KOVE 510X Adventure - Musisz go sprawdzić! 

Bardzo cieszy mnie ta recenzja Kove, osobiście czekam na Twoją recenzję 800X .

Mam ten model w wersji 500x. Autostradami ma nakręcony ok 1k km i bez problemu jedzie. Silnik pali smieszne ilości paliwa. Moto jest idealne na codzienne użytkowanie.

Tez czekam, i bardzo jestem ciekawy Twojego testu nowego himka. Pozdrawiam

Jak zwykle miło posłuchać o czymś co się dobrze sprawuje a jest w zasięgu finansowym 👍 Szkoda tylko, że zdążyłem juz kupić wcześniej dostępny chiński włoski produkt ☺️ Ale nic to nieco wolniej ale damy radę w offie, na asfalcie micha się cieszy😅 Pozdrowionka, P. S. Cały czas pracuje nad pozycją 👍🤚

A ja mam Kove 500x, 3,5 tys. km zrobione od kwietnia, jeździ się fantastycznie. Nie mam do niego zastrzeżeń, daje dużo frajdy, jest wygodny nawet na dłuższe trasy 🥰👌🏻

Fajny, tani motorek. Chyba faktycznie się Tobie spodobał, bo zrobiłeś go z większym zaangażowaniem niż przeciętnie :)

Dziękuję bardzo dobry test. Pozdrawiam!

Kupiłem na wyprzedaży jego poprzednika (500X) i jestem bardzo zadowolony. Największe zalety to moim zdaniem niska masa i dobra pozycja. Wyposażenie i jakość też robią robotę, jak za te pieniądze. O części i serwis nie ma się co bać, bo ten model pod różnymi nazwami jest sprzedawany na całym świecie już od co najmniej 5 lat. Jest też spory wybór akcesoriów na chińskich portalach i np. wyższą szybę można kupić bez problemu.

Super informacji dziękuję

Cześć Michale....nareszcie motorek pod nasz wzrost😁Parametry świetne i widzę że w pole idzie jak dzik po żołędzie.Na pewno będzie dużą konkurencją dla modeli z tym samym silnikiem bo wyłączany ABS i regulowane zawieszenia raczej nie są dostępne w tej klasie.Oczywiście reszta dodatków dodaje smaczku no i na pewno inne opony dodały by mu jeszcze ostrości w terenie.Pozdrawiam ciepło i do zobaczenia.

Czekamy na testy cf moto 450 mt

Dzięki za kolejną recenzję 👍

Pozdro. Mam prośbę - zrób odcinek o adv dla początkujących. Takich zielonych zupełnie po prawie jazdy. Budżet 20-30 tys. Czy warto kupić nowy czy lepiej używany, czy twoim zdaniem można od razu jeździć adv czy lepiej wcześniej czymś mniejszym, uwzględnij zaopatrzenie w części gdyby ktoś coś połamał podczas nauki itp. Myśle ze nie tylko ja liczę się z Twoim zdaniem i poradnik dla początkujących miłośników adv którzy zaczną od jeżdżenia po asfalcie, jak sobie dobrać ubranie, itp. Pozdro👍 razem z Kamilem robicie świetną robotę. 💪💪💪

Jestem ciekaw jak wypadnie chińska tenerka 450 od cf Moto 😊

Fajne to...zapowiada się całkiem niezła maszynka. Do mojego wzrostu (174 cm) i do mojej wagi 70kg może pasować idealnie.

Fajny motorek😁 Końcówka filmu zajebiaszcza🤩 kove jest groźne dla całej reszty🤔

Super materiał😁Czekam na listę liści do nauki na każdą kieszeń.

Benelli trk ma wyłacznik absu! Wczoraj miałem okazję jeździć i tam właśnie brakowało mi dobrego zawieszenia i hamulców no i w teren to tamten się nie nadaje! A z tego co mówisz ten to ma i mi by właśnie coś takiego odpowiadało 🙂

Alien a gdzie rozmiar kół i skok zawieszenia? Bo bez tego trochę słabo...

