ahhoz min 3+1 sávos autópálya kellene.Nem mindenki szeret 160al repeszteni órákon keresztül,defekt vagy akármi lehet,mellesleg ha valaki 80al kivág egy 160 vagy még többel érkező autó elé,annak nem lenne jó vége.
Azért manapság a biztonságos sebesség nem 110 szerintem 160 is megvan a mostani autók már ezt lazán viszik és biztonságosan legalábbis ha nem a soförön múlik.
3:26 Sztem a belső sávból a külsőbe való sávváltáskor is kötelező indexelni ebben az esetben. Hiszen ez párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest, nem a szembe forgalom oldalán előz. Akkor nem kellene indexelni visszatéréskor. Amúgy meg a belső sávban gyorsabban haladónak pont így lehet jelezni, hogy tolhatja tovább, mert kihúzódok.
tudom ,hogy nem 160 ,de én nem ködben gondoltam mert a 130 az a hülyebiztos sebesség nyárra estére stb. 160 meg csak akkor lenne megengedhető ha jó a kocsi az idő a körülmények stb ,de pl minden embernek be kéne ültesse a fejébe ,hogy nem muszáj nyomni a limitig ha épp sötétedik.Sajna Magyarországon ez nem fog menni épp ezért marad a 130.
A jó öreg zakatolós M7 es........ Jó ezeket a videókat látni, mivel én még csak terv asztalon léteztem :-D Kár hogy már nincsenek ilyen oktató filmek manapság.
A gyorsítósávra kitérve én is úgy tudtam, hogy a szabályos az lenne, hogy ha nem sikerül felgyorsítani akkor megállok ahogy a videóban van. Viszont az oktatáson már nekem úgy tanították, hogy ilyenkor tilos megállni hanem akkor addig haladok tovább a leállósávon amíg be nem tudok csatlakozni a forgalomban, ebben az esetben szabályos lesz a leállósávon haladnom. Na most melyik?
@Leeate lehet, hogy okos dolog megállni, de ha kamion miatt nem tudsz felhajtani, akkor gyorsítással/lassítással meg lehet oldani, mert elég lomha jószágok. és a pihenőknél elég jól beláthatók a leállósávok, hiszen a gyorsítósáv a leállósáv helyén fut. mindenestre mindenki úgy cselekszik, ahogy ésszerűnek látja :)
Nagy köszönet a feltöltésért! Hiánypótló. Jó volna tudni, mikori a film. Az biztos, hogy 1973-nál nem lehet régebbi a Ladák miatt (de a számukat tekintve inkább későbbi), viszont ikerlámpás Ladát, kocka-Ladát nem láttam (bár az 1:23-nál előzött autó akár 2105-ös is lehet). Valaki tud körülbelüli évszámot mondani?
@Tornado8603 Először is én nem sértegettelek. Ha magadra vetted, elismered, hogy olyan vagy, akkor meg miért sértődsz meg? Nem azt kérdeztem, hogy "hogy?", hanem azt, hogy "hol?"! A megkülönböztető jelzéseit (mindkettőt!) nem használó rendőr, vagy mentő sem mehet sehova szabálytalanul és nincs is elsőbbsége sehol, ahol másnak se lenne! Külön sem a kékfény, sem a sziréna nem jogosítja semmire! És a civil semikor sem mehet 180-190-nel! Meg kéne tanulni a KRESZ-t, mielőtt hülyeségeket írsz.
Ott a pont. Gondolom gyakran tapasztalod hogy pl. a 120-130al meno KRESZ-huszarok sokszor tukorbenezes nelkul 2-3 indexvillantassal valtanak savot, aztan ha ott vagy mellettuk epp akkor, szinte nekik all feljebb.
@Tornado8603 "KRESZ 42. § (1) A megkülönböztető jelzéseket (villogó kék fényjelzést és szirénát vagy váltakozó hangmagasságú más hangjelzést) használó gépjármű, illetőleg minden ilyen gépjárművekkel kísért (közrefogott) zárt csoportban haladó, megkülönböztető fényjelzést használó gépjármű részére minden járművel, minden helyzetben elsőbbséget kell adni, és akadálytalan továbbhaladását - félrehúzódással és a szükséghez képest megállással - lehetővé kell tenni." Milyen két jelzés? Piros vs kék?
@eisi73 Tudtam hogy ezzel fogsz ervelni. Na de akkor leforditom: hol irja azt vilagosan a KRESZ-ben, hogy ha valaki vedett uton megy a megengedett sebesseg felett, kenyszeritheted kikanyarodassal v. savvaltassal hirtelen fekezesre v. iranyvaltoztatasra?
