Тёмный

Новая BMW M5 Performance - легче и быстрее 

The King Drive
Подписаться 363 тыс.
Просмотров 97 тыс.
50% 1

Здравствуйте друзья. Компания Koenigsegg не будет больше предлагать gemera с трехцилиндровым мотором, и на это есть веские причины. Напомню что изначально Gemera была представлена с трехцилиндровым мотором, в составе гибридной силовой установки. Сам мотор даже по сегодняшним меркам является одним из самых передовых агрегатов в мире, тем не менее зажиточным клиентам он не интересен. Похоже, Koenigsegg придется подождать с расширением линейки двигателей. Дело в том, что покупателей на 2.0-литровую версию с двумя турбинами оказалось так мало, что с финансовой точки зрения шведы не видят смысла предлагать такую модификацию, ведь она себя не окупит. Большая часть клиентов все таки отдает предпочтение варианту с полноценным V8 и никакие технологии, не способны заменить восемь полноценных котлов.
Компания BMW относительно недавно представила новое поколение M5 и все было бы хорошо, но седна подвергся суровой критике из-за огромного веса и неоднозначного дизайна, хотя последний пункт дело вкуса.
В сети даже ходят слухи, что его гибридная трансмиссия может негативно сказаться на продажах. В BMW понимая всю серьезность ситуации решили не затягивать и поскорее выпустили опциональный пакет M Performance, который может снизить вес новинки, правда стоить это будет очень недешево.
Toyota начала понемногу сливать сеть информацию про новое поколение RAV4, которое компания представит в 2025 году. И для кого то эти новости будут хорошими а для кого-то нет.
Все дело в том, что компания не собирается радикально менять внешность новинки и RAV4 уготована судьба новой Camry, которую многие воспринимают как глубокий рестайл и работу над ошибками.
Причина такого решения очень проста. Все дело в том, что RAV4 является самым продаваемым кроссовера Toyota, в компании буквально сдувают с него пылинки и боятся делать какие-то резкие телодвижения, чтобы не убить этот успех.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: www.youtube.co....
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donational....
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Опубликовано:

 

6 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 210   
@Eraly17
@Eraly17 Месяц назад
В Кённигсеге сделали правильное решение, что оставили V8 на Гемеру ради своих потребителей
@tommyverceti..
@tommyverceti.. Месяц назад
Они типа потребляют гиперкары? Мож клиентов 😂
@scalercworkshop
@scalercworkshop Месяц назад
Давайте порадуемся все за них))
@ivvlo_
@ivvlo_ Месяц назад
когда речь идёт про 2.5 тонны, то плюс 55 кг, минус 55 кг это исключительно маркетинг, особенно с учётом того, что прошлое поколение без всяких пакетов весило менее 2ух тонн
@tany72064
@tany72064 Месяц назад
Ну понятно в прошлом поколение не было Гебрида чë ты жалуешься
@user-kd8lm7tb2i
@user-kd8lm7tb2i Месяц назад
все дело в батарейках они слишком большие для м5 потому что взяты из XM думаю они по позже представят м5 competition у которого будет более лёгкая батарейка , больше мощности, улучшенные тормоза и ковшы вместо обычных сидений (ну это мои предположения)
@Japanalex323
@Japanalex323 Месяц назад
@@user-kd8lm7tb2iCS версии не будет
@ga7an628
@ga7an628 Месяц назад
@@user-kd8lm7tb2iбатарея в ХМ больше, чем в м5
@JohnSmith-pw2jp
@JohnSmith-pw2jp Месяц назад
Он про обычный компот, а не компот спорт.
@gnrv_co
@gnrv_co Месяц назад
ген директор BMW: -Просчитался, но где…?🤔
@95regShamil
@95regShamil Месяц назад
-55 кг это пыль в глаза. Это никак не повлияет на поведение этой машины ну и никак не скажется положительно на её продажах. Такой же ошеломительный успех как у F90 увы её не ждет. И правильно. Надеюсь хотя бы М подразделение бмв очухается.
@mag1strr
@mag1strr Месяц назад
Энтузиастам остается только понять, как выкинуть эту гибридную установку с батареей, и далее чиповать мотор
@_s8D3
@_s8D3 Месяц назад
​@@mag1strr100% у нас что нибудь придумают, гибрид точно нужно снимать
@ga7an628
@ga7an628 Месяц назад
@@mag1strrнеужели вы не понимаете, что снять гибридную установку это все равно что отрезать человеку одну ногу. Множество систем взаимосвязаны с этим. Убрав гибридную составляющую, машина станет инвалидом
@vandutch9219
@vandutch9219 Месяц назад
Вам то какая разница, у вас что предыдущей не было, что этой не будет. Теоретики млин.
