Kisiklott szerelvény - hajszálon múlt a katasztrófa 

Nagyon szépen beszél a hölgy! Le a kalappal! Érthetően, világosan, nem megjátszva, nem színészkedve mondta el pont azt ami a lényeg! Manapság nagyon ritka, aki ennyire vállalható!

Mozdonyvezetőként mondom, Biber Anett "tudósítása" a balesetről közérthető, világos és teljes mértékben szakszerű volt. Nem tudom hallottam-e már szóvivőt ilyen perfektül tudósítani? Gratulálok a kolléganőnek!

Mozdonyvezető vagyok 27 éve. Még ezideig 3-szor Emberek ugrottak vagy volt a pályán előttem, (2 öngyilkos,1 részeg ott fekvő egy kisebb láb csonkolással túlélte. Nálam nem volt lelki gond Ő miattuk,semmit nem tehetünk ellenük. Jármű nem volt,remélem nem is lesz. Pécs-Budapest között is járok havonta többször max 120 km/óra és sok átjárót közelítünk meg ekkora sebességgel,ősszel akát ködben szinte semmit nem látva! Én már a múltkori balesethez szólva máshol írtam,hogy igen vagy teljes és erős fémből készült sorompók vagy az a szöges léc ami feljön az útból! Írta valaki a felüljárókat: Hát van ahol kiváltják,megépítik mint pl Szabadegyháza állomás mellett a 63úton vagy Kaposvár bejárat előtt a 41,-esen Dombóvár felől tavaly adták át. Ott csak 80-al közelitjük,de amikor forgalmas az Út sok a kocsi még érthető,de gondolom ez nagyon sok pénz. A sima mezei átjárokon még fénysorompó sincs,csak stop tábla és azért a legtöbb arra járó traktoros körülnéz,lassan.közelíti meg mielőtt át merne haladni! Ez nem olyan mint egy útkereszteződés körforgalommal való kiváltása és ott sem kell azután semmilyem lámpa! Sajnos mindig vannak akik nagyon sietnek és már a tilos villogás után is áthajt a félsorompó rudja letörik. Ha az masszív fémből lenne és teljes sorompó,-oké,hogy egyszer egy drágább berzházás,de talán visszatartóbb lenne ,ha nekimegy az autója is csunyán sérül ,látható ,büntethető. De a lényeg,hogyha 120 al haladunk,szinte a Mozdony ütközőjén ülve,nagyon kiszolgáltatottak vagyunk egy ilyen helyzet esetén,sajnos már sokan elhunytak közülünk egy ilyen balesetben! Remélem a kollégám felépül és nem lesz maradandó betegsége! Vigyázzon mindenki magára és vigyázzunk egymásra!Sz.Z. Dombóvár😉

Papám 41 évig volt a MÁV-nál pályamesterként ment nyugdíjba. Amikor kicsi voltam mindig azt mondta jól nézzek körül akkor is ha nem jön semmi akkor is ha a legkihaltabb átjárón megyek át mert ha mégis jön akkor ő az erősebb. Ennyi nekem elég volt kicsi fejjel hogy megértsem.

Nekem ismerősöm ült a vonaton, aztmondta egy életen át emlékezni fog mi történt annyira meg rázta.

Nagyon minőségi felvételeket készít a MÁV új stábja. Gratulálok! Végre közel hozta a baleseteket az emberekhez, amiből talán végre tanulnak az emberek.

Könyörgöm, miért olyan nehéz megvárni, amíg elsuhan a vonat? Hova az ördögbe kell ennyire sietni és pluszban a kresz szabályait megszegni, de most úgy őszintén?!

A "RUS" felségjelzés mindent elmond... Vajon mikor tanuljuk meg végre, hogy a vonat nehezebb, mint bármi, ami közúron halad és ha a sorompó vörös, akkor az biza jönni fog.

Érdekes videó volt, köszönöm a feltöltést! Tanuljunk belőle!

Nagyon elszomorító hogy emberek ilyen súlyos balesetek után sem figyelnek. A vasút veszélyes üzem!

Utólag is leszarom a kamiont a vezérlővel együtt,majd lesz belőle másik. Jobbulást a kamionosnak,az utasoknak és a mozdonyvezetőnek!

Ez nagyon megviselt... Egy újabb "szerelvényt" vesztettünk el.

Nem volt elég az Újfehértói baleset?

Sajnos nem kel messzire vinni A019 hernyót!

Aki a piros jelzésen átmegy, annak az összes forgalmi kategóriára örökre el kell venni a jogosítványát.

nekem ez volt a kedvenc vonatom annyi éves mint én mindig ezen utaztam. ez engem azért is megrázott mert megijedtem hogy valaki megsérült és mivel kedvenc vonatom volt :(

Sajnos elkerülő főútvonal, ráadásul úgy hogy alig pár méter ahogy a 37 fő út lekanyarodik, hogy a várost elkerülje egy olyan hely felé ahol határátkelő, ipari park, és a sínek túloldalán egy kamion parkoló is van. Hatalmas kamion forgalom és sín és a kereszteződés közzé kB 2 kamion fér be! Ez így még félkarú sorompó nélkül is idő kérdése volt sajnos! 2019 villamosításnál azt hittem lesz annyi eszük egy sorompót leraknak, de nem. Itt a szili (az 20 órakor jött vagy gigant az 21:45 körül jött az jobban tarolt volna)

Van már hivatalos információ arról, hogy tényleg epilepsziás rohama volt a kamionsofőrnek? Érdekelne, hogy nem ismerte eddig a betegségét vagy annak ellenére kapott jogosítványt, hogy rohama(i) vannak?

