KOLEKCIONAR CITROEN AJKULA *POSEDUJE 22 AJKULE!* 

Najbolji video na kanalu, obožavam DS. Svaka čast vlasniku, velika je to ljubav, Zoki hvala ti na divnom videu

Ovakva vozila može da radi i sređuje samo čovek koji to voli i uživa u tome prvenstveno . Francuzi su još davnih godina postavili standard u mnogim rešenjima koje mnogi proizvođači tek danas počinju da koriste. O udobnosti da se i ne govori jer ko nije vozio Citroena ne zna šta je udobnost. Gospodinu svaka čast na požrtvovanosti i trudu koji ulaže da sačuva ove lepe primerke vrhunskih automobila

Ovo je top auto Zoki svaka ti cast. Inace radim sa citroenima i pezoima u delovima. Francuzi me ostave bez teksta. Vanvremenska kola .

Ajkula je jedan od najljepših auta ikada nopravljenih

Zoki mnogo ti hvala na ovoj prezentaciji legende. 🍻

Bolje da pusti zence da vodi emisiju a on da snima. Mnogo je naporan. Inace, dobra tema emisije!

Bas se vidi da je ovaj covek doktor ali i doktor za automobile, rezultat ocigledan kad se uzlozi puno ljubav, paznje i znanje. Svaka cast i tebi Zoki Ph na ovakvim sadrzaju, pozdrav iz Makedonije.

Sve je bilo super do floskule "šporet ide na gas, traktori idu na dizel a auto ide samo isključivo na benzin".

Mrak vrhunska reportaža i naravno vrhunski domaćin! pozdrav iz Zagreba.

Dr. DS., svaka Vam čast a i Zokiju što nas je upoznao s Vama. Samo mala primjedba, nijedan auto se ne vozi jednom rukom. Nemojte me pogrešno shvatiti, samo zbog javnosti i mladih koji ovo gledaju i upijaju. Inače, vrhunski posao radite.

Zap mi je sto se nisam nikada vozio u tom automobilu. Savrsenstvo tadasnje tehnologije.

Ajkula nije prvi automobil čiji farovi prate zakretanje točkova.Prvi automobil sa takvim sistemom je Rolls Royce Star of India iz 1934-e godine

Мелем за очи и за душу Зоки, поздрав за Др.

Obozavam Citroen... Najaca emisija do sada.... Gost kraljina

Sjajan video, ja sam veliki ljubitelj citroena odgledao sam video vise puta, sjajno.

Gogi super! Ne moze bolje! Pozdrav od zemljaka sa cordaskog puta,Nese bube!😊

Bravo za video,pravi hit 🤙⭐️

Uuuu kakva epizoda. Svaka čast

Najgore kad se do pola sredi i to se onda vozi dok ide ... Ovo je prava stvar ali košta. Stare bube ,alfe,lančije uraditi u potpunosti ,milina za gledanje.. Bravo za vlasnika ,deluje mi da od ovog bolje nemože. 🎆🙋

Svaka cast gospodinu za takvu kolekciju. Secam se pre dvadesetak godina pa i vise, na Belim vodama je jedan covek imao pet, sest ajkula u dvoristu, koliko se secam imao je i coupe SM. Ko zna gde je to sve zavrsilo.

Sve pohvale Zoki jedan od boljih kontenata bas sam uzivao dok sam gledao prava je retkost ovako nesto videti!pozz

Bravo za ovog video Ajkule bile su cudo od auta fantazija legendarni auto volimo da vidimo ova lepota! Pozz

Svaka cast za Dr Gorana i za njegovo znanje u vezi automobila ! Ovo je fascinantno obzirom na sve procese u restauraciji i tehnologiji da to moze da se uraditi u privatnoj reziji ? Ja sam inzenjer motora i motornih vozila sa Beogradskog fakulteta, radio sam konstrukcije motora te razne projekete za cuvene profesore na Katedri za Motore i Motorna Vozila ali nisam do sada video da neko tako moze uraditi posao a da nije INSTITUT za motore vec privatni entuzijasta. Sve najbolje u daljem radu !

Odličan video ,pozdrav Zoki.

Odlican prilog,obozavam DS od malih nogu,nikad ga nisam imao,bravo momci! Ipak jedan dobronameran savet,nemojte citroen,vec sitroen,tako se izgovara.

Nekad je bilo puno vise tkz. inovatora medju proizvodjacima,a danas imas samo par inovatora i gomila ovih koji prave jedno isto godinama...