@prongati
@prongati Месяц назад
Единственный вариант улучшить БМВ сделать кузов весь и где только можно с алюминия или углепластика. Алюминии просто дешевле будет на много. Гибридную составляющую убирать не надо. Лучше добавить или электромотор Тесла Херпин цена 1000 баксов в производстве мощность 355 лошадок. Тогда можно увеличить мощность до 900-1000 лошадок. Либо добавить аналогичный электромотор Дарк Маттер от Кёнигсег там 800 лошадок при весе 21 кг. Тесловский просто дешево будет стоить в производстве. Или вообще 2 таких электромотора впихнуть и будет уже 710 лошадок. + ДВС где то 600-660 лошадок. И будет общая мощность под 1300-1370 лошадок. 18 киловатт аккумулятор штатный вполне должен справиться с мощностью в 710 лошадок. 600 лошадок точно сможет выдать аккумулятор. И тогда это будет сравнимо наверно в стейдж 3-4 по мощности.
@matievskiy
@matievskiy Месяц назад
Новая Panamera уже жирная и весит 2.4т, когда выйдет новый E63 будет весить столько же, это не в BMW решили, что они одни такие. Это решили экошизы в правительстве ЕС, которые на полном серьезе думают, что автомобили так сильно вредят климату, а не например, никому не нужные круизные лайнеры, которые загрезняют воздух за год как все автомобили в мире за несколько лет, а то и 10 лет)
@KawaBangaGame
@KawaBangaGame Месяц назад
Панамера всегда весила на 200-300кг тяжелее чем пятерка и ешка, потому что это машина классом выше и конкурент s класса
@matievskiy
@matievskiy Месяц назад
@@KawaBangaGame По факту так и есть. Вот только аудитория отличается от 7, S и A8. Но сути моего комментария это не меняет, все будут жирными из-за экошизов
@user-ho9cq3tq2u
@user-ho9cq3tq2u Месяц назад
По факту они этими Эко нормами делают только хуже. В современных машинах больше всего вреда природе наносят шины и тормоза, потому что они стираются, а их остатки опадают на землю. А из-за большего веса вред от шин и тормозов только усиливается.
@matievskiy
@matievskiy Месяц назад
@@user-ho9cq3tq2u Пыль с покрышек, тормозов, производится больше аккумуляторов которые могут и к возгоранию привести и утилизировать их не смогут потом, а просто закопают в землю, где потом лет 100 ничего не будет расти С: Зато есть деграданты которые себя клеем приклеивают к асфальту
@IngProd
@IngProd 29 дней назад
Но мерс будет легче мкм,потому что батареи другие, посмотри ролик на канале
@gwenchy3869
@gwenchy3869 Месяц назад
-55кг это минус один маленький человек из салона
@tany72064
@tany72064 Месяц назад
Ага возьми версию бмв м5 cs ф90 там 70 кг веса убрали садиться взрослый человек и опа нет изменений
@user-dw3eg2yv5m
@user-dw3eg2yv5m Месяц назад
-55кг по разному могут влиять на поведение авто, смотря откуда и как уменшили, уменшенный -30кг с крыша хорошо для управление. Было бы ещё лучше если всю корпус сделает из карбона(но цена взелить ого гоооо)😂
@prongati
@prongati Месяц назад
@@user-dw3eg2yv5m Из алюминия пусть сделают думаю уменьшится общий вес на 300 кг. И пусть везде пихают алюминии или вообще магниевые сплавы.
@tany72064
@tany72064 Месяц назад
Вы не правильно посчитали 2 тонны 435 килограмм вычистить 55 килограмм будет 2 тонны 380 килограмм а не 390
@user-es5ms1jx5m
@user-es5ms1jx5m Месяц назад
какая разница сколько она весит ее что в руках носить.Просто повод поговорить лишний раз для увеличения продаж.
@tany72064
@tany72064 Месяц назад
Нет я написал чтобы сам автор увидел что он ошибся
@semflynn2080
@semflynn2080 Месяц назад
Пф... ожидал что удалят вообще гибридную установку или как минимум уменьшат на 90%, эти 50-70кг ничего поменяют. Ждем M5 CS с полным карбоновым пакетом и самое главное без гибридной установки)
@Trillianti
@Trillianti Месяц назад
гибрид будет на ней всегда, его не уберут
@doggigames421
@doggigames421 Месяц назад
а зачем убирать ? она же будет медленнее тогда )
@semflynn2080
@semflynn2080 28 дней назад
@@doggigames421 в ней стоит вроде тот же мотор, можно доработать хоть как то, иначе это полный пздц
@Lil_Dee_Love0
@Lil_Dee_Love0 Месяц назад
Да, карбоновая крыша очень спасает ситуацию 2 тонной М5 😁😁😁
@exploitinsss
@exploitinsss Месяц назад
Я зашел по названию м5. Почему приходится листать до норм инфы?
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
А Koenigsegg это уже не норм инфа? Да вы батенька зажрались
@user-lc9ku2cf5x
@user-lc9ku2cf5x Месяц назад
Кёнигсег пусть алигархи смотрят😊 ​@@TheKingDrive
@papaversomniferum999
@papaversomniferum999 Месяц назад
@@user-lc9ku2cf5xОни - то точно тут смотреть не будут 😂.
