@@davorjug8106 O cemu ti pricas neznalico? Japanci su najprodavaniji auti na svijetu, samo Toyota se bolje prodaje nego bilo koji Njemac... Cak i kod nas u Hrvatskoj; Toyota Yaris je prestigla prodajne brojke Pola, a Suzuki Vitara se prodaje bolje od Golfa... Sto mislis zasto? Pa jer su daleko bolji auti, a pouzdaniji tri puta. Japanci ne znaju napravit dobar dizajn? Japanski dizajn je stoljecima ispred Njemaca. Pogledaj VW ili Audi, em su kvarljivi, em svi izgledaju isto i dosadno... Dakle, Japanac je kvalitetniji, dugovjecniji i bolje se prodaje od Njemca... Iskreno ne znam vise sto da dodam, jednostavno puno bolji auti od njemackih. Zapravo jedina stvar u kojoj ces uzivat u 2020. sa Njemcom su kvarovi... Japan je zakon, sve ostalo je samo propali pokusaj. Sto se luksuza tice, cak su i tu bolji, Lexus je najprodavaniji luksuzni auto na svijetu, a koliko je bolji od tih njemackih srotova koje si naveo, ne treba ni spominjat!
Ovo je za nemačke auto proizvodjače? Ali otkud onda poneki japanac? Pouzdanost se zna tek kad neki model oostane 10-ak g na trzištu. Kao ono kad kazu: da bi bio mudar prvo moraš biti star.
da kako da ne , nigde japanaca . Moje iskustvo sa dve Honde pregazio sam preko 1 milion km ( zadnju Hondu sam poklonio jednom Meksinacu kad sam imao predjenih oko 500000 km , i on je trenutno na oko 740000 km ) . Bez ikakvih mehanickih problema osim nekih sitnijih sa karoserijom i u prvoj Hondi sa desnim podizacem stakla . Onda sam zadnjih 9 godina vozio Lexus IS250 AWD . Presao sam oko 270000 km i apsolutno nijedan problem . Imao sam dok sam ziveo u USA gomile drugara koji su vozili Nemce ( BMW, Audi, Mercedes) . Jedan drugar je vozio novog A6 (Audi) i vise sam ga vidjao sa dilerovom tablom , on gotovo da nije dolazio sa svojim Audijem . Stalno su ga zezali neki senzori . Nemci previse elektronike prave u Vijetnamu , Kambodzi i tamo okolo . Lexus nista ne pravi izvan Japana . Ko shvata , shvatice . A ove emisije su budalastina . BMW ( novije serije) previse delova prave "tamo negde" , podigli su radne temperature zbog nize emisije gasova , prilicno , previse elemenata od lose plastike i eto gomile problema . Nekada sam kao dete sanjao o BMW autima . Posle decenije iskustva sa Lexusom i dve decenije vozeci HONDA auta , zaboravio sam na BMW , zauvek . Ako mi ikada u buducnosti srce zazeli pravo sportsko auto , naravno uzecu NISAN GT-R i to je to . Kod BMW , dilera posle isteka garantnog roka je "dobar dan" 1000 $ ( ili evra) a onda tek cika doktoru kazes sta te boli . Kad te izleci , onda te tek ceka zestok bol , ali zbog udara na dzep . Pa ko prezivi .
Pa nasi svi odje voze (usa), vw, merc, bmw i tako ta sr… .. toyotu sam kupio 2018 i nisam imao apsolutno nikakvih problema sa njom.. sad nesto pocela hybrid baterija da zeza i necu je prodat , sledeci mjesec je popravljam i za CG je saljem .. a ozbiljno razmisljam o novom Hondi Pilot ili Toyota Grand Highlander.. a ovi “njemci” to ovdje em niko nezna napravit, em su nekvalitetni i sto je najgore pada im cijena uzasno.. npr, prije 2 mjeseca sam dobijao 8.500$ za priusa .. ali mi ga zao ( mnogo cega sam sa njim prosao , pa zato).. neznam zasto ali njemci su popustili .. ohh zaboravih .. Lexus to je nesto sto se ali bas ne kvari nekih prvih 300.000milja a posle mozda ima sitnica ako i to..
