Co do szlifowania to moim zdaniem jest za duży poprzeczny skok tarczy.Ja z obróbką metali to już się pałam ponad 50 lat.Obserwując Pan różne roboty to stwierdzam że jest Pan wybitnie zdolnym samoukiem.Tak trzymać i jeszcze się rozwijac.Gratuluję Pana Ojcu takiego zdolnego syna.
I to się szanuje konstruktywna krytyka, bo i Łukasz coś sie nauczy nowego a i my jako młode pokolenie od Pana także😊 Co do termostatów to niestety takie gówno teraz robią. Ja w c330 wywaliłem, bo nowy też za późno sie otwierał i jak nie dogrzewa sie silnik to zasuwam żaluzje przed chłodnicą i jest git.
@@romanfajka2745 Tarcza przesuwa się razem z suportem poprzecznym.Jak by miało być inaczej.Mam takie szlifierki .Potocznie się mówi że tarcza się przesuwa.
Urządzenie do "równania ściernicy" to diament. Diamentowanie nazywa się fachowo ( obciąganiem kamienia szlifierskiego). Faktycznie Łukasz masz za duży posów, zbieraj żeliwo po 0,02 to będzie wychodziła ladna płaszczyzna. Co do tego że głowicę zbiera tylko z jednej strony to wina nie skrzywionej głowicy A tego że nierówno leży.... tu gdzie jest niżej podłóż kartkę lub dwie, będziesz miał rowno ustawione rogi głowicy i będziesz wiedział jak mocno się wygięła. Po latach takiego szlifowania przyjeżdżają do mnie głowicę gdzie z jednej strony jest 110mm A z drugiej 109. Bo niechciało się komuś rowno ustawić. Odciśniętymi uszczelkami się nie przejmuj tak jak było pi zgrubnym było dobrze, żeby zniknęły te odciśnięcia trzebaby pół milimetra zebrać i nie ma gwarancji żeby zniknęły. Kiedyś klient chciał żeby mu takie wżerki zebrać, wrzuciłem na maszynę i po 0,30 powiedziałem mu ze nie ma sensu tego robić. Posów trochę wolniej, ustawiaj sie do rogów głowicy I będzie dobrze :D Pracuję w szlifierni więc liże ten temat codziennie :) pozdro Łukasz
głowicę kładzie sie na stole magnetycznym bez właczania elektromagnesu po czym szczelinomieżem bada sie luzy pomiedzy głowica a stołem jeli jest luz i wchodzi szczelinomierz a po w łaczeniu elektromagnesu nie wchodzi to znaczy że głowice nie mazna mocować elketromagnesem tylko trzeba ją odwrcić i przed właczeniem elektromagnesu w kilku miejscach podłozyc szczelinowmierza te blaszki i właczyc elektromagnes . Zabielic głowice na górze i taka zabielona dopiero częścia połozyc na stole magnetycznym ( dobrze jest tez przeszlifowac stół magnetyczny bo moze byś zwichrowany do przesuwu poprzecznego ściernicy .
Jak to kiedyś nam na warsztatach AGH'u pracownik opowiadał... "Szukałem kiedyś tego w sieci i wpisałem 'obciągacz', dobrze że dopisałem 'diamentowy'..." Taka anegdotka dotycząca wspomnianego urządzenia 😉
To urządzonko to tak branżowo to "obciągacz" do tarcz :) i powiem ci Łukasz szczerze ,że lepszy moim zdaniem jest taki zwykły mocowany do elektromagnesu bardzo prosty ale przynajmniej wiesz że masz równoległą tarcze do powierzchni magnesu i jeśli ci mogę coś podpowiedzieć na przyszłość troszkę mniejszy posuw poprzeczny i widać że ci się trochę klei na tarczy i przypala taki lekki marmurek się robi. Ale Łukaszu nie przejmuj się uczony z nieba nie spadł uczymy się do śmierci i tak głupi odchodzimy. Fajnie że sam wszystko robisz tym co masz i się nie boisz
Łukasz może kup na popularny serwisie aukcyjnym prosty czujnik temperatury z wyświetlaczem i spróbuj go zamontować w obwodzie chłodzenia za termostatem i przed. Będzie kontrola co się dzieje
Ta głowica teraz będzie za gładka 🤣 uszczelka się wyślizgnie 😀 dlatego oryginalnie miała takie frezy widoczne one ja trzymały 🤣🤣🤣🤣🤣 Łukaszu zrób sobie dwa osobne wskaźniki temperatury na każdą głowice miejsca w kabinie starczy na dodatkowy zegar
Drogi Łukaszu mam dla Ciebie dużo szacunku i uznania że jesteś takim zdolnym człowiekiem i masz pojęcie do prowadzenia działalności gospodarczej i zarazem dużo wiedzy o mechanice z uwagą oglądam i czekam na twoje filmiki Szacunek ci się należy i twojemu tacie również Stasiek / k Bialogardu
Witam. Za dobrze zrobione pod zwykłą uszczelkę :) Zrobiłeś na lustro jak w nowoczesnych samochodach.. Jest szansa, że szybciej uszczelkę wydmuchnie bokiem.. Nie z barku sprzętu i możliwości specjalnie robili niezbyt gładką powierzchnie. Tak kiedyś mój starej daty szlifierz powiedział.. Nie krytykuje tylko przekazuję moją zdobytą wiedzę :) Pozdrawiam i szacunek do ogarnięcia takiej maszyny.. :)
Drogi Łukaszu, nie dodawaj proszę żadnych "szortów", bo my się palimy i czekamy na kolejne filmiki i pełnowymiarowe wrzutki. Nie trzeba nas niczym "zanęcać" ;) pozdrawiam i z niecierpliwością (od samej wiosny, a co!) czekam na jesienno-zimową silnikownię!