@TMWagner21
@TMWagner21 Месяц назад
​@@TheKingDrive добавляй таймкоды в видос
@exploitinsss
@exploitinsss Месяц назад
@@TheKingDrive Ну так будьте добры назвать видос правильно) Я зашел про мку узнать, а не что либо другое. 60% видео инфа про другое
@Lucas_Tutaev
@Lucas_Tutaev Месяц назад
Заправил полный бак, получил обратно +55кг. И стоишь думаешь, а где же тебя наебали, в какой такой момент?)
@user-sv7nu8tk7m
@user-sv7nu8tk7m Месяц назад
Как всегда спасибо за интересный обзор 👍🤝✌️😎
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
Спасибо Вам за то что смотрите)
@user-sv7nu8tk7m
@user-sv7nu8tk7m Месяц назад
@@TheKingDrive Вы грамотно и интересно рассказываете 🤝
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
@@user-sv7nu8tk7m это очень приятные слова))
@Blackbarron23
@Blackbarron23 Месяц назад
Ахаха М5 начинает диету ) Это новый уровень пизца
@user-jt3nw6vs7g
@user-jt3nw6vs7g Месяц назад
Вот хонда почему стала Робо дизайн делать? Это очень похоже на продолжение аккорда
@VLASOVworkshop
@VLASOVworkshop Месяц назад
Смеялся в голос 😅 дифуз, спойлерочек… Я помню слова одного сотрудников из М подразделения несколько лет назад: «Мерседес сделали люк на АМГ. А у нас карбон крыша на М5, мы за спорт, в отличии от Мерседеса 👎🏻» И что теперь? BMW - остановитесь. У вас огромное количество уже электричек продано по всему миру. Это помогает вам снизить налоги за экологию. Сделайте Вы М5 хотя бы нормальной машину. RingTool семейный. Нет 🤬 Что ХМ по динамике и управляемости 👎🏻, что новая М5 такая же. И к сожалению тут не работает прикол «электричек» с низким центром тяжести.
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 Месяц назад
Наличие ковшей будет, но в более мощной версии и ковша облегчат м5 минимум на 40кг, лёгкие диски ещё на 28кг, выпуская система из карбона и титана легче 17 кг, карбоновая крыша-30кг, тормоза из кк ещё минус 22кг и того -147кг. А если убрать тяжеленные катализаторы и два опф фильтра,заменить их лёгкими даунпайпами и прямотоком и вместо тяжелой задней банки, сирич сайленсер, можно смело надеяться ещё на -30кг. Ещё не забываем про тяжеленную ранфлэт резину, которую все сразу меняют на "мишку". Короче в теории м5 модно "легко", но не за дёшево сделать на более чем 200кг легче. Что из этого выйдет на практике покажет будущее. Ждём выхода м5 в свет и тюнеров 🙂
@ghos1111
@ghos1111 Месяц назад
200 кг выглядит очень оптимистично. Прошлая КС, практически голая машина была легче компота всего на 105 кг
@GinShow666
@GinShow666 Месяц назад
та не надо тут расписывать что убрать) вес m5 2445 кг и это позор! вес кайен если что, 2,5 тонны
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 Месяц назад
@@GinShow666 как же вы все, что в танке, задолбали! М5 - новая модель, новая генерация! Что бы выпустить новый супер седан он должен быть не гибридов на бумаге, а именно настоящим гибридов, он должен проезжать какой-то минимум дистанции на чистом электричестве. Какого хрена его сравнивать с автомобилями прошлого ? Посмотрите на новый c-class 63amg, он весит 2200кг и это на 2-х литровом 4х цилиндровый двигателе. Тот же Порше гибридный и amg gt 63se performance, которые вы так любите вспоминать, являются автомобилями прошлого поколения. Посмотрите сколько будут весить новые е-класс, гт и панамера.
@denielcraig
@denielcraig Месяц назад
Гомосятина бнвешная петушится в коментах сама с собой😂😂😂
@GinShow666
@GinShow666 Месяц назад
@@lorsamadey2435 это с какого перепуга Панамера, автомобиль прошлого? В танке походу ты. Панама 2023 вышла, а буквально недавно, гибридная версия установила рекорд Нурбургринг, о чем кстати есть ролик на этом канале, меньше недели назад. Так что бмв это просто хрень
@Namik90.658
@Namik90.658 Месяц назад
Только не показывайте Кёнегсег Асхабу Тамаеву
@mcmarei4057
@mcmarei4057 Месяц назад
Диффузор сплиттер и лючок это даже не детали кузова а накладки😅
@bleakprince5982
@bleakprince5982 Месяц назад
Я по считал если поставить вот это все карбон крышу, тормоза карбон керамические, потом капот и выхлопную систему и ещё диски легче тоже и ковши то можно сбросить примерно 90-130кг
@Mr_Revenge775
@Mr_Revenge775 Месяц назад
да, и заплатить за это всё больше половины стомости самой мки
@artura4670
@artura4670 Месяц назад
Гибридом весь смысл М5 убили.