Problem sa ovim ADAC izvjestajem je taj sto neka auta nisu uopste uzimana u razmatranje, ukoliko ih nije bio dovoljan broj. Ako se npr Toyota Avensis nije pojavila 10 000 puta na pregledu, onda ti podaci nisu uzimani kao relevantni jer se smatralo kao da ih ima nedovoljan broj, sto onda objasnjava svu ovu njihovu statisku i ove liste Top ovog ili onog, jer logicno da u Njemackoj ima najvise njemackih auta. Opet dodatno tome je ADAC prije nekoliko godina imao tuzbu upravo iz tog razloga sto su naklonjeni njemackoj autoindustriji u svojim izvjestajima, zato je moje licno misljenje ili japanac ili koreanac..Svabo je nekad bio dobar, a sad je samo jedan veliki lazov i prevarant.
Problem nastane sto mi normalan radnicki narod nemam kes za novo auto,i kupimo staro s dosta prevoženih ..i tu Se stvari dodatno zakompliciraju jer i poslovno auto hoce dobro odrzavanje a mi zadnje pare dajemo za auto. Nekako se držim logike,ako ima 15000€ za auto,kupim za 12,13 i odmah u servis da se pomjenjaju odredjene slabosti... Vozimo auto iznad naših mogućnosti i zato su nam nepouzdana... Budimo realni ,balkanski standard prosječnog radnika ne moze održavati bmwa niti audija jer samo za e46 prednji diskovi ATE koštaju sa pločicama oko 300 km ,sto je haman pola plate...isto tako vazi za dijasporu..E60 530xd hoce kocnice za 600€ i vise Opet pola plate...i kupe se neke kopije,auto trese,ovo ono,nepouzdano.. nema nepouzdanih auta vec siromašnih vlasnika.
danas najpouzdaniji auti su toyote i honde al su ruzni do đavola(bar meni) jedino bi lexusa uzeo ...mogu se audi i bmw i mercedes kvarit kolko.hoce al uvijek ce se kupovat
Dok sam vozio Nemačke automobile sprijateljio sam se sa mehaničarima. Od kako vozim Volvo jedno 5 godina čujemo se samo da se pitamo za zdravlje. Audi u moje ruke ide samo ako je firmin i da me ne zanima apsolutno ništa o njemu. Ne znam šta može biti ,,više od auta", možda leči komplekse klincima?
@@MarinkoDubravac cuj zasto.. pa danas se auta raspadaju dok su jos pod garancijom! nekad kad kupis mercedesa znas da ce ga i tvoj unuk voziti.. samo tu i tamo mu zamjeniti ulje
@@adnanjusic4890 nije to tako danas auta mnogo vise kilometara prave a rade softiciranije evo moja alfa ima 300000 i nista joj ne fali e sad sto postoje auta sa greskom uvijek ih je bilo i bice
Zato njemci kostaju najvise pitam se zbog cega😂 pa udjes u japanca krs a u njemcu kao kuca samo se vi ljudi nemozete pomirit s cinjenicom jer si nemozete priustit
@@igormihajlovic4389 Kao prvo, cesti djelovi ti nece trebat za Japanca, jer se rijetko kvari, a nisu uopce skupi. U kojoj godini si ti ostao? 2003? Japanci uopce nisu rijetkost vise na nasim cestama, pogledaj prodajne brojke, u Zagrebu i Splitu vise se prodalo novih Yarisa nego na primjer Pola...
Vozim Mustanga 1969. god vec 5 godina, 0 kvarova, i servis ne radim bas redovno..jedina zamjerka je malo veca potrosnja, ali to se vec zna i sastavni dio je ovog ljepotana. Ali zato na auto putu jede sve te nove aute za dorucak, posebno one sto bi se pokusali utrkivati...nagutaju se izduvnih gasova....
Prodao sam mercury pentu od 6ks za 750 evra i kupio suzuki svift gs iz 1990. Motor 1.3, plin. Žena i ja ga vozimo svakog dana po gradu evo dve godine. Za te dve godine koštao me je 18 evra mali servis i 40 evra nov hladnjak jer je stari posle 30 godina procurio. Od 14 automobila koje sam promenio (inače vozim volvo s60 za poslovna i porodična putovanja), svift je najstariji i najjeftiniji auto koji sam ikada imao - i najpouzdaniji! Obožavam ga!
@@MILMAR91 eto ja sam na 8 mjeseci trenutno, 14000km napravio i nemam nikakvih problema. Jedino što me užasno nervira je kada otvorim lijevi prozor (spustim ga) za nekih 5 cm, prilikom prelaska po neravninama staklo se drma ko da će ispast iz prozora van. Požalio sam se u ovlašteni servis gdje su mi rekli da nek ga dofuram kad bude godina dama ili 20.000 na redovni servis pa će "probat popravit ali ne mogu ništa garantirat". WTF? Ako sam kupio nov auto iz salona, ne možeš mi reć da mi ne možeš garantirat za to ako auto ima 3 godine garancije. Jednostavno ne.