Zwróć uwagę na przedni błotnik...jak się tam zaklei błotem to go zwyczajnie urwiesz. Wg mnie odstęp od opony do błotnika jest za mały! Są motocykle np africa twin czy tenera który ten odstęp ma większy .

a jak byś porównał 510 do cfr 300 rally? wiadomo że asflat to kove, a jak teren bo cena obu podobna, a jednak ma się mieć 300 a 500 to spora różnica, wiadomo że ani jeden ani drugi w ciężki teren nie, ale właśnie patrząc na przebitki z kove do takiego wszędołażenia i ewentualnego sporadycznego cięższego terenu?

Czekam, czekam, ależ będzie ciekawe 😊

18" z przodu,na asfalt ok

Super materiał. Wydaje się w terenie naprawdę konkurentem dla Himalayana. Szkoda, że jednak na autostradzie nie tak tęgo. Czy pojechałbyś tym do Rumunii by tam pośmigać na dziko?

Hej, a może Junak RX-401?

Będzie może test CFMoto 450MT?

Czekam na 800 x😊

Jaka cena tego motocykla, bo jakoś umknęło mi w materiale? I czy nadaje się do podróżowania od czasu do czasu we dwie osoby? Motocykl wygląda super, na filmie jeździ super :) mam cały czas obawy czy będą do niego dostępne części za jakiś dłuższy czas, ale jesli z tego producent sie wywiąże to zapowiada się ostra walka producentów w tym segmencie. Dzięki za film i czekam na kolejne

Super materiał 😊 Który rocznik jesteś??

Tera dawaj 450 rally🤘

ja czekam tylko na kove emx

Czekam na NX500 a tu taka ciekawa opcja... 😁

Było raz, będzie drugi. Nie lubię pogadanek na szybko, tańca wokół motura, bo tyle to można dowiedziec się z folderu. Prowadzący ma wręcz obowiązek wypowiedzieć się dobrze, lub minimum neutralnie z wielkim plusem, bo inaczej mu więcej motura na testy nie dadzą. Ale dobrze że są komentarze, gdzie beczkę dziegciu do łyżki miodu można dołożyć. O zaufaniu do importera może świadczyć wiele drobiazgów, a w tym przypadku raczej braku zaufania. Przejdźmy do instrukcji, ok są, ale co w nich? Rzuca się mocne rżnięcie z instrukcji Hondy. Chodzi głównie o ilustracje. Dlaczego w instrukcji są one takie rozmazane? Pewnie wycinane ze skreenów z instrukcji Hondy. Takie zachowanie mnie odpycha. Lepiej pod..ć niż wydać kilka cebulionów na grafika. Takie były w chińskich oryginałach? No cóż, w EU obowiązuje ochrona praw autorskich. Możliwe że to jest powód, że trudno do chińskich motocykli odszukać instrukcje, gdzie powinny być najpewniejsze dane, bo na stronach dystrybutorów często dane są zależne od fazy księżyca. Co tam podwędzili? kilka obrazków - bezpieczniki, zużycie zębatek, zużycie opony, smarowanie łańcucha. Kolejny temat z instrukcji, i jest on charakterystyczny dla chińskich manuali, co gorzej, podważa zaufanie do chińskich producentów. Ponieważ to moto przez silnik jest cebulowe porówna się jaki olej zaleca honda do aktualnie produkowanej CB500X, a jaki zaleca Chińczyk. Olej zalecany przez hondę klasy API SJ, JASO MA, lepkość 10W-30 i zwracają uwagę aby nie stosować oleju "Energy Conserving" czy "Resource Conserving". Co chińska bibuła mówi? API SN (najnowsze) oraz 5W-40. O normie JASO ani słowa. Producent nie wie jakiego oleju wymaga jego produkt. Wychodzi z założenia im nowszy tym lepszy. A jeśli ten olej będzie "Energy Conserving"? Honda odradza, ale dla KOVE to bez różnicy. To nie jedyne przypadki w chińskiej motoryzacji pchanej do europy. Kolejny kwiatetek, to warunki gwarancji niezgodne z obowiązującym prawem. Przepisy EU zniosły dyktat ASO i ktoś tu był bardzo nieświadomy pisząc takie warunki gwarancji jakie są zawarte na stronie KOVE. Punktów kontrolnych dla mechanika jest tam wyjątkowo dużo. Warto zaznaczyć, aby było wiadome, że zostały wykonane, zwłaszcza tych z najtrudniejszym dostępem. Te małe detale wskazują na działanie do bramy i się nie znamy. Zwłaszcza przy marce której sieć w naszym kraju nie istnieje. Jeszcze jeden kwiatek, interwały serwisowe w instrukcji wychodzącego modelu (500X) są inne niż w osobno zalecanych interwałach.

