Kosten-Vergleich: Tesla Model 3 vs. Verbrenner 

ich fahre auch M3 und du hast recht und hast es objektiv dargestellt. Super. Lassen wir doch die Ungläubigen in ihren Kisten ohne Technikspaß teuer weiter fahren.

Danke für deinen realistischen Bericht. Weiter so. Tesla fahren ist Spaß ohne Ende

1000€ nach 100.000km investiert für eine Reparatur ist im Vergleich zum verbrenner wirklich nix und das sag ich als KFZ Mechaniker 😂. Alleine Service kostet ja im Jahr schon gut 300-600€

Ich fahre 60 000 km pro Jahr und das elektrisch und auch noch ohne Probleme. Ich hatte bei den aktuell 130 000 km die meiner drauf hat ca. 15 Stopps die dem bedarf zu laden geschuldet waren. Der Rest war steht er dann lädt er. Dh 15 Stopps sind ca. 300 Minuten. 130 000 km mit einem Verbrenner sind ca. 300 Tank Stopps das sind dann ca. 3000 Minuten. Dann zu den Kosten der Elektro ist ein e-tron 55 mit Kosten von 79.900 inkl mwst bei dem man die mwst abziehen konnte. Dh das waren € 66.583 Der Vorgänger war ein BMW 530 AWD Diesel und wenn es kei e geworden wäre, wäre es wieder einer geworden. Kosten ca. € 100.000 Das bedeutet auf allen Linien profitiert Geringere Anschaffungskosten Geringere erhaltungskosten Besseres Fahrverhalten Besser für die Umwelt. Also hat in meinen Augen jeder der sich einen Stinker kauft einen Sprung in der Schüssel. 🤷‍♂️ ist so.

Video ist gut, weil du versucht hast einen fairen Vergleich zu berechnen. Und das ist nicht so einfach. Das Ergebnis finde ich überzeugend für die E-Karre ;)

Naja ein Fiesta Reifensatz kostet halt nur die hälfte. Das kann man nicht weglassen. Meine Frau und ich hatten tatsächlich nen Model 3 und nen Fiesta. Mittlerweile nur noch ein Model Y und ein Fahrrad. Ein noch neueres E-Auto kaufen bedeutet, dass jemand, der sich keinen neuwagen leisten kann, ein gebrauchtes E-Auto bekommt 👍

Cool sehr realistisch super Aufklärung weiter so 👍😉

Klasse! Weiter so ....

Fahre ein Model Y, dein Vergleich hinkt leider etwas: 1. Die Reifen für einen Tesla sind schon teurer. Fair wäre ein Kostenvergleich mit Ford Fiesta Sommerreifen gewesen. 2. Auch die Versicherung hätte man vergleichen können. Klar sind die Versicherungskosten von persönlichen Parametern abhängig (Stromkosten zum Teil aber auch). Ein Vergleich mit deinen Parametern für einen Ford Fiesta wäre ohne großen Aufwand möglich gewesen. 3. THG Quote hätte man mit rein nehmen können. (Falls beantragt)

Ich wechsle jetzt vom hybriden (Kia Sorento) auf ein Model Y. Ich freue mich schon riesig auf das neue Fahrgefühl. Und ja ich wage es auch ein Elektroauto ohne eigene Lademöglichkeiten zu fahren. Wenn ich aber überlege, dass ich in der Woche vielleicht 100km fahre, muss ich 1 mal im Monat laden.

Tolles Video 😊😊😊. Mit dem neuen tesla Service in Düsseldorf hatten wir auch schon zu tun,Note 6 sitzen🙈🙈🙈 LEIDER

😊SUPER VIDEO

Ich hab für ein M3 Bestandsfahrzeug (4.200 € Rabatt) mit 4.500 € Umweltbonus und 500 € Referral Link 33.770 € bezahlt. So viel kostet mittlerweile ein Golf Style. Dafür ist er so schnell wie ein Golf GTI. In der "Basisausstattung" habe ich eine Wärmepumpe, 5x Sitzheizung, Lenkradheizung, Glasdach usw. Aktuell bei 20 Grad Außentemperatur (also Idealbedingungen da weder heizen noch kühlen) verbrauche ich in der Stadt 10 (!!!) kWh. Wer sich noch einen neuen Verbrenner kauft, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.