Moj cale ima jeep compass 2007 2.0 140hp rally i mogu da vam kazem da je auto pouzdan u svakom pogledu. Super radi cak i nakon sto ga je moj otac cipovao na 200 ks nista se nije poremetilo Naravno nakon desetak godina morale su da se rade neke popravke,reparacija turbine,poliranje itd Nakon 160 000 predjenih kilometara je ostao skoro kao nov i po mom misljenju jedan od najboljih budget suv-ova tog doba.potrosnja u gradu 8 litara(zimi do 11 max) a na otvorenom oko 7.
Na 160000km se ne bi trebalo ništa pokvariti. Ako je auto kvalitetan do 250000km ne bi trebao imati ni jedan kvar. Zamjena remena, ulja i akumulatora. Žarulje bi trebale izdržati sve orginal bar 100000km kao i gume.
@@tomohorvat792 zivimo u malom gradu pa prelazimo po 4-5k godisnje. Auto je za svaki dan i retko se desava kvar. Ali opet 13 godina koriscenja mora da se rade popravke. Jeep compass rallye za 6k evra sad super izbor
kum mi je ima, mislim istu godinu, dizel(120ks)..motor dozivija kalvariju zbog nekih podložaka od injektora..auto kupljeno novo, tada nije ima ni 160000km..znaci,osobno iskustvo ti je sve
Izvinite Ali smjesno o cemu pricate ili ste dobili upute od Tomica i kompanije. Najveci problemi po svjetskim izvjestajima generalno njemacka troika. Very poor reliability. Posebno ako govorimo nakon isteka garantnog Rosa. Nazalost to je realnost jer BMW Seria 5 je super. Najpouzdaniji Japanci Lexus u vrhu. Toliko od mene gospodo.
Zato sto ta elita ima novaca i za svaku sitnicu op na servis a dok ovi hajvani toJota itd neki kvar i aj grgi u garazu i niđe uveden u sistem da je imO kvar... I tu je kraj price!
Josip hvala na odgovoru svako ima svoje misljenje. Ja konkretno razmisljam o kupovini novog auta kad se vratim u Hrvatsku mislio sam na X5 ili GLE ali po svemu sudeci bit ce Lexus da se razumijemo Lexus nije jeftin auto. Njemacka trojka OK ali na lizing a to je bacanje novaca po meni. Pozdrav
Koga vi zafrkavate? Niti u jednom istraživanju premium marke nisu najpouzdaniji auti (što je i logično s obzirom na količinu tehnologije), a ovdje pola autiju Audi/BMW/Merc. Po britanskim i američkim istraživanjima nijednog nema među pouzdanima nego su redovno među "najkvarljivijima", makar je i to glupost jer su u to ubrajaju i najmanje sitnice.
@@davorjug8106 zavisi kako za koga. danas ima dosta elektricnih auta sa preko 300km dometa. prosjecni vozac prelazi ispod 50 km dnevno.. znaci 7 dana se vozi bez punjenja. a kad i treba puniti bateriju za par sati se napuni kod kuce(osim ako ide preko najobicnijeg kabla onda za 10tak sati) dakle preko noci se napuni. sto se cijene samog auta tice - istina.. poskupi su.. ali to se brzo vrati u ustedama u gorivu. za 5 godina lako mozes da ustedis nekih 10.000 eura na gorivo.. ne racunajuci troskove odrzavanja(servisi i sl)
@@adnanjusic4890 tocno,i ja to znam,ali problem je recimo što ja živim i radim u inozemstvu i tri do 4 puta moram za HR i imam oko 900km,sa obitelji i malom djecom..zamisli koliko stajanja i čekanja..na taj dio sam mislio,ovo za doma i posao👍💪
@@davorjug8106 za tebe bi bilo malo komplikovanije imati el. auto.. ali nije nemoguce. u austriji i njemackoj ima mnogo brzih punjaca.. stanes na pola sata.. nesto pojedes,. odmoris.. djeca u igraonu.. a za to vrijeme auto se napuni.
Bmw 2003 530d 525d.. 530i ... Popravis sve platis 5000 evra.. radi 100.000 km ko nista... Imas prakticno nov avto za 8000 evra. I uzivas. U mene 500.000km netrosi ulja niti ga nepusta.
Ja sam zadovoljan i sa Hondom CRV 1-6 diesel 2AWD. Mala potrosnja. 4x4 nije dobar izbor jer ima dosta musica i nakon odredjene klometraze problemi sa ovjesom. Trenutno u USA Honda prestigla Toyotu.