Obecnie jeżdżę bmw f650gs i zastanawiam się nad czymś świeższym. Po głowie chodzi mi: Kove 510x Cf moto 450 Mt Royal enfield himalayan 450 Dużo się teraz tych skośnych wynalazków pojawiło ale jakoś mnie nie to nie odstrasza, zwłaszcza za tą kwotę. Musisz kiedyś zrobić test tani adv dla mas z listy powyżej.

No i teraz pytanie, Kove czy nowy Cf Moto... ehh dylematy, trzeba będzie poszukać gdzie można się na obu przejechać

👍

❤👍🏻

Alien. Honda, Voge, QJ Motor czy Kove? W 500cc adv

80kmh po polnej drodze ?? To im szybciej tym lepiej ?? Zdecydowanie muszę się wybrać kiedyś na jakiś spęd ADV połączony ze szkoleniem czy coś...

No kuźwa pojadę obejrzeć bo akurat szukam

Cześć Michał możesz rozwiać mi pewne niejasne dane na temat wysokości kanapy. Dane są różne 790 tak ja Ty podajesz i 820 jak podają inne serwisy a nawet 830. Gdzieś na zagranicznym RU-vid znalazłem że kanapa jest regulowana i może stąd te różne dane - proszę o sprostowanie bo jestem zainteresowany kupnem tego motorka a mam tylko 164 cm wzrostu. Na przymiarkę do moto na obecną chwilę nie mam szans bo najbliższy serwis mam 300 km od siebie może w wakacje się umówię. Pozdrawiam Slawenty :)

Czołem. Z tym zawieszeniem to chyba nie tak. Kove w tym modelu nie podaje skoku zawieszenia i tym samym dołącza do grona modeli pod tytułem "nie mamy się czym pochwalić".

To jako ciekawostkę napiszę, że Zhang Xue odpowiedzialny za całe to zamieszanie i Kove ustąpił ze stanowiska ;)

A jak z ergonomia dla ludzi 190+?

Co bys wybrał Kove czy Honda NX 500 ?

Jaki ma skok zawieszenia ten motocykl?

pomoże mi ktoś z widzów ? potrzebuję nazw motocykli które nadają się na dalekie trasy coś szosowego / terenowego najważniejsze żeby nie męczyło się przy 120-140km/h a także radziło sobie jakolwiek poza asfaltem. myślałem nad xt660z ale chyba to będzie dla niej za szybko . budżet max 25-30k . da się coś w takiej cenie kupić ? Podacie jakieś propozycje ?

Kanapa 790 mm, a w necie 830 mm. Co jest prawdą?

Ile to kosztuje ?

Nośność tylko 150kg, sorry, jak na adv europejskie to stanowczo za mało, dla alienopodobnych wystarczy, dla zwykłych ludzi nie. Również sieć serwisowo handlowa nie istnieje. Kopując Kove zostajesz sam z moto i sam sobie radź.

Co za podróba GSa 🫣 A mimo to jest dobrze 😯

Jak dla mnie nigdy w życiu nie kupię chińskiego motocykla . Mam 2 japończyki i co najwyzej nad niemcem mogę się zastanowić. Szerokości

Jak zawsze fajnie się ogląda. Tylko ta chinszczyzna... co zrobić jak topy śpią...

Chinskie "motocykle" 🤮🤮

Mało jeździsz a dużo gadasz 😅

No to jeszcze czekamy na cf moto 450 mt😁