Hast du mit deinem Tesla eine Rostvorsorge gemacht.Firma jürs in Lübeck selbst RU-vidr ,hat diese letzte Woche ein Video gemacht mit einem Model 3 Baujahr 2019. Das sind jetzt die Modelljahre wo es losgeht mit dem Rost, Radläufe und Schweller. Ich selber finde Tesla super aber mit dem Rost ist nicht so toll,leider😢

Kannst du sagen wie hoch deine monatliche Finanzierungsrate ist für die 8 Jahre? Und finanzierst du direkt über Tesla? Wenn ja, welchen Zinssatz gab es bei dir damals? Aktuell sind es ja um die 6% bei Tesla

Naja mein BMW i3 hat in 5 Jahren Null kosten gehabt . Ich bestelle mir jetzt aber das neue Model 3 LR in grau und bin sehr gespannt . Gibt es Zubehör was man unbedingt haben sollte ? Ich habe noch Angst was den Kofferraum angeht . Am Wochenende klappe ich den i3 um und kann gut was rein laden aber das geht beim Model 3 ja so nicht . Das Model y gefällt mir leider nicht da wäre es ja auch Fließheck. Lieber eine Farbe für 2k bestellen oder für den Preis das weiße Model Folieren ? Danke schon mal für die Antworten

Hallo, ich schaue mir immer wieder Tesla Videos an. Unteranderem auch AT- Zimmermann. Seine Empfehlung, dass Getriebeöl nach einer gewissen Laufleistung zu wechseln. Viel Spaß mit eurem Model 3.

Leider kann ich nur einen Daumen hoch geben....👍👍👍👍👍

Huhu, zwei Dinge die ich bemängeln muss: mit nem Fiesta 25.000 km/Jahr fahren, macht keiner. Die Reifen raus zu lassen... die Asphaltschneider von nem Kleinwagen sind deutlich billiger. Just saying. ABER! Zu Gunsten des Tesla fehlt, neben nicht vorhandener Inspektion, auch: die THG Prämie und die wegfallende Kfz-Steuer. Beide zusammen in 8 Jahren würden alleine die ca. €3000 Differenz auffressen. Ansonsten wurde die Message bei dem Vergleich natürlich klar. Vllt willst Du ja doch mal ein technologisch ebenbürtiges Auto im selben Stil vergleichen, Audi S4, BMW 340i, Mercedes C43 AMG... oder die dicksten Dieselmodelle, die Dieseldieter und Co. 500km pro Tag über die Autobahn heizen. 😜

hi, super Video. Hab mein M3 seit November 22 ein SR+ :) Super Auto. :) Ich fhare 60km pro Tag. 1x die Woche muss geladen werden. Nur ohne USS is bissi Kacke ^^

Du Glückspilz in meiner Stadt hat kein Aldi und auch Kaufland bis heute keine Ladesäulen aber das liegt wohl an der Region ich bin halt ein Ossi🤗

Kfz-Versicherung?

Du solltest die " provokante Schlagzeile" mit ? Zeichen statt ! Zeichen ändern da es ja nur ein Radlager das ggf durch starken Schlag auf Achse etc kaputt gegangen sein kann.

Es wäre schön wenn immer mehr besonders ältere Fahrer und Frauen auf E Autos umsteigen würden. Das laute Anfahren Rangieren mit heuelendem Motor und Einparken würde besonders morgens und abends entfallen. Besonders nervend bei Dieselmotoren und niedrigen Motoren die wie Nähmaschinen rattern und Qualmwolken zum "Schutz des Dieselmotor " ausstoßen bei Kindern und Menschen Atemwegserkrankungen verursachen . Wohnungen im Bereich vom Tiefgaragen Ein / ausfahrten könnten ruhiger leben und schlafen und viele andere Bewohner von Städten

Wo tankst du denn für 1,75? 😂

Danke für deinen Bericht. :) Hast du kein END of Warranty check gemacht? :/ Das mit den neuen Modellen ohne USS kan ich verstehen. USS sensoren sind schon viel viel besser. Wenn es Schnee oder Dreck auf der kamera hat, funktionieren diese ja nichtmal.