No i tak jak mówiłem: najpierw reanimacja jednostki "dwójki" co by ogarnąć pracę doraźnie i potrzebne a później dopiero "na spokojnie" "jedynka" i pracę poważne 😁😉
Zapraszam do wawy jak będziesz kiedyś jechał przejazdem. Opowiem i pokaże dokładnie co i jak ze szlifowaniem. Oby więcej ludzi takich jak ty chciało się uczyć fachu. Za duży posuw tarczy masz ustawiony. Tarcza nie powinna zbierać więcej niż 1/3 swojej szerokości. Sprawdź sobie. Uzyskasz całkiem inna powierzchnię. Odnośnie głowic. Nie powinno się ich szlifować. Za mała chropowatość po szlifie może powodować wydmuchanie uszczelki. Dlatego planowanie robi się na frezarkach specjalnym nożem. Oby tak dalej i bez awarii życzę. Powodzenia.
Miałem podobne przeboje z nowym termostatem i wrócił stary do łask a otwór pomniejszyłem nitem zrywalnym zostawiając tak ze 2mm na wyrównanie ciśnienia ,chyba Łukasz musisz też poprawić fabryke na jeden koletor dając czujnik temperatury a na drugi kontrolke. Pozdrawiam
Bardzo ciekawy film Łukasz dziś dziś z tą głowica i wogule jak zawsze Twoje filmy ciekawie się ogląda zima będą ciekawe filmy z remontu pozdrawiam ciebie Łukasz i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Mamy podobnego Milwaukee'go na kolei. Człowieku, drogowcy od nas automatyków pożyczali do swoich dużych śrub(klucz 42). Robi robotę aż miło. Pozdrawiam.
👍🖐️ więcej nauczyłem się z tego materiału odnośnie plantowania, niż w szkole lata 90-te. . P.S. odnośnie nazwy przyrządu do równania kamienia, strzelam "OBRZEZAK" 💪💪💪
Termostat każdy przed montażem sprawdzam w garnku z wodą najlepiej zegar z temperaturą części zamienne dziś to gówno kiedyś był to gównolit ale że lit jest drogi robią teraz z samego gówna
Łukasz , zamontuj REGULATOR TEMPERATURY TERMOSTAT PODWÓJNY STC-3008 , opomiarujesz niezaleznie 2 kolektory wodne i dla nich w tym regulatorze zaprogramujesz temperature przy której przekaźnik zadziała ,podepnij to pod brzeczyk i będziesz mało że wiedział jaka jest temperatura to jeszcze zacznie tarabanić jak się znowu zrąbie termostat a tak na marginesie - nie myslałeś aby całkowicie wywalić termostaty a regulację odprowadzania ciepła z chłodnicy zrobić za pomocą klapek na chłodnicy , coś jak uchylana żaluzja, sterowana prostym siłowniczkiem na zasadzie otwórz , zamknij i po temacie :)
Sam muszę sprawdzić termostat w c 360 bo też mi wywala uszczelkę po głowica może dzięki za filmy zawsze mogę się czegoś ciekawego dowiedzieć i wielki szacun za twoją wiedze i całokształt twojej osoby pozdrawiam
To urządzenie do równania kamienia szlifierki to obciągacz ;) Co do termostatów, znana procedura, ponieważ pracując w sklepie z częściami rolniczymi też sprawdzamy wyrywkowo je pod względem temperatury otwarcia i nagorzej wypadają termostaty do mf 255.