@hagomar3022
@hagomar3022 Месяц назад
БМВ быстрая мощная впечатляющая
@Adilok75
@Adilok75 Месяц назад
Жаль что отменили, ,бронировал заранее, теперь придется перезаказывать на V8.
@Infinite8dog
@Infinite8dog Месяц назад
Жиза
@geamgwer
@geamgwer Месяц назад
Братан а на что обратить внимание при покупке бу гемеры? Какие у неё болячки?
@ruslansabadosh1660
@ruslansabadosh1660 Месяц назад
55кг)))
@hopheilalaley6428
@hopheilalaley6428 Месяц назад
Сдаётся мне М5, уже не то... пальто...
@user-xm8tf1wc4s
@user-xm8tf1wc4s Месяц назад
Один лайк от мэта для кинга😂
@AltairGT89
@AltairGT89 Месяц назад
Это просто трансформер в облике БМВ М5, поэтому он так много весить
@ghostghost9356
@ghostghost9356 Месяц назад
БАМБЛ-БМВи
@user-hh6np9wn8j
@user-hh6np9wn8j Месяц назад
Зачем на заглавной странице Кларксон?
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
Нравится он мне
@user-nw6ut5wy6o
@user-nw6ut5wy6o Месяц назад
а зачем мозги еб*ть?
@user-hh6np9wn8j
@user-hh6np9wn8j Месяц назад
@@TheKingDrive этот прием называется "кликбейт", его используют, что б привлечь внимание людей нажать на видео или ссылку, часто обещая что-то сенсационное или необычное, но не всегда соответствующее действительному содержанию. В вашем случае достаточно БМВ или Мерседес, что б зайти, а Кларксона пусть смотрят на ТопГире. А вообще канал ваш нравится, периодически смотрю, особенно когда на заставке Мерседес или БМВ )
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
@@user-hh6np9wn8j Кларксон уже давно не работает с BBC.
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
@@user-hh6np9wn8j кто-то судит книгу по обложке, а кто-то просто садится и читает ее. Каждому свое.
@user-rh2lo4xo3m
@user-rh2lo4xo3m Месяц назад
Автомобилестроение дошло до своего пика, оно в тупике и ему некуда двигаться. Емких батарей с маленьким весом и быстрой зарядкой еще не придумали, гибриды появились еще в 1997, это не революция. А из классической компоновки двс уже выжали все соки. Результатом этой стагнации являются такие “псевдореволюционые машины”, которые ни рыба, ни мясо, ни туда , ни сюда, безликие, к тому же еще и тяжелые. Лучше делать шедевры на двс как м5 ф90, чем таких франкенштейнов. То что она медленнее ф90 это большой позор для бмв. Эта зеленая тема и маркетологи уже окончательно прикончили автомобильную промышленность, одноразовые безликие пакеты сока и жужащие китайские пауербенки на колесах, эта та незавидная судьба которая уготована будущим поколениям.
@MY_SiN
@MY_SiN Месяц назад
Да просто эта истерия на счёт потепления вышла за все пределы разумного, лучше бы эти средства тратили на реально рабочие варианты улучшения климата, а не автопром жучили, или они думают литий на планете бесконечный? Чую я он ещё более редкий ресурс чем мы можем представить, а ведь акумы нужны везде, и вне электро каров они более уместны, когда же они это прймут, пара мегаполисов перешедших на электро мобили не изменят ситуацию на всей планете, в Азии в гетто чхали на это всё
@ga7an628
@ga7an628 Месяц назад
Хорошо. Что ты предлагаешь? Есть идеи как вписать машину в евро 7?
@MY_SiN
@MY_SiN Месяц назад
.​евро 7 это и есть истерия , отметить надо эти стандарты на которые там где живёт большая честь населия всё равно насрать, и занятся ученым реальными иследованиями а автопром оставить в покое, ​@@ga7an628
@prongati
@prongati Месяц назад
Лития в морской воде в 1000 раз больше, чем на суше. А вообще щас уже другие есть аккумуляторы натрии ионный, калии ионные, алюминиевые, марганцевые, никелевые, проточные, графеновые и еще с десяток других аккумуляторов
@ma3kc
@ma3kc Месяц назад
Автомобилестроение не дошло до пика, его туда завели экологи.
@demisanthrope
@demisanthrope Месяц назад
Лучше бы БМВ убрала к чepтям эту 18-киловаттную батарею, она вообще ни к чему, только вес добавляет. У AMG C63 и GT63 SE Performance батареи по 6 киловатт
@prongati
@prongati Месяц назад
Не лучше бы БМВ сделала кузов с алюминия и уменьшился бы вес еще. А 18 киловаттная батарея пусть останется но нужно поставить еще мощнее электромотор хотя бы как у Тесла херпин на 355 лошадок. Стоит этот электромотор не много 1000 баксов в производстве. Зато общая мощность может быть доведена до 900-1000 лошадок.
