Oni są jak Top Gear :D Kivi to maruda jak Clarkson i mądrala :D Kuba to Hammond :D Typowy wiracha i najbardziej zapierdala furami :D A Karol jak James May. Ogarnia ich miedzy sobą żeby był spokój i kontoluje sytuacje.
@@gabrielgabrielgabrielgabriel46 zabłysnąłeś jak chrząstka w salcesonie... może nie jestem z rocznika 60-70 ale też nie mam 15tu lat, to że jesteś starszy te 20(+/-) lat mialo oznaczać, że jesteś lepszy, bo nie rozumiem... -.- Co więcej po szklanie i na rusztowanie to znam nie od dziś, często się na robocie używało, jak jeszcze człowiek sobie dorabiał albo pomagał rodzicom w budowie domu.
@@gabrielgabrielgabrielgabriel46 każdy by się oburzył po Twoim komentarzu, ponieważ jest to atak w drugą osobę, to że jesteś starszy te 20(?) lat to miało znaczyć, że jesteś lepszy, bo nie rozumiem. Co więcej po jednym komentarzu jesteś w stanie postawić mi taką diagnozę, to chapeau bas (o ile wiesz co to znaczy). Podsumowując niedouczony człowieku klasy niższej idz do tej swojej pracki na akord za najniższą krajową i nie wyżywaj sie na ludziach w internecie, lub po Twojemu "w dupie byłeś gówno widziałeś". Pozdrawiam cieplutko.
@@gabrielgabrielgabrielgabriel46 widzę, ze zabolało bo się rzuciłeś na pisanie komentarza jak rumun na zasiłek... A "dorośnij" za wytknięcie błędu w postaci ataku na moją osobę w pierwszym komentarzu utwardza mnie w przekonaniu, że nie ma sensu dalej w to brnąć, gdyż z kimś takim jak Ty dlugo się nie dyskutuje, ponieważ zniżysz mnie do swojego poziomu i pokonasz doświadczeniem. Wszystkiego dobrego i pamiętaj aby nikomu na przymus nie cisnąć aby sobie poprawić samopoczucie.
Tuningi wolnossących benzyn wg mnie sensu nie mają, chyba dlatego że mnie na to nie stać, bo płacić 5tys zeby zyskać 80koni za nowe wałki, dolot itp troche bez sensu... dla ludzi co mają pieniędzy na zbyciu sporo
4:07 Kivi! każdy odcinek z tej serii jest bardzo ciekawy, nawet nie myślcie o zaprzestaniu nagrywania tej serii. Przy każdym chipie zawsze ciekawie opowiadasz i człowiek się czegoś nowego dowie. Pozdro dla was! :D
Waldi bardzo dobrze prawi. Nie chodzi o te auta, chodzi o Wasze rozmówki polsko-polskie :-) :-) :-) A przy jakiej okazji będą one miały miejsce, nie ma to ogromnego znaczenia :-) Pozdrawiam.
Dzięki za wspaniale wystrojenie ogień a nie auto . Spoko moc w końcu miałem okazję osobiście sie tym swoim sprzętem przejechać po zjeździe z pracy. Ojciec , chrzestny pojeździli a ja dzis dopiero mogę się wypowiedzieć wszyscy chwala hehe . polecam !! I dzięki KIVI !!
Wspaniałe jest to, że widzisz Volskwagen Caddy 2.0 TDI i po włączeniu się okazuje że bawi i ciekawi o wiele bardziej niż jakiś sportowy wóz. Tuning użytkowy for the win!
Limiter prędkości o którym mówicie jest ustawiany z kierownicy i informacja o nim cały czas widnieje na ekranie przy zegarach. Ale wiadomo, nie myli się ten co nic nie robi! Pozdro
To nie jest fabryczny kaganiec. W każdym busie mamy założony robi odczyt na którym jest biegu, odczyt prędkości i na 130 poprostu go odcina. U mnie jest podłączony do bezpiecznika od ABS, wyciągasz i kagańca nie ma.
Kivi gdyby zrobił tuning silnika okrętowego został by królem polskiego internetu. Już widzę te zdjęcia jak Jagoda z Kivim wchodzą do wnętrza silnika i oglądają korbowody z wewnątrz silnika. Coś pięknego!
Kivi prośba. Może znalazły by się dwie podkładki pod tablicę z logo Kivi Rancing Factory z możliwością wystawienia ich na licytację WOŚP ??? Cel szczytny a i kilku chętnych pewnie by się znalazło żeby je wygrać 😉
Nie bylbym soba gdybym sie nie doczepil haha subaru z ktorymi mialem stycznosc zawsze mielilo sie na 2gim biegu przez jakies tam oszzczednosci konstrukcyjne, ale material mega rzeczowy :)
Te Caddy wychodziły też z silnikami 2.0tdi 90ps i robią się na 190... Półosie hamulce itp są identyczne jak w mocnych wersjach także nie ma strachu wgrywać wirusa
Lublin to troche inny świat... Tu wiecej śrubokrętem poprawi niż laptokami ale z chęcią bym zobaczył... Szczerze mówiąc to wolałbym zobaczyć (w końcu) wuja KO w akcji jak pracuje stricte obrabiając soft... do tego celu nawet mogę podstawić jakiś wóz :-)
No nie powiem, Lublina bym zobaczył :D Miałem wersję z silnikiem 4CTi90, czyli 2.4 z intercoolerem 90 koni, miałem nawet coś dłubnąć, ale brakło mi na niego czasu. To miało fabrycznie turbo Garetta, ale chyba żadnego komputera :P W firmie Meble Bodzio za to jeździły Lubliny/Pasagony z silnikiem Andoria ADCR 2.6 116KM, chyba jedyny polski common rail.
Fajnie, tak zaczynam myśleć że może warto wybrać się do tunera przed zakupem samochodu, bo z tańszego kaszlaka niewielkim kosztem można zrobić fajny samochód.
