, mert a vevoknek is tul sokat kell igy ra varniuk.

Végre beérett a zöld stratégia.

Az abszolút értelmetlen anyag, pénz és erőforrás pazarlás.... szép munka.

Amikor az elektromobilitast meg a zold mozgalmat emlitetted felrohogtem :D

8:18 Ott meg van repedve a szélvédő vagy mi?

Az mért jó a tesla-soknak hogy a kormány is villanymotoros vagy az ajtók és a csomagtartók? Mert ha az elromlik akkor a kocsit nem lehet vezetni.

Nagyon jó videó lett András! Nekem kellene ez a Monster ! 😀

Minőségi videó, minden értelemben, mint kb mindig 🙏

Szerintem a kerekek a takaró nélkül sokkal jobban néznek ki, alapban szépek azok a felnik

Milyen színekben lehet kapni?😊 kérdezi egy hölgy!

Háát.....egy részeg japán óvódás biztos szebb origami autót hajtogat papírból mint ez!😂 de akinek ez kell....

Hard fucking steel! Elképesztő autó! Egyszer gyárthatna a Tesla dobozos munkás autót, az még nagyot menne!

Nem csak kívül,de belül is ocsmány

Ez az autó a bizonyíték, h mekkora képmutatás az elektromos autózás, mint környezetbarát technológia a Föld védelmében. Elon Musk élen jár az emberek hülyítésében. Sokan pedig eszik kétkanállal a dolgait. : )

Valahogy nem értem az autó gyártókat. Annyira feleslegesek közútra a 2-2,5-3T-s személyautók... Persze ezalól kivételek a terep autók, de amúgy mint hétköznapi autó, utcára felesleges.

Ki volt a csaj?

Király video és gép! Köszi Attila és András.

Az elején az az enyhe sorja olyan volt nekem a lemezen mintha egy prototípus lenne egy kis műhelyből amit aztán majd még szépen lekerekítenek, csak bemutatják hogy milyennnek képzeljük el majd az autót...:) Nem csináltak azzal semmit, kijött a présgépből oszt gyerünk tegyétek fel...

Szóval élőben jobban tetszik neked összességében? szerintem nagyon jól néz ki ezekkel a traktor gumikkal,a belseje letisztult, és dicséretre méltó hogy ilyen gyors és jó szoftver van a tabletben (mondjuk ennek kéne az alapnak lennie minden kocsiban).

A töltésnél sokkal jobb lenne ha átlagot számolnának 20 és 80 között. Nyilván adják meg a csúcsot is, de ez megtévesztő lehet elég könnyen.

Szomorú, hogy ez a trend, hogy minél nehezebb súlyra ma egy autó. Baromi veszélyes ez egy balesetnél. Nemcsak gyalogosoknál, bicikliseknél, de bármelyik súlyra könnyebb autónál is halálos lehet az ütközés… Nagyon nem tetszik ez az irányvonal.

Köszönjük!

A legjobb EasterEgg a Reccs :-D

Szép nagy szélvédő. El tudom képzelni, mennyit fog káromkodni, akinek belülről kell takarítania 🤣

A ford raptor újabb modellje tudja motorosan nyitni a csomagtartó felső részét

Azt mondja zseniális a dizájn!!! :DDDDDDDDDDDDD konkrétan felröhögtem. Zseniális dizájn: vw arteon, Mercédes E osztály, Alfa Guilia stb. ott van zseniális dizájn ez egy doboz fos.

Gulliver utazásai az óriások országában;)

Van egy kérdésem, a sarok lekerekítős résszel kapcsolatban. Ha egy több száz lóerős, vagy annál nagyobb teljesítményű(pl Bugatti) rendszámos autó (vagy gyengébb gyárilag de tuningolt) telibe kap, az nem gyűr össze meg okoz egyéb nyalánkságokat? Láttuk pl a száguldó Porsche esetét, de sok más hasonlót. Az nem probléma ha meghalsz miatta? Szóval azért van egy érdekes vélemény hullám. Vagy akkor tiltsuk be a rönk szállító kamionokat, a motorokat, és sok más veszélyforrást. Persze értem én, hogy ez a kocsi szignifikánsan nagyobb veszélyt jelent, igen, DE a baleset veszélye ugyanúgy fennáll egy bármilyen másik gyors kocsinál.