@alexeyvyazovichenko9320
@alexeyvyazovichenko9320 Месяц назад
а будет такой кенигсек , который сможет до сотни разогнаться за 0(ноль) секунд?🤪
@user-qj4eo1py3q
@user-qj4eo1py3q Месяц назад
Вот и я говорю ТЙОТА, ставьте на РАВ4 V8, а они не слушают, ссутся.
@aidarzakirov779
@aidarzakirov779 Месяц назад
Обвес м5 будто уже с завода идет от mansory, крипово
@Reasheqter
@Reasheqter Месяц назад
Мне кажется, что они в RAW используют это, предварительно усовершенствовав всё в плане массы.
@rustamsaidov5003
@rustamsaidov5003 Месяц назад
кларксон тут стоит не зря... ....я так понимаю
@user-bn6rd9yo7z
@user-bn6rd9yo7z Месяц назад
Нужно было 1,5литровый двигатель поставить на этого бегемота. Как сделали это в мерседесе. Во времена электрификации на автомобилестроение все печалька….. не один электрический автомобиль не практичен. Да разгоняется хорошо да электричество дешевле бензина. Но искать зарядную станцию и ждать там пока он наберет на 300 или и то меньше км что бы потом еще искать это? Нет спасибо. Электрификация гомно
@ivanoblomov6072
@ivanoblomov6072 Месяц назад
Этот М5 просто смех! Ишак конем не станет какие колпачки не прикручивай
@jiehubbiudemon3526
@jiehubbiudemon3526 Месяц назад
Что там слышно про новый пикап киа?
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
Пока только прототип
@user-dl4ky6ji5z
@user-dl4ky6ji5z Месяц назад
сколько м5 весит??? че? а как же 1950 в текущем поколении
@maksus_sglipa4135
@maksus_sglipa4135 Месяц назад
в чем была проблема поставить мотор как в перфоманс версии ф90 , доработаный с 585 до 625, ведь мощность будет составлять более 820 сил, а это очень сильно повлияет на динамику и скорость авто а отличии от тех же 725 сил.
@jdmpllaya
@jdmpllaya Месяц назад
Чо он несёт
@user-ho9cq3tq2u
@user-ho9cq3tq2u Месяц назад
Они по эко нормам не прошли бы.
@Lebedik-Vlad5225
@Lebedik-Vlad5225 Месяц назад
А если информация касательно купленных Гемера ? Всю партию уже раскупили или есть парочка ждущий своих хозяев 😁
@Andrei.747
@Andrei.747 Месяц назад
Когда автор выговаривает английское название то словно у него каша во рту😂
@Andrei.747
@Andrei.747 Месяц назад
ППЁрфЁрмЭнс😂
@user-lo7wy8sg2x
@user-lo7wy8sg2x Месяц назад
У меня и до этого были сомнения в плане того же ресурса, а теперь у меня стойкое чувство изначального обмана- не планировалось там никакой рядной тройки. V8 с системой охлаждения и тд занимает намного больше места и требует переработки пространства и на 90% монокока. Переделывать- слишком затратно, а покупателей на 300 штук уж нашли бы.
@user-hs9pq5hn7i
@user-hs9pq5hn7i Месяц назад
Они изначально две версии планировали
@vipervenator8646
@vipervenator8646 Месяц назад
Да, но крутящего у трехцилиндровика то на 1к больше так😮
@GinShow666
@GinShow666 Месяц назад
какие же bmw позорники....2445 кг вес "спортивного седана" это смешно) кайен весит 2,5 тонны
@user-vq1nc3vj6w
@user-vq1nc3vj6w Месяц назад
Нормальный весс где то 1,5 тонны
@denielcraig
@denielcraig Месяц назад
Бнвики взяли на клыки😂
@user-dw3eg2yv5m
@user-dw3eg2yv5m Месяц назад
А то что С класс у мерса весит почти так же ниче не говорит да?😅 Е-класс в новом поколение будет ещё тяжелее чем мка😂
@alexrekhlitskyi5488
@alexrekhlitskyi5488 Месяц назад
@@user-dw3eg2yv5m 1655 kg kg цешка с63 гибрид
@user-vr1so9hd1g
@user-vr1so9hd1g Месяц назад
V8 🤝
@jeka.kochetkov
@jeka.kochetkov Месяц назад
Буква Ю на кенгуру и их потребителей
@AlekseyPeterburg1973
@AlekseyPeterburg1973 Месяц назад
Здорово ! А есть инфа о ZEEKR ?
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
А что там интересного произошло?
@AlekseyPeterburg1973
@AlekseyPeterburg1973 Месяц назад
@@TheKingDrive ZEEKR 7X...
@AlekseyPeterburg1973
@AlekseyPeterburg1973 Месяц назад
@@TheKingDrive Компания ZEEKR очень интересная - помимо электромобилей они делают аккумуляторы, акустику, электрозаправки и т.д. и т.п.
