Koła gravelowe - 3 rzeczy, o których nikt nie mówi! Szybkie i niezawodne! 

Krótko i w temacie , pozdrawiam i leci subik :)

Panowie, autor filmu (przynajmniej tak zrozumiałem) uprawia gravelowanie wyścigowe. Zatem stara się posiadać rowerek, optymalnie zestrojony. Zakładam, że w takim wypadku każdy sportowiec szuka idealnego kompromisu na linii sprzęt, a moje mocne/słabe strony.

Zgadzam sie calkowicie moge tylko dodac ze na to jak opona bedzie sie ukladac duzy wplyw Ma tez to czy kola karbonowe sa Hookless czy hooks bo roznie opony wygladaj na bokach w tych kolach.W moim przypadku te opony Speca 42mm wychodza na 45mm w kolach Hookless.😉

swietny material. dzieki.

Dobry film , tez śmigam na kołach dandy horse 30mm szeroka obręcz opona 38mm 1,8bar przód, 2 bary tył, mleko stozek 35mm a ludzie się ze mnie śmieją że tak mało pompuje 😜 a na odcinkach brukowych/szutrowych np 60km dystans srednia 35km/g a ich telepie tak mocno że nawet koła nie złapią 😅

Zdecyduję się chyba na zakup tych wkładek do mtb, gdyż zakupiłem koła karbonowe i szkoda uszkodzić, a takie to ładne🙃 Sam latam na ciśnieniu 1.1 - 1.2 (1.3) przy wadze 67 więc o dobicie nie kłopot. Dzięki za uświadomienie potencjalnego kłopotu😅

Długo latałem na 40mm (1.8-2.0bar). Jednak na wyścig w górach zmieniłem na 45mm (1.2-1.5bar) i sie tak zakochalem, że nie chce mi sie wracac na 40. A co do odginania opony w zakretach to tez zalezy od modelu, są sztywniejsze i bardziej uległe. Ogólnie super film :)

Doskonały film, najlepszy w tym temacie jaki widziałem. Pytanie: jak sprawują Ci się te opony Wolfpack Gravel Speed?

Fajnie że poruszyłeś temat wkładek do kół. Widać, że masz trochę doświadczenia w tym temacie, więc może skusisz się na nagranie odcinka gdzie szerzej dotkniesz tematu wkladek i innych dobrych praktyk związanych z systemem bezdętkowym, uwzględniając również omówienie niezbędnika do zabrania na dłuższe przejażdżki/wyprawy dla ewentualnych napraw.

Na Roubaix na szosowych oponach jadą z ciśnieniem 4bar pomimo że szosy jest 190-200km szerokość opony 2-4 mam większa niż normalnie . Na Lewińskich kamień przebił mi oponę miałem w okolicy 3.5 - 4 bar. Wkladki ciekawa opcja w gravelu mam az 44mm a przelaj przepisy wymagaja max 33mm roznica gigantyczna jesli chodzi o ochrone obreczy i nie dobijanie z kolei na gcn ostatnio pokazywdli roznice oporow toczenia opon szosowych ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AK5KLvrzrb4.htmlsi=sLMItrtKYaGHF-Y6 weższe szybsze -wiadomo ipewnie to samo jest z gravelem 38 mm bedzie szybsze niz 44 choc na 44 o wiele lepsze samopoczucie jak pojawia sie kamienie 😅 ale fajnie ze dowiedzualem sie o wkladkach bo to jest ten fajny kompromis troche wezsze z wkładką.

Cześć, polecasz te CXR1? Zastanawiam się nad zmianą w moim revolcie z seryjnych na karbonowe, ale rozmyślam między nimi bądź czymś na wyższym stożku 40/45mm. Te 5 lub 10 milimetrów robi różnicę?

Jakie wkładki do kół evanlite new disc 50mm i opony 40mm na gravela? Tubolihgt insert gravel pair? Ptn polecali, ale nie wiem jak z bokami

ja przy wadze 95 kg, opony 40c, na obreczach 622-22 pompuje na dętkach 2.0 przod i 2.5 tył. Nie takie straszne jezdzenie na detkach dla osoby jezdzacej rekreacyjnje po 5 tys. km rocznie

A co byś powiedział o profilu kół GR3 od Pro-Way 29mm szerokość wewnętrzna i 36szerokosc zewnętrzna, stożek 35

Jak oceniasz opony Speca na trudniejsze warunki typu błoto, piach itp? Wspominałeś, że jesteś zadowolony i po rowerze było widać, że dały radę na zawodach. Mam jednak wątpliwości czy wybrać je na ultra co najmniej 250km, gdzie trasa oraz warunki pogodowe będą zmienne.

Właśnie zmieniłem crossa na gravela i mam obręcz o wymiarze wew 23mm, to chyba dla totalnego amatora dla opony 38-42 będzie ok?

