Koniec z Niemcami - Renault Laguna III 

Link do kalkulatora ze zniżką 15%: bit.ly/31gDNDA Zniżka dla nowych, indywidualnych klientów. Dotyczy ubezpieczenia komunikacyjnego. Warunki ubezpieczenia sprawdź w OWU na www.link4.pl Link do oferty Kasa Wraca: www.link4.pl/naviexpert Dzisiejsze auto pokazuje, że stereotypom warto czasem powiedzieć NIE! Subskrybuj kanał Zachar OFF: ru-vid.com Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

Życzę wszystkim żeby byli tak zadowoleni ze swoich 4 kółek jak bohater tego odcinka. Pozdrawiam

Bardzo pozytywny i fajny gość. Auto z resztą też... Pozdrawiam.

Ciekawe auto i mega pozytywny właściciel. Takich ludzi nam potrzeba :)

"Skrzynia pancerna, ospała, zmienia biegi bo musi" Geniusz!

Teraz to volkswagen jest dużo bardziej awaryjny niż Renault

Chyba po raz pierwszy miło mi się słuchało wypowiedzi właściciela auta. Bez zbędnego cwaniakowania i rzeczowo. Auto bardzo fajne. Tylko te szyby...no nie wiem, nie wiem ;)

Takich właścicieli chce się słuchać! Super!

Super film . W końcu nie wersja bieda edyszyn jak to zwykle jest renault prezentowane . Laguna fani pozdrawiają 😁

Ten pan powinien być pracownikiem Auto Centrum i robić recenzje samochodów!

Super filmik, szacun dla właściciela, widać, że się zna:) Myślę, że pominięta została jeszcze największa zaleta laguny 3: niska cena w stosunku do tego co dostajemy w zamian. Za podobną cenę np. passat będzie kilka lat starszy.

Śniadanko i oglądamy...👍😍

Bardzo dobry przykład, żeby nie oceniać książki po okładce :) Pan Tomasz może kulturą, osobowością i podejściem do motoryzacji stanowić wzór i zawstydzić niejednych "nowobogackich". Co do Laguny, ciekawi mnie ile faktycznie było wydane na to auto od 2009. W znanym mi z rodziny Outlanderze 2.0 DI-D na serwis i naprawy od 2009 zostało wydane ponad 25 tys... Ale fakt, sprężyny nie pękły :) Bardzo sensowne auto, dobrze, że nie zagazowano 2.0 od Nissana.

Jezdzilem 2.0dci z poczatku produkcji. Zrobilem 100tys i naprawde nie bylo sie do czego przyczepic. Wnetrze umiarkowanie przestronne, ale jazda z rodzina 2+2 nie byla zadnym wyczynem. Co mnie urzeklo w tym samochodzie to uklad jezdny: w swojej klasie bezkonkurencyjne prowadzenie, zawias troche sztywny jednak w zamian otrzymujemy genialnie prowadzacy sie samochod, gdzie Mondeo mk4, Passat czy Insignia nie maja w ogole startu. Przesiadlem sie na Mondeo mk4 i brakuje mi tego czegos w prowadzeniu - Laguna byla bardzo bezposrednia, czuc bylo wszystko na kierownicy: kazda koleine, kazdy zakret - poziom nieosiagalny u konkurencji. Mondeo po prostu skreca, jest bardziej komfortowe, Passat b6 czy b7 to pontony ze sterem zamiast kierownicy - mozna kiera dowolnie obracac a samochod mozoli sie dostajac sporych przechylow, jednoczesnie zero informacji zwrotnej.