Der teuerste Fiesta mit allem extras kostet max. 31000€ minus Händlerrabatt, der Tesla 52000€ Da geht die Rechnung irgendwie nicht mehr so auf... aber das sind die Preise vom 3. Feb. 24

Du hast die THG Prämie vergessen

Also ganz ehrlich??🤣😊 Ich dachte du willst uns komplett veräppeln anfangs als du meintest ein fiesta kostet 32.000€😅🤭 Ich habe dann das Video zu Ende geschaut weil ich auch deine Art und Herangehensweise wirklich sachlich und sympathisch fand 😊 Jetzt war ich auf der Hompage von Ford und der kostet einfach 35.300€ 🤣 Natürlich sind die Vergleiche unfair irgendwo und auch die Preise für Strom und das kostenlose laden fällt weg aber ich stecke gerade auch in der Entscheidung ein neues Auto zu kaufen und möchte mir auch den Traum vom Tesla endlich verwirklichen 😍🤭 Ich habe für mich ein Budget von 30.000€ gesetzt und da findet man wirklich wunderschöne Fahrzeuge findet ! 😊 Ich kämpfe gerade noch mit mir ob SR+ oder Long Range da ich noch eine Umbauten machen möchte die dann das Budget sprengen würden 😅😊 Aber natürlich ist bei einem Long Range die Degradation auch eher weniger ein Thema da der Akku 🔋 auch größer ist also ich bin gespannt welches Auto am Ende in meinen Besitz kommt 😊👍 Dankee für das coole Video 😊👍

Wir haben ein Model 3 LR und einen 200PS Astra. Der Tesla kostet in der Versicherung 867€/25.000km pro Jahr, der Astra 675€/7500km pro Jahr, beide gleiche Versicherung mit gleicher Einstufung. Reifenverschleiß ist beim Astra sogar höher...

Naja bei mir währen es ein Mittelwert von 46 Cent pro Kilowatt, da ich nur außerhalb laden kann, bei EnBW zahle ich da 51 Cent und bei Tesla Lade stationen je nach Tagen etwa um die 41 Cent also ein Mittelwert von 46 cent

Gutes Video ich denke die Reifen dürften was teurer sein als beim Fiesta dafür fehlt das c02 Zertifikat:-)) Wieviel hat dein Akku abgebaut wenn ich fragen darf? Ich fahr den SR denke aber doch das das ein guter Anhaltspunkt ist. Weiterhin viel Erfolg mit dem Kanal

In 4 Jahren sollte man schon Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter wechseln. Klimaanlage wäre auch noch ein Thema. Klar ist der Tesla ok und auch die Kosten. Nur sollte ,man ein paar Punkte nicht vergessen ob Verbrenner oder E Mobile

Aber wie sieht es denn mit dem Restwert der beiden aus? Angenommen man möchte nach 8 Jahren verkaufen...

wäre gut gewesen wenn du noch die Stromkosten an öffentlichen Ladesäulen einbezogen hättest, denn es gibt viele wie mich die keine Wallbox haben und selbst wenn ich die in meiner Mietwohnung dazu nehme (bei mir 50€ Aufpreis pro Monat) hätte ich trotzdem nicht dein krass niedrigen Strompreis. Jetzt bin ich bei 40cent und vor der Krise waren es auch schon 34cent und ich kenne kaum einen der unter 30cent ist oder war

THG Quote vergessen ;)

Auch mein Ansatz ein kleineres Auto als Vergleich zu nehmen. Mein Model 3 muss ich real mit einem gebrauchten 1er BMW für um die 10.000Eur vergleichen und nicht mit einer 500PS AMG C Klasse. Denn dieses Auto hätte ich ja nie als Verbrenner gekauft. In meinem Fall hätte ich mein alten 1er soagr weiter gefahren. Es stand nie ein Neukauf an wenn es die Elektromobilität nie gegeben hätte. Mein Model 3 ist deutlich teuerer als ein kleiner Verbrenner wenn man die Anschaffung mitrechnet. Aber mein Verbrenner hätte ich in den letzten Jahren auch reparieren müssen. Die Stromkosten von 21Cent sind aber schon sehr optimistisch. Wie geht das? Wo muss man denn da wohnen? Ich wüsste nicht wie ich jemals überhaupt ein Strompreis von unter 38Cent hätte haben können. Hausstrom. Geschweige an einer Ladesäule selbst über Rabatte durch Kombitarife. Also ich müsste da Ehrliche 40Cent ansetzen wenn ich am Stammtisch sitze und anderen die Kosten vorrechne die im Gegensatz zu mir sogar alle ein Eigenheim haben.