Coś mnie się zdaje Łukaszu że twoje kierowce to nie lubią za bardzo nowych części, k700 nr1 po tym jak dostał nowy olej silnik wybuchł a teraz w nr2 nowe opony zjadły uszczelkę. Przypadek 🤔
Z mojego doswiadczenia to jeszcze np dokręcam ponownie głowicę po jakimś wstępnym przebiegu na zimnym silniku, choć niektorzy odradzają, ale jeszcze nie zdarzyło mi się robić 2 razy tej samej głowicy : ) nowa uszczelka też się potrafi różnie ułożyć i jak się przeleci kluczem dynamometrycznym po srubach to ktoraś zawsze będzie luźniejsza niż reszta
Tak zgadzam się. Jakość dzisiejszych części jest do kitu. Dlatego jak składam silniki po temoncie(wózki widłowe) to przewiercam 2mm termostat i niemam problemów.
Robiłem taki test termostatu. Nie jest miarodajny. W wodzie się otwierał a na samochodzie się nie otwierał i przegrzewał silnik. Ciśnienie w układzie nie dawało mu się otworzyć. Oczywiście był to zamiennik dopiero zakup oryginału rozwiązał problem.
Łukasz kolejny świetny film :-) Nie wiem jak Tobie, ale mi bardziej podobają się kirowce bez tej ramy leśnej nad kabiną, tak jak w Twoim tym pierwszym kirowcu, no i fajnie jakbyś zamontował mu oryginalny tłumik, albo od jedynki założył albo przez neta może gdzie dorwał 🙂 To jest twój ciągnik do głównych prac więc fanie by wyglądał jeszcze bardziej w oryginale😁
Na przyszłość polecam płukankę do układu chłodzenia, ja w silniku 20letnim 1.5d citroena jak zrobiłem płukankę to przestał się grzać w pracy, i nagrzewa się wiele szybciej.
Dzięki w termostacie zdążają się nawet w autach osobowych .mąka na celu pomagać odpowietrzyć układ chłodzenia ... Termostat hymn cierzkk sprawdzić w małej ilości cieczy bo inaczej będzie. Nagrzewać się woda względem metalu przy takim nagrzewaniu palnikiem ... Blok silnika też potrafi się skrzywić ... Dużo jest zależności w zasadzie co przypadek to teoria ... Pozdro ... Łapa w górę .. przy obróbce głowic pamiętaj o legalizacji materiałow ścoernuch
Tak jak perkinsach to oryginalnie powinien być otwór z przesadzoną zawleczką do odpowietrzenia układu. Miałem taki przypadek, ze mechanik który robił mi silnik o tym nie wiedział i po przejechaniu pół kilometra spuchły tłoki bo zrobiła się poduszka powietrzna pod termostatem. Ostatnio sprowadzałem oryginalny i nie ma już problemu. Ale taki interes 260zł. PS. Co do równana tarczy drogi Łukaszu to FACHOWO się mówi obciąganie ściernicy. Życzę miłego wieczoru ;)
Obciągacz do tarcz nawet tak jest opisany w literaturze ,ale u mnie na zakładzie każdy mówi diament . Może warto by dołożyć dodatkowy czujnik temperatury dla drugiej głowicy ? Sezon warsztatowy-na to czekałem ,pozdro
Sukces zależy od działań lub kroków, które podejmiesz, aby go osiągnąć. Pokaż mi człowieka bez inwestycji, a powiem ci, jak długo trwa bankructwo. Inwestowanie tworzy bezpieczną przystań na przyszłość. Przy właściwym wyborze inwestycji, która ma co najmniej 2% minimalnego ryzyka i przy radach eksperta, zyski i odsetki są w 100% gwarantowane.
Jak niezawodne i wydajne są twoje usługi? Wiem, że to pytanie może wydawać się nie na miejscu, ale właśnie tego szukam u menedżera portfela lub brokera.
Czytanie tych komentarzy bardzo mnie podbudowało. Natknąłem się na tego Antona Luarę wiele razy w recenzjach. Bardzo chciałbym się z nią porozumieć. Dziękujemy za udostępnienie tego.
