KOVE 450 Rally 2024 TRUE test ✌😃‼ 

Hola es muy buena moto y más con tres tanques.. Acá en Argentina si la venden te la venden al triple de lo que les sale allá..

Excelente trabajo de upgrade de la Kobe... me gusta esa moto... el tamaño y cilindrada justa.

Si hace tiempo, mwnos mal de vuelta ❤

cuanto me alegra verte, Juan!. Gracias por la presentación

Como que ey, ¿Dónde has estado? ... explicado en el vídeo ;) me alegro de que estés de vuelta.

me alegro de tu vuelta ✌

Me alegro de verte nuevamente Juan, ya era hora... y al Jugón también!!! me alegra. Esta moto es ideal para lo que hacéis y la verdad es que tiene una pinta espectacular, debe ser una maravilla probarla en esos terrenos para los que está hecha principalmente. Me gustaría nuestras motos tuvieran igualmente las mismas prestaciones que estas pero claro... sin el peso de las nuestras... jajajaja, un abrazo Juan y estás hecho un gran probador, sobre todo muy objetivo que es lo que se agradece. ✌✌✌✌✌✌✌✌👏👏👏👏👏👏👏👏

Juannnnnnn !! Por fin otro video en el canal!! Equipazo que haceis el par de dos !! Deseando ver que habrás hecho por Filipinas,Portugal,Marruecos y deseando volver a verte en persona!!

Hola Juan. Buena presentación de la kove. Tiene muy buena pinta y ya teníamos ganas de que llegase a España. A ver cuándo cuelgas los vídeos de esos viajes que te marcas para disfrutar desde este lado de la pantalla lo que has visto. Gracias ✌️

Enhorabuena por el regreso. Buena moto a buen precio. Me parece bestial que no tenga para controlar el nivel de aceite, ya se que habéis dicho que se puede encontrar solución. Pero no concibo que un motor de combustión sea moto, coche, quad etc.. no venga de casa con un sistema ( visor, varilla..) para controlarlo. Pues nada ya iréis contando cómo va en el tiempo✌️

Hombre pensaba que te habías fugado...jajajajaja, Un saludo, JUAN Y COMPAÑIA!!

Vamooos, ya os echábamos de menos. Tengo ganas de probar una kove de estas a ver cómo funciona jejeje. Gracias por las explicaciones

Creí que estabas en Alhaurín el Grande 😂😂😂😂visitando alcaldes 😂😂😂 estabas perdido Juanito un saludo desde el campo de Gibraltar 😊

Pues me ha parecido de las mejores revisiones de esta moto. Me había enfriado un poco el tema del cambio de aceite tan seguido pero vosotros que controláis habláis bastante bien de ella. Estará bien otro vídeo dentro de unos meses a ver cómo va la moto. Ya falta tener un conce por mi zona, que por ahora nada, y verla. Gracias

Gran video chicos! Gran review! ❤

Muy buen video. Con el tema de la potencia, no se por que hay tanto debate por compararlas con el resto de enduro 450. Si mirais las homologaciones de tooooodas las 450 de enduro, todas vienen homologadas con una potencia ridícula, y ninguna sale asi de serie del concesionario... por lo que tampoco pasan ITV (y de dudosa legalidad por carretera) y tiene que andar todo el mundo montando el "kit pasa ITV´s". Esta moto con el kit anda bastante bastante cerca de cualquier 450 del mercado.

Muy buen video, pero creo que sí trae amortiguador de dirección, miralo bien, un saludo.

Bienvenido de nuevo y felicidades por el video, muy bueno! Una pregunta, para los que estamos detrás de una enduro preparada de serie con kit rally. Como es mi caso por precio y prestaciones en primera línea está las AJP pr7. Estaba esperando esta cove 450 para ver sus prestaciones y tal... Y de momento creo que gana la AJP pr7. Cual es tu opinión Vicente entre estas 2 motos? Un saludo rey! 😊

Gracias por el vídeo. Para poner maletas?. No tiene colín metálico, aguantará 40 kgr de equipaje?. La moto es un pecao me gusta 😊. Saludos cordiales.

Todo muy bien. Pero si ponemos el kit para mejorar prestaciones ya vamos ilegales.

En sexta a 120km/h a que régimen va el motor. Esperemos que la sexta permita ir bien y no forzando el motor.

Vrutal

Lo de la tapa de embrague, en kove me han dicho que es compatible la tapa de la Caballero que si tiene ojo de buey ;)

Esa moto y todas las demas 450 deberían ser de 650. Pesaría y valdría lo mismo pero no irias vendido cuando vas con acompañante en carretera. Porque con una 450 si no bajas una marcha no vas a dar un buen acelerón para escapar de una mala situación como si hace una 650 sólo girando el puño. Un saludo!!

Como molestan con las normas esoañolas o europeas que para tener mayor cantidad de potenciales compradores, limitan la moto.

Las revisiones se habla de 2000km en España y en otros lugares es de 4.000km

Gracias por el video, pero no le veo ninguna barra para instalar un gps o tablet para navegar, como se va a solucionar eso?

A moto em estrada como se comporta? Acha que é uma moto para fazer viagens em estrada? Obrigado

Por muy genial que vaya la moto, y mas bien que rinda, NADIE PERO NADIE que se meta en campo de manera regular, va a hacerse con una. El no tener fiabilidad de estocaje de respuestos o directamente una mínima garantía de qué el concesionario que te la venda siga trabajando con la marca en un futuro, la hacen PELIGROSA de comprar. Motos chinorris " aparcadas" al fondo de garajes esperando la llegada o directamente, LA FABRICACIÓN DEL REPUESTO, es algo cada vez mas USUAL.

El consumo de combustible parece bastante alto no?...7,6 me parece una barbaridad con esas prestaciones

Debería ser de 650 cc. En la vida real no tenemos la limitación del dakar de 450cc. Siendo de 650 podria pesar y valer lo mismo pero sería más segura porque no tendríamos que perder el tiempo bajando una marcha para escapar de un coche que nos cierra en carretera.

Pregunto, a parte de correr rally, para que sirve ese tipo de moto? En enduro es peor que una enduro, por el campo es peor que una enduro. Por carretera te mueres de asco, y hay gasolineras cada máximo 50km