@eisi73 Tulzottan is biztos vagy benne, napi rendszeresseggel vezetek, valamint autoversenyzessel is probalkoztam. Mellesleg ahogy bebizonyitottad, keptelen vagy egy egyszeru kerdesre direkt valaszt adni. Szoval hol van a KRESZ-ben az ominozus paragrafus?
@Tornado8603 Nem, így a te válaszod hangzik. De, ha veled ennyire lehet értelmesen beszélgetni, akkor tényleg hagyjuk. Közlekedni meg 17 éve hivatásszerűen közlekedem, és 1-2 évente vizsgázom is belőle. Gondolom a te 24 éved komoly tapasztalattal vértez fel. Egy KRESZ-vizsgán 10:1, hogy élből elhasalnál. Vezetési elméletből és gyakorlatból meg pláne.
@eisi73 Egyenesen nevetseges amit irsz. A valaszombol tisztan lathato, hogy sehol. Masfelol pedig minden bizonnyal azert kell adott esetben lehuzodni a megkulonbozteto jelzest hasznalo jarmu elott, illetve megallni ha az piros nem kek. Ezuttal csunyan ongolt rugtal. Ahogy helyesirasilag is. 2 - 0 ide.
@Tornado8603 Attól, hogy napi rendszerességel vezetsz, még nem biztos, hogy tudsz is vezetni és főleg, hogy ismered a KRESZ-t. Ahogyan az sem, hogy "próbálkoztál" a versenyzéssel... A kutya is a próbálkozásba szakadt bele. Ha valaki a versenypályán jó, még egyáltalán nem garancia arra, hogy a közúti forgalomban is megállja a helyét. De, hogy direkt válaszod is meglegyen: 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet 26.§ Most te válaszolj, hol van a KRESZ-ben, hogy te gyorsabban mehetsz?
@eisi73 Kerdesedre kerdessel valaszolok: be tudod-e masolni a KRESZ azon paragrafusat, mely szerint elsobbsegadasnal egyertelmuen azzal kell szamolni, hogy a fouton halado v. masik savon haldo betartja a max. megengedett sebesseget?
@eisi73 Megintcsak magadat minosited. Mino veletlen, pont egy olyan napon, amikor azt is remelhetted volna akar, hogy le tudsz ezzel szurni, de nem... De tudod mit? Mondd el, hogyan lesz a szekelybol roman amikor atlepi a gunyhatart! A soforvizsgamat pedig a jelek szerint le kellett volna filmeznem. Azt pedig, hogy 1 olyan szabalyt um. rosszul tudok, ami felenk maskepp van, nem jelenti hogy fogalmam sincs. Erik mar, hogy teljesitsd mondjuk 3,5 ora alatt a Kolozsvar - Udvarhely tavot...
@Tornado8603 A te helyesírásod valóban sokkal jobb, amíg a saját tudásod szerint értékeled! Ebből is látszik, kifogytál az érvekből. Ez is sokat elárul egy ember jelleméről. Ha lesüllyedek a szintedre, úgyis legyőzől a rutinoddal, úgyhogy én itt be is fejeztem. Még írjál valami okosat, hogy tied lehessen az utolsó szó.
@eisi73 Magaddal akarsz rantani, az ervekbol ugyanis tavolrol se fogytam ki, viszont ha meg irni se tudsz helyesen, nemhogy 4 nyelven, de sajat anyanyelveden ... Mellesleg a gyakorlatban kene vezetni nem a torveny betui kozott.
@Leeate Nem kell megállni a felhajtósáv végén. Sőt. Tilos is! Tovább kell hajtani a leállósávon, míg be tud sorolni. Ha "egyszer csak a leállósávon feltűnik egy lerohadt Lada", akkor a delikvens csukott szemmel akart felhajtani. :D Azért az látni lehet jó messziről.
Nem egészen értem, mire gondolsz. Természetes, hogy meg kell győződni az áthaladás veszélytelenségéről, hisz pl. egy megkülönböztető jelzéseit használó jármű is közeledhet. Az viszont nem várható el senkitől, hogy egy közeledő jármű sebességét pontosan meghatározza, ezért az feltételezendő róla, hogy ő is szabályosan közlekedik. Gondolom, te a 300 méterre lévő autót is elengeded, lakott területen belül is, mert ha esetleg 270km/órával hajt, akkor nem férsz ki elé. :)
@Tornado8603 Ez jó, mert pont te kezdted a helyesíráselemzést! Öngól, ahogy írtad! A 2. mondatod nem értem, mit jelentene. De, legalább már értem, miért nem értem.