A może ktoś poleci tylnie koło w systemie boost 141 pod kasetę 12t? Bo aż tak się nie znam i nie mogę nic znaleźć sensownego

A co myślisz o odwróceniu mostka w gravelu o kącie -17 lub -24 stopnie? Aero poprawi się znacznie?

W ofercie Vinci z którym współpracujesz też są takie szerokie obrecze

A jak kwestia sztywności wysokiego stożka w terenie? Ciśnienie wszytsko wybiera?

Krótko i przystępnie wyjaśnione chociaż betonoza wie swoje 😂

Mam tą wkładkę od LemonBike rozm. XXS używałem z oponą 35mm na kole z wewnętrzną szerokością 23mm i wcale nie była za duża, ba Jutuber który mnie do nich przekonał Polak zakładał do opon przełajowych 33mm i jechał na nich wyścig. Wadą tych wkładek jest cena, 10 metrów sznura dylatacyjnego o tych samych wymiarach i właściwościach kosztuje niecałe 50 ziko.

Ile mleka lejesz do koła z wkładką?

Z mojego doświadczenia dętkowego jest raczej tak, że wyższe ciśnienie zapobiega kapciom. Jeździłem sporo po wątpliwej jakości nieasfaltowych drogach, lasach i mieście na slickach 28c/30c i trzymając odpowiednie ciśnienie kapcie zdarzały się co 2-3 sezony. Ostatnio gdzieś pisałem, że częściej chyba zmieniam opony jak dętki. Teraz mam Gravelkingi Slick 38 i rzeczone 3 bary ;)

następny co straszy dętka a ja przez 50 lat jazdy nigdy dętki nie przebilem jeżdżąc na składaku, trekingiu mtb po beskidach kto 3 wie jakie tu 3 szlaki a gravela mam od 3 lat i na jakim ciśnieniu nie jechałem nigdy nic się nie stało - cud?

ma sens szerokosc wewnetrzna 30mm? nizej niz 40mm opony nie schodze

PREACH

Waska obrecz to od 19mm w dol, a nie 21mm w gravelu jakie dawano do wielu mtb na kola 2.2 cala. Jako ignorant nie bardzo rozumiem plusow bardzo szerokich obreczy w gravelach rzedu 25mm, moze jeszcze szerszych? Opona ulozy sie kwadratowo, jak bedzie ze stabilnoscia w zakretach na asfalcie jesli sa klocki i z oporami toczenia zwlaszcza na asfalcie zwiekszona powierzchnia styku splaszczonej opony z nawierzchnia asfaltu ? Pamietam ze starego mtb jak tanczyl w zakrecie asfaltowym na grubych bocznych klockach, nawiasem ciekawe jaka tam jest obrecz, to stary mtb na kolach 26 cali, moze obrecz 17mm? Za waska na 2 cale opony? A jednak to jezdzi. W nowszym mtb xc mam obrecz 23mm i opone 2.6 cala :);):) Z cisnieniem zgoda, ale detki daja rade i jeszcze beda z tysiac lat w uzyciu. Moze faktycznie na ultramaratony lepsze mleko, ale ilu ludzi go nie ma i konczy zawody dosc wysoko? Cud?

Gravel Speed tylko w 40c występuje ;)

Te tarcze z czarnym radiatorem to chińczyki?

Największy opór aero to człowiek. Optymalna szerokość obręczy gravel to 24-26. Mniej jest słabo a więcej bez sensu.

dobra, źle przeczytałem tytuł filmu. przyszedłem dowiedzieć się coś o obręczach a dowiedziałem się o ciśnieniu, tublessie i oponach. mój błąd

"3 rzeczy o których nikt nie mówi" - wg Ciebie w przypadku kół gravelowych nikt nie mówi o szerokości obręczy i niskim ciśnieniu?

A polecasz te wkladki tubolight?

12:47 chłopie, nie przesadzaj, koła nie musza byc ani karbonowe ani super lekkie. Większośc jeździ w płaskim i po prostu nabijają km, Mam zwykłe koła w rowerze Marin 21m wewnątrz, opony 44 vee tire i nie mam problemu z kontrolą roweru, mimo, że się przesiadlem z 1.6x 26 cala o bardzo ostrym kącie główki. Jak zapierdzielasz, to nie robisz gwałtownych ruchów kier, bo się wyglebisz, a masa rotująca nie przeszkadza. Jak jeździe wolno między kamlotami to nie masz masy rotujacej. Czas skończyć namawianiem ludzi na wydatki, koła za 8tys., a bez tego to nie ma jazdy? W starym rowerze miałem dętki, w nowym mam tubeless i nie ma jakiegoś nieziemskiego wygładzania.

Hej mam pathfindery pro 38mm i pompuje tyl na 3.3 bara i juz 2 razy zlapalem snaka lepiej wbic mniejsze czy zalac mlekiem