Nie ma problemów z rozciągającym się łańcuchem? Wadliwą pompą oleju? Zatartym silnikiem. Wanosami? Litrami brania oleju, nagar się nie zbiera itp w 11 letnim aucie ? Aa to nie bmw przepraszam

A wczoraj oglądałem ogłoszenia a dziś film pięknie przypasowało 👌🏻

Naprawdę świetny merytoryczny przekaz. Oczywiście pozdrawiam Zachara i Tomka. Plusy i minusy Laguny III oraz tego silnika w pigułce. Ja też kupując auto planuje jaki silnik i skrzynia oraz wyposażenie chcę mieć. Nie zawsze się uda ale w moim przypadku 3 miesiące szukania. W dość trudnym okresie gdzie na rynku wtórnym brakuje aut. A już Koleosów w odpowiednim zestawieniu to już jest naprawdę mało. Super się ogląda takie opisy. Po obejrzeniu tego materiału postanowiłem się podzielić swoimi wrażeniami. Mam akurat tą skrzynię JATCO JF613E w swoim Renault Koleos 2012 rok 4x4 automat motor 2.0Dci w serii 150KM i 320Nm. Szukałem tego egzemplarza 3 miesiące i tylko nie udało mi się znaleźć w wersji 173KM reszta to co chciałem kolor biały lub czarny jest czarny,automat,niski przebieg i najbogatsza wersja wyposażenia w tamtym okresie w 2012 roku,4x4,panorama,hak,ksenon biskrętny,skóra,2 komplety felg z oponami 18" salon Polska(warunek konieczny). Od razu wiedziałem,że po zakupie i sprawdzeniu jak wszystko ok. to pójdzie chip Stage 1. Mam od 6 tygodni "kolesia" i 22 września oddałem go specjalistów z hamownią V-tech we Wrocławiu. Co ciekawe z tym automatem tak jak wszyscy piszą nie było serii 150KM/320Nm tylko 143,7KM przy(4181 RPM) oraz 297Nm przy(2661RPM). Faktycznie przy tym winiku i masie 1820kg jeździło się ospale. Po nowej mapie Stage 1 wyszło 191,5KM przy(3882RPM) oraz moment 398Nm przy (2459RPM). Gdy wsiadłem do auta i zrobiłem test na A8 na odcinku 30 kilometrów to jakby mi ktoś podmienił silnik i skrzynię biegów. Bardzo pozytywne wrażenia. Jak dodam,że załapałem się na rabat -20% to już 1040zł zamiast 1300zł to już jest przyjemniej. Teraz na dniach wymiana oleju w skrzyni automatycznej,tylnim moście i skrzynce rozdzielczej. Wymiana tylko statyczna ale x 3 ok.10 litrów. Po pierwszej wymianie przejażdżka i zlewanie i druga wymiana.Znowu przejażdżka i 3 wymiana. Producent skrzyni biegów nie zaleca w tej skrzyni wymiany dynamicznej (temat ogarnięty). Oczywiście olej to Elfmatic J6. Przebieg w chwili obecnej to 90000 km. Generalnie Renault Koleos czy Laguna to fajne auta gdy się dobrze kupi i dba. Miałem kiedyś też Lagunę II 3.0V6 210KM Initiale Paris automat. Też zakładałem LPG. Jeździłem nią 4 lata. A więc od sierpnia powróciłem do tej marki. Teściu też ma Renault Koleosa takiego samego tylko w manualu od 4,5 roku. Tylko łożysko razem z piastą i tuleje wózka.Zrobił już ok.60000km.

Mam Scenica 2 i apropo utrzymania nauczyl mnie tego samego, ze tylko oryginaly. Abywaja tansze od zamiennikow. Do Laguny Oryginalny wahacz 240 to mało, bardzo mało. A do Scenica 2 oryginalny wahacz to 130zl :-D

W koncu jakis konkretny samochod za normalne pieniadze!

dla mnie renault jest najlepszy , mam juz czwartą renówkę i zajebiste przezycia. Treaz mam lagune 2 fl w dieslu i jestem zadowolony, żadna "królowa lawet" !!!!