Opaka emisija svaka cast

Sjajan video, čovek za umeće stvarno zaslužuje poštovanje, i ti isto kako radiš, pričaš, samo ova inače okej priča za runno nakon tako lepe odjave, znači katastrofa 😄

Treba da se zna I to da je RRoys Citroenu platio licencu za hidraulicno ogibljenje. To su bili i ostali najudobniji RR jedino je problem u odrzavanju ne toliko za delove koliko za majstore. Jedan moj poznanik je za stelovanje celog sistema uz promenu gumica i jedne bombe- kugle platio oko 20.000$ . Pozdrav iz San Diega. Svaka cast na prilogu i entuzijazmu vlasniku radionice.

Svaka cast doktoru za ove lepe modele koje vraca u zivot

Svaka cast ..odlicno 👌

Tako elegantnan auto predivan svaka čast.... Pozdrav iz HR...

Када се сетим Темишвара из седамдесетих година из времена Чаушеска када у Темишвару ниси могао ништа да купиш а људи били преплашени од по злу чувеног Секуритатеа полиције и видим ово, неверероватно……

Zoki hvala ti do neba za ovaj klip. Ovo je cudo. Dr. Goranu zelim sve najbolje. Hvala mu za ovaku ljubav prema starim automobilima. Pozdrav.

Doktor u svakom smislu... pozzz za doktora

Zoki uz ovako sjajan video red je da predjes na 4k rezoluciju,to je odavno standard!

Bravo za emisiju 👏

Kakva emisija! Prezanimljivo.

Sjajna Emisija!!! Hvala Zoki!

Zoki je vrh. Zna što je prava ajkila. Velika bijela.

Ma druže ova stara Mečka 250...auuu kako lijep auto

od francuza samo zene i vino nikako auto,tako kaze poslovica😁nisam ljubitelj francuza ali svaka cast na prikazanom cista perfekcija,pozdrav za zemljaka sa bajskog puta😊

Auuu bravo zoki👍💪💥🚀

Svaka cast

TREBA JAVITI DR GORANU DA IMA JEDNA AJKULA DS ID 21 1971 GOD KARAVAN ZA RESTAURACIJU NA POLOVNIM AUTOMOBILIMA.

BRAVO!!!!!!!! Vrhunski sve!!!

Bravo Zoki…. Ajkulaaa priča zasebe,, exstra video i Avto , Respect Zoki Kralju

Radi svaka mu čast ne ovi majstori Šminkeri

super!

Najjaci

Svaka casti vlasniku ,jako prijatan a narocito precizan i pedantan ,lp

. Visoko Poštovanje !! 😎

VRHUNSKA EMISIJA! OBOŽAVAM CITROEN DS! 😍

Zoki nisi motao da ides u temisvar, imao si coveka na belim vodama ima 6 u dvoristu.

Bravo.

Auto za sva vremena.

Magnificent peace of art 👏👌

Sve za pohvalu,ljubav je to

Zoki legendo lijecis emisijama

🔝💪💪

Svaka čast ja volim ajkule

Mnogo je skupo nasao sam DS kao ovaj braun metalik u Francuskoj u Forbahu ,preko puta Sarbrukena za 17,000 eura u perektom stanju i pod garancijom 5 godina.😂😮😊

kakav čovjek svaka čast

Зоки царе. Многи ти хвала за ову емисију. Све емисије су ти топ али ова ме одушевила. Имао сам цитроен бикс па знам шта су удобна седишта и шта је удобност вожње . Живио Зоки 🍻🍻🍻

Doktoreee svaka čast Vama I Zokiju 🦁🦁 Gde u Temišvar tako kvalitetno, kao što vi restaurirate Van vremenske "Ajkule🦄"... Održavati naš porodični C4 Pikaso 💙❤️💖

💪

Импресивно! 👍

Ayyyyyyy 6paaaaaatopuu!

Ovi automobili troše od 11 do 13 litara, a ne 9 kako gospodin priča.Inače ajkula je najlepši auto i sad i niko ga neće prevazići.

Topcina

Bio i GS poluautomatik. Gas i šaltaš. Konvektorski menjač. Mislim da je imao 24 lamele.

Zoki, plati kamermana ne maltretiraj ženče 🤪

Vrhunski video,doktor u svakom pogledu te reci.Zoki sto ga usra na kraju sa usiljenom reklamom i idejom da rentira auto,da li je realno,?

Svaka cast, pravi strucnjak.....

Ma kakva ajkula morski pas😂

citroen je i dalje najbolji auto bez obzira na sav hejt :)

Manjifik 👍👍👍👍👍👍👍

Najvise volim Peugeot marku auta ali citroen ajkula je realno ipak broj 1

Nema originalne ajkuline bombe. nego od CXa koje su tvrđe.

Ovaj braon je vrh izgled... savršena, ali 120k je previše...

U to vreme svim evropskim proizvodjacima dali domaci zadatak to je jelkica

Na more i nazad, a u Rijeci se pokvari!