@rakhmatullaxniyaz8306
@rakhmatullaxniyaz8306 Месяц назад
получается w223 s63amg быстрее чем BMW M5😂😂, молчу даже про e63amg
@densky9488
@densky9488 Месяц назад
Это как у тебя такое получилось? Какими расчетами? Дождись тестов. Уверен М5 как обычно всех удивит)
@sosiskakiller3895
@sosiskakiller3895 Месяц назад
​@@densky9488это не про эту машину . Иронично но прошлое поколение было лучше нового )
@user-xv7fj1dw4g
@user-xv7fj1dw4g Месяц назад
М5 F90 2024 ⭐⭐⭐⭐⭐
@mongoloid0009
@mongoloid0009 Месяц назад
Лайк я поставил за кенникзег
@Azi376
@Azi376 Месяц назад
U vas tolkaBmw i mers drugoy markiu netu
@evelinakomarova2886
@evelinakomarova2886 Месяц назад
O, vi iz Anglii?
@Iverson605
@Iverson605 Месяц назад
RIP M5
@kasimalieb4528
@kasimalieb4528 Месяц назад
Вес как у джипа 🤦🏻‍♂️
@user-oy1uf8wb4j
@user-oy1uf8wb4j Месяц назад
Свежо придание но верится с трудом насчет 300 покупателей, у Кенигзега даже нет мощностей, чтобы удовлетворить такой спрос, до этого момента они никогда не делали авто тиражом больше 80 экземляров, куда более красивый Jesco в двух версиях Absolut и Attack собираются выпустить 125, а тут немного странный гиперкар аж 300. Я давно ловил производителей гиперкаров, кроме Бугатти, они честно выпускают запланированное количество, что те завышают цифры планируемого производства, в реале производится меньше, вот буквально пару месяцев назад, когда сгорел Jesco не фестивале в Греции, мелькала цифра, что их произвели 28 штук на данный момент, то есть 28 штук за несколько лет производтсва, половина жизненнго производственного цикла Jesco уже истекла, а произведено всего 28, сколько ещё произведут, ну пусть ещё 30-40, даже 50, но никак не 100, чтобы количество соответствовало изначально запланированному. Так что в 300 экземпляров Гемеры никак не верится, если даже чуть более массовая и чаще встречаемая Бугатти собирается выпустить новый Tourbillon в количестве всего 250, то Koenigsegg никак не может переплюнуть Бугатти по количеству.
@prongati
@prongati Месяц назад
Вроде у Кенигсега если не ошибаюсь щас людей наняли на работу вроде 600 человек. Думаю с таким количеством хватит за 3 года собрать 100 гемер и 100 еско. А больше наверно сложно надо будет хотя бы 1000 человек. Просто много ручной работы.
@user-tq1rw7wm3d
@user-tq1rw7wm3d Месяц назад
Тойота Камри 🇦🇿❤
@demisanthrope
@demisanthrope Месяц назад
3500 н.м. крутящего у Гемеры с i3?!?! Да такого момента хватит паровозу!
@taras_dankov36
@taras_dankov36 Месяц назад
Так себе реклама Кёнигсег... Я про 4 мужиков садящихся в авто.
@jasonmartin1851
@jasonmartin1851 Месяц назад
Потому что ты далбаёб, и не понимаешь смысл в этом🤦‍♂️
@user-xe7ob3mh7q
@user-xe7ob3mh7q Месяц назад
​@@jasonmartin1851при чем Сказочный! 😂😂😂
@7SprinteR7
@7SprinteR7 Месяц назад
Если они получают чистую прибыль в 5000$ то они получают около 85 млрд чистого дохода
@mgermelckumyn3688
@mgermelckumyn3688 Месяц назад
3500 HM это что за Пиз. Было из 3 цилиндров и конечно моторчики
@FASt.Gamehub
@FASt.Gamehub Месяц назад
2300 сил... Нафига вопрос?)
@mgermelckumyn3688
@mgermelckumyn3688 Месяц назад
М5 жёлтая А -ля такси 😅
@andrei7568
@andrei7568 Месяц назад
Смотри на своего пенсионерского японца,отсталое корыто
@stanislavs5647
@stanislavs5647 Месяц назад
Каждый день новые бмв выпускают что ли, не пойму)
@The_hell_reaper
@The_hell_reaper Месяц назад
Может бмв просто поменьше батарейку сделает😅
@fanatcska
@fanatcska Месяц назад
Какая разница сколько весит, главное комфорт и процесс езды
@user-tt8mu2kc8c
@user-tt8mu2kc8c Месяц назад
это физика если ты хочешь чтобы такой слон более менее нормально повороты проходил тебе придется делать дубовую подвеску по итогу ты всеровно слов в пвоворотах а комфорта 0
@enigma_on
@enigma_on Месяц назад
И смысл тогда от м5, если можно взять более комфортную семёрку м70? Вся фишка м5 была в балансе спорта и комфорта
@fanatcska
@fanatcska Месяц назад
@@enigma_on а, ну да, согласен
@Werrerinar
@Werrerinar Месяц назад
Я люблю кроссоверы седаны не очень люблю
@eugenes8696
@eugenes8696 4 дня назад
Казнить нельзя помиловать!