Właśnie sprzedałem Lagune III 2.0Dci posiadalem ja 6 lat kupione 3letnie z 150000 dojezdzilem do 275000 przez 6 lat wymieniłem termostat aż łezka się kręci 😀

No i to jest dla mnie prawdziwy znawca. Zamiast powielać zdanie innych - główkuje samemu i nie boi się przy tym łamać schematów.

przez ten film, głównie test łosia, stałam się posiadaczką (ale z manualem) i nie żałuję

Naprawdę fajne auto. Szkoda że z tym silnikiem jest bardzo mała podaż.

*przed obejrzeniem* jako fan lagun, uważam osobiście że przód trójki trochę się umywa przed dwojką - ale III coupe robi robotę, i taką bym sobie sprawił ;D

Wszyscy teraz biegna głaskać swoje passaty.. I szeptać : spokojnie to tylko youtube

W końcu ktoś kto też lubi komfort i nie wkłada felg o 2,3 cale większe a wręcz przeciwnie ;)

Bardzo dobre autka .Te III to już naprawdę udane egzemplarze w porównaniu do II. Mam takową już 6 lat i jeździ się rewelacyjnie też Initiale Paris tyle że DCi.Co roczna wymiana filtrów + olej i nic się nie dzieje.Gratuluję zakupów .Pozdrawiam

Moja lala ph1 od dziesięciu lat nie chce się zepsuć. Co roku w góry i nad morze obładowany po dach. Fakt, brakuje mocy 1.8 8V na podjazdach w okolicach Rabki ale cyk trójeczka 4k obrotów i do Zakopca już z górki :D Jest jeszcze jedna zaleta. Nie muszę jej zamykać :)

Miałem 2.0 140 km i było super. Nic się nie psuło i do tego było bardzo komfortowe.

Laguna 3 zawsze mi się bardzo podobała. Świetny samochód, ja bym chętnie jeździł liftbackiem.

9:20 była na to akcja naprawcza, ale chyba tylko na fotel kierowcy

Właściciel niesamowicie przyjemny ! Słucha się go z zaciekawieniem, gość ma klasę ! A Zachar - to już marka !

Ja też miałem Audi, potem renault a teraz Volvo. Najlepiej jeździło mi się właśnie renowka. Koniec i kropka, a ludzie i tak mi mówią że gadam głupoty bo to przecież niemożliwe 🤣, bo to auto na F, że królowa lawet i takie tam 😁

Od półtora roku jestem właścicielem Laguny 3 w wersji Liftback. Silnik 2.0 bez turbiny, 140KM, manual. Kiedyś zarzekałem się, że nigdy nie kupię francuza. Teraz zarzekam się, że nigdy nie sprzedam tego auta :P Komfort, niskie koszty utrzymania, trwałość, po prostu ideał. Szkoda, że ludzie nie potrafili się przekonać do tych aut, po zepsutej opinii Królowej Lawet Laguny 2.

co leci w kinach w sosnowcu ? - tynk ze ściany xD

Renault Laguna III bardzo dobry samochód, tak bardzo niedoceniony. Super materiał jak zwykle! Pozdrawiam serdecznie i dalszych sukcesów w rozwijaniu kanału! 💥💥💥🚘🚘💥💥💥💥💥💥🚘🚘💥💥💥💥💥💥

No kurna gość tak fajnie o lagunie opowiada że mógłbym kupić pozdrawiam :)

właściciele kilku marek w których występują silniki TFSI zgrzytają zębami i nie mogą pojąć że fiat,opel czy renault potrafił zrobić mało awaryjną turbo benzynę a im nie wyszło.

Konkretny własciciel, az sie milo slucha. Pozdrawiam!

Bardzo dobrze i konkretnie wytłumaczone. Dobra robota!

Ten Facet nadaje się do prowadzenia testów samochód, mimo że kompletnie nie interesuje mnie ten samochód. Z chęcią słuchałem. Pozdrawiam

Całkiem fajne autko ale po 2 generacji nikt już nie chciał kupować. Szkoda☹️

Jakieś 10 lat temu miałem taką błękitną z mocnym silnikiem benzynowym jako służbową - zrobiłem ją w tedy ponad 250 tys km - auto nie do zajechania - miło wspominam.