Ovo je ozbiljna garaža, usput u Slo DS nema nadimak ajkula nego žaba i to zbog prvog modela to je bio DS 19 koji je ličio na žabu

dobro ih čuva ovde na suncu

Koliko smo mi nešarmantan narod, potresno.

Ja sam video juče Citroen CX na Snederevskom putu preko puta Kaluđerice

Zdravo Zoki Sve je ok samo přestane da cuepkas i plese před kamerou....

20:25 Postoji mogucnost da se rama nova kupi…

Odličan video za ljubitelje velikih Citroena. I sam sam jedan od tih. Otac je nekada davno imao bijelog DSa 23, poslije skoro novog CXa 2400 GTi, a devedesetih i XMa kojeg sam i sam vozio. Želja iz djetinjstva je neki CX u top opremi, koju sam si ispunio kupovinom CX Prestigea 2,5 Turbo 1. Uz njega sam nabavio još tri auta za dijelove od kojih sam jednoga ostavio čitavog kao projekt za mirovinu. Doktore pratim već puno godina CX na tržištu pa me ovo sa cijenom CXa od 150 do 200 000 eura iznenadilo. Nadam se da je samo Vaša greška ili ste mislili na neku drugu valutu. Po meni je mana DSa i CXa što nisu imali šestake što bi im još povećalo popularnost i prodaju. To je ispravljeno na XMu, ali mi je on postao nekako previše plastičan. Sve je ispravljeno na C6 koji je vrhunski auto osim što je stražnji dio mogao izgledati ljepše. Ono što Vi vjerojatno znate a ja sam primjetio tokom godina kada sam viđao sve više DSova uživo : ne gledajući dimenzije u brojkama sam često bio iznenađen kako mnogi oldtimeri uživo izgledaju minijaturno, pogotovo u usporedbi sa novim autima. E tu je DS suprotnost i rijetkost, on i uživo izgleda velik, ista stvar je sa Traction Avantom. Inače DS mi je u top 10 najljepših auta ikada. Svaka čast za Vaš rad, podsjećate na CX Basis iz Karlsruhea kad je gospodin Heusel bio živ. Hidropneumatski pozdravi za Vas i Zokija iz Stuttgarta !

Tu pored sam utovarao neki papir i pitao se cije je to sve..

Super stvar odlično

49:00 i jedan RR je tu

Dobre ideje i dobri gosti,samo ako moze da smanjis taj ulicarski recnik:brate,brutalno,bukvalno,zajebali...Ok je to privatno ali u ionako unakazenom pink medijskom prostoru dajete los primer mladima. Ps nema istog na SAT?

I ovo su prave masine na ulazu takve se vise neprave niti ce

Svaka cast gospodinu, nije ovo lak posao, e moras imati dobre zivce. Jer problemi sami iskrsnu non stop, ne moras ih zvati u goste. A nevernim Tomama, koji misle da je restauracija 10-20.000€, slusajte koliko kosta rad na jednom prilicno jednostavnom autu (Cadillac Eldorado), ali prilicno velikom. Znaci 80.000€ samo za rad, a za 10-20000€ ni Ficu ne mozes u ovakvo stanje dovesti. A konkretno sto se tice DS-a, steta sto nisu nikad ubacili neki ozbiljniji motor, a i menjaci 4 brzine su bili zastareli vec kad se auto proizvodio. E im ne pasu bas te WW-ke, nekako previse kicerasto za francusku elegancu.

Realno, najbolji C6 je sa 3.0hdi :D 3.0 benzin ne znam ni da li ima restyle model C6-ice. 2.2hdi nije bas preporuka, jeste pouzdan, ali slabasan je za C6, i uglavnom manuelac (a takav auto je stvoren za automatika), a uz to, samo C6 sa V6 motorima ima Hydractive 3+ AMVAR (najnaprednija Citroenova hidraulika). 3.0hdi su u startu dosta skuplji (samo restyle postoji sa 3.0hdi, znaci u startu noviji automobili), ali se i sa 2.7hdi moze lepo navozati. Ima par stvari za koje se zna da su problematicne, to treba da se isprati i to je to. Imao sam 2.7hdi 2007. sa 300k km, a sad 3.0hdi 2012. koji sam kupio sa 42k km :) Da mi je neko rekao da cu dva puta kupiti isti auto rekao bih da nema sanse, ali eto - Citroen je to :)

Ajkula je cudo,to je auto koje bi bas volio da imam,ovo sam bas uzivao dok gledam.....iz Francuske se vise ne moze izvesti Ajkula,zasticena je!!!

Chepaj,chepaj

Pa zar nije bolja i sarmantnija od bembare one plastificirane a i udobija je

Majstor