@dantess9568
@dantess9568 Месяц назад
короче летающий автомобиль надо покупать
@D1m_ko
@D1m_ko 26 дней назад
посмотрел только в ожидании кларксона, диз за обман)
@alexovs2768
@alexovs2768 Месяц назад
Да ладно 3 тонны и в самый раз, позорище ХХХ
@user-ne3em4ef9f
@user-ne3em4ef9f Месяц назад
Хуже чем на ///М5 жёлтый цвет может смотреться только на С-классе.
@nicosmolly5586
@nicosmolly5586 Месяц назад
Гиперкаров на V8 предостаточно, многие значительно дешевле Гемеры, а вот движок на три цилиндра от Кенигсег был уникальным, как можно было отказаться от инноваций ради того, что есть у многих?
@alex-w9q
@alex-w9q Месяц назад
потому что пакетик сока вместо двигателя в этом сегменте мало кому интересен
@nicosmolly5586
@nicosmolly5586 Месяц назад
@@alex-w9q объем двигателя- это то, чем можно флексить перед пацанами на районе, купив 20-летнего японца. Когда платишь пару лямов за спорткар, это вообще не должно иметь значение, уникальность и скоростные показатели должны быть в приоритете. На Mercedes-AMG ONE стоит движок на 1,6 литра, и чет никого это не смущает.
@user-lo7wy8sg2x
@user-lo7wy8sg2x Месяц назад
@@nicosmolly5586 думаю изначально был тонкий разводняк и рядная тройка не планировалась. 300 штук уж продали бы 100%, а переделывать пол машины ради того чтобы запихнуть туда восьмёрку- по мне крайне сомнительно.
@a3_cg
@a3_cg Месяц назад
​@@nicosmolly5586Скоростные показатели нужны чисто номинально. Кроме пары-тройки ценителей, никто не будет гонять гиперкар по треку. А вот объем двигателя важен психологически. Большинство публики, которая покупает подобные машины- берёт их для эпатажа(понта). Как демонстрацию своих возможностой и вкуса. А в этом случае, чтобы эффектно и заметно для окружающих подкатить на мероприятие, и нужен басовитый v8. Эффективность и оптимизация нужны при недостатке ресурсов. Именно в демонстрации отсутствия этого недостатка и заключается необходимость мощных и объёмных двигателей на дорогих гиперкарах. Это тоже своего рода демонстрация статуса владельца.
@user-ep9me2dl9p
@user-ep9me2dl9p Месяц назад
Химера - бомбичемкая!/ Да,да вы не ошиблись! Их пока две.Кениссег Химера у меня и ещё какого-то чувака.
@user-ol3hk7id9v
@user-ol3hk7id9v Месяц назад
298 лайк
@luckystrike620
@luckystrike620 Месяц назад
Уберите электродвигатель из М5 и будет хорошо
@abaikurmanbekuulu3655
@abaikurmanbekuulu3655 Месяц назад
Там вся универсальная платформа тяжёлая. Нужно либо новую платформу чисто под ДВС строить , либо на старой платформе
@user-ux8fz5fm5z
@user-ux8fz5fm5z Месяц назад
248295 это количество людей которые не понимают в автомобилях ничего и это только первая половина 24 года.
@user-dt4yx6xf7d
@user-dt4yx6xf7d Месяц назад
Как фанат БМВ, у меня нет слов🤣🤣🤣че за бегемот? Такая г…о как и М5 Ф10.
@carneshrar
@carneshrar Месяц назад
Ф10 норм же
@ivanparabellum5242
@ivanparabellum5242 Месяц назад
@@carneshrarк Е60 по началу было такое же отношение, мне и хм не нравится. Но я бомж - о чем я рассуждаю😂
@dragracing5
@dragracing5 Месяц назад
Ты пока подожди она себя ещё покажет на своём уровне
@Dden792
@Dden792 Месяц назад
Бусы давай
@mrbrooks555
@mrbrooks555 Месяц назад
BMW окончательно пробило дно. Аууу BMW, ты гдеееее
@d13th75
@d13th75 Месяц назад
Какой же отстой новая м5
@tany72064
@tany72064 Месяц назад
Нет
@sparta3627
@sparta3627 Месяц назад
У наших мнение не спрашивали они делаю для потыцальных клиентов не для бомжей как мы
@andrei7568
@andrei7568 Месяц назад
Ты смотри на свой отстой-Ладу антикризисную без подушек безопасности и на новый Москвич страшный гроб. Ты владелец пенсионерского японца,обиженный по жизни
@nazimSikinski
@nazimSikinski Месяц назад
Каждый раз когда выходит новая м5 многим не нравится но потом меняют свое мнение
@vladkrementcov8709
@vladkrementcov8709 Месяц назад
Первый
@retrowave6052
@retrowave6052 Месяц назад
в очередь на лоботомию
@denielcraig
@denielcraig Месяц назад
​@@retrowave6052смешно очень
@retrowave6052
@retrowave6052 Месяц назад
@@denielcraig ну а как же иначе?