Hej Zachar, może któryś z widzów mógłby zrobić prezentację unikatowego modelu Renault Latitude?

"tylko w link4 możesz odzyskać..." ja pierdole, czy on właśnie zareklamował to samo co wcześniej tylko w innym miejscu i mówi że nigdzie indziej tego nie ma? XDDDDDDDDD

Fajne auto , spoko gość i również polecam instalacje Stag w Speed gaz w Chrzanowie.

Mam coupe mega rzadki samochod , mieszkam w UK a na drodze moze widzialem ze 3 sztuki ... dodam ze jestem kierowca zawodowym wiec duzo czasu spedzam na drogach :) Jedyne co mogli by poprawic spasowqnie materialow troszke dzwoni w samochodzie podczas jazdy, chociaz radio tez mozna odpalic i po dzwonieniu 😀

Co to za system sprężyn do automatycznego otwierania klapy?Czy można coś takiego założyć np.do renault Espace 4

ej, otwierana szyba w tylnej klapie to rewelacyjny patent. nie tylko żeby rury wozić. masz zapakowany bagażnik po dach i cały czas możesz coś dorzucić bez wysypywania reszty.

Fajnie, akurat myślę nad taka laguna z tym silnikiem, tylko raczej bez gazu bo ostatnio mało latam. Naprawdę jest ich mało. W porównaniu do innych wersji silnikowych potrafi być ładnych kilka tysi drozsza. Poza tym fajny właściciel, wie co i jak, zna auto, jego zalety jak i wady i normalnie o wszystkim opowiada. Nie widzę zapasu, polega tylko na piance?

Jeżdżę od 4 lat laguną 3 2011r i ostatnio zastanawiałem się nad zmianą na coś "nowszego". Siedziałem na necie i ogłoszeniach przez dwa tygodnie i doszedłem do wniosku, że takich aut jak laguna już po prostu nie produkują. Padła decyzja że pojeżdżę kolejne 5 lat :)

Nie prawda że na dłuższą trasę z tyłu może być nie wygodnie. Mam 182 cm wzrostu i uwielbiam tym autem jeździć na tylnej kanapie jest po prostu zajebiaszczo. Mam ten sam silnik i niestety z tyłu na kanapie słychać nieco dudnienie wydechu. Jeśli chodzi o spalanie z gazem można zejść w długiej trasie do 110 km/h 8.7 gazu. miasto około 12/13 litrów. Jak deptasz to max 15

Wnętrze jest przepiękne

Fajne auto, aczkolwiek nabiera prawdziwego charakteru dopiero w nadwoziu coupe

Co jak co ale fajnie opowiadasz😉 fajne autko😉

Dokładnie tak prowadzę ksiązki wydatków każdego z naszych 4 aut w domu. Rok temu sprzedając vana złosił sie jakis handlarz. Przyjechał zobaczył ksiażkę i na tyle na ile było to możliwe zweryfikował to co było w niej zapisane ze stanem auta. próbował sie targować, a wiedziałem co miałem i z ceny nie schodziłem. Kupił, podziekował i wiem,że vana zostawił sobie i go użytkuje na familijne wyjazdy. Warto prowadzić takie książki. Mądry kupiec doceni,a głupi będzie się smiał. Książkę prowadzić pod warunkiem,że nie jest to e46 gruz, bo wkłądu w długopisie i zeszytu braknie, a jak to kupiec zobaczy ucieknie.

szukam dokladnie tego silnika i faktycznie mało tego.....

