Ошибки и непонятки с заводкой случаются до первого ТО, а потом проблем не было (у меня уже наезжено 11ткм). Восстановление режимов ABS и MTC это не желание KTM, а тробование по сертификации. У меня установлен специальный гаджет (продаётся KTMом) и тогда все настройки сохранаются, но при каждом включении мотоцикл напоминает, что "Not legal". Про то что мотоцикл хорош на асфальте не соглашусь. Для такого внедорожного мотоцикла он не сильно плох, но особенно на стоковой резине надо быть крайне осторожным и на торможении и в поворотах. Двигатель не имеет низов поэтому для поездок по городу тоже не очень. Ну а для бездорожья я пока в этой категории лучше мотоциклов не встречал.
Nu na tkc80 konesno ne street bike. odet' doroznuju rezinu i vse OK. 125ag boleje cem. Konesno ja smotriu globalno bez sravnenija konkretno s kakimito modeliami. Moc krutoj poliubomu.