Ennél rondább kocsit nem láttam még. Pedig a Teslák eléggé szépek :) Mintha a gyereket kértem volna hogy firkáljon valamit 5évesen :D

Ismét egy szuper videó! 🙂 Aki mozgás közben akarja látni: 'Csajok a motoron' csatorna.

Pöpec a verda, de remélem nem ez a jövő, hanem a Jetson ONE és hasonlók. Tudom, ma még megmosolyogtató, de volt idő, amikor keresztet vetettek az emberek amikor először láttak ló nélküli lovaskocsit (autót). A folytatást ismerjük. 🙂

Az aero kerék takarók belevágtak a gumik oldalába, épp most tervezik újra központilag

Ez tényleg a jövőbe mutat, 3 tonna hulladék aranyáron. Azért kicsit lehangoló, hogy az ódivatú, kör alaku kereket használják még mindig. Ezek szerint elképzelhető, hogy a kör alakú kerekek a múltból nem továbbfejleszthetőek? Ha meg valaki azt szeretné, hogy megforduljanak az autója után, erre is van már találmány a múltból. Festék a neve. Az egyedi ablaktörlő is nagy találmány, bár az előző évezredben készült autómon is egykaros van. Gondolom az igazi külünlegesség az ára lesz, esetleg még elképzelhető, hogy a cseréhez szakszervizre lesz szükség.

Erről a kocsiról csak egy jut eszembe: feleslegesn elbaszott pénz, idô és energia. Szerintem ez a kocsi igazábol nem is a ´´praktikussága´´ és ´´sokoldalúsága´´ miatt készült el (amit sokan elvárnak), hanem azért, hogy ha valaki ránéz, akkor eszébe jusson hogy ezt a ´´nagy´´ Elon Musk terverzte !!

Én már várom hogy legyen ténylegesen haszongépjárműnek nevezhető elektromos pick up!Most egy 20 éves japó csótányom van,ami bár sosem romlik el,de a kötelezö cuccok cseréje nagy lóvé.Terepen rakottan például nem úgy fáradnak a folyadékok mint közúton,ráadásul mindenből minimum a duplája kell egy személyautóhoz képest.@Handras kösz a választ,hogy emeli a légrugó!Hamarabb kommenteltem,mint végignéztem. 😅

Arról hogy az aero takarók miért nincsenek a kerekeken: kiderült, hogy mivel a furcsa alakjuk miatt egy részük rálógott a gumira, ezeken a pontokon túlságosan koptatták a gumit és ezért ideiglenesen leállították a forgalmazásukat hogy újratervezhessék őket. Elvileg az újragondolt változat 'coming soon'.

A CT-vel én is úgy vagyok mint az SUV-okkal, nekem szintén nem kéne. Valóban nem fogyasztanak keveset. Viszont onnan megközelítve, hogy az ilyen Pickup-ok, és SUV-ok amik benzinből fogyasztanak 15+ litert, annak a co2 ekvivalens fogyasztása még mindig 3 liter CT esetén. Valóban kevés szükség van rá, erre úgy kéne tekinteni mint egy rétegmodellre. Más kérdés hogy (remélhetőleg) nem lesz rövid életű 1-1 autó, tehát jó eséllyel a sokadik gazdája - amikor már olcsó(bb?) lesz - tudja használni is amire kell....

Sziasztok. Bizonyos magyar utakra tökéletes választás lenne. Persze csak falun városon kívül. Néhol olyan utak vannak, hogy csak tankkal lehetne rajta közlekedni károsodás nélkül. Pl. Én évente fél évente cserélek futómű alkatrészt, rugó törés, lengéscsillapító folyás, kiszakadt gömbfej stb stb

6:55 "HÁRD FÁKING SZTÍL"🤣

Ez nem a Temu-ról van?

8:49 - Így hogy függőleges a törlő, az ablak szélén, ez aerodinamikai, Tehát Hosszabbítja a hatótávolságot; azon kívül, a törlőből jön ki az ablakmosó víz

Szia Andras, jo a videod mint mindig! Nagyon brutalul nez ki, Musk mert almodni egy nagyot. Magyarosiek a napokban vannak az USA-ban es arrol is van video hogy egy parkoloban nekik is leesett az alluk a latvanytol. Ez meg szerintem igazabol egy teszt, egy prototipus, jo lenne csinalni egy kisebbet is, egy kozepes SUV meretben. De az meg nagyon tetszik, hogy nincs festes meg sok egyeb karos dolog csak a szintiszta acel. Ez a resze nagyon kornyezet kimelo, mas autoknal is be kellene vezetni.