Widząc ten post uśmiechnąłem się, ponieważ zacząłem inwestować z Laurą Anton dwa tygodnie temu i jak dotąd mogę powiedzieć, że jest najlepsza. Nie mogę się doczekać, aby podzielić się moją drogą do sukcesu, a także jestem zadowolony z zysków, które widzę w moim portfolio.
Pozakładaj majster czujniki temperatury na obie strony za grosze kupisz na allegro... Termostat ewidentnie zepsuty za późno.... Szkoda . Ale naprawisz i będzie hasał. Czekam na zimę i materiały z silników i. Pozdro Majster
Pamiętaj przed każdym szlifowaniemm min majster miał diament zamurowany wtakiej metalowej stopce i równał płaszczyznę kamienia i jak koła koła razy koło mnelo ten diament to go odpinał i wkładał obrabiajacy elementy
Ten film powinien być podzielony na 2 części jedna przy k700 a drugi film z obsługi tej szlifierki do głowic puszczali by twój film w szkołach mechanicznych aby zaprezentować działanie i obsługę tej maszyny
super produkcja. Lubię taką tematykę filmów. Dzieje się dużo i wszystko jest ciekawe. No i ta satysfakcja z wykonanej pracy - bezcenna. PS. Od siebie dodam - odnośnie szlifierki. 0,002mm to tylko podziałka/rozdzielczość dla tej szlifierki. Na dokładność składa się kilka czynników. Nie zawsze podziałka jest taka sama jak dokładność. To tylko jako ciekawostka, bo teoria, teorią, a w życiu codziennym czasami wszystko ma inne nazewnictwo :) Pozdrawiam
Jeśli ze szkoły dobrze pamiętam, narzędzie do obróbki tarcz ściernych nazywa się obciągacz a cała operacja obciąganie. Chyba że nauczyciel miał dobre poczucie humoru.
Siemano.... sprzet ok ale czesci to pozal sie boze.... z checia bym przyjechal i zobaczyl na zywo ten Twoj sprzet. Jestem pelen podziwu dla Ciebie i duzo sie ucze ogladajac twoje filmiki.... Pozdrawiam
Jak mawia autochallenge. Te smugi to sa tylko cienie ;-) lux robota. Skoro masz frezarki tokarki i inne obrabiarki to moze warto dorobic obudowe pod jakis lepszt termostat, bardziej wspolczesny ktory latwiej dostac od kilku producentow.
Po 1 w tym kolektorze wodnym dać czujnik i osobny zegar . Po 2 dobrze sprawdzasz termostat tylko do tego żebyś miał zegar to temperatury wody są termometry takie nazywa się bagietkowy . Oraz do miernika prądu są też czujka z termometrem
W moich stronach mówią na to obciągacz do ściernicy.taka mała sugestia mniej dodawaj przy diamentowaniu bo szybciej się diament zużywa i na posuwie diamentuj ściernica będzie ideał
Majster ja cię podziwiam kiedy ty masz czas ogarniać te wszystkie swoje sprzęty a gdzie gospo i sprawy rodzinne ja pracuję zawodowo i pomagam rodzicom prowadzić gospo i jak nie jakieś łóżysko to jakiś wał wom do naprawy to sprzęgło w ciapku cały czas coś a nie ma więcej jak 10ha
Witaj Łukaszu ja też inżynierem nie jestem tylko rolnik-mechanizator po szkole i nie chcę się wymądrzać ale na mój rozum to bym założył ten termostat powód woda 100stopni a płyn 120 temp. wrzenia nie ma pary ktura powoduje ciśnienie reszta jet ok
Słyszałem jedną teorię, że szlifowanie nie jest odpowiednią metodą do planowania głowicy. Ściernica się zużywa a co za tym idzie płaszczyzna nie będzie idealnie równa. W zakładzie gdzie oddałem głowicę frezują płaszczyznę patrząc na łukowe ślady. Prawdopodobnie coś jak fly cutter.
Jak na moje oko ten termostat jest sprawny. Jeździsz na płynie pewnie a on nie zagotuje się przy 100 stopni. Wywalanie uszczelki powodują bąble powietrza z gotującego płynu. Ta awaria wygląda jak spalanie stukowe. Sprawdź czy Ci się wtryskiwacz nie zawiesza.
Ja to bym kupił na alliexpress albo znalazł gdzieś w częściach wskaźnik temperatury i zamontował, jak coś będzie nie tak to przynajmniej będziesz wiedział. Pozdrawiam
Taki test termostatu to robić zawsze przed zamontowaniem do układu. Jeśli szrot, to od razu do producenta odsyłać ten szajs. Niech prezes sobie na biurku położy.