Pa neznam , jedan moj kolega iz NY je kupio novu CRV i ima leak na mjenjacu .. vodio i jade radio u servis ali nisu umjeli da mu otklone kvar.. a sto je najgore garancija mu nije pokrivala mjenjac .. mozda sad ovi noviji modeli , Pilot, Odisey .. kazem mozda ..
Tacno je,radim u VW garazi,svi motori TSI od 1.4 pa do 2.0 prethodna generacija koji imaju lanac su mnogo losi,trose ulje,lanac se oteze i klipovi se krune,uzasno los kvalitet,menjali smo lance i na 40k km nekad,najcesce izmedju 90k i 120k km a ako ne menjas na vreme sjebes celi motor.Pored toga i “automatski” menjac zeza kod grupe VW tako da VW,Audi,Skoda i Seat nikako benzinac sa lancem,jedino dizel i manuelni.
Hajde da kažem ja svoje viđenje Ovo što je prezentovano je subjektivno viđenje i nije nikako objektivno. Brend Toyota skoro da nije ni pomenut. Mislim da za to postoji objektivan razlog. Pravi naručilac ankete bio je da istakne ove brendove jer ima materijalnu korist. Ako bi slučajno tu uvrstio toyotu i podbrend leksus evroska i krejska vozila ostala bi kratkih rukava. Možda je brend toyota toliko pouzdan da realno nisu mogli naći kvarove. Zbog toga bi bilo interesantno da tu anketu naprave amerikanci. Oni nikog neprotežiraju jer da to urade kupci bi ih medijski smoždili.
Ovo je čista glupost da su nova auta pouzdanija što se tiče kvarova, ne zaboravite da je Mercedes w123 prvi veći kvar imao na 700000 km, trenutno vozim Škodu staru godinu dana i škripi joj trap i kočnice za koje u ovlaštenom servisu kažu da trenutno nemaju mehaničko riješenje.
Što se tiče kie zadovoljan sam, evo imam kiu vengu 1.6 crdi dizel kupljena sa preko 40 tisuća kilometara. Evo vozim je vec šestu godinu nema nikakvih većih problema samo nekih manjih kao nepoznati zvuk iz motora kad se više turira. Po autoputu troši 6.5l 120-130 km/h tako da zadovoljan sam.
Znači li to da je Ford bolji Auto od svih spomenutih jer nije spomenut u niti jednom segmentu i klasi. Od najmanjeg pa sve do premium kategorije. Mitsubishi najbolji auto sa 85 primjedbi. Hahaahahahahah stvarno smiješno. Pa najbolji je auto bez primjedbi, da je pouzdan, da se ne kvari, praktičan, ekonomičan, udoban itd... Itd... Da zaključimo pogledao sam video koji mi govori koji auto da ne kupim jer mogu očekivati te probleme na koje su se kupci žalili. Onda to nemože biti kvaliteta. Ne razumijem što ste htjeli reći ovim videozapisom. Ali sigurno ne najpouzdaniji.
@@bakajanje9724 Kvalitetniji su danas puno, posebno motori koje spominjes. Pogledaj koliko su danasnji motori izdrzljivi, zapravo i nemas motor koji se kvari prije 100-150tkm. O tome si na starom autu mogao samo sanjati.
Ljudi izadjite van kuce ili stana uzmite papir i olovku i pisite auta koja budu prolazila da vw nevalja ljudi ga nebi vozili zivimo na balkanu jedno normalno bez kvarova i da sa ostatkom novca mozemo normalno zivit je vw svaki covjek to zna a tatini sinovi nek ne citaju ovaj komentar
VW marka danas je jedna od nekvalitetnijih kola. Izbije ti para iz novčanika i dok je jos nov, a košta osjetno više od nekih kvalitetnijih brendova. To što netko voli VW je druga stvar i što nezna da ima i drugih marki .
Bacite pogled kad se vozite autocestom na zaustavni trak..i vidjet će te većinom neki auto od ovih marki vw, bmw najčešće..al bude i mercedesa i audija. Nikad nisam vidio mazdu ili hondu u zaustavnoj traci hehe.
Vozio a3 auto je savršen,napravio 100 000 sa nji i onda ga prodao..brutalno ide,malo troši,udoban,i nakon 10 godina vožnje izgleda bolje od kojeg god samuraja..i naravno udobnost je neupitna. Mjenjao sam zamajac i lamelu koji nije trebalo ali sam htio da bude sve novo,4500kn..poslije samo gas..