@user-oy1uf8wb4j
@user-oy1uf8wb4j Месяц назад
Gemera пока что самый простой Koenigsegg по дизайну, лучше бы Селипанова не подпускали к дизайну, он раньше работал над корейскими Genesis, оно и заметно, корейские нотки просочились и в Гемеру стоимостью несколько лямов, передок особенно слабоват, корейщиной и китайщиной несет, сбоку и сзади навевает Порше Панамеру, да и вообще эта "панамеровщина" просочившаяся в класс гиперкаров, это касается и утилитарности тоже, не добавляет плюсов авто стоимостью несколько лямов, вот стоило бы оно тысяч 200-300 проблем бы не было, дизайн ок для такой цены, но для нескольких лямов слабоват. Зачем вообще нужны утилитарные гиперкары? Чтобы детей в школу развозить? 😂 Это какой-то нонсенс, для этого есть куда более дешевые авто, а в гиперкаре помимо характеристик важен дизайн, так вот такая утилитарность его только портит, непропорциональность форм появляется. М5 же провал, давно уже сказано и даже не обсуждается, не знаю зачем автор клепает раз за разом ролики про новый M5, сбился уже со счету, и никакие пакеты новой М5 ему не помогут, платить огромные деньги, чтобы сбросить всего 55кг, сомнительное удовольствие.
@prongati
@prongati Месяц назад
Единственный вариант улучшить БМВ сделать кузов весь и где только можно с алюминия или углепластика. Алюминии просто дешевле будет на много. Гибридную составляющую убирать не надо. Лучше добавить или электромотор Тесла Херпин цена 1000 баксов в производстве мощность 355 лошадок. Тогда можно увеличить мощность до 900-1000 лошадок. Либо добавить аналогичный электромотор Дарк Маттер от Кёнигсег там 800 лошадок при весе 21 кг. Тесловский просто дешево будет стоить в производстве. Или вообще 2 таких электромотора впихнуть и будет уже 710 лошадок. + ДВС где то 600-660 лошадок. И будет общая мощность под 1300-1370 лошадок. 18 киловатт аккумулятор штатный вполне должен справиться с мощностью в 710 лошадок. 600 лошадок точно сможет выдать аккумулятор. И тогда это будет сравнимо наверно в стейдж 3-4 по мощности.
@repair_technology
@repair_technology Месяц назад
Я пришел посмотреть про БМВ. а вы мне рекламируете какую-то Koenigsegg, которая мне вообще не нравится, дизайн убогий!
@eduarddorn9732
@eduarddorn9732 28 дней назад
Новая бмв, легче быстрее и уродливее
@prongati
@prongati Месяц назад
Вообще не понятно от куда такой вес. Щас полно компании которые делают легкие батарейки при весе 100 кг смогут выдать под те же 18 киловатт батарейку, что там стоит причем вес с инвертором уже будет. Или двигатель надо другой. Я бы лучше обратился в Косворт и взять за основу Двигатель от Бугатти который взяли от Косворт. Там 251 кг движок и при этом 16 цилиндров выдает 1000 лошадок еще и атмосферный. Вот оставьте 8 цилиндров будет 500 лошадок и вес движка в районе 100-150 кг. Добавьте Электромотор от Теслы Херпин 355 лошадок цена 1000 баксов в производстве. И будет общая мощность 855 лошадок. А нужно версия М добавьте еще 1 электромотор от Теслы + еще 355 лошадок. И будет общая мощность 1210 лошадок. + кузов с алюминия для снижения веса. Возможно тогда вес был бы даже в районе 1800-2000 кг.
@ma3kc
@ma3kc Месяц назад
У автопроизводителей чуть посложнее всё, чем в видеоиграх
@Mfozzy
@Mfozzy Месяц назад
надо еще учитывать что еще надо сделать седан комфортным и безопасным👍🏼👍🏼
@user-ho9cq3tq2u
@user-ho9cq3tq2u Месяц назад
Мне кажется что движок от Бугатти не особо для этого подходит.
@prongati
@prongati Месяц назад
@@user-ho9cq3tq2u Этот движок Другой его делали Косворт для Бугатти. Они знают толк в движках это по любому
@blacktomahawk
@blacktomahawk Месяц назад
Ну вот и сели на жопу шуруповерты с колесами. Рано. Ещё очень рано тратить бабло туда. Сначала надо решить вопрос восстановления энергии менее 5 минут, а потом уже моторы, разгоны и прочие дела. А пока пытаются заставить ишака ехать как лошадь.
Далее
Linkin Park: FROM ZERO (Livestream)
1:21:01
Просмотров 5 млн
Volvo представил свой BMW X7
10:51
Просмотров 94 тыс.
Новый BMW M5 раскрыт!
13:14
Просмотров 458 тыс.
Новая Audi Q5 - новый лидер
11:30
Просмотров 59 тыс.