Co do mocy w ogłoszeniach i cen, to też jakieś dziwne. Kierownica nie jest z Laguny. Nawigacja wymieniona, ale tu nie ma się co dziwić, bo Renault porzuciło aktualizacje nawigacji, które wychodziły fabrycznie w tym roczniku. Co do boczków foteli, to po lifcie poprawili, a dokładniej dodali trochę tkaniny poniżej skóry, ale też pękają. Auto wymaga trochę dopieszczenia jak się takowe kupi, ale to bardzo wdzięczna bestia. Co do skrzyni, to mogła by mniej drgań produkować, ale jak się depnie, to też działa. Co dziwne, fotel kierowcy ma dodatkowe sterowanie podnoszenia przodu fotela, gdzie u pasażera sterowanie w tej płaszczyźnie jest na przycisku, ale funkcji nie ma. Podłokietnik można łatwo wyciszyć. Hmm, 2.0dci francuski? Chyba muszę zweryfikować swoją wiedzę . Ciekawa sprawa jest też z nakładkami relingów :) Grzebię przy takiej, jeżeli was interesuje, zapraszam do mnie na kanał :)

Mam lagunę 3 2.0dci 150 km.3 lata super auto bez problemów ale Twój ładniejszy u mnie brak automatu i teraz tylko benzyna 😀

haha, też miałem to samo. Łożyska przedniej osi się poddały równo po 200 tys km, lewa i prawa oś w odstępie tysiąca kilometrów (wyliczone mieli). No i też, sprężyna mi pękła z przodu, mniej więcej przy tym samym przebiegu. Z tyłu nie pękła, bo wymieniłem na mocniejszą - kombi z tyłkiem zapadającym się, nie ma dla mnie sensu. Pierwsza rzecz do modyfikacji w tym aucie to grubsza sprężyna na tył.

Fajny wóz brawo dla właściciela 🙂👏👏👏

Wyświetlone info z 2:19 - 140KM nie było 2.0T tylko zwykłe 2.0 ;)

@Zachar OFF może chciałbyś mitsubishi space stara z 2004r. przetestować?

Cześć. Dzięki za ciekawy odcinek. Cześć!

Ładne auto. No i z najlepszym silnikiem benzynowym. Nie tylko w Renault ale w motoryzacji w ogóle (w każdym rankingu TOP 5 silników benzynowych).

Nie,no,oryginalne 17felgi sprawują się bardzo dobrze a poza tym autko pięknie wygląda.16stki to może na zimę.

No, ciekawy ten pomysł z 16 - calowymi oponami. Ja z kolei posiadam diesla 150 km z docelowymi 17 - stkami, również wielosezonowymi.

Mam taką Initiale Paris ale po pierwszym lifcie (rocznik 2011)i w dieselu. Bardzo fajne auto. Zatroszczę R-Linka, ale w sumie tylko trochę, bo swoje kosztuje a Android Auto trzeba dodatkowo odblokować. Android Auto zresztą wcale się tak nie przydaje bo umie pokazać tylko jedną apkę na raz zamiast pary google maps i yanosik. Radio poliftowe (ja mam Carminat Live) również ma mapy TomToma z możliwością aktualizacji, port USB w schowku w podłokietniku oraz streaming po BT. Fotele rzeczywiście poprawione. Ja mam akurat skórę perforowaną jasną. No i polift ma jeden plus - po zderzak mi się dużo bardziej podoba niż przed liftem. Gratuluję auta. Sam polowałem na ten silnik, ale niestety nie udało się kupić. P.S. @Zachar chyba dziś widziałem Cię w Jankach koło Auchana bo prawie mi pod koła tejże Laguny wszedłeś :P (albo Twój sobowtór) P.S.2 albo mi się wydaje, albo moja kiera jest fabrycznie ścięta. Również ją obszyłem bo po lifcie materiał na kierownicy to jakiś żart i łuszczył się w rękach po przebiegu 150k

Witam, Chciałbym zapytać gdzie można zrobić przekładkę radia i nawigacji z nowszego modelu i jaki jest tego koszt? Posiadam taką samą Lagunę i jestem zainteresowany.