Ilyen kor a mozdonyveztőnek állja a máv az pszhilogust ?

Nálunk az AS 322 sorompónál szintén kamionnal találkozó tehervonat vezetőjének nem volt ezzel szerencséje. Hiába ugrott a géptérbe még időben, a töltésről leeső mozdony a tetején landolt, és az elszabaduló nehéz berendezések agyonnyomták szerencsétlent!

0:42 RUS: Jólvan akkor felvétel is van...

Vasúti átjáró nem játszótér

A kamion sofőrt ezekután helyben életfogytiglani börtönbüntetésre kell ítélni,hisz nagyon sok ember,köztük a mozdonyvezető életét is súlyosan vezélyeztette! Mielőbbi gyógyulást minden sérültnek!

Akkor a közbeeső kocsik még menthetőek?

Seems like MÁV is having accidents quite often these days…😣 Btw, I'd love to see your newly refurbished ex-WSBA couschette coaches!!

- Nem tudhatjuk minden esetről, hogy szándékos KRESZ szabálysértés, vagy műszaki hiba, esetleg rosszullét miatt került a közúti jármű a vasúti átjáróba. A vonat oldalába nem hinném, hogy szándékosan mennek bele a közúti járművek. - Miért ne történhetne meg, hogy véletlenül a vasúti átjáróban fullad le a motor, vagy defektes lesz a kerék? Ha időközben lezáródik a sorompó és jön a vonat, nem biztos hogy lesz elég idő letolni az autót a sínekről, pláne, ha egyedül van a sofőr. - Nem minden útátjárót biztosító berendezés teljesen önműködő. (valamelyik igen, de nem az összes útátjáró) Ahol nem az, ott az emberi tényező miatt megtörténhet, hogy túl korán zárják le az útátjárót. Ha ezt az arra járó autósok megszokják, azt fogják megtanulni, hogy "úgyis van még időm". Aztán egyszer éppen mégsincs idő, és megtörténik a baleset. Ez közvetve ugyan, de a vasúttársaság (pontosabban a vasúti dolgozók) hibája. - Miért ne lehetne a balesetet közvetve okozó tényező a közútkezelő, vagy a MÁV? Idézem a KBSZ BA2020-0169-5-01 ajánlását, ami egy ilyen esetről szól: "A Vecsés és Üllő állomások között a 226. szelvényben lévő útátjáróban fél év alatt kettő olyan baleset történt, aminek előzménye az volt, hogy a közúti jármű az átjáróban az úttestről lehaladva mozgásképtelennél vált. A vizsgálat megállapította, hogy az útátjáróban az úttest középvonalát jelző záróvonal és az úttest szélét jelző vonal nincs felfestve." Érdemes ezeken elgondolkozni, mielőtt a baleset tisztázása előtt, a fotelból okoskodik mindenki. Beleértve a mávinformot és a sajtót is. És ne felejtsük el, hogy - Nem minden “roham”-nak nevezett dolog epilepsziás, csak éppen a köztudat csak azt, és a szívrohamot ismeri. Orvosi dolgokról is felesleges okoskodni. Sajtóértesülések szerint állítólag rohama volt a söfőrnek: “azért fogadjuk el, mert a sajtó megírta” - és a sajtó honnan veszi? Mi van, ha spekuláció a dolog? - Felelős lehet a kamionos esetekért a fuvarszervező is, majd a kamionosok megmondják, miért. De a logisztikások többsége nem dolgozott egy percig sem kamionban. Valamelyik azt se tudja, mennyi pihenőidő kell a kamionosnak.

Nem pejoratív, de már értem, hogy miért nem csodálkoztam: "RUS"...

Kedves Biber Anett! On nagyon profin vegzi a munkajat. Koszonjuk.

mennyibe kerulne minden atkelohoz sorompot tenni?nemhiszem hogy olyan draga lenne...

Már varom énis mozdony vezetö akarokleni igaz csak 11 vagyok de ti vagytok a peldaképeim

Telepíthetnének (Felszerelhetnének) webkamerát vagy több webkamerát is az ilyen (átjárós) helyekre, mint ami a videóban is szerepel. Főképpen a közúti forgalom figyelése megoldott lenne. A felvételek készítése persze 0-24 órában venné a közlekedési forgalmat. Sebességmérőket is feltehetnének a szintbeli (közúti-vasúti) kereszteződéshez a gépjárművek sebességének figyelése céljára.

2:30-tól!!!!!!!! Elég szomorú, hogy erre fel kell hívni a figyelmet.......