THG Quote vergessen - mindestens 250 € / Jahr - macht dann nochmal 1.000 € zugunsten Tesla bei dieser Rechnung!

Bei Aldi, Lidl und Co kostenlos Laden ist ja vorbei. Aber selbst damals, als es noch kostenlos war, hättest du bei 11 kW Ladeleistung ja 5 Stunden einkaufen müssen! Das ist nicht glaubhaft!

Wenn du es Massentauglich wiedergeben möchtest dann musst du nicht IMMER davon ausgehen das jeder zu Hause laden kann. das ist nämlich nicht die Masse die das kann. Die Masse wird öffentlich laden müssen.

Ich habe für mein Model 3 LR nur 38000 bezahlt. 😊

Also ich denke die haben dich bei deiner Reparatur ganz schön abgezogen, denn eigentlich war weder das Radlager noch die Antriebswelle defekt. Die Geräusche kommen beim Lastwechsel von Verunreinigungen zwischen Antriebswelle und Radlager also auseinander bauen, reinigen und neu fetten. Dann sind die Geräusche weg das ist bekannt bei Teslas sonst gutes Video

Bei der Versicherung scheinen mir Elektroautos generell höher eingestuft. Soll wohl daran liegen das viele anfangs mit der spontanen Reaktion und Leistung des Antriebs nicht klar kommen und daher vor allem im ersten halben Jahr die Zahl der kleinen Unfälle/Beulen recht hoch ist im Vergleich. Beim Tesla ist man da recht hoch eingestuft wenn ich mir die Autoampel ansehe. Vision-only wird da erst einmal wenig helfen. :D :D :D

Klingt ja alles nett und gut, aber wenn ich keinen persönlichen Ansprechpartner in der Werkstatt habe und einfach mein Auto reinstelle und nicht weiß, was passiert, ist das leider völlig uninteressant.

Wo wohnen Sie? Warum ist der Strom so billig da? 😂 Edit: Jährlich ca. 300€ THG Quote?

Meine Sommerreifen vom LR sind nach 20.000km platt 😂

In wie fern ist denn alle 2 Jahre ein neues Auto weniger Nachhaltig? Das 2 Jahre alte Auto wird ja wohl kaum verschrottet, sehe da keinen Unterschied, jemand anderes fährt das Auto ja weiter und wenn man alle 2 Jahre ein neues Auto kauft unterstützt man damit die Wirtschaft 🙂 Und was soll ein Tesla 2019 bitte beeindruckendes haben was andere Autos nicht haben? Der BMW i3 ist deutlich früher erschienen und auch ein super E Auto

Nices Video aber wenn du in 100.000km nur die Sommerreifen erneuert hast, möchte ich nicht deine Bremsflüssigkeit und deinen Innenraumfilter sehen (oder riechen) 😉! Sollte auch gewechselt werden.

Plus 300 Euro THG Quote ! für das E-Auto

Mich stört nur an dem Lade/Spritkosten Vergleich, dass du nur von einem Hausbesitzer ausgehst. Ohne Eigenheim bist du auf öffentliche Ladetarife angewiesen. Aktuell liegst du da bei 50-80 Cent die kWh. Und sogar zuhause kostet gerade der Strom 40cent kWh.... Wie kommst du auf solche Strompreise?

Das stimmt schon. Leider kostet der Tesla aber fast 100 euro mehr im Monat in der Versicherung. Dann hat man nicht mehr so viel gespart.

Schade, dass auf die Versicherung nicht eingegangen wird, die ungefähr 500 € teurer sein wird als bei einem Verbrenner.

Skoda Superb mit Diesel und einem Verbrauch von 5,5 Liter ist sehr realistisch.

Ihr habt aber die Straßen nicht bezahlt, dass machen die Verbrenner für euch über die Mineralölsteuer, daher ist der Kostenvergleich sehr kurzfristig.