Super samochód, silnik najlepszy jaki może być w tym samochodzie :) EDIT Pozdrowienia dla Właściciela :)

Podłokietnik u mnie w aucie gra całą symfonię :P Spoko auto, do codziennego tyrania super.

Kiedy odcinek z 406 coupe? Czekam z niecierpliwością.

Jasny srodek wyglada swietnie, wizualnie powieksza auto i dziala przeciw depresyjnie.

Ja również polecam opony całoroczne. Nigdy więcej jednosezonówek, chyba że klimat tak się ociepli że przez cały rok będą wystarczyły letnie.

Zachar, jako bonus zrób test 2 metrowca w 126p i niewiadow plastik edition. 😉

26:25 test łosia w slow motion 😜

Posiadam taka w wersji 2.0Dci 175KM i jestem mega zadowolony. Jedynie ta nawigacja carminat nadaje sie do smieci a poza tym nie mam uwag:) Bardzo komfortowy samochod!

Bardzo fajne auto i widać że inteligentny właściciel. Dobra robota ze zmianą kół na szesnastki, najważniejszy jest w aucie komfort a nie tak jak niektórzy wsadzają koła wielkie od wozu a później im plomby wylatują.

Mam Lagune III z 2010 1.6 benzyna do miasta spoko na trasie przy słaba ciekawe jest spalanie trasa 4.5-6 l/100 w mieście 8 do 14,5 l/100 /jazda po wawie 30 stopni na klimie/ częsci fakt oryginały czasami tańsze od zamienników wachacz 255zł ,łącznik stabilizatora 89zł amorki przód 590zł części OE. Mam renie 3 lata przebieg 258 tyś/nie bierze oleju żadnych dolewek zmieniam co 10tyś/ ja zrobiłem 25 tys jedyna awaria to silniczek zamka w drzwiach koszt oryginału 58zł. I co ważne zero rdzy samochód z polskiego salonu.

błąd w zestawieniu aut używanych w 6:42 1.5 dCi to 110 km, 140km to 2.0 benzyna, a nie dCi, a ostatni przebieg 120k km jest kręcony ;)

Gosc jakby nie z Sosnowca ;) bardzo sympatyczny. Fajny tescik

Własnie patrze na ogłoszenia i te egzemplarze z ostatnich lat to o matko nawet ceny dochodza do 40 tysi! to muszą być naprawdę dobre auta:)

Podobało mi się to auto jak weszło na rynek. Jednak, tak jak wiele innych marek i kształtów nadwozia, szybko się zestarzało...

Sprzedałem Initiale Paris dCi175 liftback i się cieszę. Samochód polecam i z większością się zgadzam. Jednak mam swoje krytyczne uwagi. Wnętrze bardzo skrzypi. Moja wersja była homologowana tylko na 17 i 18" Rozmiary opon i zalecane ciśnienie było na naklejce widocznej po otwarciu drzwi kierowcy. Pierwszy problem z zawieszeniem to padnięty przedni amortyzator przy 250tys. 8l/100 z automatyczną skrzynią to bujda chyba że jeździmy na odcinakch 10km. Moja urzytkowana w trasie od 5,5 do 7 w zależnśni od stylu. Średnio 6.3. Sprzedałem przy 300k. km i nigdy nie miałem awarii silnika ani skrzyni. Lubie tych zapaleńców LPG w tym modelu. Fajnie jest zatankować butlę za 120 i mówić że tanio się jeździ, tylko że jeżeli pali 2x tyle co diesel, kosztuje na rynku wtórnym około 20% więcej i należy zamonotwać instalacę LPG to kiedy to się zwróci? To jest zabieg dla osób lubiący spędzać czas nastacji benzynowej którzy co 400-500km chcą poznać nowych ludzi w kolejce po hot-doga.