Nagyon tetszenek a MÁV új videói (ez egy picit gonosz, de jobb videókat csinálnak, mint amilyen szolgáltatást nyújtanak a személyszállításba), de a balesetes videók nem hiányoznának, ha nem lenne több baleset, mert az emberek jobban figyelnének.

Károkat ki fizeti ki?

en nem volt vicces?

Egyébként ennek a vezérlőnek jól lattam, hogy Fecske ülései voltak?

:) Blatty! :) Ismét egy jó akciófilm jelenetet lehetett volna forgatni... :)

Terrible collision, in buenos Aires ( Argentina ) the City Govt has been building platforms to elevate the railway lines above the roads as collisions were happening too often moreover, the trains were running too slow because of this !

😪

Bezzeg mindig a Ganz járművek szenvednek baleseteket?!!!!!!!

Azért érdekes hogy a szóvivő munkavédelmi sisak nélkül az összedőlés előtt álló épület alatt nyilatkozik…👷‍♀️👷‍♀️!!!!

Nagyon szépen beszélt a hölgy nem csinálta az idétlen Bullshit beszédet gratulálok Ja nem kell lebontani az épületet pár Doka láb azt mehet a vonat a javításra

Kamionos biztosítja : Hogy minek mentél neki? Gondolom a kar jelentős

rendörfekvő, és pluszz sorompó antenna, túl sokan halnak meg vonatbalesetek miatt, nem tűnik fel senkinek?

Isteni szerencse hogy a kutya sem utazik már vonaton...

A szolnoki darunak mostanság kicsit sok a munkája.

Talán vissza kéne hozni a régi típusú "szakállas" sorompót, azt talán észreveszik az oktondi sofőrök! Ha ez Angliában működik, akkor talán otthon is működne...

RUS

Kedves MÁV 2023ban tényleg lecserélik a v43 sziliket?

Hajszálon múlt? Hát szerintem egy 100 milliós kár már elég katasztrófa...

Jobbulást (üinden?) sérültnek, remélem a kamionos is megúszta horzsolásokkal.

Kedves Máv. Szeretném tájékoztatni önöket, hogy a legtöbb vasúti átjáró nem belátható, mert ott van a bakterház. Pl balogunyom a 86-os főúton Szombathely irányába. Ezért arra kérem önöket, mihamarabb találjanak műszaki megoldásokat arra, hogy beláthatóvá tegyék a vasúti átjárókat, akár a bakterházak elbontásával vagy áthelyezésével is. A balesetek megelőzese közös érdekünk.

Hogy tud egy jóval nehezebb vasúti kocsit így szétdarálni egy kamion?

Mi az hogy hajszálon múlt a katasztrófa? Ez is az szerintem ….

A kamionos megúszta????Lehet,elaludt,vagy rosszul lett???? Nem veszik komolyan az emberek!!!

"hajszálon múlt a katasztrófa" egész érdekes megnevezés, úgy hogy ez hivatalos videó. Szerintem ez már katasztrófa hogy ilyen történt. Akkor kérdezem, maguk szerint mi a katasztrófa ha ez "csak egy hajszálon múlt"?

Úristen nagyon sajnálom 😭miért a vonatot is nagyon sajnálom persze tudom hogy csak egy targy

es miert nem tudtok (vagy a kozutkezelo) sorompokat rakni a vasuti atjaroba?!

Retro sergej befigyel😂

Sajnos sokan semmibe vesznek minden létező szabályt aztán ez a végeredménye

Soha nem fogom megérteni ezeket az embereket...Csak azt nem értem hogy hova tették a kamionos szemét?! 😱 🤔 🤨 😡A seggére vagy a hónalja alá?! (már elnézést...)

Számomra érthetetlen, hogy 2021-ben miért nincs minden vasúti átjárónál olyan sorompós rendszer, ami gyakorlatilag el lehetetleníti a piros jelzés ellenére az áthaladást. Azért sorompón csak úgy nem szoktak áthajtani. Persze arra is volt példa, hogy a lecsukott sorompót kikerülve próbált áthaladni a vasúti átjárón az illető, de az már tényleg morbid.

😭😭😭😭😭😭😭😳😳😖

Kár,hogy nem hangzott el a vezérlőkocsi kifejezés!

Szegény Bmxfee :(

A kamion vezetője NEM magyar volt és nem is tőlünk Nyugatra eső ország állampolgára!!!!!

telefont nyomogaott, mobil TV, fáradtság....

Megint az orosz.Azok az ökrök nem tudnak nem ismerik a kreszt.

"A közút felé a tiltó jelzés piros volt" Nem vörös? Vasutas mondás szerint a pávián s3gge a piros. :D

De lehetőleg uj vonatra cserélik mert ezek a tipusu vontatok 100 évesek már rég nem igeneknek kéne járni modernebb vonat jobb fékezés váratlan helyzetbe is rádásul ezeken a vonatokon, kocsikon semmi korszerű nincs !

Nem tudom meg hany szallodara kell milliardokat adni Lorincnek, mire vegre par milliardert lecserelik ezeket az okadek kocsikat. Nem igaz, hogy Europaban ilyen foshalmaz kocsikban kell utazni.

Nagyon rossz