Az Amcsiknál lazábbak a gyalogos védelemre vonatkozó szabályok?

És akkor mi lesz a tönkrement akkumulátorrokkal? Erre senki nem gondol?!?!(ide még senki nem írta be). Amúgy Bécsben melyik Tesla szalonban lehet meglesni?

Ez egy fos. Kíváncsi leszek majd a 40C fokban, egész nap a napon álló fost hogyan fogja kinyitni a lyúzer mert hogy a keze rásül a lemezre az biztos...

Nyilván egyéni ízlés kérdése, de továbbra is gagyi és megalomán dizájn (hozzátéve, hogy a Delorean legalább szép volt) szurkos bottal sem piszkálnám. Kis kiegészítés, a rozsdamentes acél is tud rozsdásodni, normál fémszemcsék, ha megtapadnak rajta, el tudják fertőzni a rozsdamentes acélt, illetve a karcok is meg fognak látszani rajta a kavicsoktól, egyebektől.

Nem tudom... Valami ocsmány, összecseszett az nem futurisutikus. Amikor a kiálló ablaktörlőröl beszéltél az nekem kb az volt, amikor a lószart akarod eladni banán séknek.

Tisztelet a véleményedért amit a végén elmondtál erről a jelenségről!

A kocka lada, hogy kapott rendszámot? Ez is ugyanúgy fog kapni és nem a kerekítés lesz a megoldás hanem beletesznek egy mindenre is blokkoló vagy lassító rendszert amivel elkerülik a tárgyak/élőlények ütközését.

ez olyan mint a disznóforrázókád megfordítva

Kedves András a SAIC/MAXUS által gyártott Maxus T90 EV-t láthatjuk teszten valamikor?

Az abalktörlő az nagyon ciki. Egyrészt Barényi Béla forog a sírjában, hogy a süllyesztett ablaktörlőt a design oltárán áldozták fel, ami egy gyalogosvédelmi megoldás egyébként. Tovább azért került oldalra, mert Musk beígérte a lézeres ablaktörlőt, aztán ez lett belőle. A koncepció már csak ezért és az élek miatt is bukó.

kb 6 honapja mar mentem vele floridaban a spacex nel volt bemutato. azota itt nalunk is latok parat az utakon, miamiban. ott magyarorszagon valaki latott mar?

Az aero kerekek kicsipkeztek a gumik peremet, biztonsagi okokbol levettek, ez volt a legolcsobb megoldas tudtommal.

Ez az az autó, aminek semmi a haszna a világon. Újabb koporsószeg Föld Anyánkba. ÉS elkezdi ez a jövő autója. Szegény Bandi...

Anno a Pontiac Trans Sportot volt még kellemetlen vezetni, ami az autó elejét illeti!

Hummer EV nem lesz ?! 😍😀

Lézerblokkoló van hozzá? 😁

A konklúzió tetszett amit a végén mondtál.

15:50 - nél mikor ránéztem olyan nézete van mint Vasembernek :D

Azt mutasd meg mit művel a sárban vagy a hóban! :D A töltő csatlakozó is roppant ésszerű helyre került. Jó az csak mire?

Szia ! Ha Vitya császár venne egyet biztos holnaptól benne lenne az NKH rendszerébe 😂😂😂😂

Harstad Városában van belőle 2 db. 1 hete cseréltem rajta kerekeket. (gumis vok) Ugylátszik norvégia leszarja az eus bohóckodásokat. (Monduk nem véletlenül nem eu tagok)

Tömege miatt, lehet vezetni B-s jogosítvánnyal?

OK, Nagyon nagy dolog a steer-by-wire, a Kormányozható hátsó kerék, és a 48-Volt is. De a legérdekesebb, és legfontosabb az a háromszög alak, pont az ami miatt utalják azok akik „utalják”. A legmerevebb mérnöki szerkezet: a rácsos tartó (mint például vasúti hídak). Legnagyobb teherbíróképesség, a legkevesebb anyag - főleg acél - felhasználásával.

Nagyon nagy Királyok vagytok mind a ketten 🤙🤙🤙🤙

Ha választani kéne akkor Ford F-150