Eigentlich solltest Du in die errechneten Kosten (wie von dir erwähnt) die Servicekosten (Ölwechsel etc.) beim Ford, THG-Quote fürn Tesla und KFZ-Steuer (auch von dir erwähnt) rausrechnen. Fairerweise dann die evtl. installierte Wallbox auch mit aufnehmen. Wichtige Botschaft, die ich als Tesla-Fahrer auch immer nach außen trage: Anschaffung bei eAuto teurer als Verbrenner - aber im Laufe der Zeit sehr viel günstiger. Verstehen nur viele Menschen nicht, weil sie nicht rechnen, sondern immer nur den Kaufpreis sehen. Leider!

Hallo Du hast die TGA Quote vergessen inzwischen hättest du mindestens 2 mal über 250€ / jahr kassieren können. Ferner zum Thema bremsen und Bremsbeläge wären bei verbrennern lange nötig ebenso ölfilter und viele ölwechsel. Allein die Inspektionen und TÜV hätte bei verbrenner schon weit über 1000€ gekostet. Reifen sind teurer wegen Gewicht, weniger laufgeräusche und Geschwindigkeit wer kann schon 220kmh und auf 100kmh unter 6 sec beschleunigen. Die deutschen Autos sind wegen schlechtem cw wert auf 160kmh gedrosselt. Für E Autos entfällt die Angasuntersuchung beim TÜV. Mauthebühr auf Großglockner kostet Hälfte. Es gibt auch europaweit viele kostenlose Tesla destinationcharger mit 11kwh = 58km/h an Restaurants Einkaufscentren Hotels etc für Stecker Typ 2 auch für andere E Autos. Gastgeber freuen sich. Plane mit Rumstromer Tesla S70D von vor facelift märz 2016 Reisen nach England Verbrauch um europäischen Ausland mit max 120kmh auf ca. 5000km im Sept/ Okt 2017 ,2018 um 18,4 kwh /100km bei Gewicht von 2300kg. Cw Werte spielen grosse Rolle und die starke rekuperation selbst im Stadtverkehr mit Tempomat immer mit Abstand ruhig hinterher Funktioniert ab30kmh bis 130kmh. Besonders hilfreich bei riesigen Staus auf Autobahnen ohne Strom Verbrauch durch Starten wie bei verbrennern. Verbrauch im Großstadtverkehr um 16kwh wo Verbrenner über 10l verbrauchen. Viel Spaß. Der Rumstromer

Ich finde die Inhalte auch gut: Man darf trotzdem eines nicht vergessen: ich glaube so rund 80% der Autofahrer haben derzeit nicht die Möglichkeit "zu Hause" an einer einfachen Steckdose zu laden weil nicht im Eigenheim wohnend. Da muss also noch einiges passieren. Zu den Kosten: mittlerweile kostet ein "normales Service" schon 800-1000€ bei einem normalen Verbrenner, ohne sonderlicher Reparatur. Und obwohl ich hier in Österreich für meinen Verbrenner und "echten" 320PS Dauerleistungsvermögen 1700€ alleine Steuer bezahle, bleibe ich dabei. Warum: es ist ein top-Luxusauto das ich nach 2 Jahren um 30% vom Neupreis erstanden hatte. Von diesem Schnäppchen profitiere ich noch über die nächsten 10 Jahre und fahre trotz Treibstoff, Steuer usw. lieber stabil dahin. Und wenn ich will mit einem Tank 1100km weit.

Allein die Motorleistung bei Verbrenner und Stromern zu vergleichen ist leider total unrealistisch. Dein Vergleich hier mit dem Fiesta und Model 3 allerdings auch... Einen Skoda Octavia Limousine/Mazda 6 Limousine als Diesel mit Tesla Model 3 macht da mehr Sinn. Die Systemleistung bei Tesla ist eh immer viel zu hoch und daher irrelevant. Preisklasse bzw Fahrzeugklasse sind für einen realistischen Vergleich ausschlaggebend.

3:20 - Mein Diesel (kein Hybrid, 150PS, Mittelklasse, vollkommen durchschnittliches Auto) verbraucht auf der Langstrecke mit Richtgeschwindigkeit 5,3L. Also nein - Kein Unsinn. Es bringt nichts vor der Realität wegzurennen. 12:23 - Gerade bei dem von Dir genannten Fiesta kannst Du die Reifen 5x für diese 1000€ wechseln.

Nie, einen teureren Tesla und die Günstigsten sind auch billig, schnell kaputt! 🤟🤣💰💸