Lala jest ekstra autem. Wiem, bo mam. Zwłaszcza w najmocniejszych wersjach, z niezniszczalnym automatem i 4Control, wyposażona po dach. Nie wymienię i zajeżdzę na śmierć :)

Ciekawy byłbym porównania Vectry z laguna

mam 2.0 dci 150 w automacie przy normalnej jeździe spalanie pod 8 litrów, moja żona mieści się poniżej siedmiu ale nie musze tłumaczyć jaka to jazda jak dociśniesz pod 9 litrów na osłodę komputer troche zawyża o 0,3-0,5 litra skrzynia mega ospała, ale przynajmniej nie szarpie. Dodatkowo przy zimnym silniku/skrzyni dość późno zmienia biegi, po rozgrzaniu jest już ok

Testowałm taka lagunę z przebiegiem 117kkm. Negatywnie zaskoczyło mnie juz zuzyte zawieszenie (stukające na nierownosciach) oraz szarpanie skrzyni na D na hamulcu.

Posiadam LIII Coupe 2.0 dCi 178 zmapowane do 200KM i pali w trasie 6 litrów w mieście 7.5 tylko że to manual i zasięg 1000km. Jedyny automat jaki mógłbym mieć to z łopatkami. Silnik bezawaryjny i dynamiczny ponad 400 momentu robi robotę w trasie. Jedynę co mogę się przyczepić to krótkie przełożenia skrzyni ale ma to swoje inne plusy przy niskich predkosciach.

Super autko !!!

3 stop też jest w renault laguna 3 GT 204km i też jest taki srebrny

Panie Tomku gdzie/jak/za ile wymienił Pan Carminata na R-Linka!? Ktoś wie?

Jak laguny mi się nie podobają, tak ta bardzo mi się podoba. Pozdrawiam serdecznie 🙂

Posiadam Lagunę III kombi po lifcie (2011) w wersji 4control w pełnym wypasie poza audio BOSE, kupiłem w roku 2017 z przebiegiem 132kkm, obecnie ok 192kkm. Genialny samochód, tylne koła skrętne to bajka nie trzeba tle kręcić kierownicą. Zero problemów, awaryjna to była laguna II przed liftem. Miałem LII po lifcie i tak samo bezawaryjne auto. Wersja Laguny III przed liftem jest według mnie PASKUDNA, ten przód to tragedia, tak samo wersja sedan. To jest dokładnie wersja mojego nadwozia: www.autobaza.pl/blog/wp-content/uploads/2015/02/Renault-Laguna-Grandtour-3.0-dCi-FAP-740x431.jpg w połączeniu z ciemnymi felgami 18" to bajka. Mam Diesla 2.0 150KM, na początku palił średnio 6,5 l/100, obecnie przez styl jazdy i krótkie odcinki jest to 7,6-7,8 l/100. Dla wysokich ludzi przy obecności szyberdachu bardzo niewygodna, mam 1,86m wzrostu i jest to totalny max wg mnie.

Miałem z silnikiem 1.5 dci i polecam, żadnych awarii, pojemny bagażnik, auto wygodne na trasy i oszczędne ale sprzedałem, bo się znudziło. To był jedyny powód sprzedaży.

Kiedy to było nagrywane? Widziałem na orlenie benzynę po 4.16 a teraz na dolnośląskim wszędzie już powyżej 4.50 zł

Bardzo niedoceniany samochód. Trochę się nim jeździło w zwykłej benzynie 2.0 i w zasadzie ciężko się do czegokolwiek przyczepić. Największa zaletą to przede wszystkim relacja cena/jakość, niezłe wyposażenie i dynamika, bo mimo ograniczonej liczby koni mechanicznych potrafi się ładnie bujać od samego dołu. Męcząca może być jedynie skrzynia w jeździe po mieście, którą trzeba się ładnie namachać, bo przez jej długie skoki drążka nie jest to największa przyjemność.

Laguna tak jak i właściciel 👍🏻 To dobre wygodne auta i lepsze niż passeratti !

Czy można by dostać kontakt na mechanika który robił przekładkę nawigacji z chęcią był coś takiego zrobił w mojej III-ce ;P.